由于暗黑傳奇當(dāng)中有相當(dāng)多的暗黑元素。
　　很多人玩的也是不亦樂乎。
　　上線玩游戲的人也是越來越多。
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　　蘇翰最關(guān)注的是在線人數(shù)。
　　由于暗黑傳奇是面向全球發(fā)布的。
　　僅僅一周后。
　　暗黑傳奇注冊(cè)用戶就超過了兩百萬。
　　在線用戶也超過了五十萬。
　　而且人數(shù)還在快速增加。
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　　一個(gè)月后。
　　在線用戶就超過了兩百萬。
　　注冊(cè)用戶更是達(dá)到了五百萬。
　　暗黑傳奇隨后進(jìn)入了收費(fèi)模式。
　　只要新用戶達(dá)到了十級(jí)就會(huì)進(jìn)入收費(fèi)模式。
　　收費(fèi)采用點(diǎn)卡制度和月卡制度兩種。
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　　國外。
　　月卡包月六十米金或歐金。
　　點(diǎn)卡一百二十小時(shí)五十米金或歐金。
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　　國內(nèi)用戶。
　　包月五十華夏幣。
　　點(diǎn)卡四十華夏幣。
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　　點(diǎn)卡和月卡功能開放以后。
　　僅僅幾天的功夫。
　　暗黑傳奇就實(shí)現(xiàn)銷售收入近三億米金。
　　更重要的是用戶數(shù)量還在快速增長(zhǎng)中。
　　但蘇翰想要低調(diào)一點(diǎn)。
　　并沒有對(duì)外官宣自己的在線人數(shù)。
　　但還是有不少國內(nèi)外的媒體關(guān)注暗黑傳奇的事情。
　　只不過這會(huì)網(wǎng)絡(luò)游戲還不是游戲市場(chǎng)的主流。
　　似乎大家對(duì)網(wǎng)絡(luò)游戲這種新興的游戲類型還不是很感冒。
　　但在蘇翰看來歷史大潮是擋不住的。
　　網(wǎng)絡(luò)游戲遲早要火遍全球。
　　自己不過是順勢(shì)而為罷了。
　　至于游戲賺錢一點(diǎn)都不稀奇。
　　賺不到錢才奇怪呢。
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　　蘇翰這會(huì)將龍翰微電子硬件設(shè)計(jì)部門主管鐘新騰。
　　龍翰科技系統(tǒng)研發(fā)某部門的主管賀奧。
　　翰林院芯片研究中心某主管田海昌都叫到了總裁辦公室。
　　三個(gè)人由于分處不同部門互相之間并不認(rèn)識(shí)。
　　來到了總裁辦公室以后只能在外面等著。
　　直到秘書通知幾人可以進(jìn)去了。
　　幾人才整理了一下衣服進(jìn)入了辦公室。
　　雖然幾人都是部門主管，但實(shí)話說和蘇翰相差的級(jí)別太大，也不知道蘇翰為什么找他們過來。
　　說不緊張也是不可能的。
　　進(jìn)入辦公室后幾人急忙和蘇翰打招呼。
　　蘇翰沒說什么起身讓幾人跟上自己。
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　　眾人坐著公司的汽車，來到了京城郊區(qū)的龍翰新能源汽車研發(fā)中心。
　　龍翰汽車研發(fā)中心經(jīng)過一年半建設(shè)和籌備，研發(fā)工作已經(jīng)上了正軌。
　　首批從長(zhǎng)島國進(jìn)口的18560電池也已經(jīng)到位。
　　其實(shí)電動(dòng)汽車在很多人的印象中非常的簡(jiǎn)陋，沒有傳統(tǒng)燃油汽車技術(shù)含量高，既沒有發(fā)動(dòng)機(jī)又沒有變速箱不過就是一臺(tái)老頭樂而已。
　　這些刻板印象。
　　來源于普通人對(duì)電動(dòng)汽車蘊(yùn)含的技術(shù)含量不高的事實(shí)。
　　蘇翰想要制造的電動(dòng)汽車是一臺(tái)高性能的電動(dòng)汽車。
　　各項(xiàng)指標(biāo)從設(shè)計(jì)初始就要全面超過的燃油汽車。
　　研發(fā)中心的具體工作就是整車氣動(dòng)力布局設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電池組設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)等等。
　　其中最簡(jiǎn)單的是氣動(dòng)力布局。
　　因?yàn)楝F(xiàn)在全球整車設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)非常的成熟。
