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第75章 F150上市


第75章  F150上市

        “曹總,根據(jù)美利堅汽車經(jīng)銷商協(xié)會公布的數(shù)據(jù),豐田汽車上周的銷量環(huán)比下跌了三成,并且跌幅有加大的趨勢。”

        “看來這‘剎車門’給它們帶來的影響,比想象的要大很多啊。”

        曾婷婷這幾天一直都在興致勃勃的吃瓜。

        豐田汽車的“剎車門”,她也算是參與者之一了。

        親自看到轟動整個美利堅的“剎車門”從謀劃到實施,再到現(xiàn)在這個局面,她的心情是比較復(fù)雜的。

        “豐田汽車這些年發(fā)展太快了,很多競爭對手都對它們意見很大。”

        “現(xiàn)在被人家抓住辮子了,肯定是要往死里頭搞。”

        “你看吧,別說是最近一兩周了,就是最近幾個月,豐田汽車的銷量,都是要大幅度下滑的。”

        “沒有個一年半載,是無法完全恢復(fù)到之前的銷量的。”

        既然豐田汽車跟南山技術(shù)有限公司過不去,曹陽就不會有任何的客氣。

        反正動刀子的是福特汽車這些美利堅巨頭,跟他沒有關(guān)系。

        “福特汽車的采購已經(jīng)跟我聯(lián)系了,今后八成的螺母板都可以從南山購買。”

        “車輪螺栓方面,他們也同意F150上全部采用我們的產(chǎn)品。”

        “將來也會不斷的擴大到五成以上,甚至輪轂軸承方面,他們也同意讓我們送一批樣件過來測試。”

        “這一次的訂單,來的實在是太幸福了啊。”

        曾婷婷很是激動,差點沒手舞足蹈。

        “F150上切換成我們的車輪螺栓,看來我們真的要躺著掙一筆錢了。”

        舉手之間就獲得了這么大的好處,曹陽的心情也是非常不錯的。

        今晚福特汽車的F150就要正式上市了,曹陽對它信心十足。

        這可是一年可以賣七八十萬臺的車型,屬于美利堅車壇銷售榜的釘子戶。

        “曹總,你對F150就這么有信心?”

        “這畢竟只是一款皮卡啊。”

        “福特汽車對它的定位只是一款工具車吧?”

        曾婷婷覺得曹陽是不是太樂觀了。

        美利堅汽車市場雖然有很多消費者喜歡皮卡,但也有許多消費者喜歡雅閣、思域這些經(jīng)濟(jì)型車的。

        “F150擁有眾多豪華轎車才擁有的舒適配置,以及裝備有美系傳統(tǒng)的大排量V8發(fā)動機,使其越野性能十分強勁,甚至不少專業(yè)越野拉力賽中都能看到這款皮卡的身影。”

        “它的銷量,絕對會超出你的想象。”

        “新款上市之后,絕對會成為福特汽車最暢銷的車型,沒有之一的那種。”

        曹陽的解釋在曾婷婷看來有點蒼白無力。

        不過,差不多要出發(fā)去參加F150的上市活動了,她倒是沒有再爭辯什么。

        ……

        “曹,再次見到伱,實在是太開心了。”

        喬·路易斯體育館內(nèi),福特汽車的銷售VP梅爾根看到曹陽之后,立馬就給了一個熱烈的擁抱。

        這段時間美利堅汽車市場的輿論變化,梅爾根是比誰都清楚。

        其中的功勞是誰的,他也門清。

        要不然他怎么可能對曹陽那么熱情呢?

        “梅爾根,看來你的心情很不錯嘛。”

        “等會就看你的精彩介紹了。”

        曹陽站在那里跟梅爾根寒暄了一會。

        原本福特汽車請他過來,是要炒作一番華夏天才設(shè)計師與F150的故事這個概念的。

        這樣可以讓大家少把注意力放在“費爾斯通輪胎門”上去。

        不過現(xiàn)在有了豐田汽車的“剎車門”轉(zhuǎn)移輿論注意力,福特汽車的壓力立馬就得到了釋放。

        現(xiàn)在再炒作什么華夏天才設(shè)計師的話題,那就相當(dāng)于給豐田汽車轉(zhuǎn)移輿論壓力。

        那是資敵啊。

        福特汽車當(dāng)然不愿意做這個事情。

        所以今天曹陽過來還真就是打醬油的。

        當(dāng)然了,福特汽車倒也沒有冷落這個功臣。

        采購總監(jiān)克里斯的座位,就安排在曹陽旁邊。

        也算是梅爾根夠意思了。

        至于曹陽會借著這個機會跟克里斯達(dá)成什么合作的方案,這就不是梅爾根關(guān)心的了。

        ……

        “愛德華,聽說福特汽車的F150上市第一天就獲得了超過三千臺訂單。”

        “早知道我們就加快一下速度,在F150之前上市的。”

        在通用汽車內(nèi)的一處咖啡廳,采購總監(jiān)奧斯丁和設(shè)計總監(jiān)愛德華各自拿著一杯咖啡,邊喝邊聊。

        這段時間曹陽也有過來拜訪通用汽車,奧斯丁對其中的一些故事也算是好好的了解了一番。

        “我們的雪佛蘭silverado和福特的F150都是華夏曹設(shè)計的,就以我的眼光來看,兩款車型都是非常經(jīng)典的。”

        “但是它們的風(fēng)格不完全一樣,所以哪怕是F150先上市一兩個月,也不會影響我們的silverado的銷量的。”

        愛德華內(nèi)心其實也是有點后悔的,但是現(xiàn)在肯定不能承認(rèn)這一點了。

        畢竟他們的silverado會比F150晚上市,主要是設(shè)計中心的責(zé)任。

        “那可不一定啊。”

        “這段時間豐田汽車的‘剎車門’讓不少消費者重新將目光對準(zhǔn)了美利堅企業(yè)。”

        “抓住了這個機會,銷量肯定可以實現(xiàn)一大波的增長。”

        奧斯丁作為作為采購總監(jiān),自然是希望公司的車賣的越多越好。

        這樣子采購部才可以更好的跟供應(yīng)商談降價。

        “這個倒是有一定的道理。”

        “不過整體來說,這個事情對我們來說是一件好事。”

        愛德華臉上露出一絲遺憾的表情,然后又說:“看來可以考慮讓銷售部那邊盡快的把廣告投放出去,免得讓F150一家獨大。”

        “到時候甚至可以宣傳一下,說silverado和F150的外觀都是出自同一名設(shè)計師。”

        “我們也好蹭一蹭福特汽車的光。”

        福特是曾經(jīng)的汽車?yán)洗螅?914年的時候就憑借著經(jīng)典的T型車,徹底的改變了這個世界的汽車格局。

        甚至因為流水線生產(chǎn)方式的導(dǎo)入,讓這個世界的工業(yè)生產(chǎn)模式都上了一個臺階。

        后面通用汽車把福特汽車從第一的寶座上來下來了。

        這么一來,雙方的關(guān)系自然是比較特別的。

        要不是因為有共同的敵人豐田汽車,這一次的“剎車門”,它們都不見得能夠聯(lián)手合作。

        “福特沒有把華夏曹這張牌利用好,到時候我們可以好好的用一用嘛。”

        奧斯丁的這個提議,愛德華深以為然。


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