307 征服地下賽車
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圍觀的澳島地下車手，都用著驚嘆的語氣，討論著張一飛的車技。
這種實(shí)力上的絕對領(lǐng)先，已經(jīng)讓這場街頭賽事變得沒有懸念，除非是張一飛自己出現(xiàn)重大失誤，否則安組利是很難反超回來。
當(dāng)然，這種失誤的可能性并不是沒有，而且還很大。
要知道東望洋賽道，認(rèn)真說起來是山道跟街道的結(jié)合體，有著各種急彎、慢彎、甚至是山道的那種發(fā)夾彎。
別說是街頭賽車，東望洋這條賽道，哪怕就是職業(yè)賽事，都不知道發(fā)生過多少事故。
比如張一飛剛剛通過的文華東方彎，12年的時候，就發(fā)生過兩場撞車死亡事故，其中還包括一名港島的本土車手。
要知道后世賽車其實(shí)已經(jīng)很安全，死亡事故非常少。結(jié)果一場賽事還能出現(xiàn)兩場死亡事故，無疑是彰顯了東望洋賽道的難度跟危險性。
駕駛技術(shù)有著懸殊差距情況下，安組利想要反敗為勝，就只有靠著對于賽道的熟悉程度，來抓住反超的機(jī)會。畢竟之前從來沒有聽說過張一飛跑東望洋賽道的消息，他肯定是比不上“地頭蛇”安組利的。
甚至就連安組利他自己都這么想，張一飛實(shí)力是很強(qiáng)悍，但文華東方彎只是開始罷了，后面還有著難度更大的葡京彎、發(fā)夾彎，甚至是其他專業(yè)賽道，很難出現(xiàn)的上坡爬山路段。
62公里賽道，這么多復(fù)雜的彎道跟地形變化，安組利就不信了，張一飛他能每個彎道，都跟文華東方彎一樣甩掉自己？
現(xiàn)實(shí)的結(jié)果，卻不由安組利不服，后面的那些彎道，張一飛同樣用著極快的速度，跟精準(zhǔn)的走線過去，絲毫看不出來那種第一次跑的生疏感。
可能有些彎道做不到絕對的完美，比如說跟防護(hù)欄的間距，達(dá)到兩三厘米這種夸張的精準(zhǔn)度。
但張一飛哪怕誤差最大的發(fā)夾彎，切線跟apex點(diǎn)的誤差，都沒有超過15厘米。
這種精準(zhǔn)度放在f1級別里面，自然是排不上號，算是下游水準(zhǔn)。但是放在街頭賽車，或者說放在東望洋這種賽事中，絕對算得上是一流車手的操作。
可能安組利最快的過彎，會比張一飛最慢過彎切線要快上那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是整體平均下來，他還是被張一飛給甩的越來越遠(yuǎn)。
從開始的20米，慢慢擴(kuò)大到30米、40米，當(dāng)一圈快要跑完的時候，張一飛已經(jīng)把安組利甩掉了接近50米，時間上領(lǐng)先快要接近2秒！
“臥槽，張一飛是f1車手的道理我都懂，但一場f1賽事都沒有跑過的掛名車手，真的能甩開東望洋賽道的gt冠軍這么多？”
“安組利拿冠軍都是兩年前的事情了，這兩年他靠著一個東望洋大賽冠軍頭銜，在歐洲次級gt賽事里面，可是撈到了不少，你認(rèn)為他還有當(dāng)初的那種血性跟實(shí)力？”
“現(xiàn)在的安組利，放在職業(yè)車手里面，就是一個混子！”
旁邊一位港島地下車手諷刺了一句，明顯他也是知道一點(diǎn)內(nèi)幕的。
“撈到不少，什么意思？”
“沒什么意思，你可以理解為這兩年他退步荒廢了。”
