這次地圖真準。

　　小張開著減震，緩慢地行走在坑坑洼洼的土路上，邊走邊感嘆。

　　地圖顯示二十多公里修路，還真是二十多公里破路，幸好阿康改道了，不然以他那情況，只能下車推了。

　　東北的天黑得快，下午五點左右小張便到了嘉蔭縣城外，此時天已經開始慢慢黑了。

　　進城需要登記行程，結果小張的行程碼卻不知為何查不出十四日內的到訪地點。工作人員便讓小張報上到過的城市，小張看著地圖記錄，說有四十多個。

　　這么多城市名肯定填不下，工作人員看了小張兩眼，無奈地讓小張報省份就行。

　　最后，小張寫了張承諾書并簽名，承諾沒去過青島，否則承擔法律責任。小張這才知道，疫情又在青島爆發了。

　　進城后不久，便有防疫工作人員打電話過來，詢問小張今晚的住宿點，小張表明自己晚上搭帳篷住，估計在公園里。

　　在縣城轉了會，小張在一個游樂場棚子下扎營，然后阿星發消息了。

　　阿星告訴小張，他夏天從撫遠過來時，嘉蔭縣往東的331國道有段路過不了，橫跨大河的大橋斷了，也沒有小路可以繞過去，而現在才過去兩三個月，大橋很可能還沒修好。

　　小張皺眉。這要是過去之后大橋還是過不了，光看這掉頭的距離就吃不消。但是不走331國道，說不得得繞幾百公里。

　　小張不肯輕易放棄，詢問飯店老板，得知到蘿北縣的路可以走。

　　小張又想起騎友A的帖子。A騎友和他走的同一條路線，而且比他早走一段時間，之前知道興華鄉有十塊錢的旅店就是因為看了他的貼。

　　小張像發現了寶藏一樣連忙打開A騎友的帖子細細翻看，終于找到了想要的信息。

　　A騎友的帖子里稱，他在八月中旬，也就是一個多月前，就是從嘉蔭縣走的331國道到蘿北縣，然后又從蘿北縣走到富錦市。

　　看來還是能一路走過去的。小張繼續往下看。

　　A騎友又說，他在嘉蔭縣出去四五十公里外的保興鄉被攔下，磨了一番嘴皮子后，便被放過去了。保興鄉往前，就是其中一處封路段，看來這段路定是剛修好，說不準便是那斷掉的大橋。

　　有了前人探路，小張心里有了底，第二天繼續沿著331國道前行。

　　剛出嘉蔭縣不久，小張便遇到一伙輕裝騎行的大爺大媽，也是往蘿北縣去的。

　　閑聊后小張得知，他們到保興鄉后不走331國道，而是繞行烏拉嘎鎮和鶴北鎮，最終也能抵達蘿北縣，而且路上的坡不會像331國道那么陡，路線總距離也差不多，較明顯的缺點是路況會差一點，沒國道的寬闊和平坦。

　　東北物價確實很便宜，除了有十塊錢的旅店，在保興鄉，小張又看到了三塊到五塊錢的理發店。

　　在保興鄉吃完午飯，小張打開地圖仔細研究起上午大爺大媽們提到的繞行路線，發現坡度確實更小，總里程也相差不大，看網上的分享，似乎是水泥路中夾著一段沙石路。

　　和國道對比了小半天，小張最后還是決定繞行。

　　坡小的誘惑實在太大，他已經被興安嶺的一座座山磨滅了激情。地圖上，前面的國道是那么蜿蜒曲折，人煙是那么稀少……兩者一結合，小張已經能想象出自己又帶著沉重的補給，在深山老林里爬上爬下艱難推車的情景了。反觀繞行路線，在盆地中穿行，一路多處沿著溪河前進，人煙多了不少。至于路況，差點就差點吧，他的行李沒那么重，只要不是太爛，還是能夠接受的。

