張一飛這段話有幫助山本右京解圍的想法，但更多是出于對(duì)街道賽場(chǎng)地的自信。畢竟他在成為方程式職業(yè)車(chē)手之前，可有過(guò)不少跑街頭的經(jīng)驗(yàn)，這是他跟那些職業(yè)卡丁車(chē)手最大的不同。

　　結(jié)果讓他沒(méi)想到的是，科塞爾直接就板著臉，語(yǔ)氣中帶著怒氣說(shuō)道：“你好歹跑了這么多場(chǎng)方程式賽車(chē)，并且馬上就要成為一名正式的F1車(chē)手，難道就連什么叫做賽車(chē)都不明白嗎？”

　　科塞爾這突然的怒火，簡(jiǎn)直把張一飛給整蒙了，他之前心里面還有點(diǎn)小驕傲，覺(jué)得自己有著“科班”出身的卡丁車(chē)手，所沒(méi)有的街頭經(jīng)驗(yàn)，這是自己的優(yōu)勢(shì)。

　　結(jié)果沒(méi)有想到，科塞爾居然會(huì)生氣，并且說(shuō)自己不懂賽車(chē)？

　　開(kāi)玩笑，自己好歹都已經(jīng)成為F1車(chē)隊(duì)的正式車(chē)手了，難道有不會(huì)賽車(chē)的F1車(chē)手嗎？

　　看著張一飛臉上的不服氣，科塞爾這個(gè)時(shí)候反問(wèn)了一句：“職業(yè)賽車(chē)跟街頭賽車(chē)，最大的區(qū)別是什么？”

　　“職業(yè)賽車(chē)更專業(yè)，速度更快，并且更極限！”

　　俗話說(shuō)得好，永遠(yuǎn)不要拿你的愛(ài)好，來(lái)挑戰(zhàn)我的職業(yè)。街頭賽車(chē)再怎么厲害，都比不上職業(yè)車(chē)手吃飯的本事。張一飛好歹兩輩子都是職業(yè)車(chē)手，這點(diǎn)理解還是有的。

　　“沒(méi)錯(cuò)，就是更極限！”

　　“職業(yè)車(chē)手，對(duì)于速度極限的把控，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)街頭愛(ài)好者。整條東望洋賽道6.2公里，你覺(jué)得以澳門(mén)的人口密度跟繁華程度，有機(jī)會(huì)讓你在街道上面挑戰(zhàn)極限嗎？”

　　港島被譽(yù)為是東方明珠，但是在繁華程度上面，澳島因?yàn)槊娣e跟人口更為密集，加上博彩業(yè)的高度發(fā)達(dá)，其實(shí)對(duì)比港島，有過(guò)之而無(wú)不及。

　　就如同科塞爾所說(shuō)的那樣，職業(yè)賽車(chē)對(duì)于極限速度的把控，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)街頭賽車(chē)。

　　先不說(shuō)明顯的速度差別，最拿掌控能力來(lái)說(shuō)，方程式車(chē)手，哪怕只是F3層次的，對(duì)于賽道邊界的把控，也要做到厘米級(jí)別精度。最大的切線誤差，再怎么樣也不會(huì)超過(guò)10厘米。

　　這種精確程度，不說(shuō)百分之百，百分之九十九的街頭賽車(chē)達(dá)不到。

　　整條東望洋賽道6.2公里，其中還有著繁華的街頭商業(yè)區(qū)跟居民區(qū)，旁邊有著各種車(chē)位障礙物。

　　在賽道沒(méi)有封閉跟清空之前，怎么可能做到賽事級(jí)別的精準(zhǔn)，哪怕張一飛有這個(gè)實(shí)力，客觀條件也是不允許的。

　　科塞爾之所以會(huì)生氣，那就是他想讓張一飛明白，永遠(yuǎn)不要認(rèn)為自己實(shí)力進(jìn)步了，就可以掌控一切。永遠(yuǎn)都要保持著一顆，對(duì)于賽道的敬畏之心，它不單單是左右你的成績(jī)，甚至是決定著你的生死！

　　張一飛無(wú)法回答科塞爾的這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榇鸢负苊黠@，那就是不可能在街道上面，有著賽道級(jí)的挑戰(zhàn)。

　　所以張一飛之前的那種盲目自信，跟大話沒(méi)什么區(qū)別。

　　看著張一飛有點(diǎn)難堪的沉默，旁邊的山本右京開(kāi)口說(shuō)道：“導(dǎo)師，一飛君他也是為了我考慮，所以這并不能怪他。我會(huì)想辦法聯(lián)絡(luò)日本的一些車(chē)隊(duì)，盡量在賽事之前，得到賽道的詳細(xì)數(shù)據(jù)。”

