據(jù)英國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)手冊(cè)描述，景觀是一個(gè)國(guó)家重要的資源。該手冊(cè)還指出，英國(guó)歷史上經(jīng)過漫長(zhǎng)的地質(zhì)變化、自然力量作用和人為活動(dòng)而積累的變化眾多的景觀，為人們帶來了杰出的自然和文化遺產(chǎn)。這些遺產(chǎn)給人們的美感，對(duì)形成地方特色的貢獻(xiàn)得到了廣泛的認(rèn)知和贊美。盡管景觀隨著歷史會(huì)發(fā)生變化，但依然是人們未來的寶貴資源。
    景觀不僅是視覺的感知，可以對(duì)人的五官——視覺、聽覺、味覺、嗅覺、觸覺都會(huì)產(chǎn)生一定的作用。景觀的內(nèi)容包括：
    ●植物、植被、動(dòng)物、地理和自然地理的特征；
    ●獨(dú)特性，與環(huán)境的關(guān)系。區(qū)域的原始性和寧?kù)o的交通就像一個(gè)安靜空曠的城區(qū)一樣具有吸引力；
    ●人文價(jià)值，在歷史和文化方面的意義。
    協(xié)調(diào)道路與景觀的主要辦法有：
    ●選擇不同的道路走線，包括平面走線和垂直走線。道路走線應(yīng)盡量減小對(duì)現(xiàn)有景觀的損害，如河流、水塘、樹木等，并保持自然的整體性，利用地形和下沉道路設(shè)計(jì)來減少對(duì)周邊居民的影響；
    ●植樹、筑堤、造丘、水資源利用特別是雨水，設(shè)置路邊的溝渠和柵欄，以及動(dòng)物保護(hù)設(shè)施等；
    ●道路和設(shè)施的設(shè)計(jì)，包括道路等級(jí)、路面材料、標(biāo)志標(biāo)識(shí)和路邊設(shè)施的布設(shè)。
    對(duì)道路景觀的設(shè)計(jì)需要由交通設(shè)計(jì)師和景觀設(shè)計(jì)師一同完成，其過程大致分為3步。
    第一步：道路沿線踏勘調(diào)查，調(diào)查需要保護(hù)和再造的景觀，對(duì)沿途景觀的特點(diǎn)、質(zhì)量和脆弱程度給予描述。具體內(nèi)容包括：
    ●地形圖；
    ●天際線；
    ●需要保護(hù)的景觀；
    ●有特點(diǎn)的景觀；
    ●有潛在價(jià)值的景觀；
    ●有特色的植物、植被；
    ●具有歷史、文化意義，或者對(duì)當(dāng)?shù)乇容^重要的地點(diǎn)和區(qū)域；
    ●現(xiàn)有的居住區(qū)及其相互聯(lián)系；
    ●其他有價(jià)值的景觀；
    ●景觀和區(qū)域的特殊限制；
    ●需要整治和再造的景觀與地域；
    ●有開闊視野的地點(diǎn)、區(qū)域及視野的方向，道路可能會(huì)對(duì)視野造成負(fù)面影響的地方。
    第二步：景觀現(xiàn)狀分析，確定受影響的景觀和因素，以便為選線提供依據(jù)。具體內(nèi)容包括：
    ●分析道路沿途景觀。包括地形、地貌、歷史和文化的意義、植物、植被、生物、生態(tài)，對(duì)景觀不同方面的特點(diǎn)重要性予以羅列，同時(shí)找出正面和負(fù)面的影響；
    ●景觀分類。把大致類似的景觀并為一類并評(píng)估其特點(diǎn)、質(zhì)量，如非常有吸引力的成片樹林，同時(shí)對(duì)不同類型景觀的相互作用加以分析描述；
    ●方案設(shè)計(jì)。包括高架或下沉段對(duì)景觀的影響。對(duì)一些重要視角，可以通過視覺包絡(luò)線和照片疊加來表現(xiàn)景觀的變化。圖4-72所示為把方案疊加到原圖（見圖4-73）后的效果。
    
    圖4-72　疊加后圖像
    
    圖4-73　原始圖像
    第三步：方案優(yōu)化。對(duì)景觀進(jìn)行進(jìn)一步評(píng)估，包括道路沿線的視覺包絡(luò)線，分析評(píng)估道路對(duì)包絡(luò)線區(qū)域建筑的視覺影響程度，如夜間路燈、車燈對(duì)居民的影響等。


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