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大眾小說網 > 重啟科幻人生,大劉都不敢這么寫 > 第257章 局座:6!

第257章 局座:6!


不管外界幾人歡喜幾人愁,成功攪動全球能源市場的邱睿,這陣子倒是顯得輕松不少。
  把從科大搞“包圓”式人才引進的業務談了個大概,他便秉承著自己的一貫作風,大方向決定好后直接甩手。
  騰出的時間,只有一小部分用來處理公司業務,大部分時間都被他用來消化腦海里灌輸進來的知識。
  當然了,作為休息,每天和自家小兔子互動也是少不了的。
  每天過得按部就班,總之相當規律。
  期間也發生了不少事。
  比如,在遞交了一份《有關新型船用核反應裝置開發》企劃書后,高層很快就批復了下來。
  回執里就八個字:全力支持,大膽去做!
  得知邱睿想把島上不少學者收做“外聘專家”,并且也能享受那個讓旁人羨慕到口水直流的“醫療補助金”,高層也不介意自家研究人員多點福利。
  不僅如此,作為項目扶持,國家在回執后的第二天,直接打了一筆50億的專項資金過來。
  既然接受了這么多好處,技術成果自然要和國家共享。
  但邱睿卻一點都不在乎,甚至還有些樂見其成。
  畢竟連一個小小的固態電池,就能搞得滿球風雨。
  聚變堆這種能徹底改變能源格局的東西,沒有五大善人級別的國家在后面遮風擋雨,鬼知道會鬧出什么亂子來。
  錢什么的,多賺一點少賺一點,似乎也沒必要過于糾結,主要是肥水不流外人田嘛……
  不過新項目目前正處于籌備階段,擠滿了“外聘專家”的項目部里,圖紙的驗證與論證工作都還沒有開始。
  邱睿也就不是很忙,甚至還有時間接受了來自HCTV《高端訪談》欄目的采訪。
  這天,蔚藍科技的總裁辦公室的沙發區。
  握了下手,請石不平入座后,邱睿坐在了北向朝南的那張單人沙發上,側對著幾臺攝像機。
  因為不是現場直播,也沒有觀眾,很多環節自然那么嚴格。
  簡單寒暄兩句,石不平笑著問道:“邱博士,您準備好了嗎?”
  “嗯,開始吧!
  跟拍電影似的,還有個場務拿著場記板,喊了句“321action”,節目錄制才正式開始。
  隨著那聲清脆的“咔噠”,石不平立馬進入狀態,微笑著率先開口說。
  “邱博士,非常感謝您在百忙之中抽出時間接受我們的采訪,不知道您身體恢復得怎么樣了?”
  “感謝大家的關愛,我很好,而且說實話,我并非得了什么不治之癥,只是身體稍有抱恙,害得大家牽腸掛肚,還占據了媒體上那么多公共資源,實在不好意思!
  “您能恢復比什么都重要,我相信電視機前的觀眾朋友們也是這個想法。”
  又按照事先計劃好的內容,稍微攀談了幾句,石不平見暖場得也差不多了,進入今天的正題。
  “現在國際上都對由您研發的全新固態電池非常關注,不少媒體還稱其為‘21世紀最偉大的發明之一’,我想請問下,是什么樣的初衷,讓您開展了這項研究呢?”
  邱睿笑了笑,“大概是因為懶吧!
  節目組的問題匯總是發給了邱睿,但他并沒有告訴對方自己會怎么回答。
  因此石不平聽到這話,不由愣了下,但多年培養出的職業素養,讓他立即發現了其中的話題感。
  “哦?能詳細說說嗎?”
  邱睿點點頭,“在我看來,‘懶’才是推動科技進步的第一生產力。
  “我們的古人,因為懶得抄書,發明了印刷術,又因為懶得每次都重新刻新的雕版,才產業迭代出了活字印刷。
  “類似的例子在生活中還有很多,因為懶得寫信而發明的電話,懶得走路而發明的馬車、自行車、汽車等等。
  “所以我發明固體電池的初衷,大概就是懶得總充電吧!
  石不平覺得這位還挺有幽默感的,繼續笑著問道:“懶是推動科技進步的第一生產力,您的這個觀點還真是別具一格,如果按照這個邏輯,您研制無人機以及手機技術,是否也是出自于‘懶’呢?”
  “沒錯!北攘藗大拇指,邱?吭谏嘲l上解釋道:“玩過無人機的朋友,應該都知道組裝一架無人機有多么費勁,至于手機方面,其實我也僅僅是幫助華威完善了一下攝像頭算法罷了,主要目的是為了以后出門玩的時候,可以少攜帶一種設備,所以同樣也可以說是因為懶!
  說到這,他頓了下,覺得自己現在多少也算是個公眾人物了,說話要嚴謹,不能被有心之人拿去曲解,于是補充道:
  “當然了,我所謂的‘懶’,你可以把它理解成一種,為了追求更高的效率、解放人們更多的時間精力,從而投入到真正需要我們智慧的復雜工作中的原動力,并不是躺在床上什么也不做的那種懶惰。”
  “真是聽君一席話,勝讀十年書!迸趿艘痪洌黄桨言掝}拉回到固態電池上,“經過這陣子國家的宣傳,相信大家都對新型固態電池有了一定了解,也知道其比傳統鋰電池的技術優勢有多大,我比較好奇的是,在今后的應用上,比如新能源汽車領域中,是否能達到徹底替代傳統燃油車的程度?”

