在掛上電話之后，葉楓所在的汽車?yán)镆魂嚩虝旱某聊�。葉楓和張雨誰都沒有說話，仿佛都在想著什么。

　　“怎么了？雨姐，是不是覺得我在這件事上顯得太沖動(dòng)、太霸道了？”

　　還是葉楓先打破了沉默，說實(shí)話剛才地那種做事風(fēng)格還真不常在葉楓身上尖刀，現(xiàn)在冷靜下來連他自己都覺得有些陌生和心虛，畢竟葉楓一直以來都是一個(gè)和平的人。但是這次的事情真的有點(diǎn)惹火他了。

　　“呵呵！其實(shí)認(rèn)識(shí)你這么長時(shí)間來我就希望看到你沖動(dòng)的樣子，因?yàn)槟氵@個(gè)家伙平常實(shí)在是太循規(guī)蹈矩了！沒什么的！你才24歲，現(xiàn)在的你才像個(gè)年輕人的樣子呢！”

　　張雨到是沒有埋怨葉楓，女人反而看了葉楓一眼，微微一笑，有些俏皮地說道。

　　“哎！雨姐，你就別取笑我了！說吧，我這次是不是又闖了大簍子了？”

　　原本老葉是準(zhǔn)備挨罵地，在生活地瑣事上葉楓是非常佩服張雨的，反正只要有張雨在，葉楓從來都可以不用為雜七雜八的事情鬧心。不過現(xiàn)在想象中地責(zé)備沒有等到，反而讓葉楓有些沒底，趕忙說道。

　　“小楓，其實(shí)這事要我看來真的沒什么大不了的！有人的地方就有江湖，有人的地方就有政治，有些時(shí)候不是你不想惹事別人就會(huì)放過你的。其實(shí)我一直還以為你對(duì)國內(nèi)的這些事情和人沒什么興趣呢，沒想到我想錯(cuò)了而且在我看來，我到希望你這么一鬧把國內(nèi)這幾年有些死氣沉沉的氣憤給打破一些！”

　　“哦？雨姐，這話是怎么說的？你希望我打破什么？國內(nèi)到底發(fā)生了什么事情？”

　　“恩，你這幾年不在國內(nèi)，所以國內(nèi)的賽車環(huán)境你也許不太了解。先說說裴勇這個(gè)人吧。他本來是建委的一個(gè)官員，在去年才調(diào)到中汽聯(lián)當(dāng)主席。和黎天行這個(gè)自身的搞了多年的賽車運(yùn)動(dòng)地行家不用的是裴勇并不懂賽車，通俗點(diǎn)來將他就是外行人在管內(nèi)行。所以，無論是在從專業(yè)素養(yǎng)的角度，還是從他在賽車界的人脈和威望來講，他當(dāng)上這個(gè)主席無疑對(duì)他本人來說都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。所以從他這一年的做事軌跡來看，可以說裴勇都在為自己積累足夠多的威望和政績?cè)谂�力�?br />
　　你也知道，咱們國家搞得是舉國體制，但問題是賽車運(yùn)動(dòng)雖然以前國家一直也在搞，但由于這個(gè)項(xiàng)目并不是奧運(yùn)項(xiàng)目，而且以前國家很窮。搞不起象樣的賽車比賽，所以中汽聯(lián)這個(gè)位子其實(shí)在以前是個(gè)姥姥不親、舅舅不愛的地方。比其他經(jīng)濟(jì)體育的管理單位相比那是差了十萬八千里的。

　　但是，這幾年隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車工業(yè)的井噴式爆發(fā)，國內(nèi)的汽車廠商也更加愿意對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)加大投入，加上群眾的汽車保有量逐漸提高，賽車的觀眾群體也慢慢變得雄厚了，所以這五年，賽車運(yùn)動(dòng)在中國有了飛速的發(fā)展！中國地場(chǎng)地賽車甚至隱隱已經(jīng)有取代日本聯(lián)賽而變成亞洲第一聯(lián)賽的趨勢(shì)。

　　可是，大家應(yīng)該明白，中國的賽車運(yùn)動(dòng)這幾年的發(fā)展模式幾乎是和其他經(jīng)濟(jì)體育項(xiàng)目的模式完全不同的。汽車運(yùn)動(dòng)這幾年的發(fā)展幾乎都是依靠民間推廣和市場(chǎng)運(yùn)作的方式來發(fā)展。所以目前中國的賽車運(yùn)動(dòng)由各支車隊(duì)背后的贊助商、制造廠商所組成的利益聯(lián)盟所把持核心權(quán)利也是必然地現(xiàn)象。

