飛行表演，靠近觀眾，才有那種震撼的感覺(jué)，但是同時(shí)，飛行本來(lái)就是危險(xiǎn)的，戰(zhàn)機(jī)由幾十萬(wàn)個(gè)零部件組成，每一個(gè)零部件都不能保證完全沒(méi)問(wèn)題，而任何一個(gè)部件出一個(gè)小小的問(wèn)題，都可能會(huì)造成災(zāi)難性的后果。

　　飛行表演，造成的后果可能就更嚴(yán)重了，比如說(shuō)，一旦戰(zhàn)機(jī)出事，扎到了人群里，會(huì)怎么辦？

　　而在兩年前，拉姆斯泰因航展事故，就是世界上最大的航展事故，要一直等到2002年烏克蘭航展事故打破了它的記錄，才會(huì)成為第二大事故。

　　當(dāng)時(shí)，在西德拉姆斯泰因鎮(zhèn)拉姆施泰因空軍基地，舉行了隆重的航展，為了給航展助興，

　　十架來(lái)自意大利空軍三色箭飛行表演隊(duì)的MB-339噴氣機(jī)，進(jìn)行了精彩的“心臟穿刺”的特技表演。

　　這個(gè)表演是相當(dāng)漂亮的，兩組飛機(jī)沿跑道方向，在觀眾面前的低空中形成一個(gè)心形，在心形底部，兩組飛機(jī)平行于跑道互相穿過(guò)，隨后在觀眾的方向，一架飛機(jī)“刺過(guò)心臟”。

　　他們使用的還是速度比較低的飛機(jī)，駕駛的還是經(jīng)驗(yàn)最老道的飛行員，他們已經(jīng)完成過(guò)很多次的表演了，但是這次失手了，就在兩組飛機(jī)互相穿過(guò)時(shí)負(fù)責(zé)穿刺的那架飛機(jī)與他們相撞了！

　　當(dāng)那架飛機(jī)沖向跑道外面的人群的時(shí)候，人群驚恐地看著機(jī)身和航空燃油形成的火球砸過(guò)來(lái)，靠近的人，雖然想跑，也沒(méi)有機(jī)會(huì)了，航展變成了一場(chǎng)可怕的人間地獄了。

　　其余還有兩架飛機(jī)被撞壞了，一架在墜落中向擊中了在地面待命的UH-60黑鷹直升機(jī)，禍從天降的直升機(jī)飛行員，被緊急送到醫(yī)院，幾周后在布魯克軍事醫(yī)療中心逝世。墜機(jī)的飛行員緊急跳傘，可惜高度不合適，還沒(méi)有等降落傘還沒(méi)有打開就砸在了跑道上當(dāng)場(chǎng)死亡。

　　另一架受損飛機(jī)在跑道上碰撞并解體。

　　就這樣，這次事故導(dǎo)致了3名飛行員和67名觀眾死亡，346名觀眾在爆炸及火災(zāi)中受重傷，數(shù)百人受輕傷。

　　這是一起嚴(yán)重的事故，這次事故，也給了很多人驚醒，看航展固然很好，但是，也要時(shí)刻注意自己的安全，一旦發(fā)現(xiàn)不妙，立刻開溜！

　　在需要跑路的時(shí)候，秦風(fēng)也是動(dòng)作迅速的，而整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)看到這個(gè)情況，也都開始向后跑了，幾乎是幾秒鐘之內(nèi)，整個(gè)觀眾席里面的人，齊刷刷地都不見了。

　　雖然秦風(fēng)是最先開始跑的，但是，當(dāng)大家都開始向后跑的時(shí)候，秦風(fēng)在向后跑的時(shí)候，還向后扭頭看了一眼，他想到了另一件事，里面的那個(gè)同行，如何了？

　　這種情況下，跳傘估計(jì)也夠嗆啊，畢竟，現(xiàn)在機(jī)身是橫著的，他跳傘出來(lái)，那也是橫著飛出來(lái)的！

　　現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的彈射座椅還沒(méi)有做到零零彈射，必須要有一定的高度和速度，就是為了確保能夠順利地開傘，如果飛機(jī)的高度不夠，那即使是離開了座艙，降落傘剛剛張開，就已經(jīng)落地了，那飛行員能獲救嗎？

