“嗡嗡嗡�。。　�

坐在直5戰機上，周揚感覺自己整個人掉到了馬蜂窩里了，巨大的噪音讓他的耳朵一直在響個不停。

說實話，要不是趕時間的話，他寧愿坐火車都不愿意坐這種技術落后的飛機，太遭罪了。

別看眼下國內已經有了相對完善的航空工業了，但是在直升機領域卻長期處于弱勢。

至少在法制直-8、直-9批量入役之前，幾十年間只能一機獨霸由直-5承擔起運輸、武裝、客運、農用等任務。

這倒并不是說直-5有多先進，只不過手上缺少可替代產品，只能一路延用這款來自毛熊聯盟50年代技術機型。

直5原型是毛熊聯盟的米-4多用途直升機，于58年開始仿制！

該機采用АШ-82В氣冷星形14缸活塞式發動機，功率1700馬力。最大起飛重量7.6噸，最大飛行速度210公里/小時，最大航程520公里，最大載荷1.98噸。

就這數據不能說差，只能說是太差了。

但是由于實在是沒有其它可替代的機型，明知道直五的性能差，且小毛病不斷，但還是只能一條道走到黑。

更重要的是，在那個特殊時代，單純的追求高效卻忽視了質量，雖然直五戰機1958年就實現首飛上天。

但對工藝資料和工藝規程不夠重視，甚至削減必要的工藝裝備，最初幾年大批量仿制直5質量上統統不合格。

要不是62年對阿三的自衛反擊戰中剛好繳獲了幾架米-4及貝爾-47G3直升機，給我們在解決了不少技術問題的話，這種戰機或許就夭折了。

但即便是如此，這種落后的機型、落后的技術，還是讓周揚感覺到有些無語。

他暗暗決定，要是有時間的話，一定抽時間指導一下遼沈飛機廠的技術人員，讓他們趕緊把更先進的直升機搞出來，而且還的是那種加裝了武器裝置的武裝直升機。

在飛機上忍受了一個半小時后，三架戰機平穩的降落到了京城軍區的機場上，這個時候周揚等人才能從戰機上面下來喘口氣！

之所以沒有直接飛往遼沈機械廠，而是要先到京城軍區，主要是直五戰機的最大航程只有五百多公里，要是不在京城中轉加油的話，根本沒辦法支撐八寶梁村到遼沈飛機廠全程飛行。

戰機很快就加好了油，然后繼續升空，直奔遼沈飛機廠！

經過兩個半小時的飛行，戰機終于在下午兩點前，抵達了遼沈飛機廠位于東郊的試驗場！

當直五戰機降落到機場的時候，遼沈飛機廠的一把手鄒海平帶著廠里的一干領導和技術人員，早早的在機場這邊等著他們了。

他們這幾天已經和古振華等人通過電話了，也大致了解了周揚的那個龐大的戰機改進方案。

當得知周揚的目的竟然是將殲八戰機升級為三代戰機，且整個方案已經得到了古振華、高大山等人的驗證。

這讓鄒海平等人激動不已，早早就盼望著周揚等人的到來了！

為了體現對周揚等人的重視，鄒海平自降身份，親自帶人到機場迎接周揚等人，給足了他們面子。

周揚等人一下飛機，鄒海平等人便迎了上來！

“周揚同志，我是遼沈飛機廠的鄒海平，總算是把你給盼來了，歡迎歡迎！”

周揚當即說道：“鄒主任客氣了，勞煩您親自過來接我們，實在是有些受寵若驚��！”


　　(https://www.dzxsw.cc/book/88062636/24360613.html)


1秒記住大眾小說網：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網址：m.dzxsw.cc