這名車手沒有細(xì)說，畢竟除了真正的局中人，大多數(shù)都是捕風(fēng)捉影。就好比很多人也覺得一些足球、籃球賽事打假賽一樣，沒有確鑿的證據(jù)都只能算是猜測。
而且博彩操盤公司勢力很大，有些東西亂說的話，可能會禍從口出。
賽道旁邊的謝天成，看著張一飛的賽車呼嘯而過，他的心情很復(fù)雜。
一方面是為張一飛能領(lǐng)先安組利高興，另外一方面，就是張一飛剛才的圈速，不單單只是領(lǐng)先了安組利接近2秒，比他自己在東望洋賽道上面跑過的最快圈速，也要快上兩秒多。
當(dāng)然，謝天成之前的最快圈速，還是在地下車手階段跑出來的。現(xiàn)在經(jīng)過半年的日本gt職業(yè)訓(xùn)練，肯定要比當(dāng)初快很多。
但是以謝天成自己的預(yù)估，張一飛的圈速，可能還是要比現(xiàn)在的自己快上一秒，這依然算不小的差距。
要知道張一飛可不是什么gt賽車手，他今晚上跑東望洋賽道，純粹是屬于跨界。
就這種玩票性質(zhì)的舉動，都能比自己這個職業(yè)跑gt賽事的快，謝天成心里面怎么可能不五味雜陳。
人跟人之間是有差距，只是謝天成怎么也沒有想到，張一飛成長會如此驚人，把這個差距拉大到如此地步！
賽道上面的張一飛，完全沒有考慮圈速這種事情，因?yàn)殚_房車跑的再快，對于方程式賽車也是沒有任何意義的。
甚至他都已經(jīng)把自己跟安組利的比賽放到一邊，專心用著自己的節(jié)奏跟駕駛習(xí)慣，去熟悉跟挑戰(zhàn)東望洋賽道的極限。
這也是他答應(yīng)接下比賽的原因，畢竟對于澳島東望洋這幾條街道來說，能清空得到一次賽車的機(jī)會，真的很難得。不借助賽車跟澳島榮信車隊(duì)的幫助，張一飛自己可沒這個能力去封鎖賽道。
并且他跑的快，也不是大多數(shù)人想象的那樣，就是隨便跑跑，就能碾壓澳島東望洋大賽冠軍。
俗話說得好，臺上一分鐘，臺下十年功。張一飛確實(shí)在賽道熟悉程度上，比不上安組利這種“地頭蛇”。
但這也絕對不代表著，張一飛就是無頭蒼蠅一樣，對于東望洋賽道處于一種未知陌生狀態(tài)。先不說之前已經(jīng)跑過幾個小時，張一飛盡力把賽道特征給記在自己腦海之中。
單單這幾天的等待賽道清空時間，張一飛都不斷的跟科塞爾和山本右京兩人，討論著東望洋賽道的數(shù)據(jù)，推理出更快速的過彎走線。
今天晚上這一場地下賽事，是在張一飛意料之外的。但是這并不妨礙，他為了今天晚上在東望洋賽道上面試跑，做好了充足的準(zhǔn)備。
相比較這兩年安心“恰爛錢”的安組利，碾壓就成了意料之中，情理之中的事情。
當(dāng)跑到第三圈的時候，賽事其實(shí)就已經(jīng)提前結(jié)束了。
因?yàn)槊鎸θ绱舜蟮牟罹啵步M利直接選擇了放棄，把賽車開回了線。
這也是地下賽車跟職業(yè)賽車的一點(diǎn)很大區(qū)別，那就是職業(yè)賽車講究職業(yè)精神跟永不言棄。無論是落后多少，哪怕就是被人給套圈了，你只要能跑完全程都不會有人嘲笑你。
但是職業(yè)車手一旦落后就放棄，絕對會成為抨擊的目標(biāo)。
你可以跑得慢，但就連跑完全程的堅(jiān)持都沒有，那就不配成為職業(yè)車手。
這一點(diǎn)對于國人來說，最著名的莫過于08年奧運(yùn)會的劉祥，因?yàn)閭∵x擇退賽沒跑，結(jié)果千夫所指！
