在科技公司管理層和員工帶動(dòng)下，購(gòu)買純電車型一時(shí)間成為科技精英們時(shí)髦的選擇。
  不得不說(shuō)，王銘設(shè)計(jì)的“華山”系列純電車型，在科技配置方面完爆其他所有品牌的汽車。
  遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)泊車、高階輔助駕駛……現(xiàn)階段能夠用得上，而且足夠?qū)嵱玫目萍寂渲枚冀o整了上去。
  至于自動(dòng)駕駛，這個(gè)車型上并沒(méi)有的搭載。
  并不是王銘手里沒(méi)有東西，而是現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛還處于科幻小說(shuō)里面的東西，拿出來(lái)沒(méi)有任何好處。
  真正的自動(dòng)駕駛，需要軟硬件方面的深度融合，軟件方面來(lái)說(shuō)，完全可以整出來(lái)。
  硬件是真的沒(méi)辦法！
  自動(dòng)駕駛算法方面并不復(fù)雜，但是如何采集到所需的數(shù)據(jù)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速而準(zhǔn)確的計(jì)算，這些都需要強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)作為支撐。
  例如車輛的運(yùn)行狀態(tài)、外界的各種場(chǎng)景感知，駕駛員狀態(tài)感知……很多東西都不是現(xiàn)階段的硬件能夠支撐得了的。
  如果說(shuō)車輛上的各種硬件支撐還可以想想辦法，采用折中或者替代的方案解決，那么與自動(dòng)駕駛配套的各種基礎(chǔ)硬件，可不是他一家公司，或者是幾家企業(yè)能夠辦到的。
  現(xiàn)階段最優(yōu)解是采用純視覺(jué)方案，這套方案對(duì)軟件方面的要求比較高，硬件方面只需要幾顆高精度的高速攝像頭便可以解決。
  正好，這方面的硬件是「星辰科技」的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)初在設(shè)計(jì)X-Phone手機(jī)時(shí)，在小型攝像頭、高清攝像頭、高速攝像方面，都積累了非常多的技術(shù)。
  這些技術(shù)在智能手機(jī)上可能用不上，但在智能駕駛領(lǐng)域，卻如魚(yú)得水。
  「泰山汽車」這邊提出具體的需求之后，  「星辰科技」根據(jù)之前的技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化，只需要很短的時(shí)間便拿出了所需的設(shè)計(jì)方案。
  實(shí)裝之后，配合王銘提供的閹割版高階智能駕駛程序，實(shí)際測(cè)試效果非常的棒。
  如果不是法規(guī)不允許，完全可以在高速、人流較少的地方替代人工駕駛。
  「泰山汽車」銷售部門在進(jìn)行宣傳的時(shí)候，并沒(méi)有把這個(gè)點(diǎn)作為重點(diǎn)宣傳。
  而是作為一個(gè)附贈(zèng)品給到消費(fèi)者，相比其他需要研發(fā)的內(nèi)容，王銘直接拿出來(lái)的算法程序，幾乎沒(méi)有研發(fā)成本，后續(xù)只需要在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行一定優(yōu)化便可。
  加上整個(gè)社會(huì)環(huán)境，也無(wú)法接受無(wú)人駕駛的汽車滿大街的溜達(dá)，還是不要大張旗鼓宣傳比較好。
  在高油價(jià)的背景下，消費(fèi)者關(guān)注最多的無(wú)疑是用車成本方面。
  純電車型在這方面天然有優(yōu)勢(shì)！
  當(dāng)初在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局時(shí)，為保障企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在電力保障方面可是下了苦功夫的！
  發(fā)電量、用電量指標(biāo)，年年以30%-50%以上的比例在增長(zhǎng)，在去年發(fā)電量的指標(biāo)已經(jīng)成為第一，超過(guò)第二名好遠(yuǎn)。
