基米·萊科寧聽到丹尼斯最后這一段話，臉上的肌肉抽動了一下，雖然看起來依舊冷漠，但其實在他的內(nèi)心里面，已經(jīng)如同堅冰融化一般的洶涌。

　　要知道作為一支車隊的主席，丹尼斯對于基米·萊科寧真的沒話說。新人階段就從索伯車隊，讓他一舉進(jìn)入邁凱輪三巨頭，還接了芬蘭世界冠軍米卡·哈基寧的班。

　　而且當(dāng)時的基米·萊科寧，表現(xiàn)還不如隊友海德菲爾德，丹尼斯卻頂著眾人的壓力，選擇了更弱的芬蘭新人。

　　車隊內(nèi)，丹尼斯也是對基米·萊科寧各種照顧，甚至不惜讓庫特哈德當(dāng)過兩次僚機(jī)。這要是放在法拉利或者威廉姆斯車隊里面，簡直是想都不敢想的待遇。

　　現(xiàn)在更是讓基米·萊科寧自己去放手一戰(zhàn)，可能與車隊利益相沖突，一支車隊主席能做到這種地步，真的是沒話說。

　　哪怕就是冰冷如基米，也是遏制不住內(nèi)心里面的感動。

　　但是基米·萊科寧不會說什么感動跟矯情的話語，最好的回應(yīng)就是成績跟實力展現(xiàn)。

　　我依然還是那個超級新人，中國小子永遠(yuǎn)都不要忘記，你只是我的復(fù)制者！

　　超軟胎沖刺的張一飛，速度比任何人想象的都要快，賽程第三十八圈的時候，他來到了基米·萊科寧的車后，一場收官之戰(zhàn)的雙子星對決即將開始。

　　“希望基米能多擋兩圈。”

　　前面的拉爾夫·舒馬赫，也已經(jīng)能從后視鏡里面，看到那輛普羅斯特的藍(lán)色賽車。

　　相比較其他排名一直靠后的車手，拉爾夫·舒馬赫跟張一飛交手過兩次，知道這名中國小子不簡單。雖然揭幕戰(zhàn)基米·萊科寧贏了雙子星之戰(zhàn)，但是小舒馬赫依然不看好他能戰(zhàn)勝現(xiàn)在的張一飛。

　　所以拉爾夫·舒馬赫唯一的想法，就是兩個人互相拖住，基米·萊科寧多擋住兩圈，給自己騰出一點空間，來全力進(jìn)攻前面的阿萊西。

　　否則自己將陷入兩輛普羅斯特賽車夾擊的場面，而且前車還是二號僚機(jī)，處境只會更加的艱難。自己的局勢能否發(fā)生逆轉(zhuǎn)，就看基米·萊科寧能擋住多久了。

　　但是拉爾夫·舒馬赫所不知道是，阿萊西同樣得知了張一飛殺上來的消息。這對于一直在前排苦苦鏖戰(zhàn)的阿萊西來說，絕對是最振奮人心的消息，自己將不再孤軍奮戰(zhàn)，普羅斯特車手可以再次統(tǒng)治前排！

　　拉爾夫·舒馬赫認(rèn)為這是一個機(jī)會，殊不知局勢其實變得更加糟糕，阿萊西的狀態(tài)得到了比他更多的提升！

　　此刻賽道上面，藍(lán)色的13號普羅斯特賽車，已經(jīng)開始朝著前面的邁凱輪賽車發(fā)動了進(jìn)攻。說真的，F(xiàn)1圍場里面張一飛第一個感到重視的對象，就是前面的基米·萊科寧。

　　畢竟他是復(fù)制了別人的奇跡，想取掉頭上戴著某某人第二的頭銜，就必須要比第一人更強(qiáng)！

　　而且后世基米·萊科寧，也算是F1圍場里面的巨星車手了，張一飛最初也是拿著看待世界冠軍的眼光，去仰視基米·萊科寧，而不是現(xiàn)在的菜鳥基米。

　　只是隨著時間的推移，基米·萊科寧開始從張一飛的目標(biāo)對手里面移除，他朝著更強(qiáng)的巴里切羅、庫特哈德、甚至是舒馬赫發(fā)起了攻勢，兩個人已經(jīng)不是一個層次的對手。

　　結(jié)果沒想到，收官之戰(zhàn)前排再次迎來了對決，F(xiàn)1圍場只有冠軍，沒有平衡的雙子星，所以終究要有一個人隕落星空。

　　對不起冰人，這個人不可能是我張一飛，那就必須是你基米·萊科寧！

　　競技體育的殘酷性，在這一刻展露無遺，張一飛沒有絲毫的留手，發(fā)揮出自己全力向基米·萊科寧進(jìn)攻。因為現(xiàn)在已經(jīng)快到賽程三十九圈，而四十圈出頭，就是張一飛第三次進(jìn)站的時間點。

　　如果在進(jìn)站之前沒有辦法超過基米·萊科寧的話，那張一飛的超車攻勢，將被停滯很久，甚至直接失敗。

　　因為十圈以內(nèi)的圈數(shù)，他真的沒有信心能超過巴里切羅跟舒馬赫兩個人，甚至就連其中任何一個，都做不到十足的把握。

　　這就是為什么維修站發(fā)車，歷史上從來都沒有出現(xiàn)過分站冠軍的原因，想要超越這么多對手實在是太難了，除非有著絕對碾壓的實力，或者迎來自己最強(qiáng)項客觀條件。

　　比如說塞納的雨戰(zhàn)，舒馬赫的街道戰(zhàn)，能開出極限快的圈速，否則都沒戲。

　　但是在鈴鹿賽道這種沒有明顯特征，很全面的測試賽道，張一飛哪怕最終就定格在現(xiàn)在的成績，都已經(jīng)完美的展現(xiàn)出他的實力，這是一位沒有短板的全能車手。

