第八，放在一個(gè)新人身上，算得上是非常不錯(cuò)的成績(jī)。但是很可惜，基米不是張一飛，他的新人賽季也不是今年在邁凱輪，而是去年在索伯車(chē)隊(duì)。

　　說(shuō)起索伯車(chē)隊(duì)，算是f1里面一支打破了常規(guī)的車(chē)隊(duì)，它當(dāng)時(shí)用著引發(fā)眾議的方式，挑選了初級(jí)新人基米·萊科寧，后來(lái)再次挑選了只在f3000里面混了一段時(shí)間的馬薩。

　　可以說(shuō)這兩次操作，算得上是f1車(chē)隊(duì)里面最成功的幾次選人，而且還是連續(xù)成功，實(shí)在不得不讓人佩服索伯車(chē)隊(duì)的眼光。

　　當(dāng)然，除了眼光之外，還有索伯車(chē)隊(duì)的無(wú)奈。它這幾年都是常年墊底的角色，實(shí)在是沒(méi)有強(qiáng)力車(chē)手加入了，才會(huì)從初級(jí)新人里面物色車(chē)手，更像是一種陰差陽(yáng)錯(cuò)。

　　這個(gè)成績(jī)對(duì)于基米來(lái)說(shuō)，只能算是中規(guī)中矩，并不怎么出色。甚至他自己心中賽前預(yù)測(cè)，應(yīng)該能進(jìn)前六沒(méi)問(wèn)題，結(jié)果萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，圈速才排帶第八！

　　“很不錯(cuò)，超越了中國(guó)車(chē)手飛。”

　　庫(kù)特哈德來(lái)到基米·萊科寧的身邊，拍了拍他的肩膀鼓勵(lì)了一句。

　　相比較庫(kù)特哈德，目前基米還只能算是邁凱輪車(chē)隊(duì)的新人。哪怕就是算上之前索伯車(chē)隊(duì)的一年，基米依然資歷不夠，所以庫(kù)特哈德更多是展現(xiàn)一種前輩姿態(tài)。

　　基米真正擺脫了世人眼光中的“超級(jí)新人”身份，要到03年去了。那一年舒馬赫已經(jīng)連續(xù)三年成為車(chē)手總冠軍，橫掃f1簡(jiǎn)直無(wú)人可敵。

　　就在其他車(chē)手都感到絕望的時(shí)刻，“芬蘭冰人”站了出來(lái)，跟舒馬赫勢(shì)均力敵的戰(zhàn)了整個(gè)賽季，最終以?xún)煞种�差，遺憾成為年度亞軍。

　　也是從那一刻起，基米終于不再是世人眼中的“超級(jí)新人”，甚至不是什么新星。他開(kāi)始成為明星車(chē)手，大家開(kāi)始期待他拿車(chē)手總冠軍的時(shí)刻到來(lái)。

　　“這還是不夠。”

　　基米搖了搖頭，反超張一飛，這只能算是基本操作，他是不可能把張一飛真當(dāng)作自己重要的對(duì)手看待。

　　真正的對(duì)手，永遠(yuǎn)都是賽道上那些成名有過(guò)成績(jī)的車(chē)手，比如說(shuō)舒馬赫、巴里切羅、弗倫岑，甚至是站在自己身邊的對(duì)手庫(kù)特哈德。

　　現(xiàn)在的基米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是十幾年后開(kāi)養(yǎng)生車(chē)，甚至默認(rèn)成為僚機(jī)的狀態(tài)。他內(nèi)心里面充滿(mǎn)了對(duì)于冠軍的渴望，有著對(duì)速度的追求與激情！

　　目前的圈速，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不夠！

　　看著基米那種倔強(qiáng)的臉龐，庫(kù)特哈德沒(méi)有再說(shuō)什么，前輩的身份是沒(méi)錯(cuò)，但他更是隊(duì)友。

　　對(duì)于一名f1車(chē)手來(lái)說(shuō)，內(nèi)心都是驕傲并且強(qiáng)大的，所謂的前輩只是用來(lái)戰(zhàn)勝跟超越的隊(duì)友。安慰跟鼓勵(lì)一兩句可以，真要拿前輩姿態(tài)來(lái)說(shuō)教，那簡(jiǎn)直就是笑話(huà)。

　　這個(gè)時(shí)代的f1車(chē)手里面，新人跟老人之間不和比比皆是，甚至干架的都不少。之前普羅斯特車(chē)隊(duì)阿萊西跟海德菲爾德之間的相處模式，絕對(duì)不是什么個(gè)例。