　　但是在中國目前的這種舉國體制的框架下，制造商和贊助商所組成的利益同盟必然是要和中國汽車運(yùn)動(dòng)的權(quán)威管理機(jī)構(gòu)中汽聯(lián)產(chǎn)生最根本的矛盾，一句話，中汽聯(lián)這個(gè)中國官方地機(jī)構(gòu)是不會(huì)允許另外一個(gè)利益同盟來分享這塊固有的權(quán)益蛋糕的。而裴勇的上任就是基與這種背景。正是國家看到了目前中國汽車運(yùn)動(dòng)所隱含地巨大利益，才派出了一個(gè)正統(tǒng)地官僚來對(duì)這塊新興的利益板塊進(jìn)行收編。可以說，如果裴勇能夠在他的任期里將中國賽車的核心利益歸中汽聯(lián)，就是他最大的政績。

　　不過，汽車運(yùn)動(dòng)畢竟不同于其他經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。想要搞好它還是得靠時(shí)常運(yùn)作。所以裴勇想要奪權(quán)，那么他便想出建立一個(gè)在中汽聯(lián)絕對(duì)控制下地開發(fā)公司來全權(quán)運(yùn)營中國的各項(xiàng)賽車比賽。這有點(diǎn)像當(dāng)年中國足協(xié)王俊生和閻世鐸搞得那個(gè)FOORBALL公司，其實(shí)就是中國足協(xié)控制聯(lián)賽核心利益的機(jī)構(gòu)。

　　但是這樣就必然和當(dāng)年中國甲A聯(lián)賽的各球隊(duì)老板與足協(xié)、FOOTBALL公司產(chǎn)生嚴(yán)重分歧一樣，目前中國聯(lián)賽車的廠商贊助商聯(lián)盟也決不允許中汽聯(lián)和裴勇這么做。只是這個(gè)矛盾原本不應(yīng)這么快被激化，可是誰也沒有想到你的出現(xiàn)將這個(gè)進(jìn)程大大加快了！”

　　深吸一口氣之后，張雨開始侃侃而談，雖然一直忙于幫葉楓以及飆風(fēng)極速料理各種事情，但對(duì)于國內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)以及各種利益集團(tuán)的斗爭，張雨還是非常了解地。以前是沒機(jī)會(huì)，現(xiàn)在正好給葉楓這個(gè)小屁孩好好講講。畢竟要做一名世界知名的明星，光在賽場(chǎng)上輝煌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其葉楓還是一個(gè)中國人。

　　“我？這和我有什么關(guān)系？我一直在國外比賽，怎么也影響不了國內(nèi)的賽車運(yùn)動(dòng)吧？”

　　說實(shí)話，此刻的老葉已經(jīng)被張雨有些說暈乎了。他這個(gè)人最討厭的就是和政治打交道。所以張雨給他說的這些讓葉楓產(chǎn)生了本能的厭惡。

　　“呵呵，小楓，你這么說是因?yàn)槟氵�沒有清楚的認(rèn)識(shí)到你自己的能量。我剛才說過，汽車運(yùn)動(dòng)原本在中國是個(gè)冷門項(xiàng)目，即使這幾年在飛速發(fā)展，但是僅僅靠正常的速度的話，那么這個(gè)項(xiàng)目還需要一個(gè)非常漫長的發(fā)展期。但是你突然橫空出世了！首先你的飆風(fēng)極速車隊(duì)的出現(xiàn)一下子就將中國場(chǎng)地賽的比賽規(guī)格和參賽水平一下子拉升到了一個(gè)很高的水準(zhǔn)，而且作為中國這幾年最成功地一支場(chǎng)地賽車隊(duì)，飆風(fēng)極速早已成為中國賽車的一種象征，而作為這樣一直成功車隊(duì)的老板，你其實(shí)早已經(jīng)是我剛才說的那個(gè)贊助商和廠商利益聯(lián)盟中的一個(gè)很重要的角色，只是你以前從來不關(guān)心這個(gè)，也不在乎。

　　另外，更重要的一點(diǎn)是因?yàn)槟阌质且幻麌�際頂級(jí)車手的身份，你不但以極短的時(shí)間便參與到了F1比賽當(dāng)中，而且還在去年贏得了一個(gè)讓無數(shù)車手都?jí)裘乱郧蟮哪甓瓤偣谲姟？梢哉f你個(gè)人的勝利也將中國人對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的關(guān)注度和熱情一下子拔高到了一個(gè)以前根本無法想象的高度。

