法特爾王儲，西比哈卡在剛剛運(yùn)抵皇城的木頭人飛機(jī)機(jī)艙里參觀，眉間距縮到很小。

　　“就是這個(gè)？你們花了五百萬？”

　　下面辦事的人低頭報(bào)告：“因?yàn)槲覀儧]排上隊(duì)，飛機(jī)是從其他領(lǐng)主那轉(zhuǎn)運(yùn)來的，所以花費(fèi)比較多。”

　　這架飛機(jī)使用的是行政布局，內(nèi)飾面都是上好皮料和漆木，還有地毯，按鳳凰幣計(jì)算采購價(jià)是26萬，以黑曜石銀行的匯率換算成法特爾紙幣約三百六十萬，實(shí)際法特爾人有自己的手段，接手價(jià)也就三百五十萬。

　　多出來的部分就屬于行政損耗了，王儲沒必要了解的太細(xì)致。

　　西比哈卡看了一圈，心中知道下面辦事的門道，有些東西卻不能擺在明面上說，皺褶臉座到會議區(qū)沙發(fā)上，問：“能仿出來嗎？”

　　“這……屬下不敢說，工匠和法師們正在趕來的路上。”

　　法特爾皇家第四軍團(tuán)在鳳凰王國幾乎全滅，當(dāng)時(shí)就吃了空襲的大虧，他們雖然是獸人，但基本思維能力并沒有缺陷，自然會想著在空中找回場子。

　　只是發(fā)新幣之后遭遇浮島化帶來的各種災(zāi)難，法特爾財(cái)政狀況沒有在發(fā)行紙幣后好轉(zhuǎn)多少，能擠出來投放在仿制飛機(jī)上的錢也著實(shí)有些不能看。

　　還是以坐下的這架對比，這架飛機(jī)的花銷是500萬法特爾新幣，而此前幾年撥給仿制飛機(jī)的總款項(xiàng)，也只能折合不到1000萬。

　　這點(diǎn)錢覆蓋了人員費(fèi)，在摳摳索索弄些材料已經(jīng)不容易，還沒有設(shè)備純靠手搓，成果可想而知。

　　浮島起飛之后，六世和王儲意識到?jīng)]有飛機(jī)不行，便開始通過外交途徑到鳳凰王國尋求采購，可鳳凰王這東西軟硬不吃。

　　在浮島化的大環(huán)境下，法特爾沒有實(shí)際能威脅到鳳凰王國的常規(guī)軍事手段。

　　非常規(guī)的，用六環(huán)、七環(huán)人物搞些破壞甚至嘗試刺殺鳳凰王或許能取得一些成果，可做完之后必然要面對鳳凰王國的全面空襲報(bào)復(fù)，在缺乏防空手段的情況下，這么做明顯得不償失。

　　采購的事情一直被拖著，西比哈卡王儲也只能想方設(shè)法給仿制飛機(jī)的項(xiàng)目多擠一些錢。

　　問題是鳳凰王國搞的那套生產(chǎn)體系，很多事情并不是光有錢就能解決的。

　　比如項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)出高價(jià)從那邊挖來兩名高級技工，但因?yàn)闆]有車床，這倆技工的作用甚至還比不上街上雇來的木匠。

　　好在法特爾因?yàn)榇饲暗挠邪l(fā)展基礎(chǔ)工業(yè)的策略，即使鳳凰王國不賣，也能找來蒸氣車床。

　　但類似的問題層出不窮，仿制工作舉步維艱，實(shí)在推不動。

　　于是后來就想到了走私飛機(jī)零部件，結(jié)果弄到半路對面開放了飛機(jī)銷售，才有了王儲坐下的這架。

　　只用肉眼看，這飛機(jī)似乎也挺簡單的，就是木頭做的大風(fēng)箏，不知道為什么那么難。

　　王儲等了一陣沒了耐心，回去寵幸妃子。

　　仿制團(tuán)隊(duì)稍后才到，和王儲留在現(xiàn)場的心腹溝通起來。

　　“什么？你們要拆掉它？你知道多少錢嗎？”才兩句話，心腹就憋不住了。

　　帶頭的法師理直氣壯：“不拆開來，我們怎么知道它的動力是什么？前面砸掉的那幾架您也看到了，我們沒把握到要領(lǐng)。”

　　仿制團(tuán)隊(duì)幾年的成果，就是砸掉了三架簡陋樣機(jī)，甚至這三架砸在地上的姿勢都不一樣，有一架是肚皮朝天載地上的。

　　王儲心腹回頭看一眼機(jī)艙里的豪華裝飾，直撮牙花子：“你們先看著，我去幫著問問殿下。”

　　心腹回去要拆解許可，仿制團(tuán)隊(duì)就開始全員上馬做測繪。

　　搗鼓了幾年要說一點(diǎn)認(rèn)知都沒有，那也不可能。

　　他們雖然沒有具體概念，但已經(jīng)意識到重心和升力中心的位置關(guān)系，對飛行姿勢有著舉足輕重的影響。至于氣動力……對這個(gè)團(tuán)隊(duì)來說還過于遙遠(yuǎn)了。

