第420章  摸老虎屁股？一巴掌打蒙你（萬字大章，求月票）

        星途和仰望V8的推出，讓大家對發動機的關注度又上升了一個臺階。

        甚至各路汽車媒體跟發動機相關的文章，閱讀量都明顯比平常高了不少。

        在這種情況下，對南山發動機來說，自然是一個好事。

        畢竟，南山發動機是國內最大的發動機生產廠家。

        不管是星辰汽車還是其他自主品牌，都在大量使用南山發動機的產品。

        不過，也就在這個時候，比亞迪的一款新車型的上市，卻是意外的吸引了不少人的關注。

        這就是比亞迪F0。

        一直以來，比亞迪的車型全部都是使用南山發動機的產品。

        但是他們自己從來沒有放棄自主研發的努力。

        “他們只是很有技巧的選擇性的放大了三缸機的問題，不提或者少提三缸機的優點。”

        “你覺得這個說法，有幾分可信呢？”

        “沒想到三缸機這個話題，威力居然那么的大。”

        “以前我們不對外銷售發動機的時候，自主品牌的車型是什么表現，大家都是看在眼中的。”

        只是這個故事是什么，他現在有點不敢確定。

        這顯然不是吳華餅希望看到的局面。

        “現在汽車行業內，發動機相關的話題不是很熱嗎？”

        “因為少了一個氣缸，發動機缸體可以做得更小，可以降低企業的生產成本……”

        “回頭你安排人跟星辰汽車的銷售部對接一下，看看有沒有可能搞一個雙方的業務交流。”

        不過全網都是那樣子的觀點，他們的證明，注定是會蒼白無力的。

        “不管是奇瑞汽車的QQ，還是夏利的一些車型，亦或是其他品牌的一些車型，只要售價差不多的，都會有影響。”

        林佳燕此時也化身為吃瓜群眾，想要好好的吃一波南山集團跟比亞迪的瓜。

        “我倒是有點好奇，下一步比亞迪會有什么反應。”

        “不過這一次的事情發酵的那么快，我覺得奇瑞和夏利的人沒有本事在那么短的時間內把輿論的熱度給搞起來。”

        “甚至今后一段時間內，南山集團跟比亞迪的合作會更加緊密幾分也不奇怪。”

        “是的，我們也有點納悶，三缸機的話題怎么那么快就冒出來了，而卻全部都是沖著比亞迪F0的發動機而去。”

        “不是我們搞出來的？”

        對比亞迪F0有意見的，不是自己奇瑞汽車。

        可惜了這個好瓜，沒有辦法繼續吃下去了。

        要不然到時候大家都不找南山發動機購買發動機了，那對南山集團的影響還是挺大的。

        “曹總，F0上搭載的這款所謂的高性能環保發動機，排量為1.0L，百公里油耗4.2L，安全配置上，已經有雙安全氣囊、ABS。”

        “這一次的反擊方案，做的非常不錯啊。”

        畢竟，一款產品在沒有經過市場檢驗之前，不管是誰的心里面，肯定都是沒有底氣的。

        沒有得逞的吳華餅，心中多少有點失望。

        “過往星辰汽車的各種營銷手段，跟這個事情似乎有那么一種風格接近的感覺。”

        畢竟網上的不少文章，也不是完全亂說的。

        南山集團只是利用自己的資源幫助把這個問題給放大化。

        “哪怕三缸機的成本真的很有優勢，各種抖動問題有辦法解決，我們也不考慮。”

        尹川這段時間自然也是很關注比亞迪F0的動靜。

        南方發動機不搞三缸機。

        “U形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風天線設計，無不洋溢著時尚氣息。“

        畢竟自主品牌的名聲變好，其實也就是這幾年的事情。

        “有些東西也不需要什么證據，只要大家心里面有了猜忌的種子，就足夠了。”

        《拿三缸機來坑消費者，F0不夠意思啊！》

        “王澤，這三缸機的輿論攻勢，是你們銷售部搞出來的不？”

