第206章 建設(shè)汽車(chē)超級(jí)工廠(chǎng)
蘇翰現(xiàn)在是萬(wàn)事俱備只等光刻機(jī)到貨了。
……
新型光刻機(jī)很快到位。
龍翰微電子立刻進(jìn)行了芯片試生產(chǎn)。
芯片試產(chǎn)成功。
經(jīng)過(guò)測(cè)試各項(xiàng)屬性全面超越世面上的所有芯片。
哪怕是華龍H2也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如這款芯片。
蘇翰給芯片定名為華龍H3。
新的光刻機(jī)采用了掃描式加工工藝,生產(chǎn)速度大幅提升,每小時(shí)能生產(chǎn)五百顆CPU。
蘇翰也是興奮的不行。
因?yàn)檫@樣的話(huà)一臺(tái)光刻機(jī)每天就能生產(chǎn)上萬(wàn)顆CPU。
只需要十臺(tái)就能日產(chǎn)十萬(wàn)顆。
相信這個(gè)產(chǎn)量應(yīng)該足夠全球高端芯片的需求了。
不過(guò)由于只是芯片測(cè)試通過(guò),還沒(méi)辦法進(jìn)行封裝。
有了芯片以后,封裝機(jī)也需要重新設(shè)計(jì),畢竟蘇翰是靠封裝起家的,無(wú)論如何這個(gè)手藝不能丟。
重新設(shè)計(jì)調(diào)試封裝機(jī)需要時(shí)間。
新款光刻機(jī)由于制造工藝大幅提升,制造難度也大幅提升。
華光微電子每個(gè)月的新款光刻機(jī)產(chǎn)能為一臺(tái)。
蘇翰并不著急。
先讓工廠(chǎng)開(kāi)始嘗試試生產(chǎn)華龍H3的芯片,等封裝設(shè)備到位以后再說(shuō)。
……
浩瀚系統(tǒng)最新版也在最后的研發(fā)階段。
蘇翰為了能讓華龍H3芯片一鳴驚人。
重新對(duì)浩瀚系統(tǒng)內(nèi)核進(jìn)行了優(yōu)化。
讓系統(tǒng)可以具備更加強(qiáng)勁的能力。
……
龍翰新能源汽車(chē)的第二款工程車(chē)正式下線(xiàn)。
該車(chē)型采用的是經(jīng)典的三廂車(chē)型。
外形也是流線(xiàn)型。
工程車(chē)樣車(chē)同樣配備了18650電池,含有電量85kWh(85度電)。
采用后輪驅(qū)動(dòng)總成的單電機(jī)版。
經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。
總功率200kw。
總馬力270ps。
扭矩400牛米。
最高車(chē)速200km。
百公里加速6.1秒。
由于該車(chē)采用的是單電機(jī),理論續(xù)航提升為六百公里。
路面實(shí)測(cè)五百公里。
這個(gè)成績(jī)已經(jīng)是無(wú)線(xiàn)接近未來(lái)全球最好的電動(dòng)汽車(chē)了。
但蘇翰覺(jué)得還有繼續(xù)優(yōu)化的可能。
反正提高電池電量難比登天,短時(shí)間內(nèi)很難做到。
唯一能做到的就是不斷的優(yōu)化系統(tǒng)和算法,似乎這才是眼下蘇翰能想到的最好辦法。
蘇翰給這臺(tái)汽車(chē)定名為祥龍S1。
祥龍S1工程樣車(chē)測(cè)試通過(guò)。
但配套設(shè)施還不達(dá)標(biāo),還要進(jìn)行更多的測(cè)試和改良。
不過(guò)工程樣車(chē)成功測(cè)試后就要開(kāi)始量產(chǎn)。
……
蘇翰計(jì)劃要建設(shè)一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)了。
超級(jí)工廠(chǎng)共分三期。
一期產(chǎn)能十萬(wàn)輛。
二期產(chǎn)能五十萬(wàn)兩。
三期產(chǎn)能一百五十萬(wàn)輛。
蘇翰計(jì)劃在魔都建設(shè)汽車(chē)工廠(chǎng)。
因?yàn)槟Ф寂R近港口,出口運(yùn)輸非常方便。
……
不過(guò)蘇翰面臨的另外一個(gè)問(wèn)題。
電池生產(chǎn)的問(wèn)題。
雖然建設(shè)電池工廠(chǎng)勢(shì)在必行。
但想要形成產(chǎn)能卻沒(méi)有想象的那么容易。
如果電池短期內(nèi)無(wú)法跟上廠(chǎng)區(qū)建設(shè),那么只能選擇長(zhǎng)島國(guó)的18650電池。
不過(guò)眼下制約新能源行業(yè)發(fā)展的,不僅僅是電池的能量密度和安全性,還有價(jià)格。
雖然這會(huì)的18650電池價(jià)格還能接受,但隨著時(shí)間的推移,鈷和鋰的價(jià)格會(huì)越來(lái)越貴,整車(chē)成本也會(huì)越來(lái)越貴。