　　所以庫(kù)特哈德點(diǎn)到為止，他已經(jīng)逐漸過(guò)了前幾年沖勁十足的階段，開(kāi)始變得成熟跟穩(wěn)重起來(lái)。

　　如果庫(kù)特哈德知道基米·萊科寧內(nèi)心里面的想法，那么他可以給出解答，為什么p3練習(xí)賽，所有車(chē)手圈速都得到了一次迅猛的提升。

　　原因很簡(jiǎn)單，就連還稱(chēng)得上新人的基米，都不愿意輸給來(lái)自中國(guó)的新人飛，現(xiàn)在賽道上那些征戰(zhàn)幾年成名的老車(chē)手，誰(shuí)又好意思誰(shuí)給這么一位中國(guó)新人呢？

　　基于這種心理，所以今天排位賽的車(chē)手都比較認(rèn)真，導(dǎo)致整體圈速突飛猛進(jìn)，基米跟張一飛不升反降。

　　另外一邊普羅斯特車(chē)隊(duì)維修站，張一飛看著顯示器上面的圈速排行，臉上的表情很是凝重。

　　這倒不是因?yàn)槁浜蠡�米的原因，因�(yàn)樯厦娴娜λ亠@示，張一飛只是比基米慢了不到01秒，這個(gè)差距放在練習(xí)賽里面并不夸張，完全可以用伯仲之間這個(gè)詞來(lái)形容。

　　真正讓張一飛感到很凝重的，是自己落后了舒馬赫差不多15秒！

　　當(dāng)看到排在首位舒馬赫圈速的時(shí)候，張一飛心里面簡(jiǎn)直想要爆一句粗口了，這特么的還是人嗎？快就算了，你能快我這么多？

　　更讓張一飛感到震驚的是，舒馬赫領(lǐng)先了第二名，也就是同為法拉利車(chē)隊(duì)的巴里切羅也接近05秒。如果是其他車(chē)隊(duì)的，還能用賽車(chē)問(wèn)題來(lái)找借口。

　　畢竟現(xiàn)在的法拉利如日中天，加上本身就是引擎供應(yīng)商，所以他們能把引擎跟賽車(chē)調(diào)校給做到最好。配合上車(chē)手強(qiáng)悍的實(shí)力，其他車(chē)隊(duì)練習(xí)賽追趕不上情有可原。

　　但問(wèn)題是，巴里切羅開(kāi)的也是法拉利戰(zhàn)車(chē)啊，同樣性能的賽車(chē)，最快圈速能被甩了接近05秒，這可以說(shuō)是拉開(kāi)了一個(gè)檔次的成績(jī)。

　　現(xiàn)在的圈速記錄，就相當(dāng)于舒馬赫高高的坐在巔峰，笑看底下一圈菜雞互啄，沒(méi)有任何人能給他威脅。

　　事實(shí)也是如此，歷史上的01賽季，舒馬赫的車(chē)手總積分高達(dá)123分。而排在第二的是邁凱輪車(chē)隊(duì)的大衛(wèi)·庫(kù)特哈德，他的總積分才65分。

　　約等于兩倍的差距，哪怕就是舒馬赫后面幾站開(kāi)娛樂(lè)車(chē)，其他車(chē)手都看不到任何追上來(lái)的機(jī)會(huì)。

　　張一飛是知道歷史的，他明白舒馬赫跟法拉利巔峰的這五年時(shí)間里面，給其他車(chē)手帶來(lái)的只有絕望。

　　現(xiàn)在他開(kāi)始親身體驗(yàn)到這種絕望的滋味，15秒的單圈差距，張一飛都不知道能用怎樣玩命的方式，才能在賽道上追回來(lái)？

　　嗎的！歷史上能被封神真不是沒(méi)有原因的，這種速度其他人沒(méi)得玩了老鐵！

　　看著張一飛呆呆站在顯示器面前，阿萊西這個(gè)時(shí)候也走了過(guò)來(lái)。

　　相比較張一飛的震撼跟壓力，阿萊西明顯要輕松許多，畢竟他早就已經(jīng)認(rèn)清楚現(xiàn)實(shí)，沒(méi)有什么對(duì)冠軍的渴望，只希望能在自己最后的職業(yè)生涯里面，能體面的退役。

　　而且他十幾年的職業(yè)生涯里面，見(jiàn)證過(guò)太多的傳奇人物，塞納、普羅斯特、哈基寧、舒馬赫。江山代有人才出，這些都稱(chēng)得上是歷史循環(huán)，沒(méi)什么過(guò)于震撼跟驚訝的。

　　“作為新人來(lái)說(shuō)，你的成績(jī)不錯(cuò)了。”

