第229章
事實上,還沒等拉力賽開始,就有人想要購買華夏的車標,實在是太完美了!那是一條全金屬澆筑的龍,粗壯有力的單爪牢牢的抓在機蓋上,蜿蜒向上的身子,金光閃爍,纖細卻又力量感十足。
高高揚起的龍頭,張開大嘴,像是在吞云吐霧,威風凜凜。
尤其是那一雙眼睛,就像是兩顆水晶,鑲嵌在那里。
實際上,這雙眼睛也是一對裝飾燈,夜晚自會像霓虹燈一樣閃爍。
華夏汽車沒有趕上1991年度的達喀爾拉力賽報名,參賽的名額是后來買的。
就是這樣擠上末班車的車隊,一個來自汽車工業落后國度的車隊,居然會三臺車都完成了全路段比賽,成為此次賽事的一大新聞。
外界媒體不知道的是,華夏汽車參賽的選手全部來自邊藏運輸隊的退伍軍人,而為他們服務的后勤保障團隊,更是在役汽車維修兵。
長時間的高原運輸生活,讓這些老兵擁有常人無法想象的耐力。
在這項考究選手毅力的賽事中,三位選手異常出色的完成了賽事,共取得了一個分段賽冠軍,兩個分段賽亞軍,五個分段賽第四名。
車隊的總成績,僅次于大眾汽車,高踞第二!
如果說一開始央視還是抱著嘗試的姿態,和樂府娛樂,鳳凰衛視中文臺合作報道這一次的賽事,到后來,就是全力以赴了。
因為隨著賽事的進行,華夏汽車取得了世人矚目的成績,極大的鼓舞了華夏人的民族自豪感。
每天打給央視的電話,就使得央視不得不專門開辟了熱線,這在央視來講,尚是首次。
從拉力賽一開始,華夏汽車的訂單就開始呈爆炸式增長。
華夏汽車參賽的車型兩款新型SUV,一款普通乘用車加強版。
尤其是那款流線型的
SUV,甚至已經接到了來自國外的訂單,這不能不說是一次營銷的奇跡。
華夏汽車開始生產也不過兩個月,最初不過是組裝來自佛朗斯汽車公司的半成品,直到12月末,才開始生產自己的汽車。
不過參賽的三臺車,都是經過軍方技術,進行強化處理,這才使得華夏汽車得以取得優異的成績。
華夏汽車公司所有的庫存產品,只有區區一千臺,早在1月7日就訂購一空,以至于公司不得不向春城汽車制造廠求援。
希望可以得到大批熟練工人的幫助,沒辦法,這是華夏汽車公司的軟肋。
成立時間太短,沒有多少熟練的工人,從小鬼子那里拐來的工人,也不過三百多,加上和靖江區職業教育學校聯合辦學短期培訓的員工,也遠遠滿足不了需求。
對于來自華夏汽車的請求,春城汽車完全沒有同行是冤家的想法,組織了一批三百人的員工前來應急。
最讓華夏汽車感動的是,還有近二百人的退休老工人,趕來協助生產。
為回報春城汽車制造廠的大力幫助,華夏汽車決定,和春城汽車制造廠共建研發工作室。
在秦長清看來,單一的企業進步,一枝獨秀是無法讓華夏的某一行業追趕世界水平的。
那么和春城汽車合作,在白山省中部形成一個汽車產業帶,才是利益最大化。
這個想法,獲得了王俊卿書記和歐子厚省長的大力支持,要求各部門全力配合。
不能不說,雖然春城汽車制造廠技術很落后,但是四十年老廠積累的底蘊,絕對是一筆寶貴的財富。
單單是春城汽車制造廠龐大的技工隊伍,就讓華夏汽車公司饞涎欲滴!
華夏汽車取得如此驕人的業績,并不是每一個人都高興的,最起碼,被人“懷疑人品”的那位副省長和他的妹夫,就不可能心情好。
“這個小畜生,又叫他占了大便宜,這小子咋就有這樣的好運氣?”
孟慶元重重的一拍桌子,恨恨不平的罵道。
聶四虎更是心情惡劣,自己的油氣開發公司一毛錢的效益沒有見到,秦長清倒是財源滾滾,這讓他情何以堪!
驕傲如他,恨不得馬上趕回靖江區,讓自己的油氣開發公司運轉起來,最起碼生產一點東西,也不至于淪為靖江區干部群眾眼中的笑柄。
只是,想起靖江區的那兩個小鬼子,聶四虎的心就是一突。
聶龍一翻眼皮:“哼,如果你和四虎還以為這是運氣,那么四虎永遠也別想在秦長清面前有取勝的機會。”
聶四虎瞪一眼安坐不動的表哥孟冬:“表哥,你跟我說實話,那個油氣開發公司的設備,究竟能不能運轉起來?當初讓你搞好一點的設備,你怎么能為了賺錢,啥都不顧了呢?”
孟冬斜眼看看聶四虎:“表弟,我可是給了你3000萬美金的利潤,你可是抱大頭,我也不過撈到一點殘湯剩飯。
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