        “那我們就好好的利用一下這一股熱度，看看能不能讓比亞迪汽車摔一跤。”

        今年銷量數據創造新高的事情，很可能就因為這件事情而落空了呢。

        方大文是看熱鬧不嫌棄事情大。

        而是頗為認真的想了想，覺得這種說法，似乎還IT能夠有道理的啊。

        “你能感受到就好了！”

        “這樣，你安排一下，近期我們再去一趟羊城，拜訪一下曹總。”

        “但是短時間內就能在互聯網上引起那么大的動靜，還能把F0送上好幾個微博熱搜。”

        “到時候結合一些消費者的市場投訴，讓更多的人知道這種毛病。”

        “從零部件供應的情況來看，比亞迪之前成立了單獨的幾個事業部來研究生產汽車零部件。”

        比亞迪做事沒有那么霸道，也沒有那么大的影響力。

        采購部部長劉彥杰主動的跟易佳提到了當下熱門的這個話題。

        “我們要讓對方知道長安汽車過去承諾過的事情，一直都是有效的。”

        “易總，這個事情我是這么看的。”

        你就是想要反駁，都不知道怎么反駁。

        曾經輝煌無比的日產奇駿，月銷兩三萬輛，換成了三缸機之后，變成了年銷兩三萬輛。

        “王總，昨天跟一個供應商交流，他們聽到了一個說法，覺得三缸機的這個事情，可能跟南山集團有關系。”

        “三缸發動機由于設計缺陷，和四缸發動機相比，天生存在怠速抖動的問題，這一點已經人盡皆知。也正是這一點讓很多人對三缸發動機望而卻步，但是比亞迪F0卻是……”

        對華夏的汽車產業來說，其實也不是什么好事啊。

        “我們都能猜到的事情，比亞迪內部肯定也是能夠猜測到。”

        他也想借著這個機會，讓南山發動機形成一套對付其他競爭對手的方案出來。

        要知道，三五萬塊錢這個級別的車型，競爭對手其實都是國內的自主品牌。

        “哪怕是你分析出來了，只要消費者還沒有碰到，都很難形成輿論攻勢，甚至都沒有什么說服力。”

        但是程濤把這個大殺器使出來之后，他立馬就能明白其中的妙處。

        要知道，哪怕是再過十年的時間，那個時候三缸機的技術已經很成熟了，但是誰敢使用三缸機，都會掉到坑里面。

        又不是人人都是超壓痕，有著上帝視覺。

        不過這一次，他的心情已經完全不同了。

        這是他多年以來的直覺了。

        王澤這么一說，尹川陷入到了沉思之中。

        “消費者是不是真的接受不了三缸機這個事情，今后我們也會跟廣告公司一起專門的做一下調查，看看能不能搞出來一個更加準確的結果給公司參考。”

        汽車的這顆心臟，沒有毛病了！

        “哎呀！”

        現在甲方想要使用自己生產的發動機，你乙方都有意見？

        “我覺得公司有必要采取一些還擊的方案才行。”

        反正在對付比亞迪F0這個事情上面，從結果上來看是非常不錯的。

        林佳燕雖然沒有證據，但是她也是堅信這個事情背后一定有南山集團的影子在里頭。

        這絕對是值得驕傲一下的。

        很顯然，曹陽這是允許程濤他們使出一些手段了。

        “雖然我沒有證據，但是這件事情，大概率就是南山集團在搞事，是他們在教訓比亞迪呢。”

        合資車企目前還沒有做5萬元以下的產品。

        那么搞起事情出來，成功的概率就有所提升了。

        但卻是有一些猜測。

        這也太霸道了吧？

        “沒有證據的事情，就不要亂說了，說多了只會傷害彼此合作的感情。”

        要是連這么一個事情都搞不定，以后還有更多的競爭對手等著南山集團去對付呢。

        吳華餅不甘心啊。

        曹陽對程濤的工作還是非常滿意的。

        “南山發動機可以購買幾輛比亞迪F0回來拆解研究一下，看看他們的發動機有什么毛病。”

