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第327章 熱鬧的榜單,南山發(fā)動機的榮光時刻


第327章  熱鬧的榜單,南山發(fā)動機的榮光時刻

        當南山集團忙著做總結的時候,其他各個公司和機構也在做著類似的工作。

        不過,相比南山的速度,區(qū)里面要統(tǒng)計出2005年的一些數(shù)據(jù),就沒有那么快了。

        劉天武對南山集團的做事風格倒是很熟悉,所以也不等統(tǒng)計和稅務部門的數(shù)據(jù),直接一個電話打到了曹陽那邊。

        對于他來說,只要南山集團能夠達成去年的營業(yè)目標,那么區(qū)里面制定的目標,就可以順利的完成。

        “恭喜曹總,南山集團這是再一次的突破了一個新的臺階,成為羊城市第一家營業(yè)額突破600億人民幣的民營企業(yè)。”

        “從整個產(chǎn)業(yè)鏈來看,你們貢獻的GDP甚至可以達到將近1000億,絕對是經(jīng)濟發(fā)展的大功臣來著。”

        曹陽從來沒有讓劉天武失望過。

        這一次自然也不例外。

        “這樣多虧了區(qū)里面在土地和人才等各方面給予了充分的支持,要不然我們也沒有辦法那么快的發(fā)展。”

        “這幾年,南山集團每天都有項目在施工,哪怕是節(jié)假日也沒有真正的停下腳步。”

        “面向2006年,我們也會繼續(xù)加大投資的步伐,上馬更多的項目。”

        “預計今年可以繼續(xù)保持20%的增幅,為區(qū)里的經(jīng)濟發(fā)展做一些貢獻。”

        曹陽自然是知道劉天武關心什么,所以說完了去年的數(shù)據(jù)之后,立馬就把今年的目標給告訴他了。

        作為區(qū)里面的龍頭企業(yè),南山集團的增長速度,基本上就代表了區(qū)里面的經(jīng)濟增長速度。

        所以劉天武有時候比曹陽這個企業(yè)負責人更加關心南山集團的發(fā)展。

        “我聽說這段時間有不少地方人員都計劃來南山集團參觀考察,如果南山有什么需要區(qū)里面支持的,你只管跟我提,不用客氣。”

        作為羊城的明星企業(yè),自然是有許多地方都希望讓南山集團過去投資。

        對于一些區(qū)縣來說,哪怕只是過去投資一個產(chǎn)值過億的項目,也是非常了不起的。

        畢竟2006年的一個億,還是挺值錢的。

        要是能夠搞一座發(fā)動機工廠過去,那就更好了。

        產(chǎn)值直接就是10個億起步,還能拉動一系列的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        甚至奇瑞、吉利、長安等客戶,也都希望南山集團能夠在他們附近建廠。

        只是曹陽自己考慮到了目前管理的方便性,還沒有走出這一步。

        劉天武也是知道南山集團遲早要走出去的,只是希望這一天晚一點到來。

        最好就是在自己離開區(qū)里之后再到來。

        所以才會不斷的讓曹陽主動的提出一些條件。

        “要說需求區(qū)里支持的事情,還真是有一些。”

        “目前我們的星辰汽車已經(jīng)開始正式量產(chǎn)了,未來也會有更多的車型投入開發(fā)之中。”

        “去年底已經(jīng)聯(lián)合各方修建了汽車風洞實驗室,但是有一些實驗,還是需要另外修建試驗場。”

        “我們想在附近稍微偏遠的地方,買一塊地修建一座大型的整車試驗場。”

        “像是一些惡路耐久測試,實車耐久測試等項目,都是需要在這些試驗場中完成。”

        “但是這種試驗場,每年的產(chǎn)出是非常有限的,基本上就是一個星辰汽車的附屬機構。”

        “偏偏它對土地面積的要求比較高,所以我們公司內部還在考慮是在哪修建這么一座試驗場。”

        領導都讓你提條件了,曹陽自然不會客氣。

        任何一家大型的汽車企業(yè),肯定都是有屬于自己的整車測試試驗場。

        要不然什么項目都要到外面去做,那是非常不方便的。

        “汽車試驗場?”

