第149章  有技術(shù)，有關系，想失敗都難啊（二合一）

        一個零件，你主動求著別人采用，跟別人主動聯(lián)系你要搭載測試，情況是完全不同的。

        曹陽是想支持自主品牌發(fā)展的，但是短時間內(nèi)，自主品牌還真是沒有辦法給南山提供足夠的訂單和利潤。

        所以帶著紀華去給通用汽車、大眾汽車、福特汽車做推薦，就成為必然了。

        甚至為了方便后面的測試，坐飛機的時候直接就每人托運了兩臺變速箱。

        到時候直接作為禮物送給人家。

        這樣子哪怕是對方不會立馬采用南山的變速箱，也是會去了解一下。

        畢竟曹陽準備的資料里頭，這個變速箱的參數(shù)牛的一塌糊涂。

        作為合作過多次的老朋友了，曹陽輕而易舉的就見到了通用汽車的設計總監(jiān)愛德華和采購總監(jiān)奧斯丁。

        由于曹陽事前說明了這一次要過來給他們介紹南山的6AT自動變速箱，所以設計和采購是一起見的。

        當然了，在公司匯報的時候，愛德華和奧斯丁的下屬也都在場，一大個會議室里頭坐了不少人。

        “曹，南山總是可以給我們帶來驚喜，不管是之前的螺母板還是車輪螺栓和軸承，都是QCD世界一流的產(chǎn)品。”

        “不過說實話，變速箱的復雜程度比這些零件可是高了不少。”

        “你們之前沒有做過變速箱，現(xiàn)在突然進入這個領域，應該很缺乏相關的經(jīng)驗吧？”

        雖然大家關系不錯，但是奧斯丁可不敢在變速箱上隨便放水。

        通用汽車的各款車型，都有相應的變速箱供應商。

        不說變動之后需要做的各種測試，單單背后的利益關系，就需要慎重考慮。

        “奧斯丁，伱說的沒有錯，南山之前在這方面確實是缺少經(jīng)驗，所以我們選擇了跟紀華教授合作。”

        “他之前研究變速箱研究了十幾年，再結(jié)合南山在具體的零件生產(chǎn)上的優(yōu)秀經(jīng)驗，目前我們研制出來的6AT自動變速箱，各方面的性能參數(shù)比采埃孚、愛信和加特可的都要好。”

        “我們可以先來看一看這方面的內(nèi)容。”

        這個推薦會沒有那么容易順利舉辦，這個曹陽早就心中有數(shù)了。

        對方能夠出席會議，認真的跟自己探討，就算是非常有誠意了。

        “我們首先來看傳動效率。南山的  6AT的傳動效率比友商的自動變速箱更高，能夠達到  80%以上。這意味著在行駛過程中，南山  6AT能夠盡可能減少能量損失，從而提高效率、降低油耗和排放。”

        “再來看油耗，南山  6AT能夠通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)我們公司的測試數(shù)據(jù)，在高速公路和城市路況下，使用了南山6AT的中級轎車2.0L發(fā)動機，燃油消耗分別為  6.5L/100km和  7.5L/100km，比其他自動變速箱更加節(jié)能。”

        “而在大家比較關心的加速性能方面，南山6AT的表現(xiàn)也是非常的好。它能夠在短時間內(nèi)加速至較高速度。根據(jù)我們的測試數(shù)據(jù)，使用南山6AT的中級轎車2.0L發(fā)動機，在  0-100km/h的加速時間比其他自動變速箱快0.3S以上。”

        “并為我們的6AT具有出色的操控性和駕駛舒適性，能夠根據(jù)不同路況和車速自動調(diào)整擋位和動力輸出，使車輛行駛更加平穩(wěn)和流暢。”

        “當然了，大家對于這款6AT的故障率肯定會有擔心。”

        “從我們目前做的實驗來看，南山6AT的故障率是低于其他品牌的。”

        “最關鍵的一點就是在性能超過采埃孚和愛信的情況下，南山的6AT的價格，將會比他們還要低20%以上。”

        曹陽親自化身為推銷員，將自家的6AT夸得跟一朵花一樣。

        還別說，從眾人的反應來看，還是頗感興趣的。

        畢竟美利堅人的做事風格就不講謙虛的。

        你的東西好，你還不說出來，那就是不好咯。

        現(xiàn)在南山說的有點自滿，大家倒是覺得很習慣。

        這才是正常的推銷自己的產(chǎn)品的態(tài)度嘛。

        “曹，你們的這款6AT，齒輪傳動比是多少？”

        愛德華雖然不是專門設計變速箱的人，但是作為設計總監(jiān)，對關鍵零部件的要求都是比較了解的。

        “這個問題請我們的變速箱專家紀華教授來回答一下。”