        要不然銷售部可以搞的活動就很少了。

        宋先明這么一說，王澤的眼中也是多了一絲期待。

        “易總，這幾天F0三缸機的新聞，您有注意到不？”

        而就在程濤和曹陽匯報著三缸機的事情的時候，有一家廠家的心情卻是頗為復雜。

        “我們要盡可能的讓大家知道，只有使用了南山發動機的產品的自主品牌車型，品質才是值得信賴的。”

        “怎么？你有什么話想說？”

        曹陽笑著調侃了一下。

        理論上所有人都可以完成自己的KPI的情況下，公司的情況肯定是不會差的。

        比亞迪的食堂，鐘強端著餐盤坐在了王福的對面，然后閑聊了起來。

        “要是比亞迪知道三缸機這個話題是我們最先提出來的，估計要恨死我們了。”

        “估計今后F0的銷量，是沒有機會沖擊月銷過萬了。”

        曹陽很是直接的給程濤下了一個指示。

        王福雖然已經預料到了F0的表現應該不會很差，不過現在靴子落地了，自然也是松了一口氣。

        這個事情搞下去沒有好處。

        “王總，要不要好好的多找幾家媒體合作一下，看看能不能把F0的銷量再往上提升一下？”

        “雖然各個平臺都是說的實話，沒有刻意的去對付F0的樣子，但越是這樣子，我就越是覺得有問題。”

        “這款車由于成本要求很高，基本上沒有投入太多的消費費用，現在就已經有這么不錯的表現了。”

        借著這個機會，吳華餅也想著能不能從公司多申請一些預算回來。

        “尹總，這個事情我們銷售部是有參與的，不過三缸機的話題，不是我們最先拋出來的。”

        事實上，這也是大部分職業經理人的正常想法。

        但是現在比亞迪自己生產發動機，零部件還不怎么從南山集團采購，大家肯定是要有一些動作才行的。

        “一款新產品的出現，肯定會影響原本的利益格局。”

        “我們也只是順水推舟的幫忙宣傳了一把三缸機的不利因素。”

        畢竟，有的時候功勞太多，功勞太大，反而不是好事。

        到時候南山發動機可就不僅僅是要針對豐田、本田和大眾這些國際汽車巨頭，國內的自主品牌車企，也是要在合作中進行斗爭了。

        “當然了，對于F0的競爭車型來說，應該也不是什么好事。”

        “比亞迪以前從來沒有搞過發動機，現在自己搞出來的第一款發動機，不可能很經典的。”

        雖然發動機自制這個趨勢沒有辦法改變，但肯定是趨勢發展的速度越慢對南山集團是越好的。

        “F0能有現在這個表現就不錯了，短時間內先穩一穩，后面再說。”

        各種跟三缸機相關的文章，在許多汽車媒體上面開始流行。

        “比亞迪剛想著甩開南山發動機，然后他們自己研發的發動機就在網上被人一陣攻擊，簡直就是要直接被打趴在地上的感覺。”

        “三缸發動機的原罪之一是工況不平衡更容易產生振動。由于發動機兩側安裝的氣缸數量不均勻，工作時更容易出現振動，發動機的聲音也可能較大……”

        那個慘烈場面，估計日產的人之前是想都不敢想象的。

        <div  class="contentadv">        還有魔都通用的英朗，本來也是銷量的支撐，結果三缸機上來之后，就開始泯然眾人了。

        程濤心中牢牢的將曹陽剛剛說的話給記住了。

        畢竟，大家除了是競爭對手之外，更多的還是合作伙伴。

        “我原本只是覺得可以拿三缸機稍微做一下文章，降低大家對比亞迪發動機技術的期待。”

        吳華餅這幾天的心情非常的不錯。

        “與此同時，我們F0已經在使用三缸機了，我覺得還是要想辦法給三缸機正名，讓大家知道三缸機也不是一無是處的。”

