而作為第一個打開市場的人，負重前行也是必然！

馬斯克卻有些坐不住。

他似乎養成了煲電話粥的習慣，每天不和曹風起聊上幾句就無法正常工作。

他也試圖扭轉網絡上的輿論。

“不要白忙活了，你是第一次做生意嘛？”

曹風起見順著安慰不行，不如就戳戳心窩子。

戳狠了說不定就能想通了。

“不是……”

馬斯克有些愧疚。

“馬上就要開始交付了，你做好本職工作，其他什么都不要擔心�！辈茱L起道，“實在受不了就看看比特幣。”

在曹風起的估算中，此時比特幣又翻了一番。

“是！”

馬斯克覺得這是個好辦法。

每當他看看比特幣，心情就無比舒暢。

但再看關于新能源車的各種唱衰，他又焦慮到變成工作狂。

曹風起覺得他這毛病還不賴。

至少馬斯克負責的工作完成的非常好。

他真不忍心告訴馬斯克。

光是網上的輿論還不是他們最大的阻力，引進新能源那是動了傳統能源的蛋糕。

果不其然。

很快，華夏國內的汽車制造商開始抵制特斯拉，就在Model  S發售前期。

與此同時，其他車企紛紛發力。

為了不讓特斯拉獨占鰲頭，其他車企紛紛發力。

他們選擇和特斯拉發售Model  S差不多的時間，有的給出優惠，有的發售新款。

曹風起看著他們這些手段，根本沒放在眼里。

樸實無華的競爭手段，以為這樣就能阻止特斯拉的步伐了？

答案是不能。

不管他們用什么手段，再怎樣無法接受新能源汽車，這也不是他們能阻擋的！

“老板，真的不需要扭轉一下輿論風評嗎？”

馬斯克記得像是熱鍋上的螞蟻。

電話粥也從一天一通變成一天兩通。

要不是曹風起不允許，他能一天問三四次。

“正常現象，就這樣。”曹風起不為所動，也不準馬斯克有行動，“就按照目前的情況繼續往前走，你忙好發售的事情，剩余的事情你都不準干預！”

不知是第幾次聽見馬斯克嘆氣。

很快，在Model  S的發布會如期而至。

曹風起雖是老板，但因為其他原因，他并沒有出面，仍舊是馬斯克上臺發言。

他是一位成功的商人，也是一個口才不錯的演說家，站在臺上侃侃而談。

如果曹風起沒有聽過他長吁短嘆的話，會覺得馬斯克就像臺上表現的這樣，一直自信無比。

可惜事情并沒有按照馬斯克期望的那樣發展。

Model  S第一年的銷量并不理想，整個華夏大抵，僅銷售出2000輛！

一度出現充電樁比電車多的場面。

Model  S的銷量低至2000輛。

各方立馬拿捏住這個機會。

國內汽車制造商做夢都想看到這個場面，連夜開始分析這個情況出現的原因。

還不忘再踩一腳新能源汽車。

網絡上關于新能源汽車的相關分析報道也只多不少，其中表示擔憂的占據了一大半的篇幅。

這個消息很快傳到方家。

方文明想起車庫里新來的Model  S，一時不知道該不該給曹風起打個電話過去。

從他認識曹風起開始，就沒見他失策過。

特斯拉浩浩蕩蕩的來開拓華夏市場，至關重要的第一槍居然就這么點水花。

再加上網絡上那些討論。

也不知道那些人的嘴是怎么長的，句句都戳心窩子。


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