說(shuō)完了懸架調(diào)校方面的問(wèn)題，科塞爾開(kāi)始說(shuō)輪胎方面的問(wèn)題。

　　“賽車進(jìn)站的時(shí)候，我看了一下輪胎磨損情況，比我想象的要更加嚴(yán)重一點(diǎn)。如果用軟胎或者超軟胎的話，在不保胎的情況下可能會(huì)出現(xiàn)4次進(jìn)站這種比較極端的情況�！�

　　“但是英特拉格斯賽道的進(jìn)站平均時(shí)間，高達(dá)秒，算是F1里面進(jìn)站耗時(shí)最長(zhǎng)的賽道之一。4停戰(zhàn)術(shù)帶來(lái)的追趕壓力太大了，保胎就目前飛所遇到的賽道局勢(shì)來(lái)看，他可以會(huì)遭遇到很激進(jìn)的挑戰(zhàn)�！�

　　“所以我決定，還是采取軟胎跟中性胎混合，使用標(biāo)準(zhǔn)的3停戰(zhàn)術(shù)�！�

　　科塞爾說(shuō)完之后，掃視了休息室里面的策略組成員一圈，沒(méi)有人提出異議。

　　因?yàn)榇蠹叶贾�道，練�?xí)賽上的挑釁只是一個(gè)開(kāi)始，特別是當(dāng)巴里切羅勝利了之后，打破了上一站張一飛豎立起來(lái)的超級(jí)新人形象。

　　這會(huì)讓其他車手也產(chǎn)生一些想法，那就是自己同樣能跟巴里切羅一樣，在英特拉格斯賽道戰(zhàn)勝?gòu)堃伙w。

　　要知道現(xiàn)在張一飛雖然掛著一個(gè)新人的名號(hào)，但是前兩站的驚人發(fā)揮，加上《體育畫(huà)報(bào)》的賽前專訪，直接把他的熱度推上了一個(gè)高峰。

　　單從名氣跟影響力來(lái)說(shuō)，不輸于目前圍場(chǎng)里面的一些中下游老將。

　　名氣大又是新人，加上剛剛還被擊敗過(guò)，估計(jì)心里狀態(tài)也不穩(wěn)定。這種時(shí)刻，張一飛就是最好的墊腳石，不單單其他新人想要拿下他證明自己，就連一些老將，都準(zhǔn)備拿張一飛開(kāi)刀了。

　　威廉姆斯車隊(duì)的蒙托亞，就是最好的例子，抓住機(jī)會(huì)碾壓一把張一飛，他就會(huì)成為新賽季的超級(jí)新人。

　　甚至當(dāng)賽季結(jié)束后，總成績(jī)不錯(cuò)的情況下，加上威廉姆斯車隊(duì)跟印地冠軍的影響力，成為超級(jí)新星也不一定。

　　科塞爾見(jiàn)識(shí)過(guò)太多類似的事情，所以他直接說(shuō)出來(lái)張一飛可能會(huì)遇到激進(jìn)的挑戰(zhàn)，保胎戰(zhàn)術(shù)不是那么好執(zhí)行下去的。

　　“賽車調(diào)校跟主要策略我暫時(shí)說(shuō)到這里，接下來(lái)就是飛剛才的走線問(wèn)題�！�

　　科塞爾轉(zhuǎn)換了一個(gè)話題，開(kāi)始聊到了張一飛的本身操控上。

　　“今天這幾圈暴露出來(lái)一個(gè)問(wèn)題，就是飛過(guò)于追求劍走偏鋒，導(dǎo)致很多時(shí)候連最基本的走線，都無(wú)法做到完美，圈圈都有一定誤差�！�

　　“如果靠著劍走偏鋒就一定能贏的話，那這條路線就不叫做偏鋒，而是常規(guī)路線了，你明白嗎？”

　　說(shuō)完之后，科塞爾雙眼鎖定張一飛的目光，現(xiàn)在這小子有點(diǎn)過(guò)于迷信非常規(guī)路線，總是認(rèn)為那些出其不意的路線是最快的。

　　其實(shí)不然，常規(guī)路線是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)車手總結(jié)出來(lái)的最穩(wěn)定走線，達(dá)到了速度跟安全的平衡點(diǎn)。很多時(shí)候走非常規(guī)路線，可能過(guò)彎時(shí)候快了那么一點(diǎn)。

　　但是在出彎時(shí)候，沒(méi)有完美的經(jīng)過(guò)APEX點(diǎn)，可以會(huì)導(dǎo)致整體速度并沒(méi)有想象中那么快。

　　一般情況下這種非常規(guī)路線，都是用來(lái)超車比較多，真當(dāng)做日常使用的話，帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)跟不確定因素太多，最終是不如常規(guī)走線的。

