第三大區(qū)的觀眾們明顯與前兩個(gè)大區(qū)的人們不同，這里的人素質(zhì)很高，或許他們的生活水平也不錯(cuò)。


　　就像是城市的中產(chǎn)階級，他們既不是經(jīng)營層，也不處于貧民，他們的生活是最安逸的，往往意味著生活也是最穩(wěn)定的，追求是最淡然的。


　　但是年輕的一代們，卻有些與眾不同，或許他們因?yàn)樯�活在這樣的家庭里，每個(gè)人朝氣蓬勃，喜歡大聲的為自己的偶像加油。


　　那些流露出的青春臉龐上，流露出的是對飛車的癡迷和向往。這些年輕人據(jù)說是旁邊第二區(qū)的大學(xué)城學(xué)生，他們來是為了自己的師哥曹亮加油。


　　雖然第二區(qū)的曹亮兩場比賽過后的成績并不突出，僅僅排在第五位，但是對于這些學(xué)生們來說，這已經(jīng)是個(gè)驕傲的成績，可以引以為豪了。


　　不過雖然是為了曹亮來加油的學(xué)子，但是在他們替學(xué)長高呼完之后，就都變成了杰西的后援團(tuán)。


　　畢竟美女在什么時(shí)候都非常吃香，更何況是一個(gè)巾幗不讓須眉的可愛少女，簡直就有國民少女的傾向。


　　或許喜歡算計(jì)的杰西就是這么考慮過的，自己本身是圣女出身，在方舟杯上鍍鍍金，哪怕最后沒有取得冠軍，也會成為風(fēng)靡整座城市的人物，到時(shí)給方舟公司添添堵。


　　而除了杰西以外，似乎張磊和郭琦的粉絲也不少，他們或許在第二賽道展現(xiàn)實(shí)力以后，被太多的媒體看好了，所以直接吸粉無數(shù)。


　　五個(gè)人中只有方享是人氣最差的，雖然他曾經(jīng)拿下過方舟杯第一賽道的分冠軍。但網(wǎng)上說他只是曇花一現(xiàn)，現(xiàn)在的各大媒體都預(yù)測方享會越來越平庸。


　　因?yàn)樵诮^對實(shí)力上，其他人都有比方享強(qiáng)的優(yōu)勢，只不過還是有一個(gè)群體力挺方享的，那就是迅電飛車公司的官網(wǎng)宣傳，畢竟方享駕駛的是他們公司的賽車，已經(jīng)有人聯(lián)系過方享，想要讓他成為迅電飛車的最新代言人了。


　　可是當(dāng)?shù)谌齻�(gè)賽道開始的時(shí)候，這些所謂的預(yù)言帝們就被集體的打臉了，人群中忍不住發(fā)出了大大的失望聲。


　　他們寄以厚望的參賽者們沒有大秀車技，反倒是方享現(xiàn)在遙遙領(lǐng)先于其他人的，他的迅電16在比賽一開始時(shí)，就沖到了第一位。


　　而且隨著賽事的進(jìn)一步展開和進(jìn)行，方享不但一直保持領(lǐng)先，還將這種差距進(jìn)一步的擴(kuò)大。


　　連解說也和觀眾們一樣處于懵比的狀態(tài)，沒人知道方享到底得到什么奇遇，可以在比賽中突然爆發(fā)，簡直閃瞎了他們的眼睛。


　　不過解說的眼睛畢竟是毒辣的，他與觀眾們不同，很少感慨的告訴所有人，方享此時(shí)飛車的絕對加速度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他的飛車，在直道上的速度已經(jīng)超越了理論的十倍加速。


　　當(dāng)然飛車最終獲勝并不是完全靠直道，還有過彎技巧和飛車能源的儲備，而解說并不看好方享飛車的能源存量，他覺得這樣大的消耗，必然會在后期乏力，到時(shí)候估計(jì)很難堅(jiān)持到終點(diǎn)。