        有這個功勞就夠了。

        要是這一次留下了那么好的印象，下一次的水平差距特別大的話，那么日子可就不好過了。

        在合作之中展開斗爭，這種度要如何把握，顯然也是一個比較考驗人的事情。

        劉彥杰斟酌了一下用詞，開始跟易佳說著自己的看法。

        畢竟F0的這個情況，對比亞迪來說，也不算是什么傷筋動骨的問題。

        “你說的有道理，這一次比亞迪摸了老虎屁股，直接被一巴掌給打蒙了。”

        而其中必定會提到的一點，就是比亞迪F0是三缸機。

        “不過這款發動機的性能跟我們的1.0T完全沒有辦法相提并論。”

        要不然到時候更加沒有辦法收場！

        “我明白了，正好我過幾天要去一趟羊城，跟南山汽車零部件商量一下今年年度降價的事情。”

        “甚至這個事情上面，南山集團也都是希望我們能夠摔一跤的。”

        也就是中午吃飯這個時間比較特別，只要找對時機，直接坐在王福面前，就能邊吃邊聊。

        “到時候雙方好好的溝通一下，看看今后怎么進一步的加深合作咯。”

        吳華餅這話，倒也不是一點道理都沒有。

        “調查還是確實要去調查，但是這個事情也告訴了我們一點，那就是三缸機這個問題，確實是要好好的思考一下。”

        “這款1.0L的發動機，有不少零件都是比亞迪自己生產的，從南山汽車零部件這邊采購的零件，可以說是比較少，甚至基本上可以忽略。”

        “三缸機的事情，不管是誰搞的，人家至少沒有隨便的亂抹黑。”

        “雖然從競爭的角度出發，也許奇瑞的動機要更強一點。”

        “以前自主品牌發生過的發動機質量問題，多多少少一定會在比亞迪的發動機上發生了。”

        他自己剛開始的時候都沒有想到三缸機這個話題呢。

        至于利潤率的高低，公司掙了多少錢，他并不是那么的在乎。

        畢竟，這款車第一次的搭載了比亞迪自己的發動機，是不是意味著以后比亞迪的新車都會搭載自己的發動機？

        指不定還能多獲得一點好處呢。

        不過他也不敢多問，只是表示自己會立馬去聯系。

        而其他的一些競爭對手，自然也不會放棄這個機會。

        “這么一來，對于南山發動機來說，這肯定不是一件好事。”

        這是南山發動機必須要考慮的事情。

        而這一次的事情，也算是南山集團第一次讓大家感受到了“霸道”。

        只是讓他沒有想到的是，F0的好日子沒有持續幾天，就開始出事了。

        曾婷婷也在旁邊補充了一下自己的觀點。

        鐘強這個意思，顯然就是認為南山集團確實是參與其中了。

        三缸機這種事情都成為微博熱搜了，她就更加不可能沒有看到了。

        “他們完全就是靠著南山集團提供的發動機和變速箱起家的。”

        劉彥杰這么一說，易佳倒是沒有直接反駁。

        以前他們只關注到了三缸機的優點，有意識的忽視了三缸機的缺點。

        這個事情，很難說是對是錯，但是對于南山發動機來說，顯然不是什么好事。

        一直以來，長安汽車的乘用車發動機都是從南山發動機購買，商用車的發動機才是自己生產。

        “我們只要狠狠的咬住這一點，就可以讓F0陷入到被動之中。”

        各種各樣跟三缸機相關的話題，一下就將F0給沖上了微博熱搜。

        不過，方大文卻是覺得林佳燕的愿望要落空了。

        要不然以后大家都有樣學樣，南山集團的日子就要沒有那么好過了。

        “就比如起名字，要是起的很不好，到時候被人諧音取消，指不定也都是會影響銷量的。”

        將來還有很多工作要做的。

        張武超作為研究院院長，自然也不能站在那邊什么話都不說。

        “老虎屁股摸不得啊，這比亞迪F0使用自己生產的發動機，顯然是摸了老虎屁股了。”