  “可能要讓大家失望了,我的答案是,不能。”
  石不平不由愣住,心說不對吧,這是一個固態電池之父該說的話嗎?
  “……愿聞其詳!
  “給大家簡單算一筆賬吧!闭f著,邱睿起身,從身后拽過來一張白板,用記號筆在上面寫寫畫畫起來。
  “我們就拿普通的汽油舉例,汽油與氧氣反應的能量密度,在47.3兆焦每公斤。
  “請注意這是高標號汽油每公斤的極限能量,為了方便對比,我們把單位換一下。
  “1度電是1000瓦時,相當于3.6兆焦,換算過來汽油與氧反應的能量密度就是,瓦時每公斤。
  “我們就按照比較低的汽油內燃機熱效率進行計算,38%的內燃機,也能達到4992.44瓦時每公斤的能量密度。
  “而520型固態電池,能量密度也只有520瓦時每公斤,差了接近十倍!
  合上信號筆的筆帽,邱睿轉過身來,“所以你問我電動車以后能否徹底代替傳統燃油車,我的答案是否定的!
  雖然白板上簡單清晰的計算,石不平看懂了,但他大為不解,這位為什么要做這種相當于自毀前程的事情,趕緊往回找補。
  “也不是說以后隨著固態電池技術的發展,不能再將能量密度提升吧?”
  邱睿繼續搖頭,“遠遠達不到的,就鋰這種能量存儲介質而言,700瓦時每公斤,就是其物理極限,除非我們能找到更好的介質!
  石不平心說,這咕?隙〞簧项^掐掉……
  “按照您這么說,豈不是新能源電動車,基本沒有什么發展前景了?”
  重新回到沙發上的邱睿翹起二郎腿,“這么說也有失嚴謹,因為還有一筆經濟賬需要計算。
  “還是拿520型固態電池為例,一塊500公斤的固態電池包,一次性最高可以存儲260度電,足夠支撐一輛家用車跑出至少1500公里,就算按照商用電、每度一塊的價格進行計算,單公里不到2毛錢,在家充會更便宜,這是燃油車遠遠無法達到的經濟性。
  “所以在我看來,在運輸領域,因為電池本身的死重,電動車很難取代燃油車,最多只是用電動機彌補下動力上的不足或者是混合動力,但在家用車領域,應該會有越來越多的家庭,選擇更加經濟實惠的電動車!
  石不平暗暗松了口氣。
  好家伙,幸虧這位把話圓回來了。
  不行,不能再問這些問題了,一旦他再說出什么石破天驚的言論,自己這期節目就算是白費了……
  不過此刻所有在場人員不知道的是,上京大長老的辦公桌上,正擺著幾份由某人撰寫的企劃書。
  其中有一份,名為:《關于大力扶持電動車行業、實現彎道超車的建議》
  這波操作,深得戰忽局真傳。
  哪怕局座來了,都得直呼內行。


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