馬斯克當(dāng)然知道放長線釣大魚的道理，

既然曹風(fēng)起如此篤定，他只要聽命行事就可以。

以前還真不知道做生意能這么輕松，上頭有個算無遺策的老板，說下鉤就下鉤，說起網(wǎng)那絕對不會撈空。

馬斯克只要奉命行事，錢來，錢來，錢從四面八方來！

跟著曹風(fēng)起，賺錢，有時候就這么簡單。

“遵命！”

馬斯克努力抑制激動的心情。

曹風(fēng)起顯然沒有給他平復(fù)的時間，緊接著發(fā)布下一個任務(wù)。

“先別急著掛電話，第一批新能源汽車馬上就要開啟交付了，這京城的充電樁鋪設(shè)的怎么樣了？”曹風(fēng)起問。

“正按照計劃有序進(jìn)行，最遲明天便能完成全部鋪設(shè)，已經(jīng)有一半能開始使用了！”馬斯克對答如流。

在緊盯比特幣漲勢的這段時間，他也沒有忘記早就安排下來的任務(wù)。

“很好。”曹風(fēng)起很滿意目前的情況，“后面還要打起十二分精神來，目前市場對系能源的認(rèn)知還是零，不可避免會遇到各種問題。”

曹風(fēng)起還記得上一世，因為電池性能、動力轉(zhuǎn)向各種問題，特斯拉一度被負(fù)面新聞纏身。

這一世曹風(fēng)起盡量規(guī)避這些只有他知道的潛在問題。

但新事物出現(xiàn)在不成熟的市場上，不可能規(guī)避掉所有問題。

曹風(fēng)起只能讓馬斯克打起十二分的精神，各種應(yīng)對方案都要提前準(zhǔn)備。

“老板您放心吧，技術(shù)部正在進(jìn)行最后一次測試。”馬斯克匯報道。

在此之前，對于曹風(fēng)起提出的各種問題，技術(shù)部每次都是熬更守夜的糾正。

就目前的情況來看，曹風(fēng)起至少讓特斯拉少走了五年的彎路！

都說能者自傲，先前技術(shù)部對于曹風(fēng)起提出的各種問題非常懈怠。

他們認(rèn)為術(shù)業(yè)有專攻，曹風(fēng)起在商業(yè)上確是異才！

但要論研究新能源，那還得看他們這些專業(yè)人員。

提交的報告也是各種敷衍。

直到曹風(fēng)起揚言要停掉他們的研究經(jīng)費，并且出問題會直接問責(zé)技術(shù)部，這才引起重視。

別說，這些問題還真不是空穴來風(fēng)！

對此，曹風(fēng)起當(dāng)然不能說他以前遇到過。

“我不是專業(yè)的研究人員，但我會開車啊！”

“想要個什么樣的性能我能不知道嗎？”

曹風(fēng)起幾句話，從消費者的角度出發(fā)，把技術(shù)部的說的啞口無言。

馬斯克更是佩服的五體投地。

他還是第一次體會到，從客戶角度出發(fā)還能找出技術(shù)上的風(fēng)險！

“你親自盯著，有任何問題及時匯報。”

曹風(fēng)起最后叮囑一句，隨后掛斷了電話。

盡人事，待天命！

特斯拉這次交付可謂是萬眾矚目。

在充電樁鋪設(shè)的過程中，關(guān)于新能源，再次成為全民熱議的話題。

大趨勢，勢不可擋！

但接受新事物的過程總是坎坷的。

有多少贊賞，就有多少的擔(dān)憂。

可謂是期待與唱衰齊飛！

“紙上造車罷了，新能源被提出多少年了，但電池蓄能問題始終是各個企業(yè)難以突破的難題，還是不要抱有太大的期待。”

“汽車制造商的虛假宣傳還少嗎？”

“這還沒開始交付就先把熱度炒起來，當(dāng)心搬起石頭砸自己的腳。”

“新能源技術(shù)還不成熟，大家還是少跟風(fēng)，多觀望觀望吧。”

網(wǎng)絡(luò)上的負(fù)面聲音更多。

曹風(fēng)起沒覺得意外，明白這是新能源汽車發(fā)展的必經(jīng)之路。


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