大众小说网 - 无弹窗无广告小说在线阅读

665奇葩機(jī)組4


Notice:    Undefined  property:  stdClass::$content  in  /home/phpnew/html/fanqie/Book.php  on  line  36

        665奇葩機(jī)組4而巧的是,機(jī)長(zhǎng)大部分時(shí)間飛的圖-134,裝配的就是蘇式飛行姿態(tài)儀。

他轉(zhuǎn)飛波音737時(shí),又沒(méi)有重新培訓(xùn),所以他很可能是把波音737的美式飛行姿態(tài)儀當(dāng)作圖-134上的蘇式飛行姿態(tài)儀看了。

從駕駛艙語(yǔ)音記錄器中也可以佐證,當(dāng)機(jī)長(zhǎng)接手駕駛之后,他為了挽回飛機(jī)的左傾姿態(tài),突然將方向舵向左打。

這進(jìn)一步加劇了飛機(jī)的傾斜,實(shí)際上應(yīng)該是向右打,副駕駛急地喊道:

相反,向相反方向啊!

可機(jī)長(zhǎng)不知是太過(guò)緊張還是沒(méi)聽(tīng)到,幾秒之后他再次將方向舵向左打,這也讓飛機(jī)呈現(xiàn)了向下的桶滾。

如此就是神仙也救不回來(lái)了,最終導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

但是注意到的朋友應(yīng)該已經(jīng)注意到了,連副駕駛都發(fā)現(xiàn)了向左打方向是不對(duì)的,機(jī)長(zhǎng)卻又打了一次,他真的就這么差勁嗎?

事實(shí)證明確實(shí)差勁,一位遇難乘客的朋友提供了一條重要線索。

這位乘客在凌晨2:59分,也就是飛機(jī)起飛前給朋友發(fā)了一條短信,內(nèi)容是:

剛聽(tīng)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)要起飛了,我突然好害怕,因?yàn)槁?tīng)機(jī)長(zhǎng)講話的語(yǔ)氣,就像是喝醉了一樣。

調(diào)查人員立馬將機(jī)長(zhǎng)起飛前以及快降落時(shí)的播報(bào)調(diào)了出來(lái),這一聽(tīng),是氣得不行。

簡(jiǎn)短的幾句話,是錯(cuò)誤百出,而且聽(tīng)起來(lái)就是酒鬼說(shuō)話的語(yǔ)氣,沒(méi)睡醒的樣子。

隨后法醫(yī)部門對(duì)機(jī)長(zhǎng)的遺體進(jìn)行了檢測(cè),果然發(fā)現(xiàn)血液酒精濃度約為  0.05%  到  0.11%。

駕駛技術(shù)差就算了,還喝酒開飛機(jī)。

再加上之前排班比較滿,沒(méi)有得到很好的休息。

這種種因素加在一起,讓機(jī)長(zhǎng)成為了一個(gè)“不定時(shí)炸彈”。

難怪當(dāng)副駕駛要他設(shè)襟翼時(shí),他不耐煩地說(shuō),你自己看著辦,還不愿接過(guò)駕駛權(quán)。

因?yàn)樗诿院隣顟B(tài),根本開不了飛機(jī)。

調(diào)查組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的調(diào)查,出版了詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告。

報(bào)告認(rèn)為此次空難的最主要的原因就是兩名機(jī)組人員。

他們的糟糕操作和履歷,充分說(shuō)明他們是不稱職的,明顯是缺乏培訓(xùn)。

就連飛機(jī)的姿態(tài)儀都區(qū)分不清,這樣的人就不應(yīng)該坐進(jìn)駕駛艙。

其次機(jī)長(zhǎng)和副駕駛之前的飛行工作量非常大,并沒(méi)有得到很好的休息。

所以精神狀態(tài)不好,這也是不適合飛行的。

最要命的是,機(jī)長(zhǎng)是在酒駕,他起飛前喝了酒,導(dǎo)致其頭腦不夠清楚。

最終在兩人拙劣的操作下,釀成悲劇。

當(dāng)然除了機(jī)組兩人之外,北俄航空的責(zé)任也不小

沒(méi)有對(duì)飛行員進(jìn)行妥善的管理;

沒(méi)有合理安排排班;

沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督;

沒(méi)有對(duì)飛機(jī)妥善的檢查和保障。

飛機(jī)油門明明早就出現(xiàn)問(wèn)題,卻一直放任不管,讓一架有問(wèn)題的飛機(jī)繼續(xù)上天,這些都是不容忽視的問(wèn)題。

此次空難給了俄羅斯航空業(yè)一個(gè)沉重的打擊,讓他們意識(shí)到他們?cè)诤芏喾矫娑即嬖谌毕莺筒蛔恪?br />
隨后俄羅斯航空業(yè)開始了各項(xiàng)改進(jìn)和整頓的工作。

州際航空委員會(huì)更是針對(duì)俄羅斯航空局以及俄羅斯各大航空公司發(fā)布40條航空安全建議。

比如對(duì)飛行員的各項(xiàng)培訓(xùn)必須嚴(yán)格要求提高標(biāo)準(zhǔn),英語(yǔ)水平必須過(guò)關(guān),修改新機(jī)型的過(guò)渡培訓(xùn)要求等等。

空難發(fā)生后,北俄羅斯航空被出售,后來(lái)改名為北方航空。

2019年。

該航空公司改名為俄羅斯智慧航空。


  (https://www.dzxsw.cc/book/36182533/36365396.html)


1秒記住大眾小說(shuō)網(wǎng):www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址:m.dzxsw.cc