        專業(yè)的事情專業(yè)的人去做，這樣子的回答更加讓人有信服感。

        “南山6AT的齒輪傳動比可以根據(jù)具體車型和發(fā)動機配置而有所不同，所以沒有一個固定答案。”

        聽了曹陽的話，紀華沒有客氣，直接開始回答問題。

        “但一般來說，它的齒輪傳動比范圍比較廣，能夠提供多種擋位選擇，從而提高車輛的燃油經(jīng)濟性和行駛性能。”

        “具體從6AT的結(jié)構(gòu)上來說，南山  6AT的齒輪傳動比范圍通常在  2.4-3.7之間，能夠?qū)崿F(xiàn)  6個擋位的切換。”

        “在這個范圍內(nèi)，每個擋位的齒輪傳動比都是不同的，其中，1擋和  6擋的齒輪傳動比相對較小，以提高車輛的加速性能和燃油經(jīng)濟性。”

        “而  2擋和  3擋的齒輪傳動比相對較大，以提高車輛的行駛性能和操控性能。”

        “此外，南山6AT還采用了一種我們稱為‘自適應控制’的技術(shù)，它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛員的駕駛習慣自動調(diào)節(jié)齒輪傳動比，從而提高車輛的燃油經(jīng)濟性和行駛性能。”

        紀華那充滿了讓人信服的專業(yè)回答，讓愛德華很是滿意。

        “我再補充一點啊，如果大家去打聽一下，就會知道前段時間華夏的機床行業(yè)發(fā)生了一件有趣的事情。”

        “西門子和發(fā)那科利用自己的壟斷地位，聯(lián)合起來漲價。”

        “但是南山卻是拿出了自己的數(shù)控系統(tǒng)，解決了許多設備廠家的燃眉之急，并且逼得西門子和發(fā)那科快速的撤回漲價函。”

        “由此可見南山在數(shù)控系統(tǒng)方面是有著非常深厚的底蘊的。”

        “如今把這些經(jīng)驗用到了6AT的TCU上，起到了非常好的效果。”

        “這一點，不管是跟采埃孚相比，還是跟愛信、加特可，亦或是舍弗勒和蓋茨相比，我們都是非常有自信的。”

        曹陽的介紹引起了通用汽車許多與會人員的好奇心。

        大家都是汽車行業(yè)的專業(yè)人士，對機床數(shù)控系統(tǒng)還是有點點了解的。

        南山居然能夠在這個領域讓西門子和發(fā)那科吃癟，說明這方面的水平是非常高的。

        這個故事，比曹陽浪費口舌的強調(diào)一百遍自己的6AT控制系統(tǒng)做的好，都來的有說服力。

        就像是當年的寧德時代，首先就拿到了寶馬的電池訂單。

        后續(xù)找其他客戶推廣的時候，一說這個情況，別人就忍不住高看你一眼。

        要是反過來，你只是給阿三的塔塔供應了電池，那么估計大家都不當回事了。

        “曹，你們的6AT我會安排人立馬去測試，如果真的性能那么優(yōu)越，那么我們會考慮選擇一款合適的車型去嘗試搭載。”

        后面曹陽和紀華接著又回答了一堆問題之后，愛德華終于表態(tài)了。

        “確實如此，只要南山的6AT真的沒有問題，那么通用汽車自然不會拒絕價格便宜，質(zhì)量又好的產(chǎn)品。”

        奧斯丁也站出來表明了自己的態(tài)度。

        到現(xiàn)在為止，他已經(jīng)達成了采購中心2001年度的降價任務。

        CEO還專門表揚了他。

        這里面可是有曹陽的一份功勞。

        如今美利堅的汽車零部件反壟斷調(diào)查都還沒有徹底的完結(jié)，奧斯丁自然不會那么隨意的就翻臉不認人了。

        之后，曹陽又帶著紀華馬不停蹄的去到了福特汽車。

        這一次，同樣是設計總監(jiān)梅斯和采購總監(jiān)克里斯帶著各自負責變速箱的團隊，聽了曹陽的介紹。

        “曹，福特汽車今年面臨的成本壓力是非常大的。”

        “愛信給我們供應的變速箱成本比賣給豐體汽車的要貴，導致我們同類型的汽車比不過豐田。”

        “而我們自己研究的6AT，各項參數(shù)都非常不錯，目前蒙迪歐、翼虎、探險者都是用的這款變速箱。”

        “這款變速箱采用了特殊的設計，如輕量化材料和高強度傳動軸，以提高變速箱的可靠性和耐用性。”

        “但是也導致成本居高不下，讓我們一直都不是很滿意。”

        “不知道南山6AT的變速箱，大概得售價是多少？”

        克里斯作為采購總監(jiān)，自然是非常關注成本的。

        如果南山6AT沒有成本優(yōu)勢，那么根本就沒有必要具體談下去了。

        哪怕大家之前還算是朋友。

        “6AT的具體成本跟需求量有著密切的關系，也要看福特汽車有沒有其他一些特別的要求。”

