眼見(jiàn)埃多奧如此模樣，克里爾多立馬湊過(guò)來(lái)，結(jié)果只看了一眼，整個(gè)人就跟丟了魂一樣，不自覺(jué)的開(kāi)始打起了擺子。

　　之所以無(wú)他，只因?yàn)槟欠荨度A爾街日?qǐng)?bào)》上的公告猶如一把淬了毒的利劍，將他們巴西航空航天工業(yè)公司一劍封喉。

　　因?yàn)槟瞧�公告不是別的，正是以美國(guó)麥道公司為首，數(shù)家知名航空航天供應(yīng)商聯(lián)名發(fā)表的一份聲明，概括起來(lái)就一句話(huà)：

　　那就是介于巴西為達(dá)成軍控談判，沒(méi)有加入《國(guó)際導(dǎo)彈技術(shù)控制制度》，執(zhí)意發(fā)展自己的VLS運(yùn)載火箭技術(shù)，有悖于世界和平和地區(qū)穩(wěn)定的宗旨，因此麥道等公司從即日起，響應(yīng)美國(guó)等國(guó)家的號(hào)召，對(duì)巴西航空航天工業(yè)公司禁售包括高性能鋁鋰合金、高性能鋁鎂合金、高性能鈦合金、T級(jí)別碳纖維復(fù)合材料、M級(jí)別碳纖維復(fù)合材料在內(nèi)的數(shù)種高端航空航天材料。

　　這要是放在兩年前，遇到這種聲明無(wú)論是埃多奧還是克里爾多都會(huì)當(dāng)成放屁一樣，搭理都不搭理。

　　問(wèn)題是現(xiàn)在他們就算想搭理都未必能搭得上邊，沒(méi)辦法，現(xiàn)如今他們巴西航空航天工業(yè)公司超過(guò)87%的高端航材全部是從麥道等一眾國(guó)際供應(yīng)商哪里獲得的。

　　時(shí)間倒推兩年，還有波音為首的國(guó)際供應(yīng)商可以選擇，可隨著波音看中巴西航空航天工業(yè)公司的身子，留著口水想撲倒，波音這條線(xiàn)就算徹底斷了，只剩下麥道還能維持。

　　如今這條線(xiàn)要是也斷了，那巴西航空航天工業(yè)公司就算是徹底抓瞎了，87%的高端航材呀，一下子沒(méi)了，別說(shuō)他們野心勃勃的以及暗戳戳的弄的VLS運(yùn)載火箭，就是現(xiàn)如今巴西現(xiàn)役飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)都成問(wèn)題。

　　這已經(jīng)不是釜底抽薪，完全是照著巴西航空航天工業(yè)公司的脊梁骨招呼，不打斷不罷休呀。

　　偏偏埃多奧和克里爾多半點(diǎn)辯駁都說(shuō)不出口，因?yàn)椤秶?guó)際導(dǎo)彈技術(shù)控制制度》談判巴西的確是耍了個(gè)心眼兒，沒(méi)有立刻簽字，本以為借此機(jī)會(huì)好好跟美國(guó)為首的五大流~~~氓要個(gè)好價(jià)錢(qián)。

　　哪成想這邊的價(jià)錢(qián)還沒(méi)商量好，那邊麥道就把巴西航空航天工業(yè)公司重要的高端航材渠道給掐死了。

　　這讓埃多奧和克里爾多等人能說(shuō)什么？

　　不是他們巴西不想簽字，因?yàn)樘�忙了忘了�?br />
　　然而還沒(méi)等埃多奧和克里爾多等人消化掉眼前的聲明，那位使館使館工作人員接下來(lái)的話(huà)更是讓眾人直墜深淵。

　　“各位，這還不是最嚴(yán)峻的，剛剛得到的消息，默林茨已經(jīng)向國(guó)際地下交易渠道發(fā)出話(huà)了，他將用三年的T—NB系列高端航材的產(chǎn)能懲罰那些敢于將高端航材出售給巴西航空航天工業(yè)公司的經(jīng)銷(xiāo)商，只要有人敢他就敢把T—NB系列高端航材壓到現(xiàn)階段國(guó)際地下交易現(xiàn)價(jià)的三分之一，如有必要五分之一也不是不可以，直到所有經(jīng)銷(xiāo)商遵守美國(guó)等國(guó)的號(hào)召為止�！�

　　如果說(shuō)之前麥道的聲明令埃多奧和克里爾多等人不寒而栗的話(huà)，那默林茨的話(huà)就真的讓他們跳樓的心都有了。

　　這等于是說(shuō)把巴西最后13%的高端航材獲取渠道給堵死了，T—NB系列高端航材三年的產(chǎn)能，現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)三分之一，甚至五分之一的價(jià)格拋售，默林茨一旦這么干了，整個(gè)國(guó)際地下高端航材市場(chǎng)將是一片腥風(fēng)血雨。