太高的電池價(jià)格不利于全球推廣。
所以蘇翰必須把電池的價(jià)格拉下來(lái)才行。
那么重點(diǎn)還是自己要生產(chǎn)4680的磷酸鐵鋰電池。
相信憑借著無(wú)極耳的設(shè)計(jì)、同體積下更高的能量密度,以及更低的價(jià)格,超越18650電池只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
電池工廠(chǎng)的產(chǎn)量和規(guī)模當(dāng)然也是一個(gè)問(wèn)題。
由于蘇翰計(jì)劃的產(chǎn)能年產(chǎn)汽車(chē)一百五十萬(wàn)輛。
那么大概需要年產(chǎn)電池140GWh。
這么大的電池需求。
眼下是十個(gè)長(zhǎng)島國(guó)也不夠自己用的。
那么自己的電池工廠(chǎng)的規(guī)模將是難以想象的夸張。
更重要的是蘇翰的目標(biāo)是擁有三個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)。
到時(shí)候年產(chǎn)汽車(chē)將達(dá)到五百萬(wàn)輛以上。
那么自己的電池工廠(chǎng)年產(chǎn)電池就要500GWh以上。
這個(gè)產(chǎn)量不得不說(shuō)太過(guò)夸張。
因?yàn)檫@已經(jīng)相當(dāng)于二十年后全球電池產(chǎn)量的一倍以上。
如此大的電池產(chǎn)量哪怕是磷酸鐵鋰,原料價(jià)格只怕也會(huì)一飛沖天。
到時(shí)候光是鋰的價(jià)格就夠蘇翰喝一壺的了。
不過(guò)這些只能以后在考慮了。
……
接下來(lái)就是要建設(shè)充電樁了。
雖然蘇翰眼下還沒(méi)有辦法建設(shè)數(shù)量過(guò)多的充電樁,但在具有代表性的大城市建設(shè)一些實(shí)驗(yàn)性充電樁,還是可能的。
……
七月。
全新的封裝機(jī)終于完成調(diào)試,華龍H3也可以正式量產(chǎn)了。
……
同月。
龍翰科技對(duì)外官宣新版浩瀚系統(tǒng)。
浩瀚X(HHX)全球發(fā)布。
相關(guān)新聞一經(jīng)宣布頓時(shí)引爆全球。
龍翰科技的浩瀚94從九四年到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了七年時(shí)間。
七年才發(fā)布新系統(tǒng)。
不得不說(shuō)龍翰科技實(shí)在是夠慢的了。
但七年磨一劍似乎也預(yù)示著這款新系統(tǒng)的強(qiáng)大能力。
由于現(xiàn)在的硬盤(pán)容量相較于九四年已經(jīng)有了巨大的飛躍。
主流硬盤(pán)已經(jīng)達(dá)到了20GB。
自然也給浩瀚系統(tǒng)的擴(kuò)容做好了準(zhǔn)備。
浩瀚X系統(tǒng)的界面也變得更加的漂亮。
同時(shí)增加了清理內(nèi)存的功能。
新版本的浩瀚X將不同的軟件封裝在不同的區(qū)塊內(nèi)可以隨時(shí)清理。
有點(diǎn)類(lèi)似于未來(lái)的手機(jī)系統(tǒng)。
這樣大大的提高了清理效率和系統(tǒng)運(yùn)行速度。
浩瀚X對(duì)各種系統(tǒng)組件進(jìn)行了優(yōu)化。
還推出了鼠標(biāo)手勢(shì)功能。
鼠標(biāo)具有更強(qiáng)的電腦控制能力。
同時(shí)還增加了屏幕錄制和浮動(dòng)窗口和分屏功能。
軟件安裝也獲得了優(yōu)化,速度比以前更快了。
浩瀚X對(duì)默認(rèn)瀏覽器進(jìn)行了優(yōu)化。
優(yōu)化后的瀏覽器比XP的IE瀏覽器速度要快的多。
瀏覽器默認(rèn)首頁(yè)是瀚邦搜索的網(wǎng)址。
系統(tǒng)內(nèi)還多了一個(gè)語(yǔ)音識(shí)別功能。
只要插上麥克風(fēng)就可以將語(yǔ)音識(shí)別成文字也是非常的方便。
不過(guò)語(yǔ)音識(shí)別需要512KB以上的寬帶支持。
主要是蘇翰把語(yǔ)音識(shí)別功能放在了網(wǎng)上,以免核心技術(shù)被別人盜用。
Hicq進(jìn)行了新版本的內(nèi)置。
浩瀚X還推出了軟件商店和游戲商店功能。
里面的軟件都是經(jīng)過(guò)官方審核的正版軟件。
雖然這個(gè)時(shí)候的網(wǎng)速還很慢,市場(chǎng)上的主流寬帶才512KB,最高也才2MB,但對(duì)于下載來(lái)說(shuō)也夠用了。因?yàn)檫@會(huì)的軟件體積還不大。
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