  相信今年這兩項(xiàng)指標(biāo)還能大幅增長(zhǎng)，在這樣的背景下，華夏民用電一直處于非常低的水平，純電車型的如果在家使用附帶的充電樁進(jìn)行充電，每公里使用成本只有幾分錢！
  如此低的使用成本，吸引了大量的消費(fèi)者關(guān)注。
  可惜，高高在上的售價(jià)，阻擋了它們的普及，反而是DMI車型成為最優(yōu)解。
  在純電車型推出前，「泰山汽車」自建充電樁項(xiàng)目也開(kāi)始展開(kāi)，這些自建的充電樁，采用的800V的高壓充電設(shè)備，可以在30-60分鐘的時(shí)間內(nèi)，將一輛車充滿。
  相比附帶充電樁僅有幾KW的充電效率，充一次電需要10幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，自建充電樁無(wú)疑在使用體驗(yàn)方面要好很多。
  美中不足的地方在于，這些自建的充電樁數(shù)量有些少，只有在一些核心商圈、一些人員密集的地區(qū)，才建設(shè)有這樣的電樁。
  這讓一些自身沒(méi)有停車位，又想要購(gòu)買純電車型的消費(fèi)者有些猶豫，權(quán)衡利弊之下，一部分人又轉(zhuǎn)身跑去買了DMI車型。
  結(jié)果10個(gè)進(jìn)店的人當(dāng)中，5個(gè)是直接沖著DMI車型來(lái)的，剩下5個(gè)一番了解之后，其中3個(gè)轉(zhuǎn)投了DMI車型陣營(yíng)，最后只有2個(gè)選擇購(gòu)買純電車型。
  青春版DMI車型和純電車型幾乎在同一時(shí)間發(fā)布，最后的銷量情況卻完全不同。
  青春版DMI車型在低價(jià)優(yōu)勢(shì)下，銷量一騎絕塵，只用2個(gè)月時(shí)間，銷量便突破輛一個(gè)月。
  純電車型就慘了，雖然不少消費(fèi)者沖著他過(guò)來(lái)的，實(shí)際購(gòu)買的卻寥寥無(wú)幾。
  一個(gè)月之后，純電車型的銷售量勉強(qiáng)突破1000輛，這里面還有很大一部分是自家旗下的員工貢獻(xiàn)的。
  對(duì)于這樣的局面，王銘也沒(méi)有辦法，現(xiàn)階段基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，用電焦慮的問(wèn)題是個(gè)沒(méi)辦法短期內(nèi)解決的問(wèn)題。
  要換他自己，也是選擇DMI車型更為實(shí)用。
  不管如何，「泰山汽車」這邊的事情算是傳處理得差不多了，接下來(lái)的事情他們完全可以自己解決，他這個(gè)大BOSS也沒(méi)有必要繼續(xù)待在這里。
  把后續(xù)的工作安排好，王銘跟主要部門的相關(guān)人員打了個(gè)招呼，打算在10月小長(zhǎng)假來(lái)臨期間前往C市，看看超級(jí)粒子對(duì)撞機(jī)的建設(shè)進(jìn)度。
  經(jīng)過(guò)一年多的施工，對(duì)撞機(jī)的一部分設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完畢，王銘打算在那里待上很長(zhǎng)一段時(shí)間，把腦子里面有關(guān)的量子理論實(shí)現(xiàn)一遍。
  李可得知王銘要離開(kāi)，眼淚汪汪的看著他，“老師，你真的要離開(kāi)了嗎？這次你都沒(méi)待多久呢。”
  “還沒(méi)多久啊？”王銘哭笑不得，“我都在這里待了小半年了，再待下去，我怕是被你們的職工委員會(huì)給轟走了！”
  聽(tīng)到這話，李可李可柳眉倒豎，“他們敢！也不看看這公司最初是誰(shuí)的，老師雖然退出主要管理人員的序列，但依然是公司的主心骨！”
  “喲嚯，你這丫頭，本事不大，脾氣不小嘛！”黃娟在一旁似笑非笑的看著氣鼓鼓的李可，“你要是讓委員會(huì)那邊的人聽(tīng)到了，非給你穿小鞋不可。”
  “嘿嘿，我這不是氣話嘛，  哪能在娟姐面前嘚瑟呢。”李可吐了吐舌頭，換了副笑臉。


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