　　經(jīng)銷(xiāo)商們?cè)趪?guó)際地下交易市場(chǎng)是來(lái)賺錢(qián)的，可不是為了那個(gè)國(guó)家拼命的，眼見(jiàn)實(shí)力強(qiáng)大的默林茨擺出一副徹底掀桌子的架勢(shì)，誰(shuí)還敢找不自在？

　　所以這條地下渠道巴西也算是完?duì)僮恿恕?br />
　　所有渠道都給堵死了，巴西航空航天工業(yè)公司還能蹦跶幾天？還不屑騰飛集團(tuán)，還嘲笑騰飛集團(tuán)拿不到適航證進(jìn)入不了歐美市場(chǎng)。

　　巴西的到是有機(jī)會(huì)那適航證，可連塊鋁皮都拿不到，拿到適航證有個(gè)屁用？

　　這就好比一個(gè)破落戶(hù)，拿到了駕照卻沒(méi)錢(qián)租車(chē)，更沒(méi)錢(qián)買(mǎi)車(chē)，除了自欺欺人的自詡一聲駕駛員，還能有個(gè)啥，就問(wèn)你還是個(gè)啥！

　　被封鎖了所有渠道的巴西航空航天工業(yè)公司現(xiàn)如今就是這么個(gè)狀態(tài)。

　　“所以，先生們，我真的很想知道你們究竟是怎么跟騰飛集團(tuán)溝通的？”這個(gè)時(shí)候使館工作人員再次問(wèn)出了之前那個(gè)問(wèn)題，埃多奧聞言，皺著眉頭不解的問(wèn)：“麥道的聲明跟騰飛集團(tuán)有什么關(guān)系？”

　　“這還不明顯嗎？”使館工作人員伸手指向電視里依舊對(duì)著喬安娜朝著巴西航空航天工業(yè)公司大潑臟水的莊建業(yè)，又指了指報(bào)紙上的聲明：“麥道、默林茨以及騰飛集團(tuán)三方本就是一個(gè)潛在的航空產(chǎn)品供應(yīng)聯(lián)盟，如今三方在同一時(shí)間向巴西航空航天工業(yè)公司施壓，你們告訴我事情會(huì)簡(jiǎn)單嗎？”

　　說(shuō)著使館工作人員嘆了口氣，然后掃了一圈屋內(nèi)眾人：“國(guó)內(nèi)就此事已經(jīng)來(lái)電了，內(nèi)容就一句話(huà)，要把這件事平息下來(lái)，無(wú)論付出怎樣的代價(jià)�！�

　　話(huà)音未落轉(zhuǎn)身就走，只給埃多奧和克里爾多半等人留下一個(gè)怒其不爭(zhēng)的背影。

　　埃多奧和克里爾多半等人愣了好半天，也不知過(guò)了多久，埃多奧這才反應(yīng)過(guò)來(lái)，連忙拿起電話(huà)，急急的撥通一個(gè)號(hào)碼，待接通后十分謙卑的說(shuō)道：“童助理，您好，我是埃多奧，請(qǐng)問(wèn)莊先生有沒(méi)有時(shí)間……”

　　騰飛集團(tuán)新廠(chǎng)區(qū)的辦公樓內(nèi)，小童捂著手里的大哥大抬頭看向在辦公椅上發(fā)著呆的莊建業(yè)：“莊總，您的超級(jí)極限施太奏效了，巴西人熬不住了�！�

　　莊建業(yè)聞言，原本渙散的目光重新凝聚，嘴角往兩邊一咧開(kāi)，露出一抹招牌式欠揍的笑……

　　……

　　數(shù)日后，一則消息震動(dòng)了整個(gè)航空界。

　　麥道對(duì)外宣布布局全球產(chǎn)品供應(yīng)鏈，首批入選的企業(yè)名單有中國(guó)騰飛集團(tuán)、日本三菱重工、英國(guó)羅爾斯羅伊斯，法國(guó)阿爾斯通、巴西航空航天工業(yè)公司。

　　他們將共同承擔(dān)麥道遠(yuǎn)程干線(xiàn)客機(jī)的生產(chǎn)制造工作。

　　然而在這條麥道打造全球航空產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)容后的一段小字卻讓不少人給忽略掉，但對(duì)騰飛集團(tuán)來(lái)說(shuō)比成為麥道供應(yīng)鏈更加重要：

　　在麥道公司的主導(dǎo)下，巴西航空航天工業(yè)公司將采用中國(guó)的騰飛集團(tuán)支線(xiàn)客機(jī)的全套技術(shù)和生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，來(lái)完善項(xiàng)目。


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