　　他的結(jié)論是，方享將在中程減速，然后會在后半程落敗，此時(shí)的領(lǐng)先沒有任何意義。第三大區(qū)的賽道，和第十五區(qū)的長度其實(shí)差不多，兩個(gè)賽道都需要飛車跑上兩圈才結(jié)束。


　　只不過略有不同的是，第十五區(qū)的賽道直接設(shè)計(jì)在城市里，而第二大區(qū)的賽道，來源于城市外的郊區(qū)。


　　畢竟對于一個(gè)富裕的大區(qū)來說，如果飛車賽的過程中產(chǎn)生人員的傷亡就不太好了，所以他們在保證車手和觀眾的安全上，下了很大的功夫。


　　不過也正是把賽道設(shè)計(jì)在郊區(qū)，設(shè)計(jì)者可以增加很多的奇思妙想，他們加入了很多的障礙物和危險(xiǎn)地段。


　　實(shí)際上，人工建設(shè)的賽道要比外面的街道富有更多的想象力空間，而事故的多發(fā)地段，也都是像第三大區(qū)這樣的賽道。


　　完整賽道的后半段，空中多出來的廢棄建筑物變多，而地面上也會出現(xiàn)凹凸不平的巨大巖石，還有的彎道過于漫長和傾斜，都會給飛車手們帶來一定的壓力。


　　不過這也正是方舟杯的魅力，如果全是平鋪直敘的直道競賽，比拼的就完全都是飛車的性能了，那樣的比賽會讓觀眾們感到乏味。


　　而且第三大區(qū)的財(cái)政收入不錯(cuò)，他們擁有資金和實(shí)力去增加賽道的難度，而那些生活穩(wěn)定和優(yōu)越的人們，似乎也喜歡飛車賽中的小小意味和驚險(xiǎn)刺激。


　　或許越是壓抑本性過久的人，在宣泄感情的時(shí)候，會來得更加直接和毫不掩飾。不過對于車手們來說，賽道難度的適當(dāng)提升，還是喜聞樂見的。


　　車手們都簽署過生死契約，在比賽中發(fā)生了意外后果自理，不過每個(gè)人來參加方舟杯都是夢想成為打敗第一大區(qū)車手的傳奇。想要成為英雄，他們就不會害怕賽道中的危險(xiǎn)，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)往往意味著機(jī)遇，意味著打敗對手的可能。


　　障礙物變得越來越多了起來，似乎光是速度和性能的領(lǐng)先，并不能讓黑色的迅電16處于不敗之地。


　　方享變得越來越不敢開啟超級模式了，因?yàn)樗�發(fā)現(xiàn)自己對于賽道危險(xiǎn)的規(guī)避，開始有些吃力了。


　　這時(shí)方享飛車改造后的弊端顯現(xiàn)了出來，加速直道的時(shí)候，方享可以一馬當(dāng)先。但是彎道時(shí)，對方也許可以開啟超級模式中低檔的六倍加速或是七倍加速，而方享根本不敢開超級加速。


　　對于第四代芯片的運(yùn)行能力來說，根本就無法保證迅電16可以在障礙物中正常穿梭，方享忍不住心中嘆氣，或許就是完全版的第六代芯片，在氫氣加速發(fā)動機(jī)下都不敢保證可以安全穿過這些彎道，畢竟那個(gè)速度實(shí)在是太快了。


　　這里的障礙物或許是低級車手的噩夢，但是對于張磊、郭琦和杰西這些頂級車手來說，他們還是可以在高速中，判斷好車身的傾斜角度，以及各樣加速度后的通過方式。


　　方享的領(lǐng)先并不牢靠，他必須保持自己更大的優(yōu)勢，否則的話，他必然會在彎道中被其他人所超越。


　　可惜方享沒有更多的時(shí)間去改造自己的飛車，如果氫氣加速技術(shù)能有過中間的緩沖量，也就是有一個(gè)六到八倍加速的中間擋位，那么自己的飛車絕對可以打敗任何技術(shù)，包括方舟的飛車在內(nèi)。


　　但是很多事情是沒有如果的，無法盡善盡美也是一種再正常不過的現(xiàn)象了。


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