第782章 整合
第782章 整合
三江雷諾全部關閉,所有員工被解雇,只剩下29名看大門的。
法國方面也只剩下一名總經理和財務經理,其余人員被撤到法國。
真應了那句話。
其興也勃焉,其亡也忽焉。
很快,懷揣‘造車夢’的德隆看上了航天華晨。
計劃把它打造成為公司在乘用車和商務車方面的戰略發展平臺。
連續兩次失敗后,不管是華夏航天科工集團,還是雷諾方面,都對這個項目失望透頂。
所以,德隆的收購很順利,價格也不高。
但德隆接下來跟雷諾的對接卻很不順利。
原因兩方面。
第一,現在的雷諾正跟東風接觸,對連續失敗了兩次的航天火炬項目并不看好。
第二,進入03年后,德隆的財務危機已經很嚴重,很難拿出足夠的錢來運作這個龐大的項目。
所以一直拖到04年5月份,航天火炬才復工,但沒有了華晨在商務車方面成熟的本地供應鏈,塔菲克的價格也不可能在維持低價。
好在湘火炬本身也是汽配巨頭,只要時間足夠,把自己的產業鏈整合進去并不是什么難事。
可惜德隆已經沒有足夠的時間來運作了。
到了2004年底,湘火炬取得了113億華夏幣的總收入,并有28.75億華夏幣的存貨,以及17.58億的應收賬款。
但比起龐大的營收,湘火炬的凈利潤卻只有2.9億華夏幣,不到3%。
遠低于同行業。
可以看出湘火炬雖然資產龐大,營收驚人,卻是個虛胖的巨人,內部的整合和管理很有問題。
看完后,彭勝宇放下了手里的資料。
“你是合金股份的總裁,想來應該很清楚湘火炬的問題出在哪?”徐良道。
彭勝宇點了點頭。
都是工業集團,同屬于德隆。
具體到具體問題,雖然有差異,但大概上還是相似的。
“說說看!
彭勝宇應了一聲后,“第一,管理不善,人浮于事,缺乏合理的激勵機制。
第二,收購過來的公司未經過徹底的整合,效率低下,歷史包袱沉重。
第三,缺乏有效監督,內部貪污腐化嚴重。
第四,缺乏研發投入,技術水平不高,產品同質化嚴重,難以獲得高回報。
……”
林林總總十幾條,每一條都能切中要害,顯然是有過研究的。
徐良跟姜曉陽對視一眼,都看到了彼此眼神中的認可。
“看來你早就研究過湘火炬的問題?”徐良笑問道。
彭勝宇點頭后道:“事實上,今年年底的時候,唐萬新唐總就計劃著把湘火炬跟合金股份合并為一家公司。
所以,我提前看了很多湘火炬的資料!
“不打無準備之仗,很不錯。”徐良贊道。
“您過獎了,我不是專業的經管專業出身,只能笨鳥先飛了。”
“成功的企業家不一定是經管專業,我就是一個地地道道的藝術生。關鍵是責任心、決斷力和戰略眼光,在這幾個方面你都非常優秀!毙炝假澷p道。
“您過獎了,我只是趕鴨子上架成了合金股份總裁,一直以來都戰戰兢兢生怕做不好。”
“但事實是你做的很好。”徐良笑道。
頓了一下。
“你覺得湘火炬跟合金股份需要合并嗎?”
“徐總,我會遵守總公司的決定!迸韯儆畹。
他雖然不善言辭,但也不傻。
說贊成合并?
會不會被懷疑攬權?
拒絕?
他確實又希望湘火炬可以跟合金股份合并。
畢竟他是人,不是圣人。
他也希望自己可以有一個輝煌的職業生涯,可以獲得更高的社會地位和收入。
合金股份雖然很不錯,但無論如何都沒辦法跟汽車領域的巨頭‘湘火炬’相比。
徐良也是聰明人,從彭勝宇的回答,便猜到了他的想法。
所以他轉變了問題。
“如果兩家公司合并,你會怎么整合?
當然,管理方面就算了,從合金股份的整合案例來看,你有足夠的經驗和能力。
主要說說業務方面。”徐良道。
彭勝宇不清楚總部的考慮,他擔心自己的想法跟總部想法沖突后,會不會失去這次機會?
但他也知道自己必須回答。
畢竟,管理陷入困境的企業,最重要的品質就是決斷力。
略所思所后。
“如果是我的話,新公司將保留重卡業務、乘用車業務,以及電動工具和園林機械業務!