　　科塞爾聽(tīng)到后卻搖了搖頭回道：“我并不是怪他，只是想讓他對(duì)賽車(chē)有一個(gè)更清楚的認(rèn)識(shí)。”

　　“賽道資料方面，你也不要有太大的壓力，就如同之前說(shuō)過(guò)的那樣，成為F1車(chē)手后，不是每一條賽道，都會(huì)給飛充足的了解跟適應(yīng)機(jī)會(huì)，難道沒(méi)有賽道數(shù)據(jù)就不跑了嗎？”

　　“所以我們要有這個(gè)心理準(zhǔn)備，在沒(méi)有賽道數(shù)據(jù)的情況下，如何適應(yīng)一條新的賽道。”

　　說(shuō)完科塞爾，就把目光放在了張一飛身上，這是成為一名世界級(jí)車(chē)手，必須要經(jīng)歷的過(guò)程。

　　科塞爾本以為張一飛面對(duì)這種局面，會(huì)有一種新人的不知所措。

　　結(jié)果讓他意外的是，面對(duì)自己的目光，張一飛反倒很沉穩(wěn)的給出了自己的計(jì)劃。

　　“如果沒(méi)有現(xiàn)成的走線數(shù)據(jù)，我們可以自己制作一份。”

　　“喔，說(shuō)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)。”

　　科塞爾饒有興趣的看著張一飛，他想知道張一飛能想出什么好的適應(yīng)方法。

　　“街頭我依然會(huì)去試跑，可能沒(méi)法做到賽事級(jí)的那種極限，但同樣可以熟悉賽道。”

　　“另外東望洋賽道，道路的長(zhǎng)度、寬度跟彎道角度，這些數(shù)據(jù)都可以很輕松查到，算是路政的公開(kāi)信息。所以右京你可以利用這些數(shù)據(jù)，計(jì)算出彎道的理論最佳走線，到時(shí)候我再結(jié)合賽道的練習(xí)賽，就等得到實(shí)際上的極限切彎路線。”

　　就如同“方程式”這個(gè)名字一樣，賽道上面的各種彎道極限過(guò)彎路線，都是可以用公式算出來(lái)的，得到最佳的APEX點(diǎn)。

　　當(dāng)然，這只是理論上的最佳過(guò)彎路線，實(shí)際上受限于場(chǎng)地、天氣、速度、甚至是對(duì)手的干擾，每條過(guò)彎路線都是不同的。

　　但只要有了這條理論上的最快過(guò)彎路線，張一飛基本上就能知道極限的邊界大概在哪里。到時(shí)候結(jié)合賽前的30分鐘練習(xí)賽，張一飛相信自己，能得出一套適合自己的過(guò)彎路線。

　　這次不是之前的盲目自信，而是張一飛對(duì)自己實(shí)力的底氣！

　　“很不錯(cuò)，知道從其他方面尋找突破了。”

　　科塞爾收起了之前的嚴(yán)肅，甚至罕見(jiàn)的出現(xiàn)了笑容，夸贊了張一飛一句。

　　張一飛能在短時(shí)間里面改變自己心態(tài)，并且思索到解決的方法，這種適應(yīng)速度用驚人兩字來(lái)形容都絲毫不為過(guò)。

　　有過(guò)錯(cuò)，就直接指出來(lái)給予批評(píng)。但是有進(jìn)步，也要給予肯定，這就是科塞爾的行事風(fēng)格。

　　港島距離澳島并不遠(yuǎn)，渡輪很快就停在了碼頭上，張一飛他們也順勢(shì)結(jié)束了對(duì)于比賽的討論，準(zhǔn)備下船。

　　澳島因?yàn)橹�前張一飛來(lái)過(guò)一次，算得上比較熟悉，所以他直接帶著團(tuán)隊(duì)成員，去到了之前跟盧寧平住過(guò)的酒店。

　　這個(gè)酒店并不是什么豪華星級(jí)賓館，但是勝在干凈、安靜，很符合張一飛的要求，所以他再次選擇了這里。

　　辦好了酒店的入住手續(xù)，就在張一飛準(zhǔn)備去到房間放行李的時(shí)候，他的手機(jī)響了起來(lái)。

　　這幾天算是張一飛手機(jī)響的最頻繁的時(shí)段了，所以他以為是盧叔或者老頭子打過(guò)來(lái)的。

　　結(jié)果張一飛拿出手機(jī)一看，上面顯示的卻是謝天成的號(hào)碼。這就讓張一飛有點(diǎn)意外了，從上次在日本的一別之后，謝天成就沒(méi)有再找過(guò)自己，這時(shí)候他打電話有什么事？

