“這個葉凌，他在達喀爾拉力賽中的比賽表現很突出，而且從視頻上看，他的車技根本就不像一個業余車手�！庇诤槌�，這幾天忙完了手頭里的事情，然后他在上普及了一些達喀爾拉力賽的知識。

　　這個時候他再看葉凌的比賽視頻，他覺得這太不真實了，葉凌才1歲，一個剛剛拿到駕駛證的車手，而且他還是一個運動員，成天訓練，幾乎都沒怎么開過車，怎么可能把車開得這么好。

　　于洪臣甚至都覺得葉凌是一位被田徑耽誤的賽車手。

　　他看葉凌的比賽過程簡直就是一種享受。

　　葉凌在達喀爾拉力賽的上的出『色』發揮立刻引起了全國人民的關注，各大媒體紛紛報道了這件事情，一時間，不只是全國，全世界的體育『迷』都在議論這件事情。

　　達喀爾拉力賽的賽事轉播量突破了一個億，這直接打破了世界歷史紀錄。

　　梅賽德斯奔馳汽車的代言商都覺得自己賺大發了。

　　還有那個他們簽約葉凌，同意讓他參加達喀爾拉力賽，并且耗費了一些資金，鼓勵他參賽，他們本以為葉凌是個打醬油的車手，沒想到自己無心『插』柳的事情，竟然柳成蔭了。

　　梅賽德斯奔馳汽車越野車的市值在這段時間內也提升了不少，當然這都是因為葉凌。

　　賽場上。

　　由于名將塞恩斯賽車再遇故障，以及戈登則遭翻車事故，接下來的比賽，每位車手都顯得十分謹慎。

　　葉凌也不例外，自己在前四天的表現，可以說是十分的完美，當然這其中就有運氣的成分。

　　看到有一些車手在比賽中遭殃，葉凌知道現在的成績來之不易，他不敢含糊，他的后援團在三檢查了一下他的車子，把每一個細節都做到了完美。

　　做完這些之后，葉凌就進入了夢香。

　　作為一個達喀爾的車手，每天的睡眠時間只有四個多小時，這就需要車手有很強的適應能力，能夠每天睡四個多小時，依然保持狀態的人很少，但是參加達喀爾拉力賽的車手必須保證自己的睡眠質量。

　　2013年1月9日星期三。

　　第五賽段：阿雷基帕阿法里卡

　　行駛路段：摩托車四輪摩托組275公里汽車卡車組337公里。

　　賽段：摩托車四輪摩托組136公里汽車卡車組172公里。

　　第五賽段的主題詞是“智利時區”。

　　這個賽段依舊是一路南下，發車時間相對來說會比較晚一些，這對于那些前一天損失了不少時間回來比較晚的車手們來說算是個追補的機會，而且也能準備并適應下智利時區的調整。

　　在這個過渡的賽段里，比賽將進入智利境內。相對之前的賽段來說，無論是在景『色』的多樣『性』還是在賽段終點記錄的平均速度方面，都會有很顯著的差別。摩托車們走的這段，對手臂臂力相當考驗的路很適合全力以赴迎頭追趕，但是多石的路段和某些不得不穿越的干河壓抑了心中那把熱情的火以及一顆向往速度的心。

　　對于四輪汽車組來說，車組們會在領航員不間斷的報出的一個個路跡引導下，在山谷河谷起伏間縱橫交錯，穿『插』來去。原文是“領航員的眼睛粘在路書上”，理解為路書信息量大，路況比較復雜，需要報的路跡比較多

　　相比于前幾天的沙漠賽道，第五賽道的大部分環境是河谷。

　　新的賽段，新的環境，新的國家，新的挑戰。

　　還有必須馬上適應的新的挑戰。

　　沿途的河谷豐茂，是之前幾個賽道所見不到的，這樣很多說什么感到了一些新鮮感，但是如果因為這樣的風景，能夠讓車手們放松一些警惕，那你就錯了。

　　比賽進入到一百多公里的時候，路面上有很多很多的石頭。

　　很多大石頭幾乎跟桌子，汽車，有的甚至跟卡車一般大小。

　　有一些河谷的路段，特別特別窄，車的兩側幾乎都要擦著石頭過去。

　　很有甚的，特別窄的路段也會遇到一些拐彎的地方，這是最讓車手們頭疼的。

　　很多車技差一些的車手很難把握拐彎的時機，不是打輪快了就是慢了，因此而造成了很多的事故。

　　河谷的賽段，是達喀爾拉力賽中重要的賽段之一。

　　也是一些車手拉開差距的重要賽段，有經驗的車技更好車手們會在這一階段中保持最好的比賽狀態。

　　比賽中一些小的石頭密密麻麻，磕磕絆絆的撲在路上，給車手們造成了相當大的麻煩，在這一賽段里，車手們不能把別開到全速，許多車手們心里的那顆狂熱的心也逐漸被顛簸的路段淡去了火焰。

　　有一些經驗不豐富的車手們甚至出現了急躁，沒耐『性』的消極情緒。

　　這樣的棘手賽段不只是在考驗車手們的心態，同樣也是在考驗車的『性』能，以及在大本營中后援團對車的維護，如果越野車的硬派越野『性』能更好的話，會在這一賽段中給車手帶來更好的幫助。

　　很巧的是，葉凌所用的車，奔馳級遇到這樣的難受路況，簡直就是紅了眼睛。

　　奔馳級最大的優勢就是在于它的硬派極限越野，這車并不適合耐力越野，可就是這種路況才會發揮出它的爆發力和狂野的一面。

　　葉凌駕駛證他的奔馳級在比賽中的河谷路況中幾乎如履平地，在這一階段，他的車遠勝其他車。

　　再加上葉凌的車技在所有選手中也是最一流的水平，比賽中幾乎沒有發生過什么失誤和意外。

　　河谷的賽段大概有一百多公里，一百多公里之后依舊進入到一塊沙漠的路段。

　　當葉凌從河谷的賽段中出來以后，他不知道的是，他剛剛完成的河谷賽段，是所有車手中最快的。

　　葉凌雖然也知道自己的表現以及的表現都是非常完美的，但是他還真的沒有想到自己耗費的時間竟然是所有車手中最短的。

　　直道葉凌將這一賽段的所有路程全部跑完回到大本營，得到本賽段的成績單之后，他才驚訝的發現，在這一賽段的耗時，他竟然再次跑出了第一名的成績。11


　　(https://www.dzxsw.cc/book/99914/5724116.html)


1秒記住大眾小說網：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網址：m.dzxsw.cc