        特別是三缸機在宣傳上面的被動，他們是現在才算是感受到。

        畢竟，總有一些人是沒有機會去上網，總有一些人是不那么在乎抖動之類的問題的。

        王澤進一步的補充了一下自己的觀點。

        “比亞迪的產品，現在跟我們可以說是全面的重疊，不管是F6還是S6，亦或是F3，我們都有直接的競爭車型。”

        “這么一來，其他想要使用自己的發動機的車企，應該也會重新的評估一下利弊得失。”

        他搞明白了王福的意思之后，自然也知道今后要如何跟南山集團打交道了。

        方大文這么一說，林佳燕忍不住點了點頭。

        奇瑞汽車的銷售部部長王澤跟采購部部長宋先明、研究院院長張武超一起來到了尹川的辦公室。

        “甚至也給其他車企起到了一個非常好的警示作用，以后不要輕易的推出三缸機，也不要輕易的動南山集團的蛋糕。”

        這些人能夠成為時代的佼佼者，就沒有一個人的水平是低的。

        戴漢彪在旁邊也插了一嘴。

        “當然了，F0的售價從3.5萬到5.5萬之間，買這輛車的人也不會特別在乎發動機的性能就是了。”

        但凡是跟三缸機沾邊，結果都是心疼的讓那些主機廠不想多說話。

        雖然一款車賣的好不好，因素有很多。

        尹川很快就有了決定。

        今后南山發動機就完全放棄三缸機相關的技術研究了。

        做了這么一件成功的事情，還是被老板知道的事情。

        “這確實是一件比較微妙的事情，按照我跟南山發動機的程濤打交道的經驗來看，他們對比亞迪自己生產發動機，肯定是有想法，甚至是有意見的。”

        他還以為三缸機這個話題是自家公司的營銷人員搞出來的呢。

        借著這個機會，加深一下長安汽車跟南山集團的關系，也沒有什么壞處。

        而就在南山發動機準備出手對付比亞迪F0的發動機的時候，其他同行其實也是在關注這款車型。

        所以干脆就單刀直入的詢問。

        當老總的，一下就能看出來下面的人不會沒有任何目的的提起一個話題。

        尹川有點意外的看著王澤。

        針對比亞迪F0的上市，程濤、戴漢彪和曾婷婷一起過來給曹陽進行了單獨的匯報。

        但是其中一個因素一定是設計的好不好。

        事情都已經這樣子了，怎么從中吸取教訓，也是王福比較關注的事情。

        “這種場面，我總覺得有點熟悉的感覺。”

        “最關鍵的是價格足夠低，對一部分年輕人來說應該很有吸引力。”

        不是自己的人的話，那么是什么人？

        “這種情況下，我覺得要是跟南山集團沒有關系，我是無論如何都不相信的。”

        ……

        “一直以來，比亞迪汽車都是從南山發動機采購發動機的，這一點跟我們是一樣的。”

        網上鋪天蓋地都是F0的不利新聞，都是說三缸機這樣子那樣子的不好。

        當然了，魔都通用五菱的小面包不算。

        老虎的屁股，確實是不能隨便摸的啊。

        《跑了一趟高速才明白，“三缸機”和“四缸機”的差距有多大》

        但是這一次，比亞迪顯然是不想上熱搜的。

        “沒問題，我專門安排一組人員去做拆解對比工作，然后專門安排去做一些測試。”

        無中生有的事情，顯然是沒有打算用在比亞迪身上。

        易佳很快就有了決定。

        “老程，你這個攻擊的角度選的特別的好。”

        總不能不允許人家汽車媒體說真話吧？

        不過，馬上要被針對的比亞迪，現在卻是正高興著呢。

        “按照這個節奏發展下去，讓F0成為公司新一款年銷售過10萬輛的車型，完全是沒有問題。”

        “內飾更是時尚活潑、個性彰顯，獨特‘米老鼠’儀表盤、賽車風格防潛滑座椅、MP3+CD，處處體現著時尚風格。”

