不止是提問的那位老專家對于重型艦載機在滑躍起飛時表現(xiàn)出的性能感到驚訝，在場的其他人同樣如此。

　　沒辦法，實在是湯莉莉給出的數(shù)據(jù)實在太過驚艷，以至于在場眾人都覺得自己有種不真實的感覺。

　　之所以會有這種感受，原因很簡單，那就是滑躍式起飛對于艦載機的限制非常大，別說滿油滿彈了，就是能不能發(fā)揮正常的性能水平都很難說。

　　就拿前蘇聯(lián)為庫茲涅佐夫級傾力打造的蘇—33重型艦載機來說，俄國號稱蘇—33在航母上的最大起飛重量可以達到32噸，可實際上即便是在重載起飛點上，蘇—33重型艦載機也只能實現(xiàn)25噸的最大起飛重量。

　　而蘇—33重型艦載機空重可是高達18噸，在去掉飛行員、機炮、以及其他附屬設備的500公斤重量，實際上留下來的燃油和彈藥的總重量只有6.5噸。

　　就算是對半分，燃油3.5噸，彈藥3噸來計算的話，蘇—33重型艦載機的戰(zhàn)斗力也會照比紙面數(shù)據(jù)大打折扣，甚至所起的作用與陸基的二代機等同，不但腿短，火力的持續(xù)力也不足。

　　正因為如此，俄國方面基本上將蘇—33重型艦載戰(zhàn)斗機定義為艦隊防空戰(zhàn)斗機，主要用于驅逐敵方的監(jiān)視偵察機和來襲的戰(zhàn)斗機。

　　諸如遠距離奔襲，對地攻擊甚至是超視距空中反艦，蘇—33重型艦載戰(zhàn)斗機都不參與，因為也沒法參與，實際不過500公里的作戰(zhàn)半徑著實太短，而反艦和對地攻擊時長需要超低空，對燃油會進一步消耗，導致作戰(zhàn)半徑會進一步縮短，如此情況下俄國使用獨有的超遠程艦載反艦導彈更加劃算。

　　其實這個問題不止在蘇—33上存在，東北航空工業(yè)集團的殲—11改上同樣很明顯，若非如此，東北航空工業(yè)集團也不可能在滑躍起飛問題上采取回避態(tài)度，因為他們很清楚真要揭開的話，簡直就是自己扇自己耳光。

　　相比之下，重型艦載機在整體的控制上就做的非常好，滑躍起飛時4.9噸的載油，相當于最大載油量的70%；載彈量是5.8噸，相當于最大載彈量的63%；不但在數(shù)據(jù)上全部超過50%的優(yōu)良臨界點，更重要的是整體的重量也只有24.9噸，要知道重型艦載機的空重只有14.2噸，就算加上飛行員的體重也不過25噸，完全可以滿足庫茲涅佐夫級航母重載起飛點所能承受的最大值。

　　也就是說，中國騰飛在設計重型艦載機是就已經充分考慮了滑躍起飛的情況，并針對這問題對重型艦載機進行了系統(tǒng)優(yōu)化，使其在具備重型艦載機作戰(zhàn)能力的同時，擁有極強的艦艇適應性。

　　而不像蘇—33或殲—11改，更多的是突出重型而非是真正適應艦載的實際需求，以至于導致這兩款機型像是解決有無問題的臨時貨，總給人一種無法全功的遺憾感。

　　“看來在艦載機方面中國騰飛更專業(yè)一些！”

　　此時此刻無論是負責中評的專家組成員還是與會的海軍領導和首長，心里都不約而同的冒出這句中肯的評語。

　　然而臺上的湯莉莉卻沒有給場內眾人太多置評的時間，沖著那位提問的老專家點點頭：“高-高-高防空作戰(zhàn)的情況下的確可以達到1020公里的作戰(zhàn)半徑，當然了，如果只攜帶兩枚中距空空彈和兩枚近程格斗彈的輕掛載模式下，作戰(zhàn)半徑會進一步提高；不過在加掛兩枚型巡航導彈、四枚500公斤激光制導炸彈和兩枚近程空空格斗彈的經典對地攻擊攻擊模式下，采用低-低-高的超低空突防情況下作戰(zhàn)半徑就會下降到718公里，若是全程低-低-低的全程超低空，作戰(zhàn)半徑就只有537公里……額……你們這是……”

　　湯莉莉手拿著激光筆，正侃侃而談重型艦載機的具體任務數(shù)據(jù)時，偶爾查看下面前專家組專家和海軍領導們的反應時，忽然就怔住了，因為她發(fā)現(xiàn)坐在那里的專家組專家和海軍領導們一個個都跟石化了一樣，就那么神情凝滯的呆呆看著屏幕上的重型艦載機。

　　這讓湯莉莉心里不免有些忐忑，實在是不知道這些專家和領導們是滿意重型艦載機，還是相反。

　　趕緊停下介紹，想要詢問專家組專家和海軍領導們對重型艦載機具體的感受，又不知道該如何措辭，于是就那么尷尬的僵在那里。

　　之前詢問湯莉莉的那位老專家見狀第一個反應過來，連忙爽朗的一笑：“湯莉莉同志，你不用緊張，我們這些人是被重型艦載機優(yōu)異的性能給驚到了，兩枚型巡航導彈、四枚500公斤激光制導炸彈和兩枚近程空空格斗彈合在一起總重超過5噸，在這樣的情況下超低空突防還有700公里的作戰(zhàn)半徑，豈不是意味著重型艦載機掛在四枚C—803空對艦導彈執(zhí)行反艦任務的作戰(zhàn)半徑將超過800公里？”

　　湯莉莉連忙點頭：“能達到978公里，畢竟C—803空艦導彈的重量達到1.12噸，四枚的總重超過4噸，再加上超低空突防增大燃油消耗，所以單靠內部載油無法達到1000公里的作戰(zhàn)半徑，不過在執(zhí)行反艦任務時可以加掛副油箱增加航程，如此情況下作戰(zhàn)半徑可以勉強達到1000公里。

　　不過我們在設計重型艦載機時，給出的經典反艦模式并不是加掛四枚C—803，而是掛在兩枚，與此同時混合掛在兩枚格斗彈用于自衛(wèi)，這樣的情況下機翼下方可以加掛兩具1000公斤的副油箱，或直接在燃油方面實現(xiàn)滿油，這樣的情況下重型艦載機的作戰(zhàn)半徑將達到頂格的1450公里，屆時采用編隊突防的形勢，配合著C—803反艦導彈250公里的射程，可以對航母半徑1700公里的范圍的海上目標進行持續(xù)不斷的火力突擊，同時兼具防空作戰(zhàn)，實現(xiàn)真正的多用途，從而令我方航母的實際戰(zhàn)斗力達到美軍航母的70%……”

　　“想要實現(xiàn)這么目標并不容易，你們的重型艦載機是怎么做到的？”沒等湯莉莉把話說完，坐在老專家旁邊的一位中年專家突然問了一個更加刁鉆的問題。

　　湯莉莉卻是淡然的笑了笑，按了下手里的遙控器，屏幕上的重型艦載機消失，轉而出現(xiàn)兩具航空發(fā)動機，湯莉莉用激光筆點了幾下，充滿自信的話音響徹全場：“我們就是用他們實現(xiàn)的！”

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