科塞爾明白張一飛心中的疑惑，再次確定了蒙托亞的用時(shí)，并且提醒他對(duì)手已經(jīng)換人了。

　　這個(gè)消息對(duì)于張一飛來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直可以用意外之喜來(lái)形容。首先就是避免了被前后夾擊的風(fēng)險(xiǎn)，第二就是在這條賽道上，舒馬赫給自己的壓力，確實(shí)沒(méi)有蒙托亞大。

　　這并不是說(shuō)舒馬赫的實(shí)力不如蒙托亞，而是很多車手都有自己的優(yōu)勢(shì)地方，印第安納波利斯賽道蒙托亞太熟悉了，走線找不到任何瑕疵跟可趁之機(jī)。

　　就好比塞納的雨戰(zhàn)舉世聞名，最夸張的時(shí)候單圈能甩當(dāng)時(shí)世界頂級(jí)車手，包括舒馬赫在內(nèi)接近4秒。能說(shuō)塞納有單圈領(lǐng)先舒馬赫4秒的實(shí)力嗎？答案當(dāng)然是不可能的，單圈速度要領(lǐng)先4秒，簡(jiǎn)直就是毆打小朋友的節(jié)奏，完全不在一個(gè)檔次上。

　　只能說(shuō)當(dāng)時(shí)無(wú)規(guī)律雨戰(zhàn)，半干半濕的賽道，剛好屬于他最擅長(zhǎng)的點(diǎn)，才能創(chuàng)造F1史上最偉大一圈的奇跡。

　　現(xiàn)在的蒙托亞也是如此，印第安納波利斯賽道把他的特長(zhǎng)給放大了，所以在這條賽道上，展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力跟壓迫力，比舒馬赫更加強(qiáng)大。

　　像是1號(hào)彎那樣的超車，張一飛懷疑要是把舒馬赫換做蒙托亞，自己還真不一定能超過(guò)去。

　　從維修通道駛離出來(lái)的蒙托亞，看著兩臺(tái)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先的賽車，臉上的表情很陰沉。

　　剛才進(jìn)站檢查的時(shí)候，首席技師發(fā)現(xiàn)自己賽車的前鼻翼，也出現(xiàn)了一條很明顯的裂痕。為了保障接下來(lái)賽事的正常進(jìn)行，以及車手的安全，所以車隊(duì)策略組臨時(shí)決定更換前鼻翼。

　　不得不說(shuō)威廉姆斯車隊(duì)，無(wú)愧于三巨頭車隊(duì)的頭銜，車組成員的專業(yè)度也沒(méi)話說(shuō)。臨時(shí)決定更換情況下，他們也僅僅用了15秒出頭的時(shí)間解決問(wèn)題，真可謂是快的驚人。

　　如果換做是普羅斯特車隊(duì)，在這種無(wú)準(zhǔn)備情況下更換前鼻翼，目測(cè)時(shí)間得用到18秒左右。這里就能看出一支頂級(jí)車隊(duì)的底蘊(yùn)，他們經(jīng)歷過(guò)太多的事故，有足夠的預(yù)備方案。

　　不過(guò)此刻蒙托亞并沒(méi)有任何放棄的心態(tài)，他依然有信心，自己能追上前面的張一飛跟舒馬赫，捍衛(wèi)主場(chǎng)榮耀！

　　另外一邊張一飛跟舒馬赫兩個(gè)人，開始了追逐戰(zhàn)，能明顯的感覺(jué)到，舒馬赫這一次的進(jìn)攻更加兇猛跟激進(jìn)。如果不是為了世界總冠軍拿到積分，張一飛甚至有種感覺(jué)，搶線的時(shí)候，對(duì)方有把自己撞賽道的沖動(dòng)。

　　同樣在舒馬赫那邊，他也感受到張一飛防守強(qiáng)度的變化，這名中國(guó)新人，沒(méi)有之前那么耿直的靠速度跟單純壓車取勝，而是走線變化多端，制造了很多亂流影響后車氣動(dòng)平衡。

　　說(shuō)實(shí)話，這些操作都是F1老鳥才有的意識(shí)，張一飛只是經(jīng)歷過(guò)簡(jiǎn)單的停站，就能改變自己的防守策略，真的讓舒馬赫很驚訝。

　　三十二圈、三十三圈，三十七圈！

　　圈速開始不斷增長(zhǎng)，張一飛跟舒馬赫兩個(gè)人的鏖戰(zhàn)繼續(xù)，確實(shí)是張一飛的防守越來(lái)越好，哪怕舒馬赫攻勢(shì)更加激烈，依然沒(méi)有找到很好的超車機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)然，這里面確實(shí)也有舒馬赫的顧慮，畢竟世界總冠軍就在眼前，他可能沒(méi)有普羅斯特那樣的保守，但也做不到跟塞納一般的不顧一切，終究還是保留了一些強(qiáng)勢(shì)。