　　基米·萊科寧承受著張一飛暴風(fēng)驟雨一般的進(jìn)攻，他感到自己舉步維艱。兩個人已經(jīng)很長一段時間沒有正面交手過，芬蘭冰人看著中國小子一次次的成為焦點，卻沒有機(jī)會親身體驗對方實力到底如何。

　　現(xiàn)在這一刻，基米·萊科寧突然明白，為什么張一飛能成為今年的超級新星，能做到F1圍場內(nèi)，比肩頂級車手的關(guān)注度，就是因為這小子實力，真的已經(jīng)讓人感覺強(qiáng)的可怕！

　　沒錯，僅僅是擋了一圈，基米·萊科寧就感受到前所未有的壓力。甚至是這種感覺，不下于自己跟舒馬赫的對決。

　　但問題是，張一飛同樣跟自己是新人，準(zhǔn)備來說是更新的人，為什么他僅僅用了一年時間，就能成長到這種地步，難道是自己的天賦不夠高嗎？

　　這一瞬間，基米·萊科寧真的有點懷疑自己的賽車天賦了，要知道他從出道以來，就是頂著天才車手的頭銜。而且還不是那種一般的天才車手，是F1有史以來最夸張的超級新人，完成了“三連跳”的奇跡。

　　哪怕基米不是一個喜歡炫耀跟得意的人，面對長時間的吹捧跟稱贊，心態(tài)總是會發(fā)生一點變化，會認(rèn)同對于自己身份的定義。

　　而這一刻，他什么叫做強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，張一飛已經(jīng)超乎了自己的意料，比想象之中更加恐怖。

　　后面的張一飛，其實也沒有表現(xiàn)中的那么輕松，基米·萊科寧的防守實力，也是超乎了他的意料。說實話整個賽季下來，他早就已經(jīng)剝奪了“芬蘭冰人”的光環(huán)，只是把他當(dāng)作一個未成名的普通車手看待，甚至是一個菜鳥！

　　這也確實不是張一飛小看基米·萊科寧，賽道上完賽率百分之五十都沒有，積分也是墊底邊緣徘徊，讓張一飛多么去重視也不現(xiàn)實。

　　但很多時候，能成為未來頂級車手的人，終究是有著一股驚人的潛力。當(dāng)這份潛力爆發(fā)出來之后，可以短時間獲得迅猛的實力提升，做到一些之前完成不了的操作。

　　就好比現(xiàn)在的基米·萊科寧，換做前面幾場比賽，面對張一飛這種全力以赴的進(jìn)攻，早就已經(jīng)繳械落敗。但是在丹尼斯的刺激之下，在雙子星尊嚴(yán)的捍衛(wèi)下，他爆發(fā)出自己的潛力，硬是擋住了張一飛的瘋狂進(jìn)攻。

　　“飛，加快進(jìn)度，后面蒙托亞已經(jīng)超越了維斯塔潘，你連個芬蘭菜鳥都超不過嗎？”

　　科塞爾的聲音從耳機(jī)里面?zhèn)鞒鰜恚�他語氣中有點不滿。

　　對于沒有上帝視覺的科塞爾來說，他自然不知道基米·萊科寧有著未來世界冠軍的實力。而且以德國老頭的性格，他也不會在乎什么超級新人、天才車手的虛名，只看重賽季中的成績。

　　基米·萊科寧整個賽季下來，就是菜鳥一般的成績，自然就要把他給歸類為菜鳥車手。現(xiàn)在后面車手虎視眈眈，張一飛還在跟一個菜鳥玩游戲，科塞爾出現(xiàn)不滿很正常。

　　“我知道了。”

　　張一飛簡單回了一句，他也確實是有苦說不出。

　　基米·萊科寧并沒有想象中那么弱，現(xiàn)在張一飛也沒有用對付菜鳥玩游戲的心態(tài)，而是發(fā)揮出自己的全力。

　　但是很明顯，車隊策略里面，把基米·萊科寧給定義為快速超越的一環(huán)，真正的對手放在了后面的拉爾夫·舒馬赫身后。

　　科塞爾心里面給張一飛的預(yù)期時間，就是在兩圈之內(nèi)必須要超過基米·萊科寧，否則別說是站上冠軍席位，就連登上領(lǐng)獎臺的機(jī)會都渺茫。

　　因為那個時候，前面兩名被法拉利車手統(tǒng)治，只剩下個第三給普羅斯特車手爭取。雖然科塞爾是張一飛的首席比賽工程師，但是他從來都不屑于用讓車、或者是壓制隊友的方式去贏得勝利，這是對于車手精神的侮辱！

　　窩里斗不算什么本事，把最強(qiáng)的法拉利車手干下來，搶占他們的領(lǐng)獎臺位置，才是普羅斯特車手應(yīng)該做的事情。

　　科塞爾最多就給張一飛一圈的時間，否則加上進(jìn)站換胎，他連挑戰(zhàn)巴里切羅的機(jī)會都沒有！

　　油門深踩到底，發(fā)動機(jī)的聲音開始瘋狂咆哮，一切的雜念從張一飛腦海中拋開，他臉上的表情也變得無比冷酷。

　　自己技術(shù)流超車已經(jīng)玩了很久，很長時間都沒有來硬的了，這條賽道上不單單只有蒙托亞的狂野，還有我張一飛的激進(jìn)。看來一段時間過去，很多人都忘記自己當(dāng)初那個玩命的場景，今天就讓基米·萊科寧，再次回味一下！

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