“說說你的原因。”
<div class="contentadv"> 彭勝宇點頭后,“之所以保留電動工具和園林機械,主要是因為收購了毛瑞公司后,我們獲得了對方的技術和渠道,再加上合金股份占優勢的國內生產,我們在全球都不缺乏競爭力。
相比之下,不管是二機床,還是黑貓集團,產品技術附加值太低,很難在競爭日益激烈的競爭中保持盈利。
所以合金股份應該去蕪存菁,去弱存強。
重卡行業是湘火炬的核心業務,也是優勢業務,最應該保留。
乘用車業務要繼續開拓和加強,隨著華夏經濟的發展,從兩千年到現在,乘用車行業始終保持著每年超過50%的速度增長。
在這個不斷成長的巨型市場,我們已經打下了基礎,就不應該再放棄。
至于湘火炬的汽配業務,我覺得應該賣掉。”
下意識看了眼徐良和姜曉陽的神色。
沒看出什么異樣后便繼續道。
“原因主要有三個方面。
第一,湘火炬汽配業務雖然規模龐大,但技術附加值太低。
第二,汽車行業本身就是高技術行業,而且我們又落后于國外同行,為了彌補這種差距,必須要加大研發投入。
有限的資金要用在刀刃上。
所以只能在整車研發和汽配上擇其一從之,整車無疑更有價值。
第三,汽配業務和乘用車業務存在一定的矛盾。
想要做好汽車,最基本的要求就是要采用質量更好,價格更合理的配件。
但顯然,湘火炬的汽配業務不可能完全滿足湘火炬乘用車業務的技術要求。
這就會產生矛盾!
這種關系就跟影視行業一樣。
自家的藝人要價高,用的話會拉高自家娛樂項目的成本;如果不用,就成了肥水流入外人田,還惹得自家的藝人不滿。
所以怎么選都是矛盾。
最好的辦法就是舍棄其一。
“全球主流汽車集團,通用、豐田、奔馳都有過配件業務,但最后他們都賣掉或者舍棄了,不是他們認識不到其中的價值,而是真的無法共存。”
頓了一下。
“徐總、姜總,我說完了!
徐良輕輕的鼓了鼓掌,“分析的不錯。
我問伱一個問題。
汽配業務和乘用車業務,你覺得我們在哪個方面基礎更好?”
彭勝宇直接道:“汽配業務!
湘火炬的汽配業務產業鏈完善,而且起碼是盈利的。
航天火炬的乘用車和商務車業務,到現在還在虧損。
“所以,如果我們以汽配業務為核心的話,只需要改善管理水平,提高盈利率,然后投入資金做研發,就可以慢慢提升公司在汽配業務的凈利潤,和行業影響力。
相比之下,如果我們做乘用車業務,首先要做的就是解決盈利問題,然后才談得上研發投入和行業影響力。
如果用數字來表示。
汽配業務是3到4,而航天火炬是1到2,雖然規模有了,但距離盈利還很遠。
從企業運營的方面考慮。
很顯然汽配業務更符合公司的未來發展。
更重要的是,華夏乘用車業務的迅速發展,對于汽配業務本身也是重大利好,所以即便不做整車,我們一樣可以分享整個市場的利益,甚至還可以獲得更多。
畢竟乘用車整車方面巨頭眾多,但汽配方面,能跟我們競爭的也只有萬向在內的極少數!
“徐總,我明白了。新公司將以重卡、汽配、電動工具和園林機械四大業務為主!
徐良微笑道:“這次把你喊來,就是想讓你擔任火炬集團的CEO,全面負責兩家公司的整合,以及后續的管理工作!
猜測和渴望的事變成現實,彭勝宇瞬間激動起來。
“謝謝您的看重,我一定竭盡全力完成湘火炬和合金股份的整合。”
徐良微笑頷首后,“先別高興的太早。
湘火炬和合金股份的債務我會全部剝離,另外我再給你30億的發展資金。你自己決定投入哪個方向。
一年之后我看結果。
如果你能讓火炬集團的凈利潤率在年底前提升到7%,我會給你公司0.2%的股權獎勵。
第二年如果達到10%的凈利潤率,公司會再獎勵你0.5%的股權!
砸錢收購,總收入會迅速提升,但利潤率卻不能。
必須把公司的管理、生產、售后提升上去,才能產生更多的利潤。
“當然,凈利潤比率只是最核心的考核指標,公司總收入、凈資產、研發投入和產出比等指標也會列入考核,具體標準過幾天會發給你!
“明白!
彭勝宇表情嚴肅的點了點頭。
但眼神卻火熱的很。
在合金股份多年,作為非疆省,非達園會意出身的他從來沒拿到公司股份。
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