正是因?yàn)槌惺苤@種巨大的壓力，12年傷病的情況下，劉祥選擇跳完了全程，輿論方面就改觀了許多，至少沒有那種一邊倒的批判。
當(dāng)然，劉祥的退賽是因?yàn)閭『锨楹侠恚菑母星樯厦鎭碚f，很多人就是無法接受職業(yè)運(yùn)動員直接退賽，這也是客觀現(xiàn)實(shí)。
街頭賽車就沒有這么多規(guī)矩，無論是山道還是街頭，都有一條不成文的規(guī)則，那就是當(dāng)車尾燈都看不到，被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開的情況下，落后一方就可以選擇放棄，提前結(jié)束比賽。
這種結(jié)束比賽的方式，也沒有人會嘲笑，因?yàn)榇蠹叶家呀?jīng)習(xí)慣了。
但是安組利這么做，毫無疑問還有另外一層意思，那就是他在內(nèi)心里面，已經(jīng)沒有了身為一名職業(yè)車手的榮譽(yù)。
否則無論如何，五圈總是要跑完的，畢竟這個圈數(shù)，并不是一個多么夸張的數(shù)字。
剩下的那兩圈，幾乎就成為了張一飛的個人秀，他已經(jīng)把賽道上的紙面數(shù)據(jù)，跟實(shí)地試跑集合起來，圈速變得更加驚人。
當(dāng)他跑完最后一圈，把本田nsx停在起跑線的時候，整個東望洋賽道的地下車手，全部都高舉著自己的手臂，發(fā)出震耳欲聾的歡呼聲音，向張一飛表達(dá)了尊重。
因?yàn)閺堃伙w的最后一圈速度，達(dá)到了驚人的2分36秒78，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了2分41秒37的東望洋地下賽車記錄。
甚至距離職業(yè)賽事，東望洋大賽的最快圈速記錄，2分33秒22，也僅僅只有3秒的差距。
3秒的單圈差距，放在職業(yè)賽事里面，算是一個很大的數(shù)字了。但是要知道，張一飛開的只是一輛改裝性能車，而不是真正的賽事級車輛。
東望洋gt賽事，很多車隊(duì)的賽車，甚至都已經(jīng)改的面目全非，從內(nèi)到外整的就連套殼都算不上，只剩下一個車標(biāo)還能認(rèn)出來原型車。
張一飛這輛車也是經(jīng)過改裝，但是跟那些換裝空氣動力學(xué)寬體套件、賽事級發(fā)動機(jī)、定制鋼管代替副車架跟懸架這些比起來，簡直就是小巫見大巫了。
能開著這么一輛普通改裝性能車，跑進(jìn)東望洋賽道的2分40秒的“神之領(lǐng)域”，收獲現(xiàn)場全體港澳地下車手的尊重跟崇拜，也就不足為奇了，這就是絕對的實(shí)力。
“我服氣了，張一飛確實(shí)厲害，不愧為f1車手。”
“原來f1車手跑東望洋賽道的速度，會這么的夸張，太驚人了！”
“沒的說，這就是絕對的實(shí)力。”
就在眾人感嘆張一飛的時候，不知道誰突然大聲的喊了一句。
“張一飛，澳島格蘭披治大賽車加油，成為第一位拿到f3冠軍頭銜的中國車手！”
這句呼喊，就如同水滴入了油鍋一般，一下點(diǎn)燃了現(xiàn)場的激情。
沒錯，澳島格蘭披治大賽車快五十年的歷史，從來都沒有一位中國車手，能在自己的土地上，拿到方程式的冠軍頭銜。
今年的格蘭披治大賽車，說不定會打破這個歷史，誕生第一位中國格蘭披治大賽車冠軍！ntent
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