第271章  傲慢與偏見，春城汽車和寶馬的反應(yīng)

        不知道什么時候開始，各個企業(yè)的校園招聘，從9月份就啟動了。

        除了去年因?yàn)榇蚬偎镜脑�因，南山集團(tuán)的校園招聘晚了一點(diǎn)，這幾年都是9月份就搞起來了。

        這一年，整個南山集團(tuán)更是直接打出了3000人的招聘目標(biāo)。

        并且還首次前往魔都、帝都兩個重點(diǎn)城市的高校召開宣講會。

        剛開始的時候，這兩個城市大部分的985學(xué)生都沒有什么興趣來南山集團(tuán)上班。

        這兩年，這種局面開始慢慢的產(chǎn)生了變化。

        如今，聽說過南山集團(tuán)的應(yīng)屆畢業(yè)生，明顯比以前多了。

        在很多學(xué)生看來，只要是自己聽說過的企業(yè)，應(yīng)該都還是比較厲害的。

        要不然名聲怎么能夠傳到自己耳中？

        在這種背景下，南山集團(tuán)的校園招聘，比往年順利了不少。

        “老鐘，我要是沒有記錯的話，南山集團(tuán)最近一年都在不斷的進(jìn)行社會招聘，現(xiàn)在的員工規(guī)模已經(jīng)突破2萬人了。”

        同在嶺南省，比亞迪是能夠充分的感受到華威和南山給自己帶來的壓力。

        大家都是搞實(shí)業(yè)的民營企業(yè)，經(jīng)常一起出現(xiàn)在各種榜單里面。

        但是營業(yè)額卻是差距越來越大。

        特別是南山集團(tuán)，幾年前在比亞迪面前都是不夠看的。

        但是現(xiàn)在卻是……

        “他們今年年底的員工數(shù)量應(yīng)該可以達(dá)到2.5萬人，明年肯定是超過3萬人的。”

        “特別是等到星辰汽車全面投產(chǎn)，員工數(shù)量還會上升一個臺階。”

        “這還是他們的工廠大量的使用了南山設(shè)備和南山機(jī)器人生產(chǎn)的自動化設(shè)備和機(jī)器手的原因，要不然的話員工規(guī)模估計(jì)都能達(dá)到四五萬人了。”

        鐘強(qiáng)對南山集團(tuán)的情況還是比較了解的。

        這個供應(yīng)商，實(shí)力比客戶都要強(qiáng)。

        就是不去關(guān)注都不行啊。

        “南山這種全面鋪開，全領(lǐng)域都取得了非常大的成績，我打算也適當(dāng)?shù)慕梃b一下。”

        “不過，為了避免激烈的競爭，我打算跟南山集團(tuán)的發(fā)展道路適當(dāng)?shù)腻e開來一下。”

        “從明年開始，公司重點(diǎn)發(fā)展一下手機(jī)行業(yè)的代工業(yè)務(wù)，以及手機(jī)相關(guān)的零部件業(yè)務(wù)。”

        “我感覺這也是一個朝陽產(chǎn)業(yè)。”

        比亞迪的手機(jī)業(yè)務(wù)，很多人可能比較陌生。

        但是其實(shí)一直都貫穿著比亞迪的發(fā)展。

        比亞迪最初從手機(jī)零部件切入，包括液晶面板，手機(jī)外殼以及模具等業(yè)務(wù)，隨后幾年隨著國際客戶的導(dǎo)入，比亞迪的手機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展。

        如今比亞迪跟諾基亞的合作已經(jīng)越來越緊密。

        “王總，代工屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，競爭激烈，技術(shù)復(fù)雜程度相對較低，利潤率當(dāng)然也不會高，發(fā)展前景無法與汽車產(chǎn)業(yè)相比。”

        “我們要是在代工方面投入大量資源的話，以后會不會跟南山集團(tuán)的差距越來越大？”

        鐘強(qiáng)現(xiàn)在習(xí)慣了什么都跟南山集團(tuán)比一比。

        對方搞得零部件業(yè)務(wù)也好，設(shè)備業(yè)務(wù)也好，都是技術(shù)含量比較高的。

        從目前來看，前景也很可觀。

        但是代工給人的感覺，怎么都覺得不高端。

        “比亞迪是一家上市公司，公司的發(fā)展必須考慮股價(jià)的變化，而讓股價(jià)不斷上漲的方式之一，就是把公司‘做大’。”

        “最開始的造車業(yè)務(wù)，本身就有這方面的考慮，但是我們F6雖然成功了，是不是以后的車型可以一直成功下去，那不好說。”