　　國內(nèi)的整車設(shè)計(jì)水平其實(shí)也不低。
　　蘇翰的研發(fā)人員都是從各大廠挖過來的精英。
　　設(shè)計(jì)汽車對(duì)于這些人來說還是小菜一碟的。
　　難點(diǎn)是電動(dòng)汽車的概念在這個(gè)時(shí)代還沒有出現(xiàn)。
　　世面上雖然有兩輪或者三輪電動(dòng)車在銷售了。
　　但這東西在專業(yè)人士看來毫無技術(shù)含量可言。
　　制造這種東西還用專門把他們這些設(shè)計(jì)燃油汽車的精英挖過來。
　　似乎也有點(diǎn)太過畫蛇添足了一點(diǎn)吧！
　　如果不是龍翰科技大名鼎鼎。
　　一般人還真以為是什么騙子公司呢！
　　當(dāng)蘇翰把電動(dòng)汽車的基本數(shù)據(jù)下發(fā)的時(shí)候。
　　眾人頓時(shí)是有點(diǎn)傻眼了。
　　因?yàn)樘K翰給的標(biāo)準(zhǔn)太夸張了。
　　幾乎所有數(shù)據(jù)都全面超越燃油汽車。
　　一臺(tái)電動(dòng)車能有這么牛逼嗎？
　　不過蘇翰只是給了設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。
　　其余工作就放手讓團(tuán)隊(duì)去試水。
　　算是試試這些人的研發(fā)能力和想象力。
　　龍翰新能源汽車的總經(jīng)理兼研發(fā)部副總工程師叫聶安邦。
　　曾經(jīng)是國內(nèi)某知名車企的研發(fā)部門負(fù)責(zé)人。
　　蘇翰掛名總工程師，但平時(shí)一般就是打電話或者通過Hicq聯(lián)系。
　　這次蘇翰親自來到了公司。
　　聶安邦和行政副總車學(xué)，還有研發(fā)部門負(fù)責(zé)人都趕來迎接。
　　看到蘇翰下車。
　　幾人急忙迎了上來。
　　聶安邦道：“蘇總您來了。”
　　蘇翰點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“我?guī)�幾個(gè)人過來看看。對(duì)了，車設(shè)計(jì)的怎么樣了？”
　　聶安邦道：“氣動(dòng)力布局和結(jié)構(gòu)布局已經(jīng)完成了。現(xiàn)在主要的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)總成的設(shè)計(jì)。主要是全球關(guān)于電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)還處于空白，所以咱們也沒什么研究方向。”
　　“上去看看吧。”蘇翰和幾人一起進(jìn)入了研發(fā)中心。
　　眾人進(jìn)入了設(shè)計(jì)部門。
　　自然引起了工作人員的注意。
　　蘇翰是誰，沒有不知道的，公司老板，全球首富，只要是個(gè)正常人都見過（照片）。
　　不過本人還是第一次見。
　　員工紛紛停下手上的工作，站起來等著和老板打招呼。
　　“蘇總好！”眾人紛紛和蘇翰打招呼。
　　蘇翰讓聶安邦安排眾人回去工作。
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　　蘇翰隨后先來到了車身氣動(dòng)力部門設(shè)計(jì)組。
　　該組負(fù)責(zé)人急忙將設(shè)計(jì)好的幾個(gè)方案拿了出來給蘇翰看。
　　蘇翰看設(shè)計(jì)的同時(shí)，該負(fù)責(zé)人還將設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)，一一解釋給蘇翰聽，似乎是對(duì)這個(gè)階段的成果，非常的滿意。
　　蘇翰看完以后卻非常的不滿意。
　　因?yàn)樵O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出的車型和街面上的主流車型都大同小異。
　　說白了就是一股濃濃的桑坦納傲滴商務(wù)車的風(fēng)格。
　　聶安邦道：“蘇總，您看這車的外形設(shè)計(jì)的怎么樣？”
　　蘇翰道：“不怎么樣。這么土氣的車也好意拿出了。”
　　聶安邦臉上閃過一絲尷尬！急忙道：“蘇總，其實(shí)咱們?cè)谲囆蜕弦呀?jīng)有很多創(chuàng)新了。你看看這個(gè)A車型絕對(duì)是國際上的流行款式。比最新傲滴A6一點(diǎn)都不差。”
　　蘇翰道：“行了行了。看來你也想不到什么好一點(diǎn)的車型了。你怎么不去比法拉易，還有麥克拉，那些頂級(jí)的車型去比。”
　　聶安邦有些愕然的道：“可那些都是跑車！“


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