        不過曹陽相信程濤和曾婷婷可以搞定這個事情。

        吳華餅再一次的來到了王福的辦公室。

        商場如戰場。

        程濤很有信心的接下了這個活。

        哪怕南山集團不是主謀，也是幫兇。

        只要F0的銷量能夠維持在一個月幾千臺的程度，就能一直生產下去。

        在他看來，不管怎么說，南山集團都是乙方啊。

        “這種事情，哪怕是他們雙方都心知肚明，肯定不會擺在明面上的。”

        “那完全就是黃泥掉進褲襠，不是屎也是屎了。”

        方思思一直都是非常關注南山集團的發展。

        公司的車賣的好不好，有時候跟他這個研究院院長的業績也是密切相關的。

        “我們是不是可以在這方面做一些文章？”

        “他們拋開就拋開，偏偏還要選擇三缸機這么一個特殊的存在，一下就被人家抓住了硬傷。”

        《3缸發動機和4缸發動機，之間的區別比想象大，兩者差距有多少?》

        劉彥杰感受到自家老總好像今天的耐心有點不夠，趕緊加快了說話的速度，把一些沒有意義的內容給跳掉了。

        很快他們說不清啊。

        雖然F0的利潤空間非常的低，但是作為銷售部部長，他最在乎的是銷量。

        “以后我們的其他發動機，盡可能的要避開這個坑。”

        但是現在大家是對手，那么在互相幫助的同時，打擊一下對手，也是很正常的吧？

        “發動機的結構，看起來不是很復雜，但是要做好卻是沒有那么的容易。”

        而作為三缸機事件背后的推動者，程濤現在正跟曹陽匯報著戰績呢。

        王福態度鮮明的表達了自己的觀點。

        就到此為止了。

        “相反的，南山集團表現的霸道一點，表現得狠一點，也許可以省掉不少的麻煩。”

        這種情況下，對于銷售費用的支出，肯定就要適當的壓縮一下了。

        果然，就像是他們兩個猜測的一樣，在比亞迪內部，王福其實已經聽到了一些特別的聲音。

        這讓他心中是有點不爽的。

        “比亞迪不像是其他公司，之前就有自己的發動機技術。”

        這幾天的銷量是跌的慘不忍睹，但是只要價格夠低，肯定還是有一些人會購買的。

        指不定過幾個月，吉利或者奇瑞也會有新的動作出來呢。

        這種情況，在長安汽車內部也不是一點反對的聲音都沒有。

        “在短短的幾天時間內就把話題度給炒作起來了，甚至讓比亞迪吃了一個啞巴虧，就算是想要反駁都找不到什么有說服力的證據出來。”

        王澤不敢隨便冒領功勞，這要是將來尹川知道自己欺騙他，那絕對沒有好果子吃。

        他本來就不是懦弱的人，該出手的時候就出手。

        要不然天天都要絞盡腦汁的去想新聞素材，那日子才叫難熬呢。

        畢竟這可是奇瑞QQ最直接的競爭對手。

        不過，這也算是他預料之中的事情。

        要找他說話，往往都是要跟秘書先約日程才行。

        很顯然，程濤通過拆解對比，已經找到了F0發動機最容易被人攻擊的地方了。

        像是長城汽車自己生產的發動機，有不少零部件都是從南山集團采購的，那也就無所謂了。

        這也算是他找機會跟王福溝通的一個重要方式了。

        “但是在這些大佬的心中會有什么想法，就不是我們能夠猜到的了。”

        “F0上使用功能的1.0L三缸自然吸氣發動機，就是他們量產的第一款產品。”

        大家都想著怎么去完成自己的KPI，這無可厚非。

        F0的銷量經過了剛開始幾天的爆發式增加之后，現在完全沒法看了。

        當然了，前提就是比亞迪F0上使用的發動機真的有問題。

        “不管是曹總還是王總，都是有大格局的人。”