　　以現(xiàn)有的條件讓他們自己弄一架能飛的飛機(jī)出來，加點(diǎn)錢也能勉強(qiáng)弄出來，可必然達(dá)不到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的要求，一比一照著抄是唯一的可行途徑。

　　西比哈卡王儲雖然是腐敗官員的領(lǐng)頭羊，不過法特爾帝國到底是自家的財(cái)產(chǎn)，他心底還是想要國家能持續(xù)發(fā)展下去的，拖延了個(gè)把月，中途乘坐木頭人去“照顧”了兩位不太聽話的領(lǐng)主，最終決定同意拆解。

　　仿制團(tuán)隊(duì)也知道機(jī)會難得，提前準(zhǔn)備好了拆解方案，并在拆解前，采用靜態(tài)懸吊的方式測量重心。

　　重心能用靜態(tài)測量，氣動升力中心卻只能依靠計(jì)算，沒有相關(guān)的數(shù)學(xué)工具，碰不到原型圖紙，全憑現(xiàn)場半路出家的人可沒辦法，不過不要緊，只要能完全復(fù)刻木頭的形狀，升力就不會有問題。

　　而僅僅重心測量，就給仿制團(tuán)隊(duì)帶來了相當(dāng)大的壓力。

　　行政布局的木頭人艙內(nèi)結(jié)構(gòu)并不對稱，其主客艙家具都集中在機(jī)體右側(cè)，測得的重心卻正好落在中心線上，可能存在0.2厘米的偏移，但大家不敢確定是不是懸掛方案帶來的偏差。

　　“這真的是人類設(shè)計(jì)出來的飛行器嗎？”

　　“聽說是神樹長出來的，他們也只是加了點(diǎn)綴吧。”

　　缺乏結(jié)構(gòu)相關(guān)數(shù)學(xué)工具的情況下，很難想象如何讓成品達(dá)到現(xiàn)在的狀態(tài)，只能理解為神秘現(xiàn)象。

　　再神秘木頭人也不是魔法構(gòu)成的，是實(shí)實(shí)在在的實(shí)物，能抄就行。

　　做了一大堆前置工作，才開始在盡量不破壞外結(jié)構(gòu)的情況下，往里面拆。

　　逆向工程并不像說起來那么簡單，這個(gè)團(tuán)隊(duì)最初的計(jì)劃是只拆機(jī)艙的貨艙隔板，也就是弄明白駕駛座下方是什么。

　　等拆出來才發(fā)現(xiàn)，下面一堆各種機(jī)械結(jié)構(gòu)和儀器不說，機(jī)身里還貫了一根橫梁，而且這跟結(jié)構(gòu)梁里還有鋼絞線的走線區(qū)，連接著主翼舵面控制器。

　　要徹底弄明白翼身接口的狀態(tài)，又不得不把主甲板挖個(gè)大洞。

　　挖出來才看到，機(jī)翼和機(jī)身是兩個(gè)結(jié)構(gòu)，是先給機(jī)翼加梁再和主體固定的。

　　想完美逆向，要先從翼身融合線的側(cè)面機(jī)體部分解開幾個(gè)鉚接式緊固件，翼身脫離一定距離后，再找到機(jī)翼上方被擋住的緊固栓解開，才能把機(jī)翼完整拆下來。

　　而他們最開始破開的貨艙隔板，其實(shí)是機(jī)體中心支撐結(jié)構(gòu)墻！

　　也就是說這架飛機(jī)到現(xiàn)階段，已經(jīng)不能還原了，除非貨艙隔板沒有支撐力，不然必須設(shè)法補(bǔ)強(qiáng)，這必然帶來結(jié)構(gòu)和重量上的缺陷。

　　可惜了，要是有故事書里的透視魔法就好。

　　其實(shí)流放地有“透視魔法”，但此透視非彼透視，它是一種類似聲波定位探測的方法，只能測出空腔形狀來獲得人的位置關(guān)系，并不能用來檢測木頭里的金屬連接件形狀。

　　拆解過程出現(xiàn)重大流程錯(cuò)誤，以至于樣機(jī)無法還原，給團(tuán)隊(duì)帶來了重大的挫敗感。

　　但工作還要繼續(xù)做下去。

　　等到拆開核心魔術(shù)陣的外結(jié)構(gòu)，一群人下巴都掉了。

　　木頭人的儲能結(jié)構(gòu)里，是寶石陣列！

　　這么多年下來，鳳凰王國始終有品相奇怪的透明藍(lán)寶石流出，導(dǎo)致透明藍(lán)寶石的價(jià)格下跌嚴(yán)重，大家也能猜到他們會人工生產(chǎn)寶石。

　　但具體是什么價(jià)格，外界卻一無所知。

　　看到木頭人的儲能件才知道，這東西大概是按公斤賣的……

　　真的能仿制出來嗎？


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