BYD的EVO在美國展示實力的時候，

    方鶴軒也在香港展示著自己的首富實力。

    旗下夢工廠電影的《勇者無懼》在2月初上映，3月下映時總票房達到了647萬港幣，比原時空多了85萬港幣。

    雖然夢工廠今年沒有拿到年度票房冠軍，但是勝在實力雄厚，讓不少有才華的電影人都慕名加入。

    比如已經(jīng)嶄露頭角的電影攝影師黃岳泰，還有才華橫溢的美術指導和剪輯師張叔平等人。

    夢工廠現(xiàn)在隨便拉出一撥人，都是在后世的華語電影中留下足跡的人才。

    除了電影，方首富的海島莊園、商業(yè)綜合區(qū)蘭桂坊、將軍澳影視城和主題樂園、中環(huán)夏愨道“遠東金融中心”等大工程都在穩(wěn)步建設當中。

    要論如今對香港經(jīng)濟的貢獻，方鶴軒即使排不上前幾名，也肯定是上了榜單的。

    另外，方鶴軒還在希爾頓總統(tǒng)套房的大床上將霓虹妹子夜夜斬落馬下，向島國人證明，即使他勞心勞力工作繁忙，身體超強的天賦依然足夠秒殺她們。

    萬達的第二次拍賣結束后，方鶴軒的注意力就轉向了很早就計劃的一件事——

    事實上，早在40年代，出租車就已經(jīng)開始在香港流行起來。

    他沒想到，1978年，日系車就已經(jīng)占領了香港的街道。

    不過，中間有一件事差點就讓方首富“硬”不起來了。

    好在，歷史的慣性依然非常強大。

    4月2日，目前已經(jīng)有成為香港地產(chǎn)老大之勢的萬達參加了一場拍賣會。

    藍色的士只能在大嶼山上行駛。

    實際上，從去年7月那次也是第一次拍賣會之后，萬達地產(chǎn)就很少參與政府組織的地皮拍賣會。

    牌照買下后可以再租給像胡忠這樣的的士大王，但要求只有一個——

    必須使用BYD的車型。

    更低的價格與油耗，再加上更強的耐用性，日系車迅速壟斷了香港的出租車市場。

    他雖然知道里根大統(tǒng)領可能會有此劫數(shù)，

    但他還是擔心這個時空會出現(xiàn)一點小偏差，讓里根死于槍擊。

    當時，豐田的皇冠并沒有出現(xiàn)在香港的街道上。

    幾大地產(chǎn)商無可奈何的同時，也對萬達和方鶴軒恨得牙癢癢的。

    紅色的士整個香港隨便去，牌照高達700萬港幣，足以購買5輛價值120多萬港幣的保時捷911跑車。

    方鶴軒只拿自己想要的，像那些新市鎮(zhèn)開發(fā)的項目，萬達就很少參與。

    只需要躺在家里，就可以過著幸福的“包租公包租婆”生活。

    直到60年代，當日系車被引入香港時，原來的歐美車型很快就被霓虹車取代。

    目前，香港的街道上有三種顏色的的士。

    最終，他以4.88億港幣拿下這塊面積只有13825平方尺的地皮，創(chuàng)下每平方尺35298港幣的天價。

    這塊地后來建起了東昌大廈，被中銀大廈和金門大廈夾在中間，地理位置在一般人眼里，那絕對是極佳的。

    他覺得如果某些地產(chǎn)公司拎不清，他不介意辣手摧花，強行讓他們姓方也未嘗不可。

    方鶴軒不可能讓這么要命的位置被其他人拿下，這嚴重傷害了他的強迫癥。

    雖然之前說過香港的地市過熱，馬上就會迎來下跌，但4月初還沒到那個臨界點。

    但這一次由港鐵組織的地皮拍賣，地段不錯，雖然算不上黃金位置，但擱在后世，也算是中環(huán)金融圈范圍內(nèi)。

    方鶴軒當天看到新聞時，也被嚇了一跳。

    這塊地皮位于紅棉路8號，面積約為面積13825平方英尺，也就1000多個平方而已，但依然吸引了不少人參與。

    所以，為了這塊小小的地皮，多家地產(chǎn)商也是爭破了頭皮。

    普利茅斯、道奇、奧斯丁、福特、標志等歐美車型才是當時香港出租車的代表。

    但在方鶴軒這位香港首富眼里——在座各位都是垃圾。

    他和老媽以及妹妹坐的士回重慶大廈時，第一眼看到皇冠時，心情非常復雜。

    綠色的士只可在新界行駛，牌照價格約為500萬港幣。

    但由于搶救及時，沒過多久就脫離了生命危險。

    它的左手邊就是后來的力寶中心，也是方鶴軒要拿下的地皮。

    他要大量收購港澳的士運營牌照！

    里根被子彈擊中肺部，雖然造成嚴重的內(nèi)出血，

    那些早年以低廉的價格購買出租車運營牌照的香港人，現(xiàn)在很樂意把它們租給出租車公司。

    牌照價格一路狂飆，從1989年的50萬港幣飆升至2016年最高750萬港幣。

    就沖著這幾大工程所需要的人力、基建材料等，在出口越來越疲乏的情況下，絕對算是穩(wěn)定香港經(jīng)濟基本局面的一大增長點。

    如果這樣的話，那他之前的準確以及之后的計劃，豈不是要白費功夫？

    方鶴軒計劃在香港和澳門集中收購這些運營牌照，但他的目的不是為了經(jīng)營出租車公司。

    1981年3月30日，里根上任的第69天，

    他在首都哥倫比亞特區(qū)的希爾頓酒店和工會團體代表一起吃午飯并發(fā)表講話，離開酒店時被人用左輪手槍擊中。

    后世，只要是去過香港旅游的人都知道，香港的的士基本都是被日系車占領。

    然而，方鶴軒現(xiàn)在看到街上跑來跑去的日系出租車，也是心頭極其不爽的。

    9個月時間，正是香港地市狂飆突進的時候，

    方鶴軒不愿意為一些不算中心繁華地段的地皮多交智商稅。

    香港媒體基本沒多大反應，畢竟，也不看看是誰買下的。

    但港鐵卻高興得很，只要方首富的萬達一出場，那任何拍賣都穩(wěn)了。

    希爾頓酒店(長江集團中心)、金門大廈、力寶中心三座大廈形成一個穩(wěn)定的三角形，而占據(jù)三角區(qū)中心點的位置就是今天要拍賣的地皮。

    方鶴軒還清楚記得，自己從赤柱監(jiān)獄出獄當天，

    自80年代以來，出租車運營牌照就成為香港的一種投資。

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    (本章完)


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