　　其實(shí)可以想象，如果沒有你地存在，即使F1在登陸了中國后依舊會(huì)很熱鬧，但絕對(duì)不會(huì)像現(xiàn)在這樣已經(jīng)變成一個(gè)中國人每年固定地盛會(huì)一般。而你越是如此成，中國賽車運(yùn)動(dòng)越是這樣火暴，就更是引得以裴勇為首地中汽聯(lián)和廠商、制造商聯(lián)盟更加地想把中國賽車這塊大蛋糕的最大利益劃歸自己手中。所以他們之間的矛盾提前升級(jí)了！

　　其實(shí)，如果我是裴勇的話，如果我想要將利益奪回，就一定繞不過你這個(gè)任務(wù)，是必定會(huì)朝你下手的，只要搞定了你這個(gè)中國賽車的標(biāo)志行人物，廠商利益聯(lián)盟中地最重要角色，他的那個(gè)大大的政績才有可能實(shí)現(xiàn)。

　　但是這段時(shí)間，一來裴勇他剛剛上任根基不牢，二來他其實(shí)和中國地其他人一樣對(duì)你這個(gè)家伙有些摸不透。

　　其實(shí)你簡直是中國體育界的一個(gè)異類。你沒有經(jīng)過舉國體制下的一層層選拔培養(yǎng)，也從不隸屬于任何一個(gè)利益團(tuán)體，而且你一出現(xiàn)便具有雙重甚至多重身份。又是老板又是最成功的車手，而且現(xiàn)在最主要的利益核心又都放在了國外。所以裴勇這個(gè)官僚如果以傳統(tǒng)意義的思維是摸不透你的底的，這樣也就讓他們對(duì)你無從下手。

　　而你這次一怒之下搞出來的‘辱韓門’事件，無疑是給裴勇他們這樣地野心家一個(gè)不錯(cuò)的契機(jī)，他們今天鬧的這一出無疑就是在投石問路，來看看你有什么樣的后招。可以想象的是，在后面，根據(jù)我方地舉動(dòng)，裴勇那邊一定會(huì)有相應(yīng)地對(duì)策。搞這些就是裴勇這種人最擅長的手段。

　　而且以陪用這么一個(gè)政客的眼光看來，你和他之間這樣地對(duì)抗到最后無疑就是一場(chǎng)政治博弈后的妥協(xié)和交易。只不過讓他沒想到的是，他所用來衡制你地那些籌碼，都不是你所在乎的，都是可以隨時(shí)放棄掉的。而且，讓我也沒想到的是，你這個(gè)家伙居然不按常理出牌，一上來根本就沒想要博弈、沒想要交易和妥協(xié)，一下子就想把人家裴勇搞下去。

　　不過這樣地做法我很贊同，也會(huì)全力支持你！中國賽車運(yùn)動(dòng)地命運(yùn)絕對(duì)不能交給裴勇這樣的政客和野心家的手中！而且我認(rèn)為中國的賽車運(yùn)動(dòng)也應(yīng)該像F1那樣不能出現(xiàn)一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的官方管理機(jī)構(gòu)。而應(yīng)該讓中汽聯(lián)和廠商贊助商利益聯(lián)盟之間達(dá)成一種妥協(xié)和平衡。

　　而小楓你，我覺得如果你希望為中國賽車事業(yè)多做些事情的話，就應(yīng)該在你有生的日子中做這兩者權(quán)利斗爭的一個(gè)超然的監(jiān)督者。用你的權(quán)威、用你的話語權(quán)、用你的影響力來長久地保持中國賽車運(yùn)動(dòng)不被任何野心家張空，而朝著良性、健康地方向發(fā)展下去！我想。這應(yīng)該使你在車手的身份之外，應(yīng)該擔(dān)負(fù)起的責(zé)任！”

　　“我？監(jiān)督者？第三種力量？我能行嗎？我該怎么做？”

　　“我相信你一定能行地！做到這樣一個(gè)角色應(yīng)該秉持超然、公正和政治地原則，你不應(yīng)該干澀具體地權(quán)利斗爭和博弈，不應(yīng)該倒向任何一方勢(shì)力，但卻應(yīng)該擁有最終的話語權(quán)！具體的讓我們共同來完善，但是就目前來說，裴勇不能留下！”

　　女人說到此處的時(shí)候，向葉楓微微地?fù)]了揮拳頭……（全本小說網(wǎng)）

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