        “甚至發(fā)展到了一定的階段，會陷入到新的瓶頸也是不奇怪的。”

        “所以我們在押寶汽車行業(yè)的同時，也需要想一想其他把企業(yè)做大的思路，要盡早的讓公司成為世界500強(qiáng)企業(yè)。”

        “很顯然，代工制造是一條便捷途徑。”

        王福這么一說，鐘強(qiáng)倒是理解了。

        代工廠向來以“大”著稱，最典型就是富士康，和碩，廣達(dá)等企業(yè)。

        這些企業(yè)有一個共同特點(diǎn)，就是規(guī)模大，員工數(shù)量多，而且都是世界500強(qiáng)企業(yè)。

        “王總，您既然覺得手機(jī)代工是一個很有前途的行業(yè)，為什么不干脆考慮自己去造手機(jī)呢？”

        鐘強(qiáng)忍不住再問了一個關(guān)系到公司發(fā)展方向的問題。

        “我們要做手機(jī)代工業(yè)務(wù)，就不可能自己去造手機(jī)，要不然還有誰敢把代工業(yè)務(wù)交給我們？”

        “你別看南山集團(tuán)自己生產(chǎn)汽車零部件，現(xiàn)在也自己去造車了。”

        “但是汽車跟手機(jī)是不一樣的，人家南山掌握的汽車零部件技術(shù)有著絕對的QCD優(yōu)勢，然后星辰汽車的定位還那么的高。”

        “本質(zhì)上星辰汽車的成立，不會給絕大部分的客戶帶來什么直接的威脅。”

        “可以說，南山集團(tuán)在汽車行業(yè)的護(hù)城墻是很高的。”

        “不像是我們在手機(jī)行業(yè)，人家隨時可以找到其他代工廠把我們給替換掉。”

        “所以比亞迪今后永遠(yuǎn)不會自己去造手機(jī)，只會造手機(jī)零部件和代工。”

        王福對公司的發(fā)展規(guī)劃，還是有比較清晰的認(rèn)知。

        當(dāng)然了，最近兩年他也是不斷地在調(diào)整公司的發(fā)展規(guī)劃，以便能夠最大程度的符合時代的發(fā)展。

        而當(dāng)比亞迪在討論著南山以及自己的發(fā)展規(guī)劃的時候，也有不少企業(yè)在做著同樣的事情。

        “朱總，南山集團(tuán)昨天來春城大學(xué)做宣講會了。”

        “我溜進(jìn)去聽了一下，發(fā)現(xiàn)講到星辰汽車的時候，他們車型的定位似乎跟春城大眾的奧迪A6非常接近。”

        “我覺得這個事情可能需要引起重視。”

        春城汽車集團(tuán)品牌公關(guān)部部長陶文一大早就來到了朱正峰的辦公室。

        春城大眾的奧迪汽車，雖然銷量不是最高的，但卻是給春城汽車貢獻(xiàn)了最多利潤。

        它的售價(jià)從30.8萬到54.2萬，發(fā)動機(jī)排量也有1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)4個選擇。

        可以說是充分的考慮到了公務(wù)車的需求。

        2000年，國產(chǎn)奧迪A6正式上市，當(dāng)年銷量達(dá)到16080輛。

        2001年，奧迪A6技術(shù)升級版上市，奧迪A6年銷量達(dá)到2.8萬輛。

        2002年，多款升級版奧迪A6s投放市場，年銷量達(dá)到34962輛。

        到了2003年，國產(chǎn)奧迪A6的年銷量更是達(dá)到61281輛。

        而今年，春城大眾給奧迪A6定的銷量目標(biāo)是10萬臺！

        不客氣的說，奧迪A6絕對是春城汽車的利潤奶牛，不容有失。

        “星辰汽車那是自吹自擂，他以為高端豪華車型，是他們想要生產(chǎn)就能生產(chǎn)的嗎？”

        朱正峰一向是不爽南山集團(tuán)。

        對于南山集團(tuán)旗下的星辰汽車，他自然也是非常不喜歡。

        “朱總您說的有道理，不過就怕到時候星辰汽車搞出什么幺蛾子。”

        “他們畢竟是華夏自主品牌企業(yè)，萬一到時候在公司車市場上使出什么手段，很可能會給奧迪A6帶來麻煩。”

        “特別是在華南地區(qū)的市場，很可能會被他們給搶走。”

        陶文雖然不負(fù)責(zé)銷售，但是作為品牌公關(guān)部部長，在某些方面，她的敏感性反倒是更強(qiáng)。

        “當(dāng)初我們說服大眾汽車導(dǎo)入奧迪車型的時候，可是做了不少承諾的。”

