第三百三十九章
在葉楓和張雨在算計(jì)裴勇的時(shí)候，這位中汽聯(lián)雄心勃也同樣在盤算著他和葉楓等人之間的第一次正面接觸。\\ｗwｗ.qВ5.ｃom/
對(duì)于像裴勇這樣老謀深算、頗有城府的官場(chǎng)老手來講，葉楓當(dāng)時(shí)的反應(yīng)并沒有出乎他的預(yù)料，年輕的車手嘛，無非都是些血?dú)夥絼偅苡悬c(diǎn)匹夫之勇的家伙，這種人他見得多了，只要自己的后著一個(gè)接一個(gè)的用出，就不怕沒有葉楓低頭跑來求自己的那天。
其實(shí)并不像張雨想的那樣，裴勇在一開始對(duì)于中汽聯(lián)主席的這個(gè)職位還是很有些抵觸的。他當(dāng)時(shí)是因?yàn)樵诮ㄎ恼味窢?zhēng)中落敗才被迫不得不選擇了這么一個(gè)他以前根本都沒聽說過的職位暫避風(fēng)頭的，對(duì)于他能夠在這個(gè)職位上要做到些什么，裴勇并不關(guān)心，對(duì)他來說這只是他仕途中的一個(gè)避風(fēng)港，一個(gè)跳板，只要有東山再起的機(jī)會(huì)，他會(huì)毫不猶豫地離開。
和中國的大多數(shù)外行人入主體育協(xié)會(huì)后的情況差不多，當(dāng)裴勇上任后真正進(jìn)入到賽車運(yùn)動(dòng)這個(gè)領(lǐng)域之后，以他的政治嗅覺，裴勇敏銳地感覺到這個(gè)跳板也許并不如他之前想像的那般雞肋。
中國的賽車運(yùn)動(dòng)方興未艾，國內(nèi)聯(lián)賽水平的不斷提高、贊助商和廠商的不斷增大投入、以飆風(fēng)極速為代表的中國車隊(duì)開始頻繁地參與國際賽車的頂級(jí)賽事、F1登陸中國，再加上中國還出了葉楓這樣一個(gè)絕世天才……
這一切的一切都讓裴勇感覺到自己地這一任中汽聯(lián)主席干好的話也許會(huì)是自己政治生涯地一大助力！和以前冷冷清清的氛圍不同，現(xiàn)在的中國賽車無疑已經(jīng)變成了不亞于那些奧運(yùn)項(xiàng)目的極為吸引眼球的熱門項(xiàng)目。而一個(gè)中國的體育官員的政績(jī)。無非就是靠“眼球政績(jī)”，只要能夠有日益影響力地聯(lián)賽和不斷讓人振奮的世界級(jí)選手和戰(zhàn)績(jī)的出現(xiàn)。便能讓位居高位的管理者擁有極大的政治資本。正是在極短的時(shí)間里看到了這一點(diǎn)，才讓裴勇那顆原本有些冰涼的心變得熱切了起來……
不過，等裴勇上任伊始的熱切逐漸變得理性之后，他很快便發(fā)現(xiàn)自己管理的這個(gè)中汽聯(lián)地情況還和其他體育管理部門的情形大不相同。
和中國籃協(xié)的官員們有一個(gè)姚明、中國田徑協(xié)會(huì)的頭頭腦腦們有一個(gè)劉翔不同地是，中國雖然也有葉楓這么一號(hào)世界冠軍級(jí)的車手，但是裴勇卻發(fā)現(xiàn)葉楓的勝利好像并不能給中汽聯(lián)或者是他個(gè)人帶來什么好處。
因?yàn)槿~楓冒出的速度決定了他根本不屬于國內(nèi)任何一個(gè)地方地利益群體，而且葉楓出現(xiàn)的特殊方式也決定了他不但不屬于哪一個(gè)利益集團(tuán)。相反葉楓本身就是一個(gè)利益集團(tuán)的代表。這也就是說不管裴勇再這樣努力，他都幾乎不能從葉楓的一次次成功中撈取任何的政治利益。
而且再繼續(xù)分析中國賽車運(yùn)動(dòng)格局后裴勇悲哀的發(fā)現(xiàn)他自己的處境甚至趕不上自己地同行謝亞龍。因?yàn)橹x大詩人好歹還有個(gè)中國之隊(duì)的名頭和一個(gè)聯(lián)賽可供足協(xié)甩賣，就算中國足球再怎么垃圾，每年出賣這個(gè)中國之隊(duì)的名頭便還能給謝大詩人的團(tuán)隊(duì)帶來幾千萬美元的進(jìn)項(xiàng)。