　　阿萊西開(kāi)口說(shuō)了一句，他是真的認(rèn)為張一飛現(xiàn)在已經(jīng)很不錯(cuò)。

　　要知道f1也是一個(gè)大浪淘沙的場(chǎng)地，歷史上有著無(wú)數(shù)的新人進(jìn)入圍場(chǎng)，但最終毫不起眼的離開(kāi)。這甚至還不包括試車(chē)手跟一些第三車(chē)手，很多試車(chē)手都抱有無(wú)比的渴望跟熱情，卻一輩子都沒(méi)有登上f1賽道的機(jī)會(huì)。

　　張一飛現(xiàn)在能跑進(jìn)第九，已經(jīng)超越了百分之五十的正式車(chē)手，作為一名新人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該要學(xué)會(huì)滿(mǎn)足。

　　“沒(méi)錯(cuò)，今天跑的都很不錯(cuò)！”

　　普羅斯特笑呵呵的說(shuō)了一句，他也是真的高興。

　　去年普羅斯特車(chē)隊(duì)，那堪稱(chēng)搞笑一般的戰(zhàn)績(jī)，簡(jiǎn)直是毫無(wú)希望。甚至到了最后，他作為車(chē)隊(duì)的創(chuàng)始人跟經(jīng)理，都選擇了放棄，大家一起混日子等待著賽季的結(jié)束。

　　今天新賽季雖然還沒(méi)有開(kāi)始，但是張一飛練習(xí)賽張一飛最終排名第九、阿萊西也從以往的墊底狀態(tài)，排名來(lái)到了第十一。

　　這是一個(gè)好消息，無(wú)論是張一飛的潛力，還是阿萊西的狀態(tài)回升，都代表著普羅斯特車(chē)隊(duì)開(kāi)始復(fù)興，比去年要好太多了，普羅斯特自然高興。

　　聽(tīng)著阿萊西的勸解，以及看到普羅斯特的笑臉，張一飛也不好掃他們兩個(gè)人的興。于是勉強(qiáng)擠出一點(diǎn)笑容，然后點(diǎn)了點(diǎn)頭表示贊同。

　　但是張一飛在內(nèi)心里面，依然不滿(mǎn)于現(xiàn)在的成績(jī)，他想要得到突破。

　　練習(xí)賽結(jié)束之后，有著幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)用來(lái)吃午飯以及給車(chē)手進(jìn)行賽前調(diào)整的。

　　一般車(chē)手都會(huì)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)放松一下心態(tài)，心理素質(zhì)不錯(cuò)的車(chē)手，比如說(shuō)基米這種，還會(huì)選擇在賽前睡覺(jué)，他覺(jué)得睡夠了才能有精神更好的賽道。

　　心理素質(zhì)最強(qiáng)悍的奇葩，甚至?xí)�選在賽前休息時(shí)刻，跟圍場(chǎng)火辣的賽車(chē)女郎或者其他女人，做一個(gè)不可告人的事情。比如說(shuō)曾經(jīng)尼基·勞達(dá)的對(duì)手，也是《極速風(fēng)流》原型人物詹姆斯·亨特。

　　張一飛自然是做不出這種事情，要他睡覺(jué)也沒(méi)這個(gè)習(xí)慣，所以趁著賽前休息的時(shí)間點(diǎn)，張一飛躺在休息室的沙發(fā)上，看著練習(xí)賽舒馬赫的跑圈走線。

　　對(duì)于一名新人車(chē)手來(lái)說(shuō)，模仿跟學(xué)習(xí)是必然要經(jīng)歷的階段。更重要的是張一飛很好奇，他覺(jué)得自己的走線并沒(méi)有什么問(wèn)題，舒馬赫到底是怎么做到快這么多的？

　　而阿萊西就舒服多了，他躺在休息室的小床上面，接受著隊(duì)內(nèi)按摩師的肌肉放松。畢竟兩天三場(chǎng)練習(xí)賽下來(lái)，單論每一場(chǎng)都比不上正式比賽，但是三場(chǎng)加起來(lái)，強(qiáng)度不會(huì)正式比賽低。

　　就跟籃球、足球運(yùn)動(dòng)員高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后，需要按摩師放松肌肉一樣，f1車(chē)手同樣需要緩和僵硬跟疲勞的身體肌肉。

　　躺在床上享受按摩的阿萊西，看著依然在認(rèn)真查看錄像的張一飛，他搖了搖頭。

　　這名中國(guó)新人有著一般中國(guó)人所沒(méi)有的囂張與狂妄，但依然有著那種勤奮跟努力。只不過(guò)現(xiàn)在賽前階段，讓自己處于一種過(guò)于緊張的學(xué)習(xí)狀態(tài)下，并不是什么好事情。

　　如果張一飛沒(méi)辦法放松下來(lái)，改變這種心態(tài)的話(huà)，可能會(huì)起到反作用。


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