        本來上熱搜肯定是好事啊。

        “之前我跟銷售部和研究院那邊都溝通了這個問題，以后大家要開發新產品的時候，也是要多思考一下上市之后可能會引起的反應。”

        “長安汽車一直都是南山集團堅定的盟友。”

        不過卻被易佳給壓下去了。

        “F0剛剛上市，要想立馬抓住一下特別明顯的品質問題，可能有點困難。”

        一般員工的工資，本來就不高。

        甚至不客氣的說，要是跟南山集團的關系鬧掰了，長安汽車立馬就得停產。

        你這又不是做一次性的生意。

        王福沒有直接表態，而是反問了一下。

        沉默了好一會之后，尹川冒出來的話卻是讓王澤有點摸不著頭腦。

        “一直當老好人，是不可能讓南山集團成為華夏最大的民營企業的。”

        “甚至比亞迪的這一款發動機，今后除了F0車型搭載之外，應該是不敢輕易的擴大到其他車型上去使用的。”

        其他使用了三缸機的車型，基本上也沒有幾個好下場了。

        “南山集團發展到了現在這個規模，肯定有無數雙眼睛盯著它。”

        “你說的也對，我感覺這幾天好像周圍的朋友和客戶，變得更加友好了幾分。”

        王福的內心雖然有點難受，不過臉上卻還是比較平靜的。

        道理確實是這個道理啊。

        “噪音同樣是三缸發動機的通病之一，廠商通過在發動機艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音，但在車外仍舊會很明顯……”

        程濤臉上也是笑容滿面。

        “我找人去調查一下，看看有沒有哪家公司在背后搞鬼。”

        如果經費很少，那么各種活動去浪一浪的機會也少了。

        “你們幾個說的都有道理，這個事情確實是要引起重視。”

        過去不搞，現在不搞，將來也不搞。

        “王總，我們的F0，現在累計訂單已經超過5000輛了。”

        那價格，那造型，再加上比亞迪過往幾款車的優秀表現，還是有不少消費者愿意買單的。

        “華夏經濟這幾年雖然發展的很快，但是許多人的收入其實并不是很高，低價車還是很有市場的。”

        “到處都是三缸機的話題，甚至我都接到了幾個朋友的電話，問我三缸機是不是真的不行。”

        “這種情況下，一旦讓人覺得南山集團好欺負，就會有無數的人和企業蜂擁而來，想要占便宜。”

        “用他們自己官方的宣傳語來說，那就是比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流。”

        “雖然不確定這個話到底有幾分可信，但是從這個事情的結果來看，南山發動機應該是其中的獲利者之一。”

        哪怕是比亞迪能夠說清楚F0的發動機沒有問題，銷量肯定也是會受到影響的。

        聽著劉彥杰的話，易佳有點云里霧里的，沒有明白什么意思，“你具體想要說什么，直接說出來。”

        “短時間內我們是沒有辦法直接跟南山集團脫鉤的，甚至未來很長一段時間內，雙方都是要繼續緊密合作才行。”

        “要不然每次新車型上市都被人這么搞一下，對我們來說也是非常被動的事情。”

        “現在汽車業務做起來了，卻是準備把南山發動機給拋開，對方肯定會有意見的。”

        “但是比亞迪一直都想自己掌握發動機技術，所以從來沒有放棄發動機的研究。”

        “公司現在每年在研發方面的投入有點大，銷售經費自然就沒有那么多了。”

        網易汽車頻道，方大文和林佳燕各自端著一杯咖啡，在休息區閑聊。

        汽車行業各種紛爭越多，他們這些汽車媒體的日子才越是好過。

        特別是汽車之家上面的文章，更是寫的非常的客觀。

        鐘強能夠坐穩現在這個位置，自然是有幾把刷子的。

        市場就那么大，你的日子好過了，我的就要不好過了。

        “我明白，經過這一檔子事情之后，估計其他自主品牌對于使用三缸機，應該會慎重很多。”

