徐雨萌剛發言完，王俊舉起了手，很顯然，他要辯駁。

在場的人都明白：這下有好戲看了！這是要唇槍舌劍，當面交鋒！

文總沖王俊點了點頭，示意準許他發言。

王俊清了清嗓子，“我認為徐書記的觀點有失偏頗。A  線所經之地都是經濟欠發達地區，修建成本高昂，后期回本困難。而  B  線則可以連接更多的發達城市，能更快地實現盈利。并且，A  線的修建會對當地環境造成較大破壞，不符合可持續發展的理念。相比之下，B  線更加環保。”

王俊頓了頓，接著說道：“此外，我們當然要看眼前利益，省下來的建設資金可以用于改善民生，這不也是把好鋼用在刀刃上嗎？這可是實打實的真金白銀！”

他的一番話，讓會議室內的氣氛又變得緊張起來。

徐雨萌也針鋒相對的說：“王俊同志，你這是目光狹隘！”徐雨萌針鋒相對地說，“A  線的修建雖然前期投入大，但它帶來的長遠利益是不可估量的。而且，關于  A  線對環境的影響，我們完全可以通過技術手段來降低。至于資金問題，我們可以通過多種渠道籌集，不能只看眼前的利益而忽視了未來的發展。”

徐雨萌一口氣說完，語氣凌厲，很有殺傷力

很多人聽得連連點頭。

會議室內陷入了短暫沉默。

要眼前還是要未來？

“用現有高鐵線路打造京臺高鐵B線，用時短，花錢少，至于中部其他沒有通高鐵的地市，完全可以建設其他線路的方式逐步的通脹高鐵，而并不一定非要借助此次京臺高鐵脫掉不通高鐵城市的帽子，我們為什么不可以選擇用最少的錢辦最大的事？”王俊仍然著力在建設成本上和徐雨萌周旋，實際上環保只是托詞，他已經干脆放棄了環保一說。

“王部長強調的仍然是建設成本問題，刻意回避了a線建設能夠帶來的長遠的經濟效益，誰都知道京臺高鐵足條華夏高鐵網的主線，不錯，未來r中部確實可以通過刁建其他高鐵線路的形式逐步脫掉沒有高鐵城市的帽子，但時不我待！先不說其他的高鐵線路有沒有京臺高鐵重要的問題，如果中部連高鐵都沒有的話，談何中部崛起的戰略？王局長，我想問，下一條經過中部的高鐵線路，是哪條線路？什么時間？遠水解不了近渴，遠水救不了近火。”

王俊愣了愣。

這個.........

這個確實不好回答。

因為除了京臺高鐵A線，暫時還沒有其他建設中部高鐵線路的規劃。

王俊被問住了。

這時候表現出任何的遲疑，實際上是一敗退的前兆。

“.........”

王俊遲疑著，沒有回答。

“王部長，在座的領導們，中部崛起戰略已經喊了很多年了，我們不能只停留在口號上，而是要實實在在的行動，京臺高鐵就是中部崛起的一個機會！”徐雨萌乘勝追擊。

宜將剩勇追窮庭！

文總帶頭為徐雨萌的發言鼓掌，內心暗暗的為徐雨萌點贊：這丫頭，有氣場！和面對比自己級別更高的王俊對壘，氣勢上一點也不輸。

到了投票表決的環節，A線以壓倒性多數獲得通過。

會議結束后，文總又單獨會見了徐雨萌，兩人足足又聊了一個多小時，聊了什么，無人知曉.......

幾天后，文總做出批示，要求相關部門盡快拿出A線的具體建設方案。


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