        “在公務(wù)車市場進(jìn)行推廣，就是其中的一條。”

        “南山集團(tuán)作為一家民營企業(yè)，在羊城還有些影響力，甚至在嶺南省多少也有一些影響力。”

        “但是要說跟我們春城汽車集團(tuán)比，那還是差遠(yuǎn)了。”

        “我覺得你這是多慮了。”

        奧迪A6這款車型，可是朱正峰全程參與導(dǎo)入工作，對這款車有著非同尋常的信心。

        甚至在一定程度上，奧迪A6的知名度比寶馬5系和奔馳E級還要高上幾分。

        這個情況，跟他們在國際上的地位算是完全不同的。

        在華夏，有BBA的說法，也就是奔馳、寶馬和奧迪。

        但是在國際上，寶馬和奔馳卻是不覺得奧迪是可以跟自己相提并論的。

        一輛大眾汽車的產(chǎn)品，換了四個圈圈，就想要跟奔馳、寶馬比了？

        “那倒也是呢。”

        “星辰汽車那么自大，到時候我們集團(tuán)給他們當(dāng)頭一棒，讓他知道誰才是華夏汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊。”

        陶文有點(diǎn)尷尬的捧了一下。

        同時她心中也暗暗下定決心，以后星辰汽車相關(guān)的內(nèi)容，自己還是不要主動的去給朱正峰匯報(bào)了。

        要不然拍馬屁拍到了馬腿上，那就尷尬了。

        ……

        “艾莫哈，我最近得到一個消息，華夏新成立的星辰汽車，他把我們的730當(dāng)成了對標(biāo)車型。”

        寶馬華夏，銷售總監(jiān)麥克蒂像是講笑話一樣在那里跟總經(jīng)理艾莫哈聊著天。

        雖然寶馬汽車跟華晨集團(tuán)成立了華晨寶馬，但是目前只生產(chǎn)3系和5系，7系這種高端車型，一直都還是進(jìn)口的。

        進(jìn)口寶馬的銷售體系跟華晨寶馬是分開的。

        “麥克蒂，你確定自己沒有在開玩笑？”

        “華夏還有企業(yè)想要把寶馬730當(dāng)成對標(biāo)車型？”

        “不會是到時候又跟華晨汽車一樣，搞出來一個長得差不多，價(jià)格卻是只有幾分之一的產(chǎn)品出來吧？”

        “那樣的話，我們的法務(wù)部可不是吃素的！”

        艾莫哈對寶馬的品牌力有著十足的信心。

        在他看來，整個華夏就沒有任何一家企業(yè)有實(shí)力威脅寶馬。

        特別還是寶馬的旗艦車型。

        “我也覺得這個事情有點(diǎn)不可思議，不過互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)有不少相關(guān)的報(bào)道了。”

        “人家也沒有否認(rèn)這一點(diǎn)。”

        “最關(guān)鍵的是這家叫做星辰汽車的公司，他們說自己要做高端車型。”

        “簡直就是無知者無畏啊。”

        麥克蒂顯然也是不覺得星辰汽車能夠真正的給寶馬7系帶來什么威脅。

        高端車型，不是你想要做就能做的。

        世界上那么多的車企，誰不想在高端車型上好好的撈一把？

        但是又有幾家成功的呢？

        “華夏的自主品牌現(xiàn)在都還停留在抄襲的階段，沒有什么可說的。”

        “哪怕是比他們厲害很多的東瀛廠家，搞了那么多年的汽車，在世界上也算是有了豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車、馬自達(dá)汽車、斯巴魯汽車、鈴木汽車等一些列的企業(yè)了。”

        “但是到現(xiàn)在為止，也就豐田的雷克薩斯勉強(qiáng)算是在高端車型上站穩(wěn)了腳跟，其他本田汽車的謳歌、日產(chǎn)汽車的英菲尼迪，都還拿不出手。”

        “這種情況下華夏的一家自主品牌說要挑戰(zhàn)我們寶馬7系，我覺得這就是在嘩眾取寵。”

        “我們完全不需要理會，甚至有記者采訪我們，也要拒絕回答這方面的問題。”

        “要不然完全就是在給對方打廣告了！”

        艾莫哈非常肯定的給出了自己的意見。

        甚至他都不愿意去記星辰汽車這個名字。

        對此，麥克蒂也沒有多說什么。

        因?yàn)樗�的想法其�?shí)跟艾莫哈是差不多的。

        ……

        “曹總，你們這挖人挖的有點(diǎn)太狠了吧？”