　　小路果然坡度小很多，下午小張便到了烏拉嘎鎮。鎮子布局挺大，不過看起來有些蕭瑟荒涼，小張查了一下，原來烏拉嘎鎮黃金資源豐富，但現在想來已經采不出多少黃金了。

　　這個烏拉嘎鎮，就是如今一些資源型城市的縮影啊，小張想。

　　小張根據地圖顯示，來到鎮上一條小路的路口。這是通往鶴北鎮的路，一條磕磕碰碰的村間土路，小張問過村民，村民告訴他這是條十多公里的爛泥路，他的自行車肯定過不了。

　　但小張看這土路也只是坑洼處有些泥濘，騎得慢些也能過，就決定明天走這條捷徑，倘若不走這條路，那便需要繞行數十公里。

　　確定好路線，小張在鎮子里轉悠，尋找晚上的露營地，不一會便發現三個可以擋雨的地方：一個鎮子擺攤用的鋪了磚石的大棚，一個廢棄的機關房門口，以及一個大亭子。

　　但小張在棚子底下坐了一會，還是起身繼續尋找其他露營地。無他，這三個露營地都無法擋風，西風吹得他瑟瑟發抖。

　　幾乎把鎮子轉遍后，小張終于在鎮子外圍找到了一座廢棄的公安機關房，旁邊是嶄新的公安局。這種廢棄機關房，小張在北方見了不少。

　　小張將車推進廢棄房，發現里面已經變成了附近村民的停車場和堆放雜物的地方。雖然房間有些潮濕，但總算能遮風擋雨睡個好覺。

　　第二天。

　　早上八點鐘左右，就有嘉蔭縣的工作人員打電話，詢問小張昨晚住在哪里，小張如實回答，掛斷后不禁感慨，嘉蔭縣這疫情防控的工作人員真是辛苦。

　　走在村間土路，小張發現，這路只有路口處干一些，越往里走越泥濘，五百米不到，他已經不得不下車推行過泥潭了。當土路離開平原深入山上后，小張后悔不已。他終于知道為什么村民說他的自行車過不了了。

　　路面被一種有著巨大車輪的農用車碾出兩條凹道，凹道積滿了水，凸出的土地也非常的軟，一腳下去就沒到腳踝。

　　如今這路全是爛泥灘，短的數米，長的百米，即使是路邊緣隆起的地方也無法支撐小張的重量。

　　小張抬頭看著旁邊一輛有著巨大輪子的農用車，在突突聲中碾壓著爛泥緩慢駛過，又低頭繼續艱難跋涉，真是深一腳淺一腳，拔出鞋子濺出泥。

　　其實這路若是單單走人還是不難的，難就難在他還得推著一輛滿載行李的車。車輪陷得很深，最深的一次半個輪胎都下去了，而小張自己也陷在泥里，他還換上了涼鞋，十分勁只使得出五分來。

　　足足十一公里爛泥盤山路，小張花了三個多小時才走出來，來到一條新修的水泥路。

　　小張在黃濁的水坑里簡單清洗了下雙腳，把車上的大塊爛泥清理掉，隨后感到有些惋惜，他早上為了趕路才上了鏈條油，如今卻是白上了。

　　隨便整理一番，小張湊合著繼續前進，這爛泥路已經耽誤了他太多時間。

　　騎了二十多公里陡峭水泥路后，又換成了沙石路。小張在沙石路上走了會，路邊出現了一條小溪。

　　小張高興地卸下行李，取出折疊盆和刷子，跑到溪邊洗腳洗衣服，末了又開始洗車。

　　然而車才洗到一半，天就下起了小雨，小張無處躲雨，便將行李蓋好，然后在雨中繼續洗車。

　　雨不久便停了，不過小張也高興不起來，因為接下來一直是斷斷續續的陣雨。

　　天快黑了，距離前面的鎮子卻還有二十多公里。一路上也沒有廢棄房子，小張懊惱地一邊埋怨早上的爛泥路，一邊低頭悶騎。

　　雨又下起來了。

　　小張麻木地披上雨衣。

　　又跑了會，路邊出現一座房子，似乎廢棄了。入口已經被水淹沒，小張涉水過去查看，房子確實廢棄了。這是這一天中最好的消息。

　　小張推車進屋后，外面雨連下了數個小時，小張直呼幸運，只可惜這里沒有信號。

　　屋里還有現成的干柴火，小張把包里僅存的一包泡面煮了，在這雨天吃上了熱乎的飯。

　　

　　

　　


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