“有解決方案嗎？”

陳諾慢慢翻動(dòng)報(bào)告，隨口問了一句。

“準(zhǔn)確率的問題，我們原計(jì)劃是將人臉識(shí)別系統(tǒng)并聯(lián)到天眼系統(tǒng)之中，和智慧交通系統(tǒng)一樣，兩套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相互驗(yàn)算，這樣一來，準(zhǔn)確率會(huì)大幅度到提升，但延遲問題會(huì)更明顯。”

“至于延遲性的問題，除了提升智能系統(tǒng)的智能化，那就是優(yōu)化算法了，除此之外我們沒有更好的想法了，但智能部分的提升會(huì)更慢。”

陳諾將分析報(bào)告放到一邊，道：“準(zhǔn)確率的問題交給你們，延遲性問題交給我，我這來兩天抽時(shí)間將整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化一遍。”

天眼系統(tǒng)最終會(huì)并入到智慧大腦中，智慧大腦可不僅僅是智慧交通系統(tǒng)、天眼系統(tǒng)，還有智能駕駛等等，若是不將延遲問題搞定，智慧大腦就沒法用了。

老鷹等人松了口氣，有陳諾出手，問題應(yīng)該不大。

和老鷹等人探討了一會(huì)技術(shù)上的問題，給了一些建議。

然后陪著洛青詩吃了頓飯后，陳諾回到四合院。

“一號(hào)，掃描天眼系統(tǒng)，生成評(píng)估報(bào)告，給出優(yōu)化建議！”

“收到，教授！”

一號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)至今有三個(gè)月了，隨著它的自我學(xué)習(xí)，陳諾覺得它越來越像個(gè)人了，除了沒有軀體外。

若是給它天河超算的算力，它能入侵到世界上任何一個(gè)服務(wù)器中去。

洗完澡回來，一號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)給出了評(píng)估報(bào)告。

“我艸，這么多漏洞！”

陳諾掃了一眼報(bào)告，一號(hào)給出了22個(gè)的漏洞。

帶著不安掃了幾個(gè)一號(hào)給的漏洞后，頓時(shí)松了口氣。

對(duì)一號(hào)來說是漏洞，但對(duì)老鷹等人來說可能都發(fā)現(xiàn)不了，自己不小心可能都看不出來。

這是系統(tǒng)模塊多了，邏輯性造成的。

讓一號(hào)自行修復(fù)漏洞，他則慢慢的翻看著架構(gòu)和其中的算法。

一直到了凌晨兩三點(diǎn)鐘，陳諾才將其中的最核心的19個(gè)算法優(yōu)化了5個(gè)，想要徹底優(yōu)化，至少得三四天的時(shí)間。

第二天一早，陳諾去了公司轉(zhuǎn)了一圈后，帶著老鷹等人就去了京都交管局。

剛下車，交管總局的王振坤局長和局里的幾位領(lǐng)導(dǎo)就迎了上來。

寒暄了幾句后，幾人就到了一個(gè)大廳內(nèi)。

眾多媒體看見陳諾后，大廳頓時(shí)熱鬧了起來，他們怎么也沒有想到陳諾會(huì)到現(xiàn)場。

一時(shí)間攝像機(jī)的咔咔聲響徹整個(gè)大廳。

甚至有些比較大膽的媒體出聲讓陳諾擺幾個(gè)poss，陳諾也是哭笑不得。

京都交管局的直播間人數(shù)刷刷的往上漲著。

“各位媒體朋友，請(qǐng)靜一靜，時(shí)間要到了，我們準(zhǔn)備開始！”

過了幾分鐘后，王振坤無奈的出聲了，再不出聲就要錯(cuò)過時(shí)間點(diǎn)了。

“諸位，智慧交通系統(tǒng)是未來科技為了緩解交通打造的，前期的測試很理想，好事多磨，昨天終于完成了設(shè)備的更換……”

王振坤噼里啪啦的講了七八分鐘，對(duì)系統(tǒng)的介紹，以及對(duì)未來的展望，從他的語調(diào)中能聽出，他很興奮。

“下面，有請(qǐng)陳諾教授上臺(tái)，與我一起啟動(dòng)京都智慧交通系統(tǒng)。”