        劉天武心中略微有點失望,不過他倒也很好的控制住了自己的情緒。

        這個年頭,土地還沒有后世那么緊張。

        區(qū)里面倒也還有大把的土地可以拿出來使用。

        只是用來修建試驗場的話,多少就有點可惜。

        要是南山集團說要用來修建整車廠或者發(fā)動機工廠,哪怕是零部件工廠,那么要多少劉天武都能協(xié)調出來。

        當然了,失望歸失望。

        避免開了南山集團去外地投資的頭,劉天武還是非常爽快的說道:“沒問題,你需要多少土地,跟我說,我去安排專門的人去對接這個事情,今年一季度就把土地全部給搞定。”

        雖然劉天武的回答也是符合曹陽的預計,不過他還是有點小小的感動。

        當然了,感動歸感動,該提的要求那是一點都不會降低。

        “汽車試驗場的主要設施是集中修建各種各樣的試驗道路,包括汽車高速行駛的環(huán)形跑道、可造成汽車強烈顛簸的凸凹不平的壞路以及動力學廣場、坡道、ABS試驗路、噪聲試驗路等等,為的就是給汽車提供穩(wěn)定的路面試驗條件。”

        “從目前我們調查了解到的情況,不管是豐田汽車還是大眾汽車,亦或是通用汽車和福特汽車,他們的試驗場的規(guī)模都達到了上千畝的面積。”

        “我們哪怕是搞的規(guī)模小一點,項目少一些,至少也是不能少于500畝地,要不然沒有辦法發(fā)揮該有的功能。”

        “如果能夠有1000畝的土地,那就最好不過了。”

        曹陽這話完就等著劉天武回答了。

        不過,這一次劉天武倒是非常痛快,直接說:“區(qū)里面一直都是非常支持星辰汽車的發(fā)展,既然汽車汽車企業(yè)的試驗場都是有上千畝的面積,那么我們也不能落后。”

        “暫時就按照1000畝為目標去選址。”

        “不過這么大的土地征用,我們區(qū)里面說了不算,需要逐級上報,我會親自跟進。”

        也就是現(xiàn)在才2006年初,哪怕是再過個五六年,要在附近花費1000畝地修建一個汽車試驗場,估計也是沒戲的。

        不過,這一次試驗場修建的事情,也提醒了曹陽。

        南山集團可以不搞房地產(chǎn),但是適當?shù)耐恋貎溥是要做的。

        要不然將來要繼續(xù)在南山工業(yè)園附近拓展廠房面積的話,難度就會越來越高。

        相應的土地成本,也會越來越高。

        土地儲備的話題,需要在金融危機結束之前,提前展開了。

        “多謝領導支持,我有信心讓星辰汽車成為華夏最成功的汽車品牌,讓它早日的走向世界。”

        “下個星期就是星辰汽車紫微星正式上市的發(fā)布會,到時候領導您可要來捧場哦。”

        對于曹陽這種“強迫”式的邀請,劉天武大笑著說道:“必須去啊,到時候羊城市也會有領導出席,我會讓秘書提前跟你們總經(jīng)辦對接。”

        作為羊城第一臺自主品牌車型,劉天武自然是非常支持的。

        何況紫微星最近幾個月可是沒少搞出各種新聞出來,哪怕是曹陽不邀請,他都要主動的表示要參加這個上市活動。

        ……

        汽車銷售情況越是理想,大家公布銷量的積極性就越高,公布的時間也越早。

        1月份才過了幾天,大部分的車企就已經(jīng)公布了12月以及去年全年的銷售數(shù)據(jù)。

        在過去的2005年,華夏的汽車市場發(fā)展還是非常快的。

        雖然整體的銷售數(shù)據(jù)沒有公布,但肯定是超過了550萬臺,增幅兩位數(shù)。

        長城汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車等自主品牌車企,在這一年都推出了一些屬于自己的重磅車型,表現(xiàn)很是亮眼。