　　“我明白，但是如果我不這么做的話，擋不住巴里切羅�！�

　　張一飛這次說(shuō)出了自己的理由，其實(shí)道理他不是不知道，但卻依然這么做的原因只有一個(gè)，就是硬實(shí)力上他沒(méi)有信心戰(zhàn)勝巴里切羅，只能靠著一些極端的方式，才能把他壓在自己的車后。

　　“不，英特拉格斯賽道除了常規(guī)超車點(diǎn)外，其他地方并不好超，只要你能保持完美的走線，巴里切羅是沒(méi)有空間超過(guò)去的�！�

　　“另外還有，就是自信一點(diǎn)，巴里切羅都沒(méi)有信心戰(zhàn)勝的話，你拿什么去挑戰(zhàn)舒馬赫？”

　　自信一點(diǎn)？

　　張一飛聽(tīng)到之后，直愣愣的看著眼前的科塞爾，外界跟媒體都認(rèn)為自己已經(jīng)自信過(guò)頭，說(shuō)是自大都不為過(guò)。結(jié)果沒(méi)想到，科塞爾居然還讓自己更自信一點(diǎn)。

　　“我還不夠自信嗎？”

　　“不夠，雖然你嘴上說(shuō)出了很多狂言，但是在潛意識(shí)里面，還是認(rèn)為巴里切羅比自己要強(qiáng)，沒(méi)有戰(zhàn)勝他的信心。否則你就不會(huì)把自己擺在一個(gè)弱勢(shì)的地位上，不敢跟對(duì)方拼硬實(shí)力了�！�

　　“問(wèn)題是，我確實(shí)硬實(shí)力不如他啊�！�

　　張一飛嘴角露出一絲苦笑，巴里切羅可是未來(lái)幾年F1圍場(chǎng)里面，排名能穩(wěn)定進(jìn)入前幾的車手。每年能做到在各方面都穩(wěn)壓他的，可能就只有舒馬赫一個(gè)。

　　自己一個(gè)剛開(kāi)啟自己新人賽季的車手，拿什么去跟巴里切羅拼硬實(shí)力。

　　“硬實(shí)力到底誰(shuí)強(qiáng)是一個(gè)問(wèn)題，但有沒(méi)有去拼的信念就是另外一個(gè)問(wèn)題。”

　　“飛，你之前在雷諾方程式的時(shí)候，可不是這樣的。”

　　科塞爾意味深長(zhǎng)的說(shuō)了一句，相比較在F1圍場(chǎng)里面，心態(tài)開(kāi)始愈發(fā)保守的張一飛。雷諾方程式那真可謂是年少輕狂，有著一種絕對(duì)的自信，能碾壓賽道上的所有對(duì)手。

　　面對(duì)這句話，張一飛都不知道該說(shuō)什么好，上帝視角帶來(lái)了很多好處，但壞處就是自己知道對(duì)手的巔峰期到底有多強(qiáng)，有時(shí)候甚至強(qiáng)大的讓人感到絕望。

　　就拿舒馬赫來(lái)說(shuō)，目前階段旁人的眼中，他不過(guò)就是去年拿了一個(gè)車手總冠軍，今年能不能衛(wèi)冕還是兩回事，大多數(shù)頂級(jí)車手，比如說(shuō)庫(kù)特哈德、維倫紐夫、甚至就是弟弟小舒馬赫，都有挑戰(zhàn)他的信心。

　　但是張一飛卻知道，歷史上接下來(lái)四年他都是車手總冠軍，而且有著碾壓一般的統(tǒng)治力。所謂無(wú)知者無(wú)畏，張一飛恰恰就是知道了舒馬赫這個(gè)時(shí)代有多恐怖，所以才沒(méi)信心。

　　俗說(shuō)話初生牛犢不怕虎，但這個(gè)初生牛犢打一開(kāi)始就知道老虎的實(shí)力，并且明白對(duì)方可能會(huì)吃掉自己，它還能保持無(wú)畏嗎？

　　跟看待舒馬赫同理，張一飛也很難像其他車手那樣，客觀的去看待巴里切羅。

　　放在旁人的眼中，巴里切羅不過(guò)就是一綠葉車手，實(shí)力過(guò)得去，算很合格的二號(hào)車手，甚至可以稱得上是僚機(jī)。

　　去年進(jìn)入法拉利車隊(duì)之后，成績(jī)開(kāi)始有起色，拿到了總積分第四的成績(jī)，達(dá)成了自己個(gè)人的成績(jī)的最好記錄。

　　但是在競(jìng)技賽事中，亞軍都是可以被忽視的存在，總積分第四算個(gè)什么叼東西。都能進(jìn)入F1圍場(chǎng)里面比賽了，說(shuō)虛舒馬赫還有可能，誰(shuí)會(huì)怕個(gè)第四名？

　　所以其他車手看巴里切羅，也不過(guò)就是很強(qiáng)而已，說(shuō)什么硬實(shí)力不如他，很難戰(zhàn)勝就是無(wú)稽之談了。甚至很多人認(rèn)為，要不是抱著法拉利的大腿，這家伙可能還不如我呢！