　　“很厲害，中國(guó)新人王，簡(jiǎn)直是肉眼可見的速度在成長(zhǎng)。”

　　豐田車隊(duì)經(jīng)理富田勉，看著張一飛的防守操作，語(yǔ)氣驚嘆的說(shuō)了一句。

　　很明顯能看到張一飛爭(zhēng)斗過(guò)程中，不斷變線破壞自己的尾端氣流，讓舒馬赫沒(méi)那么輕松提速，甚至是擾亂后車的氣動(dòng)平衡。

　　這一點(diǎn)，是之前在張一飛防守上看不到，甚至就連前半賽程，張一飛更多都是靠著強(qiáng)硬擋車，以及過(guò)快的過(guò)彎速度，保持對(duì)后車的優(yōu)勢(shì)。

　　如果不是年輕反應(yīng)足夠快，這種耿直擋車方式，稍微變道慢一點(diǎn)就會(huì)擋不住。

　　領(lǐng)隊(duì)上戶平川聽到之后，也是點(diǎn)了點(diǎn)頭說(shuō)道：“中國(guó)的一飛君確實(shí)很強(qiáng)，展現(xiàn)出亞洲第一車手的實(shí)力，當(dāng)初我們放棄他的青訓(xùn)合同，真是可惜了。”

　　豐田賽車事業(yè)部，最近是真的有點(diǎn)后悔，為了收購(gòu)飛箭車隊(duì)，放棄了張一飛這么大的潛力股。甚至可以毫不夸張的說(shuō)，哪怕沒(méi)有飛箭車隊(duì)的基礎(chǔ)，只要圍繞張一飛都能打造一支F1上游車隊(duì)。

　　畢竟豐田不是什么土豪進(jìn)場(chǎng)游戲，完全沒(méi)有資本從零開始，豐田可是勒芒的冠軍車隊(duì)，又有著世界第一大車廠的實(shí)力基礎(chǔ)，可以說(shuō)強(qiáng)大的車手，才是他們最缺的東西。

　　張一飛表現(xiàn)的越出色，他們就感到越虧！

　　“富田社長(zhǎng)，我了解過(guò)一飛君簽約普羅斯特車隊(duì)，好像只是底薪。如果我們支付轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)跟違約金，是否能把一飛君給挖到豐田車隊(duì)？”

　　聽到上戶平川這個(gè)建議，富田勉真是有點(diǎn)心動(dòng)了，底薪就意味著違約金不會(huì)很高，加上轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)，也在豐田車隊(duì)可以承擔(dān)的范圍之內(nèi)。

　　最主要就是目前豐田車隊(duì)兩名車手，思瑞克·貝爾諾爾迪太菜，約斯·維斯塔潘太老，都有點(diǎn)不堪大用，而且老維斯塔潘說(shuō)不定明年就準(zhǔn)備退役了，也會(huì)空出來(lái)一個(gè)正式車手的空缺。

　　“豐田董事會(huì)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，但怎么說(shuō)動(dòng)張一飛？”

　　“他身邊的數(shù)據(jù)分析師跟經(jīng)紀(jì)人，都是豐田青訓(xùn)車隊(duì)員工，現(xiàn)在很多朋友跟他們都有聯(lián)系，我認(rèn)為可以讓他們來(lái)勸說(shuō)。”

　　“可以，這件事情就交給你來(lái)辦。”

　　富田勉擔(dān)任車隊(duì)經(jīng)理之前，是豐田賽車事業(yè)部社長(zhǎng)，級(jí)別跟山本右京他們相差太遠(yuǎn)，所以并不認(rèn)識(shí)這兩位前豐田員工。既然上戶平川有這個(gè)關(guān)系，那確實(shí)可以試試看。

　　畢竟現(xiàn)在的張一飛，已經(jīng)不是什么潛力問(wèn)題，而是展現(xiàn)出一流車手的實(shí)力。只要他不是曇花一現(xiàn)，以張一飛現(xiàn)在的年齡，幾乎可以注定成為F1頂級(jí)車手，甚至去沖擊世界總冠軍！

　　這對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，是不可多得的超級(jí)新人，能挖到自己車隊(duì)更好。

　　賽道上張一飛跟舒馬赫的爭(zhēng)奪，依然非常的激烈，而且張一飛逐漸感到吃力。

　　從開始時(shí)候能用亂流壓制舒馬赫，起到了很明顯的效果，不過(guò)到了后來(lái)，舒馬赫很明顯已經(jīng)適應(yīng)了張一飛防守節(jié)奏的變化。