        合資車企今年也是不甘落后,導入了不少全新的車型到華夏市場。

        2005年2月,雪佛蘭樂馳上市。

        2005年3月,第十二代豐田CROWN皇冠轎車在春城豐田實現(xiàn)國產(chǎn)。

        這是皇冠轎車自誕生50年以來第一次在東瀛本土以外生產(chǎn)。

        2005年4月,全新國產(chǎn)奧迪A6L上市,它采用的“大嘴”前臉從此成為奧迪品牌的標志性設計語言,至今看起來都不過時。

        另外,國產(chǎn)奧迪A6L比全球版加長了100毫米,迎合更喜歡后排大空間的華夏消費者。

        2005年6月16日,帝都現(xiàn)代第一款城市SUV途勝上市。

        2005年12月22日,國產(chǎn)奔馳E280上市,標志著世界三大豪華品牌在華夏市場會師。

        ……

        各種各樣的動作不斷,成績也還算是比較突出。

        這么一來2005年汽車銷售榜單,很快就出來了。

        “曹總,你看這個榜單,SUV車型銷量榜中,自主品牌牢牢的占據(jù)了前三名。”

        羊城的冬天不算冷,再加上辦公室里頭還有空調。

        所以米穎只是簡單的穿了一件牛仔鋪配米黃色毛衣,整個人顯得青春靚麗。

        筆直的長腿,像是一雙筷子一樣,甚是養(yǎng)眼。

        “長城H6銷量102342臺,穩(wěn)居榜首啊。”

        曹陽看著米穎遞過來的電腦屏幕,頗有興致的看了起來。

        這是根據(jù)目前已經(jīng)公布銷量的車企整理出來的2005年汽車銷售榜。

        最扎眼的就是SUV車型榜單了。

        這個年頭的SUV,不像是后世,隨隨便便就占據(jù)了一半的汽車市場。

        正常的歷史,2005年的時候,SUV就只有20萬臺。

        排名第一的長城賽弗也才28462臺。

        排名第二的本田CRV,也才26244臺。

        至于第三的長豐獵豹,就更是只有24170臺。

        這些銷量,放在后世,感覺不是年銷量,而是月銷量。

        不過因為曹陽這個金手指,自主品牌的SUV車型布局,明顯出現(xiàn)了較大的變化。

        長城汽車的H6,奇瑞的瑞虎,比亞迪的S6,這三款SUV,如今是牢牢地占據(jù)了SUV銷量榜的前三名。

        “相對來說,長城H6確實是去年SUV市場最大的贏家,奇瑞的瑞虎也不差,全年銷量達到了83369臺。”

        “哪怕是相對沒有那么多特色的比亞迪S6車型,也賣了76552輛。”

        “這三款車都是借鑒了本田CRV的造型,但是銷量卻是人家的好幾倍。”

        “估計本田汽車的人看了要氣死了。”

        米穎這么一說,曹陽也覺得有點搞笑。

        自己這只蝴蝶帶來的影響,看來還是挺大的啊。

        “估計這個榜單一出來,今后幾年立馬就會有大量的SUV車型推出來了。”

        “像是長城汽車和奇瑞、比亞迪這些嘗試到了甜頭的企業(yè),一定會加大SUV車型的投放。”

        “那些動作比較緩慢的合資車企,也會考慮把海外的SUV車型盡快的導入華夏。”

        每年的汽車銷量榜,肯定是各個車企的研發(fā)和銷售人員都會好好的去研究一番。

        自己要是成功了,會去分析一下為什么成功。

        自己要是失敗了,那更是要去分析一下,為什么會失敗。

        “雖然SUV的榜單最亮眼,但是真要是比絕對銷售數(shù)據(jù)的話,轎車方面,比亞迪F3給大家?guī)淼臎_擊,可能更大呢。”

        “人家只是上市了半年多的時間,但是F3的銷量卻是突破了10萬輛。”

        “其中12月份的銷量更是突破了2萬輛,成為唯一一款月銷過萬的車型。”

        “跟第二名的凱越的17672輛相比,多了20%。”

        “剩下就是夏利和伊蘭特的表現(xiàn),也算是不錯。”