　　只有張一飛知道，接下來(lái)的幾年時(shí)間里面，都是巴里切羅的巔峰期，穩(wěn)定處于一流車手行列之中。無(wú)論是不是抱了法拉利大腿都不重要，畢竟能抱大腿也是一種本事，你行你去抱啊。

　　在沒(méi)辦法讓巴里切羅換一輛賽車的前提下，他就是能開(kāi)著法拉利賽車跑的快，成績(jī)是沒(méi)有辦法改變的！

　　“我會(huì)克服這個(gè)問(wèn)題。”

　　張一飛點(diǎn)了點(diǎn)頭，既然已經(jīng)意識(shí)到了，那就要想辦法解決。

　　這個(gè)世界已經(jīng)不是按照原本的歷史在走了，自己的存在打破了F1圍場(chǎng)里面的歷史劇本。

　　那么歷史上發(fā)生的事情，在這個(gè)世界就不一定是絕對(duì)的，鹿死誰(shuí)手還是未知數(shù)，自己某種意義上，是跟這些后世頂級(jí)車手，在同一起跑線上！

　　他們能站上巔峰創(chuàng)造奇跡，那么我同樣可以，更別說(shuō)已經(jīng)創(chuàng)造了F1圍場(chǎng)里面的新人奇跡。

　　“很好，我相信你能克服�！�

　　科塞爾也不是一味的強(qiáng)硬跟指責(zé)，當(dāng)他感受到張一飛內(nèi)心深處那種沒(méi)底氣后，后面的話都偏向于鼓勵(lì)。

　　歸根到底，張一飛也只是一名新人車手，不能因?yàn)榍皟烧镜谋憩F(xiàn)，就把他放在一個(gè)無(wú)所不能的位置上面。面對(duì)目前F1圍場(chǎng)里面的一流車手，新人有點(diǎn)壓力是很正常的事情，能克服就是一種進(jìn)步。

　　接下來(lái)的時(shí)間，科塞爾開(kāi)始就張一飛練習(xí)賽過(guò)程中，所出現(xiàn)的一些具體操控問(wèn)題，開(kāi)始進(jìn)行討論跟修正。

　　畢竟是一條陌生賽道，剛剛上去就被巴里切羅挑釁被迫應(yīng)戰(zhàn)，除了實(shí)力上的差距之外，張一飛自己表現(xiàn)的確實(shí)也不是那么完美，否則也不至于被兩三圈就超越過(guò)去。

　　擺正心態(tài)，找出過(guò)程中的不足跟失誤，才是提升自己的最好方法。

　　差不多過(guò)了半個(gè)小時(shí)左右，休息室的大門被打開(kāi)，阿萊西跟他的比賽工程師也走了進(jìn)來(lái)。

　　他看到張一飛跟科塞爾兩個(gè)人，正在顯示器面前分析賽道錄像，所以只是點(diǎn)了點(diǎn)頭算是打過(guò)招呼，然后坐在后面的沙發(fā)上休息。

　　現(xiàn)在只是第一場(chǎng)練習(xí)賽結(jié)束，下午還有第二場(chǎng)，中間這兩個(gè)小時(shí)，就是車手吃飯跟午休的時(shí)間。保持好自己的經(jīng)歷跟狀態(tài)，去迎接下午的挑戰(zhàn)。

　　時(shí)間又過(guò)了半個(gè)小時(shí)，科塞爾也走出了房間，去查看賽車檢修進(jìn)度。同時(shí)隨著中午用餐時(shí)間到來(lái)，大多數(shù)車隊(duì)成員都停下了手頭上的工作。

　　但是張一飛依然坐在顯示器面前，不斷的查看自己跟其他車手的錄像，想要從中總結(jié)出來(lái)一些經(jīng)驗(yàn)。

　　阿萊西這個(gè)時(shí)候都走到門口，但是看到張一飛專注的神態(tài)，他猶豫了一下說(shuō)道：“休息一下吧，有些東西是急不出來(lái)的�！�

　　“我不急，只是時(shí)間不多，我想更好的提升自己�！�

　　張一飛現(xiàn)在的心態(tài)已經(jīng)緩和了一下，不再糾結(jié)于一場(chǎng)練習(xí)賽的輸贏。

　　他之所以還坐在顯示器面前看比賽錄像，就是因?yàn)槭�敗其�?shí)更容易找到自己的缺點(diǎn)。看著自己賽道上的問(wèn)題一個(gè)個(gè)凸顯出來(lái)，然后想出解決方法，這讓張一飛感到很暢快！

　　“第一段長(zhǎng)直道你換擋速度過(guò)快了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)上來(lái)，過(guò)快升到高檔扭矩不足。”

　　嗯？

　　張一飛有點(diǎn)詫異的看向阿萊西，他沒(méi)想到法國(guó)老將會(huì)指導(dǎo)自己這些。

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