        “整個泛亞汽車設(shè)計(jì)中心，已經(jīng)有超過五十名工程師跳槽到星辰汽車了。”

        “你這樣子的搞法，讓我們很被動啊。”

        伴隨著星辰汽車的動作越來越大，挖人的力度也是一直在加快。

        那么多的零件需要去設(shè)計(jì)落實(shí)，最好肯定就是立馬挖一批有經(jīng)驗(yàn)的工程師過來，立馬就能上手干活。

        “汪總，您批評的對，我馬上跟人事說一下，讓他們收斂一點(diǎn)。”

        曹陽接到魔都通用汽車采購部副總監(jiān)汪會亮的電話之后，倒是沒有感到詫異。

        這段時間，已經(jīng)有好幾個汽車公司的人跟他抱怨類似的話題了。

        這種時候，曹陽肯定是不適合辯解什么的。

        反正你抱怨，我就說會讓下面的人注意一點(diǎn)。

        如果沒有怎么改進(jìn)，那么就是下面的人的鍋。

        當(dāng)然了，曹陽倒也不是說自己就不能去承擔(dān)這個責(zé)任，而是有時候當(dāng)老大的，不能一下就把牌給出光了。

        “話說你們這陸陸續(xù)續(xù)的，至少應(yīng)該都在國內(nèi)各個同行那邊挖了幾百個研發(fā)人員了吧？”

        “那么大力度的去搞研發(fā)，到時候可別血本無歸啊。”

        汪會亮本來還想要抱怨什么，但是曹陽一句話直接就讓他有種拳頭打在了空氣上的感覺。

        所以只好憋著一股氣，換了一個話題。

        “開弓沒有回頭箭，我現(xiàn)在也有點(diǎn)后悔，有點(diǎn)擔(dān)心。”

        “可是總不能半途而廢吧。”

        曹陽這個回答，再一次的讓汪會亮感受到了無力。

        你不是應(yīng)該爭執(zhí)一把的嗎？

        怎么就……

        “曹總，我聽說你們星辰1號是跟寶馬7系對標(biāo)，到時候價(jià)格是會去到什么區(qū)間呢？”

        接連兩拳頭都打在了空氣中，汪會亮換了一個思路，開始八卦了起來。

        畢竟在汽車圈子里頭，星辰汽車相關(guān)的話題，是大家茶余飯后比較會談到的一個內(nèi)容。

        電話都打了，總得有點(diǎn)什么收獲嘛。

        “這個價(jià)格還沒有想好，畢竟車型才剛剛開始開發(fā)，什么時候能夠生產(chǎn)出來都不好說呢。”

        曹陽肯定沒有那么傻，把售價(jià)信息透露給汪會亮。

        “你們不會到時候搞個跟寶馬7系差不多的外觀和尺寸的車型，然后定個十幾二十萬的售價(jià)，直接給比亞迪、吉利他們來一個降維打擊吧？”

        雖然曹陽沒有回答，不過汪會亮卻是繼續(xù)在那里套著話。

        “汪總你這個建議不錯，我到時候好好的考慮一下。”

        曹陽繼續(xù)在那里敷衍著。

        不過汪會亮就郁悶了。

        我什么時候給過你建議了？

        星辰汽車到時候不會是把這個鍋甩到自己身上吧？

        到時候一堆自主品牌對星辰汽車意見很大，然后曹陽把自己賣了?

        想到這個可能，汪會亮趕緊又說：“其實(shí)我覺得華夏確實(shí)是需要一款屬于自己的豪華汽車，不能總是讓奔馳、寶馬和奧迪這些外資品牌壟斷高端市場。”

        “曹總，你可算是做了我們想要做而做不到的事情啊。”

        “到時候星辰1號上市之后，我肯定給你們喊加油，好好的教訓(xùn)一下奔馳、寶馬。”

        汪會亮也開始在那里胡謅了起來。

        兩人一副見人說人話，見鬼說鬼話的樣子，在那里瞎扯了十幾分鐘。

        ……

        伴隨著星辰汽車研究院人員規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各項(xiàng)研發(fā)工作也是快速的在推進(jìn)。

        不過，這么一來，星辰1號的一些消息，也是不可避免的會有一些泄露。

        畢竟有些工作是需要供應(yīng)商去配合的。

        再加上研究院的人員來自天南海北，以前的老東家各不相同，哪怕是公司不斷的強(qiáng)調(diào)保密，總有一些人會把自己覺得無關(guān)緊要的消息在不經(jīng)意之間說了出去。

        “中澤統(tǒng)括，我們的8AT自動變速箱，什么時候可以完成開發(fā)呢？”

