五第章宜昌的首次騰飛
五、宜昌的首次騰飛
（圖解：電子管廠廠區(qū)）
根據(jù)三線建設(shè)的統(tǒng)一安排，1966年3月，在國(guó)家第四機(jī)械工業(yè)部（簡(jiǎn)稱"四機(jī)部"）的部署，將北京774廠的鍺低頻大功率晶體管生產(chǎn)線及775廠的高壓整流管、小型閘流管等4條生產(chǎn)線調(diào)撥給宜昌市，為的是填補(bǔ)鄂西電子工業(yè)的空白。那一年5月和6月，宜昌市政府分別批準(zhǔn)成立宜昌市半導(dǎo)體廠（1969年7月之前名叫市無(wú)線電廠）和宜昌市電子管廠。1969年10月，四機(jī)部在北京舉行會(huì)議（系統(tǒng)內(nèi)稱"69。10"會(huì)議），做出了"加速宜昌市電子管廠建設(shè)的決定"，正式確認(rèn)宜昌市電子管廠為電子工業(yè)部重點(diǎn)投資的三線地區(qū)電真空器件的生產(chǎn)廠家。會(huì)后，國(guó)家投資141。8萬(wàn)元，在宜昌市石板溪建起了鄂西第一座大型電子企業(yè)，這也是鐵路壩工業(yè)區(qū)的開(kāi)始。
1967年3月，經(jīng)國(guó)家計(jì)委和機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)，湖北鋼球廠也在當(dāng)時(shí)的市區(qū)石板溪破土動(dòng)工興建，于是在原來(lái)"川漢鐵路"舊址的鐵路壩一帶，除了宜昌電子管廠和湖北鋼球廠之外，先后有宜昌市電線廠、宜昌輪胎廠、宜昌硬質(zhì)合金廠、宜昌制藥廠等企業(yè)陸續(xù)建成，由此形成了宜昌又一處新興工業(yè)區(qū)。鐵路壩工業(yè)區(qū)和伍家崗工業(yè)區(qū)一東一西遙相呼應(yīng)，加上江南紅旗電纜廠、紅光港機(jī)廠和710所等的眾多三線建設(shè)的工業(yè)項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，使宜昌一躍成為門類比較齊全，技術(shù)裝備精良，基礎(chǔ)比較堅(jiān)實(shí)的國(guó)家工業(yè)基地和戰(zhàn)略后方，一批工業(yè)產(chǎn)品獲得國(guó)家金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)和部、省優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)。有的產(chǎn)品用于國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)。
（圖解：安裝在第一個(gè)人造衛(wèi)星上的宜昌半導(dǎo)體廠的鍺晶體管）
不僅大型工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品聞名遐邇，而且小廠的產(chǎn)品也光彩奪目，有的派上大用場(chǎng)，在為國(guó)家尖端科學(xué)和國(guó)防建設(shè)的中大放異彩。1970年4月24日，我國(guó)成功發(fā)的第一顆人造地球衛(wèi)星上，就有宜昌半導(dǎo)體廠生產(chǎn)的3ad-5鍺管，中央、國(guó)務(wù)院、致電祝賀并受到表彰。1980年5月18日，我國(guó)成功發(fā)第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，宜昌半導(dǎo)體廠提供的鍺晶體管，宜昌電工儀器廠提供的程序控制穩(wěn)壓器，宜昌八一鋼廠提供的優(yōu)質(zhì)專用鋼材，或直接安裝在火箭上，或用于地面控制，這3家企業(yè)都受到中央、國(guó)務(wù)院、的祝賀和表彰。1984年9月12日，我國(guó)成功發(fā)一顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)通訊衛(wèi)星，宜昌市半導(dǎo)體廠提供的半導(dǎo)體器件，宜昌電工儀器廠提供大型地面試驗(yàn)設(shè)備wyj120-5型程序控制穩(wěn)壓器，同樣受到中央、國(guó)務(wù)院、致電祝賀，國(guó)家電子工業(yè)部通令嘉獎(jiǎng)市半導(dǎo)體廠，并頒發(fā)了12000元獎(jiǎng)金
看看，上世紀(jì)六十年代后期和七十年代上葉宜昌的建設(shè)有多么紅火！
（圖解：1964年的宜昌城區(qū)街頭）
自從1949年7月宜昌解放以后，由于種種原因，宜昌各方面的發(fā)展一直處于很緩慢的發(fā)展節(jié)奏之中，說(shuō)的好聽(tīng)一點(diǎn)就像是"世外桃源"，說(shuō)的不好聽(tīng)就是被遺忘的角落，上世紀(jì)50年代到60年代初期，宜昌在當(dāng)時(shí)的西壩工業(yè)區(qū)開(kāi)始有了一些小型工業(yè)項(xiàng)目，幾乎都很小，只有宜昌船廠、磷肥廠、民康藥廠等少數(shù)幾家略微有點(diǎn)規(guī)模。歷史資料顯示，1958年至1964年的7年中，正常年份的全市（以下均指地市合并前的宜昌市建制）工業(yè)總產(chǎn)值只有可憐兮兮的3000多萬(wàn)元。