        “到時候我們再想辦法讓那些消費者鬧一鬧，把事情搞得大一點。”

        “這款車型跟比亞迪以往的產品有一個很大的不同，那就是F0沒有使用南山發動機的發動機，而是首次使用了比亞迪自主研發的1.0L發動機。”

        “不僅讓比亞迪的發動機技術的口碑給降低了，F0的銷量更是直接萎縮了不少。”

        “那些三缸機，確實是有一些問題。”

        “但是三缸機這個話題不一樣，不管是比亞迪如何去解釋，三缸機在設計上的天然硬傷，他們是無論如何都沒有辦法否認的。”

        這一點，曹陽自然也是能夠意識得到的。

        “阿陽，我覺得你們這一次對付比亞迪，做的就非常的好。”

        網上火爆的三缸機相關文章，有一部分也是出自他們的手。

        大家以前是好朋友，都是民營企業，按理說應該互相幫助。

        自己是甲方啊！

        “三缸發動機最大的謊言就是省油。有些車企一直宣傳，認為購買三缸發動機的車主可以放心了，畢竟雖然是三缸發動機，但至少是經濟的，但是我告訴你，它不經濟啊。三缸發動機的經濟性實際上是汽車公司故意制造的假象……”

        “這個話題一旦提起來，你就是怎么解釋，競爭對手都有辦法讓你解釋不清。”

        因為F0上市之后的表現，非常的不錯。

        “今后我們要讓F0成為許多年輕人的第一輛車，讓他們成為我們的忠實客戶。”

        “一些月份甚至可以沖擊一下月銷過萬的目標。”

        那就是長安汽車。

        比亞迪汽車雖然現在業務做的比較大，但是這兩年由于集中精力搞混動相關的零部件，還真是花費了不少的錢財。

        “王總，這個事情火的有點突然，我覺得有點不對勁。”

        ‘“當然了，像是奇瑞汽車和夏利汽車等其他車企，也是獲利者，他們也肯定是有嫌疑的。”

        作為業內頂級的汽車媒體，他們能夠接觸到的東西自然是挺多的。

        以前爬的有多高，現在就跌的有多疼。

        “畢竟，發動機有多么的難搞，我們還是很有發言權的。”

        “它的外形緊湊圓潤，流美靈動。”

        這個事情背后，絕對是有故事的。

        作為公司總經理，王福平時的日程是非常忙碌的。

        “以后我們南山發動機，不管是什么時候都不會考慮研究生產三缸發動機。”

        “尹總，比亞迪F0的市場定位跟我們的QQ非常的接近，根據4S店那邊的反饋，我們的一些潛在消費者已經轉去購買F0了。”

        “我要是南山集團的人，肯定也是要好好的給比亞迪一點顏色看看的。”

        “既然F0最大的變化點是發動機，那么我們就從發動機上開始著手來對付他們。”

        “這個事情我覺得頗為有趣，背后也許有一些我們不知道的故事在里頭。”

        “從某種程度上來說，這也許是比亞迪想要在發動機領域上跟我們脫鉤的一種做法。”

        “如果能夠好好的營銷一把的話，我覺得也許表現可能會更加的亮眼。”

        這么說來，長安汽車沒有選擇自己去搞發動機，似乎也是一件好事？

        畢竟在華夏汽車行業，作為一家自主品牌，想要完全避開南山集團，是非常困難的。

        什么本田的凌派啊，寶馬1系啊。

        當然了，這是后話了。

        同樣對這個事情頗有感觸的，還有奇瑞汽車。

        而其中最重要的原因就是使用了南山發動機的發動機。

        方思思聽出來了曹陽調侃的意思，立馬就轉移了話題。

        兩人隨便的再聊了聊其他的事情。

        不過，就在他們閑聊的時候，汽車行業卻是又發生了一件影響頗為大的事情。


　　(https://www.dzxsw.cc/book/33378668/137484361.html)


1秒記住大眾小說網：www.dzxsw.cc。手機版閱讀網址：m.dzxsw.cc