　　認(rèn)真說(shuō)起來(lái)，張一飛這也不是什么新花樣，在舒馬赫的職業(yè)生涯里面，不知道遇到過(guò)多少類似的情況。想要用這種方法就擊敗他，還是太嫩了一點(diǎn)。

　　所以后面他的攻勢(shì)越來(lái)越兇猛，搶線也開始變得強(qiáng)硬起來(lái)。張一飛知道舒馬赫賽車的前橫連桿是加強(qiáng)過(guò)的部件，真要輕度撞車，自己必然是吃虧的。

　　只是之前很多時(shí)候，仗著自己新人身份，光腳的不怕穿鞋的理念，舒馬赫有諸多顧及，并沒(méi)有表現(xiàn)出那種強(qiáng)硬。

　　但是現(xiàn)在隨著自己實(shí)力增長(zhǎng)，開始讓舒馬赫感到壓力跟威脅，他必然要用更強(qiáng)硬的手段來(lái)對(duì)付自己。所以在一些搶線爭(zhēng)奪中，張一飛也不敢像之前那樣肆無(wú)忌憚，覺(jué)得自己吃定舒馬赫一樣。

　　被動(dòng)局勢(shì)下，有好幾次舒馬赫差點(diǎn)超車成功，甚至有次在1號(hào)彎，舒馬赫都已經(jīng)全車超過(guò)去了，而張一飛靠著連環(huán)彎的優(yōu)勢(shì)走線，反超了回來(lái)。

　　“舒馬赫不是號(hào)稱最強(qiáng)車手嗎？怎么連個(gè)中國(guó)佬都超不過(guò)去！”

　　“，難道美國(guó)大獎(jiǎng)賽的冠軍，真要由一名中國(guó)車手奪取嗎？我無(wú)法接受！”

　　“跑快點(diǎn)舒馬赫，別磨磨蹭蹭的！”

　　“蒙托亞，追上前面這兩個(gè)，你的實(shí)力就只是如此嗎？”

　　“加油蒙托亞，冠軍只能是你的！”

　　面對(duì)賽道上張一飛領(lǐng)先的局勢(shì)，很多美國(guó)車迷開始著急了，他們紛紛扯開嗓子呼喊。

　　之前他們只是拿張一飛當(dāng)作開刀的菜鳥，其實(shí)舒馬赫才是印地車迷真正的目標(biāo)。畢竟只有擊敗最強(qiáng)的F1車手，才能為印地賽車正名。

　　結(jié)果沒(méi)想到，張一飛強(qiáng)的有點(diǎn)出乎意料，如果真讓他拿到美國(guó)站冠軍，那臉往哪放？

　　“雷齊，中國(guó)新人確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)。”

　　印地冠軍布雷克，坐在觀眾席臉色凝重的朝著身邊的雙料冠軍雷齊說(shuō)了一句。

　　作為印地年度冠軍，他們自然不是菜鳥，能看懂那些精妙跟高難度的操控。

　　如果說(shuō)之前排位賽，能讓張一飛跑到第三是偶然的話，那現(xiàn)在超越蒙托亞，擋車舒馬赫，就絕對(duì)不可能是運(yùn)氣！

　　說(shuō)實(shí)話，這幾位印地冠軍，開始是真的沒(méi)有把張一飛放在眼中，認(rèn)為他只是一個(gè)嘲笑跟羞辱的對(duì)象。而現(xiàn)在來(lái)看，這中國(guó)小子遠(yuǎn)比自己想象的要更加強(qiáng)大，這種水平，完全不是報(bào)道上的中國(guó)菜鳥！

　　雷齊沒(méi)有回答，而是朝著身邊的海利歐說(shuō)道：“你覺(jué)得自己比中國(guó)新人強(qiáng)嗎？”

　　作為今年新科冠軍，號(hào)稱最強(qiáng)印地車手的海利歐，才是這次挑戰(zhàn)一級(jí)方程式的主力。

　　他之前的對(duì)手只有一個(gè)人，那就是舒馬赫，所有的一切炒作，也就是為了讓舒馬赫應(yīng)戰(zhàn)。而現(xiàn)在看來(lái)，F(xiàn)1超級(jí)新人，還真是名副其實(shí)。

　　“我是最強(qiáng)的方程式車手，有疑問(wèn)嗎？”

　　海利歐冷漠的回了雷齊一句，眼神中充滿了戰(zhàn)意跟殺氣，絲毫沒(méi)有對(duì)前輩車手的謙虛跟尊重。

　　他今天坐在這里，就是為了方程式之王這個(gè)頭銜而來(lái)的，無(wú)論是張一飛還是舒馬赫，都是在他要擊敗的對(duì)手名單里面！


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