　　帶著這種疑問(wèn)，張一飛按下了接聽(tīng)鍵，還沒(méi)等他開(kāi)口說(shuō)話，電話那頭就已經(jīng)傳來(lái)了謝天成的聲音。

　　“喂，張一飛，你居然參加了澳島格蘭披治大賽車(chē)，現(xiàn)在人是不是已經(jīng)到澳島了？”

　　“消息蠻靈通的嘛，老實(shí)交代，你小子是不是一直都在關(guān)注著我？事先聲明啊，關(guān)注我可以，但是我不想搞斷背山啊！”

　　聽(tīng)到張一飛這話，電話那頭的謝天成簡(jiǎn)直滿頭黑線，這家伙都成為F1車(chē)手了，怎么說(shuō)起話來(lái)還是滿嘴跑火車(chē)，沒(méi)有車(chē)壇最強(qiáng)車(chē)手的那種逼格呢？

　　“我也不是玻璃！”

　　謝天成悶聲強(qiáng)調(diào)了一句，然后才繼續(xù)說(shuō)道：“你參加格蘭披治大賽車(chē)的消息，澳島這邊的媒體都在報(bào)道，想要不知道都難。”

　　“你不是在日本嗎，澳島媒體報(bào)道你都知道了？”

　　“誰(shuí)跟你說(shuō)在日本了，我現(xiàn)在人就在澳島。”

　　這下又讓張一飛有點(diǎn)意外了，當(dāng)初自己在豐田青訓(xùn)接受職業(yè)訓(xùn)練的時(shí)候，謝天成也來(lái)到日本，試訓(xùn)由日本車(chē)壇傳奇人物，鈴木亞久里創(chuàng)建的ARTA賽車(chē)隊(duì)，準(zhǔn)備征戰(zhàn)全日本GT賽事。

　　按理說(shuō)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，謝天成要么在日本訓(xùn)練，要么就是參加日本的GT賽事，怎么會(huì)出現(xiàn)在澳島？

　　“你來(lái)澳島干什么？”

　　“當(dāng)然是比賽，你不會(huì)認(rèn)為，格蘭披治大賽車(chē)只有方程式賽事吧？要知道格蘭披治大賽車(chē)最初叫做東望洋大賽，房車(chē)GT才是起點(diǎn)。”

　　格蘭披治大賽車(chē)是個(gè)總稱，每屆格蘭披治賽事，都將由三個(gè)不同賽車(chē)項(xiàng)目組成，分別是F3、房車(chē)、以及摩托車(chē)大賽。

　　并且這三個(gè)不同項(xiàng)目的賽車(chē)，都是在一起舉辦的，所以澳島格蘭披治大賽車(chē)，也是世界上唯一同時(shí)舉辦汽車(chē)比賽和摩托車(chē)比賽的街道賽事。

　　“你居然也參加格蘭披治大賽車(chē)的項(xiàng)目。”

　　“我靠，那我們兩個(gè)，某種意義上也算是同臺(tái)競(jìng)技了啊。”

　　這下輪到張一飛驚喜了，他真的沒(méi)有想到，謝天成居然也會(huì)參加格蘭披治大賽車(chē)。

　　不過(guò)想想也正常，目前亞洲的房車(chē)賽車(chē)，除了日本本土的那幾個(gè)GT賽事以外，也就澳島格蘭披治大賽車(chē)叫的上號(hào)，謝天成過(guò)來(lái)參加也不奇怪。

　　“好像還真有點(diǎn)同臺(tái)競(jìng)技的味道。”

　　“對(duì)了，你現(xiàn)在人在澳島哪里，我們也很久沒(méi)見(jiàn)面了，趁這個(gè)機(jī)會(huì)聚聚？”

　　謝天成發(fā)出了邀請(qǐng)，張一飛成為F1車(chē)手的經(jīng)歷，可以用傳奇兩個(gè)字來(lái)形容了。

　　哪怕就是謝天成，此刻都想跟張一飛碰個(gè)面，聽(tīng)聽(tīng)他到底是如何做到這一切的。

　　“沒(méi)問(wèn)題，我在澳島望德堂區(qū)的XX酒店，你人在哪里？”

　　張一飛說(shuō)出了自己所在的位置，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，能遇到一個(gè)熟人還真不容易。


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