        “特別是伊蘭特的銷量銷量16713輛,排名第四,也很是厲害,可惜我們沒有給他們配套。”

        “不過后面的吉利帝豪表現(xiàn)也算是不錯,今年有望沖擊一下前幾名。”

        米穎有點開心,又有點遺憾的說道。

        開心的是12月份SUV銷量冠軍和轎車的銷量冠軍,都是南山的主要客戶。

        不開心的是轎車銷量排名前列的夏利和伊蘭特,南山集團跟他們沒有任何的合作。

        “現(xiàn)代汽車頂著外資品牌的帽子,但是價格卻是介意自主品牌和合資品牌之間,打了一個很好的價格差,充分的滿足了市場需求。”

        “所以賣的好也是不奇怪的,甚至今后幾年帝都現(xiàn)代的發(fā)展速度都不會慢。”

        “不過,伴隨著自主品牌快速的推出更多的SUV和轎車,到時候鹿死誰手還不好說。”

        “以前的時候,大家嫌棄自主品牌,主要是它們的三大件經(jīng)常出問題,給大家留下了不好的印象。”

        “但是現(xiàn)在它們大量的采用我們的發(fā)動機和變速箱,質量完全不會比合資車企的差,性能參數(shù)反而要比人家好一大截。”

        “這種情況下,價格卻是只有人家的一半左右,肯定會有越來越多的消費者選擇購買自主品牌的車型。”

        曹陽對長城、奇瑞、吉利、比亞迪和長安的車型,都充滿了期待。

        按照現(xiàn)在的發(fā)展節(jié)奏,他們在2006年都還會推出全新的一些車型。

        這些新車型大部分都是大量的使用南山集團的零部件。

        估計今年年底總結的時候,南山集團在自主品牌這邊的業(yè)務,也許直接就能實現(xiàn)翻一番呢。

        “那倒也是。”

        “消費者也不傻,只要口碑上去了,銷量肯定也會慢慢的上去的。”

        米穎對自家的發(fā)動機和變速箱,乃至其他的零部件質量自然是很有信心的。

        如今自主品牌大量使用南山集團的零部件,整車質量自然會比歷史上的高不少。

        那種隔三差五發(fā)動機熄火,變速箱抖動,底盤異響的事情,會越來越少。

        “這些車型的上榜,對我們公司來說,也是一個很好的廣告。”

        “如果各個自主品牌的車型,賣的好的都是搭載了我們的發(fā)動機和變速箱,沒有搭載的賣的都不好的話,那么很快就會有更多的車型選擇跟我們合作。”

        “我們的發(fā)動機業(yè)務,將來也有希望跟變速箱業(yè)務一較高下了。”

        在未來五六年內,曹陽根本就不擔心自主品牌自己研究的發(fā)動機技術能夠超過南山發(fā)動機。

        他們想要多賣車,就只能盡可能多的搭載南山發(fā)動機的產(chǎn)品。

        要不然就是吃力不討好,最終被逼著像南山靠攏。

        當然了,這些自主品牌車企,基本的都是挺有野心的。

        他們肯定不會100%的使用南山的發(fā)動機,將來走自主研發(fā)的道路,幾乎是必然的。

        特別是這兩年掙到了錢之后,自主研發(fā)的動力和積極性肯定就會提升。

        “還真是呢,這個熱鬧的榜單,我覺得可以好好的利用一下。”

        “讓汽車之家發(fā)幾篇文章引導一下,把這個榜單和南山發(fā)動機聯(lián)系在一起。”

        “給人一種只有使用南山的發(fā)動機的自主品牌,才能進入榜單前列的印象。”

        米穎的這個提議,顯然是挺有道理的。

        本來這就是事實,只不過把它拿出來好好的宣傳一下之后,效果會更好。

        “你這主意不錯,等會給于魚打個電話,讓他安排一下。”

        曹陽沒有任何猶豫就同意了這個提議。

        不過,沒等米穎打電話,長城汽車王英的電話倒是打過來了。

        “王總,恭喜你們啊,今年銷量突破了20萬臺,創(chuàng)造了一個奇跡啊。”

        不等王英說什么,曹陽就先一頓恭喜。

        “同喜同喜!”