        愛信總部，營業(yè)本部本部長奧村憂心忡忡的來到了中村的辦公室。

        很顯然，他是聽說了什么對愛信不利的消息。

        “已經(jīng)差不多了，基本的研發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束，還剩一些小問題需要改進(jìn)。”

        “后年上市的雷克薩斯車型上，就會首次搭載我們的8AT自動變速箱。”

        “怎么啦？”

        “是有哪個客戶也想要搭載我們的8AT嗎？”

        中澤浩之作為愛信的研發(fā)統(tǒng)括，直接負(fù)責(zé)所有的變速箱項(xiàng)目的研發(fā)協(xié)調(diào)工作。

        作為愛信今后最重要的一個項(xiàng)目，8AT的研發(fā)更是他親自在跟蹤。

        “愛信華夏分公司那邊今天上午匯報(bào)了一個消息，我覺得有必要引起重視。”

        雖然奧村覺得這個消息有點(diǎn)不靠譜，但還是覺得有必要跟中村說一下。

        “什么消息？”

        “我怎么覺得你有點(diǎn)憂心忡忡的樣子？”

        中澤放下了手中的活，準(zhǔn)備跟奧村好好的聊一聊。

        “華夏的南山集團(tuán)，你應(yīng)該很熟悉了吧？”

        “當(dāng)然！南山變速箱是愛信最大的競爭對手！”

        “南山集團(tuán)今年成立了一下汽車公司，叫做星辰汽車，傳聞他們的第一款車型將會搭載8AT自動變速箱。”

        “并且很可能會比我們的8AT更早的推向市場，這無疑會給我們的8AT發(fā)展帶來非常大的變數(shù)。”

        奧村這么一說，中澤的面色立馬就變得肅穆起來。

        要是別的華夏企業(yè)說自己能夠比愛信更早的搞出8AT出來，他壓根理會都不想理會。

        但是涉及到南山的話，他覺得事情就要慎重一點(diǎn)了。

        沒辦法，愛信在南山手中吃過太多虧了。

        “這個消息準(zhǔn)確嗎？”

        “我也不知道，但是據(jù)說星辰汽車的定位是高端豪華車型，那么對方使用8AT的可能性就非常大。”

        “有沒有辦法獲得更加準(zhǔn)確的消息？”

        “華夏分公司那邊已經(jīng)在努力了，不過需要一些時間！”

        奧村也是覺得很憋屈。

        什么時候愛信居然要擔(dān)心一家華夏公司會不會威脅自己了？

        “這個事情，我覺得華夏分公司那邊需要不惜一切代價(jià)去搞清楚，要不然將來很可能會陷入到被動之中。”

        “我知道，不過我想再確認(rèn)一點(diǎn)，相比于6AT變速器，我們的8AT變速器可真的可以在增加車輛動力的同時，還能降低車輛的油耗嗎？”

        奧村這么一問，中澤就有點(diǎn)不舒服了。

        怎么著？

        你們營業(yè)對我們研發(fā)沒有信心嗎？

        “8AT變速器和6AT變速器之間的本質(zhì)差別便是檔位數(shù)量和齒輪傳動比的范圍，8AT變速器齒輪傳動比的范圍更寬，低檔位對應(yīng)的齒輪傳動比更大，高檔位對應(yīng)的齒輪傳動比更小。”

        “所以，匹配8AT變速器的車輛，低檔位行駛時的扭矩增倍效果更好，車輛的動力更強(qiáng)，而高檔位行駛時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速更低，發(fā)動機(jī)的工作效率更高，對應(yīng)車輛的油耗也就更經(jīng)濟(jì)。”

        雖然心中不舒服，不過中澤還是給奧村解釋了一下。

        “研發(fā)這邊能不能幫忙準(zhǔn)備幾張更加有說服力的PPT，我們好盡快的跟各個潛在的客戶進(jìn)行推廣。”

        “我覺得有必要趁著南山8AT還沒有正式的推出來之前，鎖定一些客戶的訂單。”

        在8AT自動變速箱的開發(fā)上面，奧村相信愛信肯定是走在南山前面的。

        各個汽車巨頭應(yīng)該也是更加相信愛信的實(shí)力。

        除非南山8AT正式的推向了市場，給各個客戶提交了樣機(jī)。

        但是現(xiàn)在南山8AT都還只是在傳聞之中，官方的什么消息都沒有。

        所以他想要抓住這個機(jī)會，先占據(jù)先機(jī)。

        “給我一周時間，我安排人把8AT的優(yōu)勢給整理出來！”


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