但是目前的中國各級(jí)場(chǎng)地賽、拉力賽的舉辦方式根本讓中汽聯(lián)得不到像足協(xié)那樣的好處。這樣車手出了好成績(jī)不能帶來政治資本，聯(lián)賽的利益又不是中汽聯(lián)能夠掌控的局面便與裴勇想要好好利用這塊跳板的初衷背道而馳，所以說目前的這種格局完全不是裴主席所能夠接受的模式。所以為了自己和自己背后的利益集團(tuán)的核心利益，裴勇怎么也得竭盡全力來扭轉(zhuǎn)這一切。
而在接下來進(jìn)一步分析個(gè)中利害之后，裴勇清晰地發(fā)現(xiàn)了扭轉(zhuǎn)目前這種被動(dòng)局面的關(guān)鍵點(diǎn)還就是在葉楓這個(gè)人身上。因?yàn)槟壳翱磥砼嵊孪胍M快擁有足夠的政治資本，那么首先葉楓在今后的勝利便一定要?dú)w功于他裴勇的名下。
而從另一個(gè)方面來說。作為中國最成功車隊(duì)飆風(fēng)極速的老板葉楓，無疑也是裴勇想要壓制的那個(gè)廠商、贊助商聯(lián)盟中的一個(gè)重要的領(lǐng)軍人物。如果裴勇想要重新整合中國賽車運(yùn)動(dòng)的利益格局，他同樣需要將葉楓搞定。
但是老謀深算的裴勇并沒有在一開始便輕舉妄動(dòng)，反而開始了長(zhǎng)時(shí)間地對(duì)葉楓這個(gè)人的深入分析和了解。不過他越是這樣做。便越是讓他無法看懂葉楓背后
實(shí)力和核心利益所在。葉楓他現(xiàn)在已經(jīng)是F1中的車手經(jīng)不在他裴勇的中汽聯(lián)的管轄范圍之內(nèi)。而作為飆風(fēng)極速的老板，葉楓好像也從不利用自己在圈內(nèi)的地位來做進(jìn)一步的利益訴求。也正是這種近似于無欲無求的狀態(tài)，讓裴勇一直沒有找到葉楓的“七寸”。
不過。這次“辱韓門”事件的發(fā)生卻讓裴勇意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。雖然他一直無法摸清葉楓的憑持和底牌，但以他敏銳的政治嗅覺還是從這個(gè)突發(fā)事件里感覺到了葉楓的危險(xiǎn)。
因?yàn)閽侀_葉楓言論的正確性不說，裴勇明白經(jīng)過此事之后葉楓絕對(duì)會(huì)在中國國民中的威望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的提升，加上他世界冠軍的身份，葉楓很有可能會(huì)進(jìn)一步成為中國人心目中的民族英雄。
而這樣一個(gè)光輝的英雄形象的確立無疑是對(duì)裴勇急于在中國賽車領(lǐng)域中確立足夠的威望是一個(gè)致命的打擊！所謂的威望其實(shí)就是影響力和話語權(quán)的綜合體，而葉楓以民族英雄的姿態(tài)出現(xiàn)，無疑已經(jīng)超出了中汽聯(lián)和裴勇的控制范圍。換句話說就是“辱韓門”事件讓葉楓成為了在國內(nèi)的威望、影響力都凌駕于中汽聯(lián)之上的存在……
可以說。這絕對(duì)是想要一統(tǒng)中國賽車天下的裴主席所絕對(duì)不能接受的。所以不管是不是摸清了葉楓的底牌，裴勇這次一定要主動(dòng)出擊！他必須要在最壞的情況出現(xiàn)之前扭轉(zhuǎn)被動(dòng)的局面。