　　答案是顯而易見的。

　　另一個(gè)，高度不夠，同時(shí)還帶來(lái)的是姿態(tài)問(wèn)題，畢竟戰(zhàn)斗機(jī)不是客機(jī)，在天空中四平八穩(wěn)，戰(zhàn)斗機(jī)在天空中飛行的時(shí)候，是有各種動(dòng)作的，比如說(shuō)，倒扣過(guò)來(lái)，座艙向下，彈射出去，直接就撞地面上了。

　　所以，必須要有一定的高度，在必須的時(shí)候，飛行員要先把飛機(jī)給掰正了，然后再?gòu)椛洌�如果是倒扣著彈射，那只要高度足夠，也能開傘。

　　現(xiàn)在的這種情況下，神仙也救不了他啊，想到這里的時(shí)候，秦風(fēng)就為這個(gè)同行惋惜，畢竟，剛剛的飛行表演還是很精彩的，足以說(shuō)明這名同行的技術(shù)高超，至少也有五年以上的飛行經(jīng)驗(yàn)了，在米格29上，也飛過(guò)好幾年了。

　　就在他向后看的時(shí)候，就看到了機(jī)身向另外一個(gè)方向墜落的，看來(lái)不會(huì)影響到己方這邊的觀眾席了，與此同時(shí)，從他這個(gè)方向，看到的是機(jī)腹，所以只能看到火光從座艙那里出現(xiàn)，飛行員已經(jīng)開始彈射了。

　　座艙蓋飛起來(lái)，彈射座椅啟動(dòng)，沒(méi)錯(cuò)，還是橫著的，看來(lái)，飛行員即使是彈射了，也沒(méi)有足夠的高度開傘��！

　　就在他為同行惋惜的時(shí)候，突然就發(fā)現(xiàn)，那火焰居然從正在墜落的戰(zhàn)機(jī)的遮擋中升起來(lái)了！彈射座椅在帶著飛行員離開座艙之后，就發(fā)現(xiàn)了座艙現(xiàn)在彈射的姿態(tài)不正確了，所以，它居然調(diào)整了姿態(tài)，從橫著飛出來(lái)，變成了豎著飛了！

　　彈射座椅帶著飛行員，繼續(xù)向上躥，這彈射座椅的火箭推力，顯然作用的時(shí)間更長(zhǎng)，一直帶著飛行員躥上了幾十米近百米的高度，飛行員和座椅才分離了。

　　當(dāng)看到這彈射座椅的動(dòng)作的時(shí)候，秦風(fēng)已經(jīng)完全停下來(lái)了，作為一名飛行員，自然是不會(huì)害怕危險(xiǎn)的，怕危險(xiǎn)，就不會(huì)飛行了，或者就去飛民航機(jī)了，但是，他們更加熱愛自己的生命，如果能夠有這樣一種彈射座椅，那肯定能夠讓飛行員更加有信心的。

　　飛行員和座椅在天空中分離，接著，降落傘就張開了，不過(guò)，此時(shí)的高度顯然還是不夠的，可以看到，降落傘剛剛張開，還沒(méi)有完全作用多久，飛行員就已經(jīng)接觸到了地面。

　　那里是松軟的泥土，上面長(zhǎng)滿了綠油油的野草，就在這一刻，機(jī)場(chǎng)上的警報(bào)聲大作，消防車和救護(hù)車，就已經(jīng)飛快地沖了出去，他們的這個(gè)快速反應(yīng)能力，倒是不錯(cuò)。

　　戰(zhàn)機(jī)在地面上爆炸，成了一個(gè)大火球，在火光之中，秦風(fēng)也邁開自己的腳步，向著那名飛行員跑過(guò)去。

　　飛行員落地的距離，離秦風(fēng)并不遠(yuǎn)。秦風(fēng)很關(guān)心這位同行的安全，看來(lái)生命是保住了，不過(guò)，在跳傘的時(shí)候，還是會(huì)有很多意外的，彈射的過(guò)載很大，有可能會(huì)讓脊柱受傷，落地的速度很快，不知道兩腿有沒(méi)有被摔斷，等等。

　　當(dāng)秦風(fēng)沖到跟前的時(shí)候，那名躺在地上的飛行員，正在慢悠悠地坐起來(lái)，臉上帶著血跡。

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