        “如梭是使用南山的標準品的話，那么我們的成本可以做到八千多人民幣。”

        既然要跟人家推銷，除了說自己的技術(shù)厲害之外，成本自然是無法回避的話題。

        要不然人家干嘛要買你的6AT？

        “曹，這樣吧，你們的這兩臺樣品，我們先留下。”

        “設計中心會安排動力總成部的人員對它做全方位的確認和測試，然后再商量下一步的采用問題。”

        梅斯對福特自己研究的6AT是比較清楚的，對比南山說的參數(shù)，他發(fā)現(xiàn)福特自己的產(chǎn)品居然沒有優(yōu)勢！

        技術(shù)沒優(yōu)勢，成本又沒有優(yōu)勢，這就尷尬了。

        所以他很想搞清楚情況。

        當然了，里面有沒有偷師的念頭，就只有他自己知道了。

        “沒問題，我也會安排設計人員和銷售人員跟貴司對接，不管是有什么問題，都可以隨時咨詢。”

        南山的法務部如今可是專門負責各種專利的注冊。

        所以曹陽還真不擔心福特拿了南山的6AT之后偷師學藝。

        真要是那么簡單，那么市面上各個廠家的產(chǎn)品，都可以通過購買一輛車的形式獲得樣品。

        到時候豈不是所有的技術(shù)都可以學到了？

        真要是那樣子，華夏的自動變速箱產(chǎn)業(yè)，為何到了2023年還完全不行呢？

        ……

        有技術(shù)，有關系。

        曹陽的美利堅之行，注定不會是白費力氣。

        他剛剛回到羊城，就收到了奧斯丁的聯(lián)絡。

        他讓南山再空運10臺6AT的樣件過去，通用汽車準備選擇幾款車型進行實車測試。

        如果測試結(jié)果比較理想，很快就會考慮推出搭載了南山6AT的車型。

        在2001年的時候，市場上還沒有8AT、9AT，更加不用說10AT了。

        6AT絕對是大部分中高端車型的首選。

        現(xiàn)在南山一口氣就把6AT的價格給打下來了，理論上的性能參數(shù)還比其他的廠家強。

        通用汽車有沒有自己的變速箱工廠，自然對南山6AT很感興趣了。

        當然了，變速箱這么重要的零部件，正常情況下任何一家廠家都不會自從一家供應商購買，除非這家廠是自己的，比如豐田、本田、日產(chǎn)那些東瀛系和高麗系的車企都是自己工廠或者控股企業(yè)生產(chǎn)的變速箱。

        南山6AT要是能夠吃個通用汽車二三成的份額，就算是非常理想了。

        “沒有問題，我可以專門安排幾個技術(shù)人員過來出差，讓他們配合通用汽車推進各項測試。”

        人家愿意花費大力氣去搞測試，說明對南山的6AT是真的感興趣。

        要不然測試也是需要成本的。

        “如果是這樣子的話，那就最好不過了。”

        ……

        “曹總，看來我們的變速箱工廠要加快速度了，現(xiàn)在都是手工組裝的樣件，到時候通用汽車要是真的給我們訂單，依靠手工組裝可是無法完成的。”

        紀華自然也是第一時間就知道了通用汽車那邊的情況。

        借著這個機會，他立馬就提出了加快變速箱工廠的建設。

        在此之前，齒輪工廠的修建是最優(yōu)先的。

        紀華就算是有點著急，也不好說什么。

        畢竟變速箱都還沒有拿到任何訂單呢。

        甚至連研發(fā)工作都不能說是100%的完成了。

        “實車測試是比較耗費時間的，他們需要模擬各種駕駛情況，如市區(qū)行駛、高速公路行駛、急加速和急剎車等，以測試變速箱在各種駕駛條件下的可靠性和穩(wěn)定性。”

        “與此同時，還要做性能測試來確認擋位切換速度、燃油經(jīng)濟性、扭矩輸出等指標等內(nèi)容。”

        “甚至嚴謹一點的話，還需要做極限測試，需要把我們的6AT放到極端溫度、濕度和海拔條件下進行測試，花費的時間至少是需要幾個月的。”

        “所以最快的話，通用汽車也要等到今年12月才會有結(jié)論出來，而我們要供應零件，怎么都去到明年一季度了。”

        “這個時間，足夠我們把變速箱工廠加快搞起來了。”

        曹陽是個懂技術(shù)的老板。

        他這么一說，紀華倒是不好意思再催什么了。

        要不然顯得自己太過著急一樣。

        畢竟剛剛曹陽說的內(nèi)容，都是客觀事實。

        甚至還是按照非常理想的情況再確定日程。

        “曹總，通用汽車那邊已經(jīng)有動靜了，福特汽車那邊有跟你聯(lián)系嗎？”


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