他必須通過政治手段上的打壓，讓葉楓在這件事上低頭，甚至認(rèn)錯(cuò)。只有如此他才能重新在中國賽車界樹立起絕對(duì)的權(quán)威。只有如此，他才能讓那些蠢蠢欲動(dòng)的人們認(rèn)識(shí)到，在中國賽車界這個(gè)領(lǐng)域里，任何人想說什么、想做什么都得經(jīng)過中汽聯(lián)這個(gè)唯一的管理機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，就連葉楓這樣的人物也沒有例外。
所以，裴勇并不關(guān)心葉楓的說了什么，是否有錯(cuò)，他關(guān)心的只是要在這件事情上壓服葉楓，并以此作為他整合中國賽車的標(biāo)志**件！
……
在和張雨進(jìn)行了一番深入的探討之后，葉楓并沒有立即動(dòng)用自己的人脈資源，反而開始按兵不動(dòng)，先來看看對(duì)手會(huì)搞出什么動(dòng)靜。
而且聽了張雨的分析后，老葉驚喜地發(fā)現(xiàn)原來他那時(shí)給黎天行打電話的舉動(dòng)無疑算是一個(gè)分而治之的妙招，不但可以分化中汽聯(lián)內(nèi)部，而且還可以通過黎天行與裴勇隨后的舉動(dòng)，也可以分析出兩人真正的關(guān)系，從而有的放矢。
因?yàn)槿绻杼煨泻团嵊玛P(guān)系不錯(cuò)，而在和葉楓這里口是心非的話，那么深知葉楓背后能量的黎天行一定會(huì)在裴勇動(dòng)手之前給其必要的提醒，也許就能讓對(duì)方不再那樣肆無忌憚的撕破臉。
而如果黎天行真的是堅(jiān)定地站在葉楓這邊的話，那么他一定不會(huì)提醒裴勇，而后者則會(huì)傻傻地朝槍口上撞去。之后，裴勇下臺(tái)，黎天行取而代之對(duì)于葉楓等人實(shí)現(xiàn)自己對(duì)于扶持中國賽車發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)構(gòu)想來講很有助益。
所以，在到達(dá)了巴西之后，葉楓便不再想發(fā)生在上海的那些事情，而是等著對(duì)手先發(fā)制人。
……
并沒有讓葉楓等人等待太久，在葉楓到達(dá)巴西之后的第二天，中汽聯(lián)便召開新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外宣布了對(duì)葉楓在“辱韓門”事件上的不當(dāng)行為的處理意見。
在發(fā)布會(huì)上，中汽聯(lián)認(rèn)為葉楓的言行已經(jīng)嚴(yán)重違背了一個(gè)車手所應(yīng)該的立場(chǎng)，嚴(yán)重違反了中汽聯(lián)關(guān)于車手的相關(guān)管理規(guī)定，而且還嚴(yán)重地破壞了中韓兩國的外交友誼，嚴(yán)重地傷害了韓國人民的民族感情。
所以中汽聯(lián)經(jīng)過研究決定對(duì)中國籍車手葉楓作出了禁賽一年，并處罰金5人民幣，并責(zé)令葉楓在72時(shí)內(nèi)立即就他當(dāng)日的不當(dāng)言行公開向外界道歉的決定。
而且，由于葉楓同時(shí)還是中國飆風(fēng)極速場(chǎng)地賽車隊(duì)的老板，他的言行也同樣違反了中汽聯(lián)關(guān)于其所轄車隊(duì)人員的行為規(guī)范。
所以中汽聯(lián)研究決定罰去飆風(fēng)極速車隊(duì)在新賽季的20個(gè)>罰金人民幣10萬元，并且責(zé)令車隊(duì)老板立即對(duì)自己的不當(dāng)言歉。
可以想像的是，這個(gè)處罰決定的出臺(tái)幾乎在第一時(shí)間里便激起了千層浪……（全本小說網(wǎng)）
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