        隔著手機,曹陽都能感受到她的喜悅之情,“曹總,這一次我們能夠順利的突破20萬年銷量,幸虧聽了你的建議。”

        “以后長城汽車會堅定的走SUV車型的道路,把這個細分市場給做大做強。”

        “我們今年也會推出H8和H5兩款SUV,到時候看看能不能沖上30萬臺的年銷量。”

        人逢喜事精神爽,王英今天給曹陽打電話,并沒有什么特別的目的,純屬就是看到汽車銷量榜單之后,打個電話過來分享喜悅,同時表示感謝。

        “SUV市場的熱度已經(jīng)開始起來了,到時候指不定一款H6車型,如果搞得好的話,都能給你們貢獻30萬臺的年銷量呢。”

        曹陽笑著說了一個王英壓根沒有辦法相信的話。

        這個話,估計任何一家車企的人聽了都只會笑一笑,覺得是無稽之談。

        “曹總,我覺得這個汽車銷量榜,其實也是南山發(fā)動機的戰(zhàn)功榜啊。”

        “南山發(fā)動機在消費者面前默默無聞的發(fā)展了好幾年,現(xiàn)在屬于它的榮光時刻到了。”

        “我覺得可以大家聯(lián)合起來,好好的宣傳一番,讓更多的消費者知道南山發(fā)動機的好。”

        “這么一來,對各個車企來說,肯定也是好事。”

        王英的這個提議,顯得非常大氣。

        不得不說,她的眼光看的也是非常長遠的。

        自主品牌的短板最明顯的地方就是發(fā)動機和變速箱。

        如今大家使用的南山變速箱,福特汽車、通用汽車和大眾汽車都有在使用,所以已經(jīng)很少人會去質疑大家的變速箱了。

        但是發(fā)動機的話,之前就五花八門了。

        哪怕是到了現(xiàn)在,也還是雜七雜八。

        有使用南山發(fā)動機的,有自己生產(chǎn)的,有從航天三菱購買的,有從東安動力購買的,各種各樣,質量和性能參差不齊。

        “王總,你的這個提議來的太及時了。”

        “回頭我跟奇瑞、吉利和比亞迪他們都溝通一下,大家一起發(fā)力,把自主品牌車型發(fā)動機不行的帽子給摘掉。”

        “甚至我們可以多對比一下我們的車型跟同級別合資車企的車型,大家的發(fā)動機參數(shù)到底有什么差別。”

        “要讓消費者知道我們自主品牌搭載的發(fā)動機,不僅質量沒有問題了,就連性能多比合資車企要好。”

        “一旦消費者認可了這個觀點,那么今年自主品牌的市場份額肯定可以大幅度的提升。”

        對于曹陽來說,自主品牌銷量的增加,就是自己營業(yè)額的增加。

        不管是發(fā)動機還是變速箱,亦或是ESP等其他零件,南山集團在華夏最大的客戶就是自主品牌車企。

        至于國際市場上的福特汽車和通用汽車,這幾年能夠保持住份額就算是不錯了。

        畢竟這兩個難兄難弟,現(xiàn)在已經(jīng)有點自身難保了。

        豐田汽車、本田汽車、日產(chǎn)汽車、現(xiàn)代汽車等東瀛和高麗車企在美利堅攻城略地,再加上通用和福特自己本身的各種問題,未來幾年的美利堅汽車市場,肯定會對他們很不利。

        這種情況下,就更需要曹陽推著自主品牌車企把銷量提上去咯。

        “你說的沒錯,明明我們的性能更好,配置也更豐富,價格還只有人家的一半左右。”

        “但是很多時候卻是賣的不如那些合資車企。”

        “這里面的因素有很多,但是大家之前的一些做法把口碑搞壞了,應該是非常重要的一個因素。”

        “接下來的一年,大家應該聯(lián)合起來,把口碑提上去。”

        本來王英打電話過來是不準備說正事的。

        不過作為各自公司的老總,說著說著,難免就說到了工作上去了。


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