陳諾上臺(tái)，在眾多媒體注視下，眾人的手放在了激光感應(yīng)球上。

同一時(shí)間，主席臺(tái)后的大屏一分為四。

左上角是京都交通指揮大廳的畫面，右上角是京都市的區(qū)縣圖，右下角是京都各區(qū)縣外面直播的畫面，右下角則是京都的實(shí)時(shí)交通線路圖。

交通線路上有一半的線路呈現(xiàn)深紅色，說明嚴(yán)重?fù)矶隆?br />
激光感應(yīng)球亮起。

“智慧交通系統(tǒng)啟動(dòng)成功！”

一道清脆的聲音在大廳內(nèi)響起，眾人面面相覷。

“懷柔區(qū)數(shù)據(jù)接駁成功！”

“密云區(qū)數(shù)據(jù)接駁成功！”

……

幾乎每隔一分鐘就會(huì)有有一個(gè)區(qū)接駁成功。

每接駁成功一個(gè)區(qū)，右上角的京都地圖對(duì)應(yīng)的區(qū)顏色就會(huì)從灰色變成彩色，同時(shí)在上面顯示出了一些數(shù)據(jù)，例如公路數(shù)，攝像頭數(shù)量，車輛數(shù)量等等；

這一幕讓現(xiàn)場和觀看直播的人都一愣一愣的。

“我去，這畫面，知道的是交通指揮中心，不知道的還以為是航天發(fā)射中心呢！”

“太牛逼了，剛接駁成功，就能看到有所少輛車！”

“你們都不上班的嘛？怎么有閑心來看直播？”

“上班呀，廁所蹲著呢，嗯，整個(gè)衛(wèi)生間都擠滿了人！”

“上啥班，昨晚交管局發(fā)完通知后，公司就發(fā)通知說上午放一上午假，配合交管局！”

“咦，我以為只有我們公司呢，原來你們也放假了。”

“我們雖然上班，但領(lǐng)導(dǎo)剛剛說了，9：30-10：00這半小時(shí)讓我們看直播。”

“哎，果然好公司、好領(lǐng)導(dǎo)都是別人家的。”

放假的放假，能不出門的就不出門，實(shí)在有事要出門的，到了9：38分的時(shí)候，路上行駛的汽車都紛紛靠邊停車。

左下角屏幕上顯示的直播畫面，若不是車輛開著雙閃，仿佛空間凝固了一樣。

所有汽車都靜靜的停在馬路上，沒有人鳴笛，也沒有人爭吵，就在車?yán)镬o靜的聽著廣播，或通過手機(jī)看直播，等待著智慧交通系統(tǒng)的切換。

他們都很清楚，耽誤二十分鐘，換來的是每天節(jié)省兩三個(gè)小時(shí)，這筆買賣值得。

二十分鐘過的很快。

“滴，京都16區(qū)縣智慧交通信號(hào)燈全部接入系統(tǒng)，倒計(jì)時(shí)10秒，10、9……”

“京都智慧交通系統(tǒng)啟動(dòng)成功，祝君一路平安！”

同一時(shí)間，京都的所有紅綠燈隨著車輛路上車輛多少開始變換。

所有開車用了導(dǎo)航的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，隨著紅綠燈變化的瞬間，導(dǎo)航重新規(guī)劃出了一條新的路線，新路線雖然多繞了幾公里，但暢通無阻，更節(jié)省時(shí)間。

幾分鐘后過去，眾人發(fā)現(xiàn)，右下角的那張實(shí)時(shí)交通線路圖的深紅色路段開始慢慢變淡。

交通運(yùn)行指數(shù)從8.1降到了7.3，而且還在持續(xù)降低著。

“諸位，京都智慧交通系統(tǒng)啟動(dòng)完畢，感謝諸位光臨，謝謝！”

王振坤再次上臺(tái)發(fā)話了。

“王局長，能不能讓我們在理看一會(huì)交通實(shí)時(shí)線路圖，我們想看看最終效果！”

“看效果？”

王振坤笑了一下：“你們?nèi)ネ饷嬲夷切┢綍r(shí)最擁堵的路段拍個(gè)視頻不比這個(gè)更直觀嗎？”

眾媒體愣了一下，隨后仿佛如夢初醒，他們被大屏山的四個(gè)畫面給震住了。

“當(dāng)然了，你們也可以留在這里，下午下班離開就行！”

王振坤說到這里，停頓了一下，掃視了一圈大廳的媒體，臉色嚴(yán)肅。

“但，我們不管飯哦！”


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