全市的建成范圍除了原來(lái)的宜昌古城，中心城區(qū)還只是在上起北門、下到九碼頭（三碼頭）這樣一個(gè)狹長(zhǎng)的、小小的沿江走廊。城區(qū)里面滿目盡是狹窄的道路、破舊的建筑、東倒西歪的板壁房和骯臟的陽(yáng)溝，除了沿江的一溜碼頭，全市既沒(méi)有知名的亭臺(tái)樓閣，也沒(méi)有名勝古跡，唯一的西陵公園很小，用宜昌話講，就是"螺螄殼里做道場(chǎng)"；全市近10萬(wàn)人中，有近三分之一的市民是靠碼頭而生存的，總共僅有一萬(wàn)多工人。全市只有兩座交通崗?fù)�，沒(méi)有公交車，電力也很匱乏。解放路最熱鬧，解放路上那座因?yàn)榇蛲ㄔ萍范徊鸪娜龑訕堑募t衛(wèi)商店最大。城北以漢宜公路（夷陵大道）為界，東山"坡上包谷小麥，坡下稻香魚肥。"而城南被長(zhǎng)江所阻隔，即便是后來(lái)經(jīng)過(guò)延伸，變成沿江大道到東山大道的西陵一路，中心城區(qū)最寬處也不過(guò)2055米。
（圖解：東山上的403俱樂(lè)部）
直到上世紀(jì)六十年代中葉，宜昌被列入三線建設(shè)，國(guó)家大量投資建廠和沿海工廠內(nèi)遷落戶宜昌后，這種狀況才徹底改觀，宜昌才迎來(lái)了新中國(guó)以來(lái)的第一次騰飛的機(jī)遇。三線建設(shè)大大促進(jìn)宜昌工業(yè)的發(fā)展，1965年全市工業(yè)企業(yè)雖有122個(gè)，但都是小型企業(yè)，職工只有1。22萬(wàn)人，1978年企業(yè)總數(shù)增加至251個(gè)，職工人數(shù)大幅增加至5。57萬(wàn)人。全市工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)更為迅猛，1965年度為4681萬(wàn)元，只5年功夫提高了1。28倍，1970年工業(yè)總產(chǎn)值突破億元大關(guān)。又過(guò)了10年，1980年實(shí)現(xiàn)的工業(yè)總產(chǎn)值幾乎是10年前的7倍。
在1983年的《宜昌概況》里，是這樣概括當(dāng)時(shí)的宜昌工業(yè)的：全市工業(yè)企業(yè)單位為273個(gè)，計(jì)水電、輕紡機(jī)械、船舶機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、金屬回收、通用機(jī)械、電器電纜、化工、電子元件、夜景、建材等分屬重工業(yè)的11個(gè)行業(yè)，98個(gè)單位；紡織、服裝、造紙、印刷、塑料、皮革、醫(yī)藥、陶瓷、電池、家具、玻璃、食品、工藝美術(shù)、輕工配套等，分屬輕工業(yè)的14個(gè)行業(yè)，175個(gè)單位。其中，大型廠6個(gè)：葛洲壩水電廠、宜昌船舶柴油機(jī)廠、長(zhǎng)航宜昌船廠、中南橡膠廠、紅旗電纜廠、宜昌紡織機(jī)械廠；中型廠7個(gè)：長(zhǎng)航紅光港機(jī)廠、長(zhǎng)江機(jī)廠、湖北開(kāi)關(guān)廠、宜昌棉紡廠、湖北鋼球廠、宜昌樹(shù)脂廠、宜昌電子管廠。由此可見(jiàn)，宜昌的大中型工廠企業(yè)中，十之都是當(dāng)年三線建設(shè)所結(jié)下的豐碩成果。
（圖解：紅旗電纜廠廠房上的老標(biāo)語(yǔ)）
那份《宜昌概況》很自豪的宣布：1982年，宜昌的職工總數(shù)上升為69359人，產(chǎn)品2000多種，有最大萬(wàn)匹馬力和最馬力的柴油機(jī)，還有能滿足水田多種農(nóng)機(jī)動(dòng)力要求的新175柴油機(jī)；有質(zhì)量領(lǐng)先的晶體管，還有用新工藝制成整體弧觸指（大大提高了高壓開(kāi)關(guān)的壽命）；有通過(guò)勞氏鑒定質(zhì)量獲得國(guó)際聲譽(yù)的猴王牌電焊條，還有廢金屬回收加工機(jī)械系列產(chǎn)品；有行銷東南亞的民康牌利膽淳丸，還有質(zhì)量在國(guó)內(nèi)居于前列的復(fù)方氨基酸輸液。有46種產(chǎn)品出口到21個(gè)國(guó)家和地區(qū)。現(xiàn)在宜昌市以形成以水電為中心有一定規(guī)模的機(jī)械工業(yè)和輕紡工業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)能力。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料，1949年解放之時(shí)，宜昌僅有19487戶，74278人；1953年第一次人口普查時(shí)，宜昌也只有23962戶，87380人；1964年第二次人口普查，宜昌人口增加到34381戶，人口158918人，是一座地地道道的小城市�？墒堑搅�1971年末，宜昌市區(qū)總?cè)丝趨s一躍變成221215人，1982年第三次人口普查，全市更是猛增到87151戶，人口也猛增到363579人，比1949年增長(zhǎng)300以上，僅僅到1971年，宜昌人口就比1964年幾乎翻了一番，這無(wú)疑就是三線建設(shè)給宜昌帶來(lái)的新生力量。1949年宜昌的工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中，農(nóng)業(yè)所占的比重高達(dá)49。85，可是到了1978年，工業(yè)總產(chǎn)值所占比重猛增到97。65，在那段時(shí)間里，宜昌不僅從人數(shù)上完成了從小城市到中等城市的蛻變，工業(yè)總產(chǎn)值的比重暴增，也可以證實(shí)三線建設(shè)帶給宜昌的深刻影響。在1975年和1978年兩次編制的宜昌市城市總體規(guī)劃方案中，都將宜昌的城市性質(zhì)定義為"以水電為中心的新型工業(yè)城市"，也就為其后的"金色三峽，銀色大壩，綠色宜昌"和現(xiàn)在"峽盡天開(kāi)朝日出，山平水闊大城浮"的宜昌夢(mèng)的揚(yáng)帆起航奠定了良好的基礎(chǔ)。
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