《炮彈飛車》劇組上下圍著BYD  EVO議論紛紛。

    有些性子急的還上前這摸摸那敲敲，仿佛是在驗證“這真的是一臺車？”

    眾所周知，英美兩國是車輪上的國家，他們見過的各種款式的車型，甚至都比BYD的某些工程師還要多。

    就比如整個劇組，最重量級的當屬蘭博基尼的Countach  LP  400S。

    這款全黑的超級跑車只是靜靜地停在原地，就能吸引路人不自覺的想要獵奇圍觀。

    而美國本土的道奇肌肉車以及劇組工作人員開的各種大馬力越野SUV，

    如果真要湊在一起展覽，絕對夠資格搞一次中型汽車秀。

    “嗯？最大可以達到多少？”

    “何況，你們的拍攝還沒開始呢，總是有時間的，不是嗎？”

    “那還真有點麻煩，你能不能跟你們的頭說一下，拍攝結束后，將其中一臺車賣給我怎么樣？”

    “先生，你都沒試過這臺車就決定要買，是不是太冒險了？”

    “等等，你說四缸能輸出156KW功率？”

    BYD  EVO雖然是一款緊湊型車，但別具一格的外觀設計卻讓人馬上就能理解其設計定位——公路王者。

    “是的，方達先生，就像貴國的福特野馬、雪佛蘭科邁羅以及道奇挑戰者一樣，天生為賽道而生。”

    這還沒開拍呢，就被人鄙視了。

    “坦白講，我不知道，連我們自己，都不能隨意駕駛這臺車。”

    說完這句話，他就沒再瞧EVO一眼，而是得意的和旁邊的伯特·雷諾茲、彼得·方達等美國人炫耀道：

    “瞧瞧，我們的殖民地也能造車，雖然看起來很像霓虹車，但真的很神奇，不是嗎？”

    “因此，你們是不是打算進入美國市場？”

    “先生，實際上，我們這臺車的發動機經過一定改裝后也能提高輸出功率。”

    “你的意思是？”

    “而且，聽了你剛才的性能介紹，我就更有興趣了。”

    “先生，這不是霓虹車，我們來自香港！”

    但沒辦法，誰讓自己和夢工廠以及方首富簽了合約呢。

    “在市場上實際銷售的整車，性能肯定達不到這幾臺車的水平。”

    站在旁邊一直沒說話的成龍和許冠文兩人相視一眼，眼中都能看到彼此的無奈。

    羅杰·摩爾作為一個英國人，本身就有些傲慢。

    “呵呵，沒關系，總會找到辦法的。”

    “那你知道具體性能參數嗎？”

    男人第一眼看到它，都會產生“希望擁有一輛”的想法。

    “哈哈，我喜歡你的誠實，但是我很多時候買車不是為了駕駛，而是讓它們安靜的呆在我的車庫里，就像藝術品一樣。”

    “抱歉，先生，這個我真不知道，我們這次來的十幾名技術顧問，恐怕沒有一個人知道，這屬于公司機密。”

    “嗯，沒錯，老板是香港人，研發中心也在香港。”

    “當然，它搭載了一臺四缸2.0L排量的汽油發動機，最大可以輸出156KW馬力”

    “我很喜歡這款車的外形設計，非常靈巧，就像.就像一只森林里的麋鹿一般，靈動且富有美感。”

    “所以，布魯斯，這臺你們稱之為evolution的緊湊型車是BYD公司專門為公路賽車研發設計的？”

    “.雖然老板沒有明確說過，但我猜，應該是準備進軍北美了。”

    此時，他聽到一個亞裔面孔的人回復自己，眉毛一挑，嘴角刻意揚起戲謔的弧度。

    所以，BYD第一款車，選擇模仿EVO，是必然的選擇。

    這并不是說EVO的外觀多么完美，而是不同于一般車型的設計風格，非常值得納入汽車愛好者的收藏庫中。

    其中有一個看起來很年輕的小伙子卻是忍不住懟道：

    美國人對汽車的熱愛是刻在骨子里的，雖然他們最鐘情于本土的大排量猛男，

    但不代表對一款從未見過的新車型沒有興趣。

    羅杰·摩爾這位007扮演者在多部邦德電影中見過太多款式的汽車了，

    他在眾人還只是好奇圍觀時先開口道：

    “讓我猜猜，你們公司特地將這臺車送到劇組來拍戲，是想通過電影在全美進行宣傳是嗎？”

    “嗯，沒錯。”

    “聽起不來還不錯，我自己有一臺二代科邁羅，V6引擎，最大可輸出223KW馬力。”

    “你看，那不就得了，等你們進入美國銷售這款車，我一定要買一臺收藏起來。”

    “.呵呵，我開始對這臺車產生了一點興趣了。”

    彼得·方達是個典型的美國人，對英國那種高高在上的不可一世很看不上眼。

    和三臺EVO一起過來的技術團隊有霓虹人、德國人，但主要還是香港人居多。

    他們倆其實都喜歡那一臺蘭博基尼康塔奇，酷炫的造型加上冷峻的黑色，特別拉風。

    “哈哈，原來是來自我們大英帝國的殖民地，真是不可思議。”

    “先生，不好意思，這三臺車，我們是不賣的。”

    “先生，你能不能為我講解一下這臺車的技術特點？”

    “先生，我已經說的很清楚了，我們是中國香港人，不是霓虹人。”

    “這臺車是哪家霓虹汽車公司的？”

    “哈哈，開個玩笑，我可不是摩爾那種混蛋。”

    “我是認真的，先生，實際上，我們自己的實驗室做過測試，其峰值輸出功率甚至達到了252KW。”

    “你是在開玩笑嗎？4缸能有240KW？”

    “可是，先生，不瞞你說，我們BYD為了這三臺車，可是花費了重金打造的。”

    方鶴軒上輩子也很喜歡EVO，他本人還收藏過三輛不同版本的。

    “聽EVO的技術總工說，如果經過一定改裝和加上渦輪增壓器，其最大功率可以超過240KW。”

    “所以，你們真的不是霓虹人開的公司？”

    相對較低的底盤設計加上后尾翼擾流板，突出的就是為賽道而生的設計語言。

    “你好先生，我叫羅禮賢，你可以叫我布魯斯，當然沒問題，請上車，我先給伱介紹一下內部細節。”

    “呵呵，有點意思，能為介紹一下發動機嗎？”

    他走到剛才開口的年輕人面前，問道：

    “哈哈，我不是這個意思，你剛才跟摩爾介紹，你們是一家香港公司？”

    “嗯，這是當然。”

    四十歲多的中年人彼得·方達確實很喜歡EVO的外形，第一眼就喜歡上了。

    這才是他愿意在狹窄的車里和一個亞洲人聊上半天的原因。

      感謝死神是我小弟、周園園、我喜歡看看小說、12歲的怪叔叔、菜查、化神閱讀者、取名沒有字的月票！

        書友們突然給我投這么多推薦票，讓我真是摸不著頭腦，是近期有活動還是大家對BYD造車劇情更感興趣呢？

    (本章完)

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