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第八百章 首飛無小事


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  什么,飛機(jī)漏油了?所有人都是一怔。

  一架飛機(jī),由數(shù)萬個零部件組成,其中的液壓油管也有很多,燃油管有很多,漏油,那情況是可大可小。

  對飛機(jī)來說,漏油很多時候并不是什么大問題,其中最具有代表性的就是黑鳥,SR71偵察機(jī),這種飛機(jī)的外形相當(dāng)科幻,也能夠飛到三倍以上的音速,而在這種速度下,熱脹冷縮的效應(yīng)非常明顯,為了在熱的時候不至于膨脹,所以它的蒙皮就做成了有縫隙的,這就導(dǎo)致了這種科幻的偵察機(jī)在地面的時候,是不停地漏油的,一直飛到了天上,隨著速度的增高,漏油現(xiàn)象才會逐漸緩解,當(dāng)黑鳥變成藍(lán)鳥的時候,它就是傲視整個天空的存在。

  但是,很多時候,漏油也意味著意外的狀況,比如說,如果是液壓系統(tǒng)漏油,最后導(dǎo)致壓力喪失呢?那飛機(jī)就無法操控了,如果是飛機(jī)的發(fā)動機(jī)部位的漏油呢,一旦碰到灼熱的地方,說不定還會導(dǎo)致飛機(jī)起火呢!

  首飛無小事!

  聽到了現(xiàn)場的報告,所有人都放棄了現(xiàn)在正在進(jìn)行的會議,一溜煙地向著外面跑。

  現(xiàn)在,已經(jīng)是深夜了,成都的冬天,是陰冷陰冷的,寒風(fēng)吹到每一個人的身上,外面還下著毛毛的細(xì)雨,沒有人在乎這些,都在快速地向前跑,終于跑道了機(jī)庫。

  “漏油嚴(yán)重嗎?”宋老向著機(jī)務(wù)人員說到。

  “是這里,我們發(fā)現(xiàn)漏了三滴油!”機(jī)務(wù)人員說道。

  在機(jī)身的蒙皮的位置,在向下滴,僅僅滴了三滴油,就沒有繼續(xù)向外冒了。

  這種情況,也是可能出現(xiàn)的,如果是一架成熟的飛機(jī),遇到這樣的情況,只需繼續(xù)觀察沒有再次滲漏也就行了,畢竟,現(xiàn)在已經(jīng)不漏了,如果觀察得再晚一些的話,說不定什么問題都不會發(fā)現(xiàn)。

  但是,現(xiàn)在能這樣放過嗎?

  “我們的戰(zhàn)機(jī),不能出現(xiàn)任何的狀況,不管是任何的疑點,我們都不能放過。”宋老說道:“拆開蒙皮,找到漏油的地方!”

  宋老的態(tài)度,也是其他人的態(tài)度,因為這三滴油,大家都再次地忙碌起來了。

  從二戰(zhàn)中期開始,很多飛機(jī)就放棄了木材,采用鋁合金結(jié)構(gòu)了,鋁合金有好處,強(qiáng)度高,質(zhì)量小,簡直天生就是為航空而準(zhǔn)備的,但是,鋁合金也有劣勢,比如說,鋁合金的焊接就相當(dāng)?shù)睦щy。

  所以,對戰(zhàn)機(jī)來說,鋁框和外面的蒙皮,不是焊接起來的,這樣也不方便修理,它采用的是鉚接的形式,不管飛機(jī)怎么發(fā)展,這種技術(shù)是永遠(yuǎn)存在的,不鉚接,難道要靠膠接嗎?

  雖然是鉚釘,也有區(qū)別,蘇聯(lián)的飛機(jī),看起來就相當(dāng)?shù)拇肢E,哪怕是蘇27,外面的鉚釘也是清晰可見,這是因為他們的是露頭的鉚釘,鉚釘是外露的,而西方的戰(zhàn)機(jī)呢,就相當(dāng)?shù)墓饣耍踔敛蛔屑?xì)看,上了油漆之后,都看不到鉚釘頭了,這就是沉頭鉚釘,鉚釘上去之后,和蒙皮是平的。

  這樣不僅僅是為了美觀,同時也是為了降低飛行中的阻力,沒錯,就連鉚釘也是會有阻力的。

  殲十戰(zhàn)機(jī)雖然使用了三姨夫發(fā)動機(jī),但是,它的整個體系標(biāo)準(zhǔn),是西方的,比如1553B數(shù)據(jù)總線,機(jī)體壽命等等,當(dāng)年失敗的和平典范工程,也是有其他的好處的,比如說,讓中國的飛機(jī)設(shè)計師接觸到了西方的工業(yè)體系標(biāo)準(zhǔn),按照他們的來!

  現(xiàn)在,技術(shù)人員開始拆蒙皮了,沒有任何一個人說不同意,僅僅三滴油,那就算了?這當(dāng)然不行,這是一種態(tài)度,一種精益求精的態(tài)度,一種航空人追求的職業(yè)精神!

  任何的一個疑點都不能放過,不管這個疑點有多小!

  油是從蒙皮里面滲出來的,按說拆開蒙皮,就能找到是哪里泄漏的了吧?

  但是,當(dāng)拆開之后,所有人都皺起來了眉頭,這里根本就沒有液壓管路,這里是電子設(shè)備的位置,這些油,為什么會出現(xiàn)在這里?

  “油不是從這里滲漏出來的,是從其他的位置流過來的,我建議,我們可以用一張紙貼在上面,找到油液的泄漏的痕跡!”一名工程師說道。

  油液是順著蒙皮漏過來的,現(xiàn)在這塊蒙皮已經(jīng)拆開了,那么,只要在蒙皮上鋪一張白紙,看看油漬的痕跡,就能順藤摸瓜了。

  “沒錯,就這么干!”趁著油液還沒有干,可以試試,找找到底從哪里泄漏出來的。

  一夜的時間,就這么過去了,接著是第二天的白天,大家在繼續(xù)尋找,不能盲目地拆卸,飛機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)是最好的,盲目拆卸裝備的話,可能會導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)意外的故障,一個小小的接頭松動,都可能會釀成大錯。

  先分析,判斷,有了十足的把握才能動手,就這樣,白天又過去了,晚上接著找!

  找不到漏油的地方,誰都睡不著,就這樣,六天的時間過去了,六個黑夜過去了,當(dāng)黎明到來的時候,終于,眼睛通紅的一名技術(shù)人員喊道:“找到了,找到了,是這里的問題!”

  一個很小的問題,而且已經(jīng)不漏了,但是現(xiàn)在,終于找到了問題的根源,大家的心中都松了一口氣,終于找到了,下一架飛機(jī),這里的設(shè)計要改進(jìn)一下,就可以防止出現(xiàn)這種狀況了!

  “好了,大家去睡覺吧。”宋老說道,幾天來的連軸轉(zhuǎn),所有人都疲憊到了極點。

  “不,我們要先把飛機(jī)裝起來!”

  雖然很疲憊了,但是拆下來的零件,必須要裝回去,把飛機(jī)再次恢復(fù)到原來的狀態(tài),這樣才能放心地回去睡覺。

  秦風(fēng)也跟著在一起找了六天,當(dāng)看到問題終于解決的時候,他不由得感嘆了一句:“宋老,咱們對缺陷是零容忍,這架飛機(jī),咱們已經(jīng)把它做到了最好,您還有什么不放心的?”

  就咱們這種工作態(tài)度,飛機(jī)肯定是能萬無一失地進(jìn)行首飛的!

  對咱們的飛機(jī),我有充足的信心!


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