估計這幾個產業，也都在寡頭們手中吧。

寡頭們兇多吉少了。

只要把寡頭們清理干凈，這些產業自然也就成了無主之產，俄羅斯政府就可以隨意處置，為俄羅斯換取足夠多的外匯儲備。

簡直是一石二鳥。

“王先生，我還是希望聽一聽你對俄羅斯經濟發展的意見。”

“為什么？歐美不是為俄羅斯制定了一套完整的發展方案嗎？”

弗拉基米爾楊冷笑一聲，說道：“他們？他們不希望俄羅斯崛起，他們制定的發展方案完全不符合俄羅斯的國情。”

隨后，王鳴岐把記憶中弗拉基米爾楊實施的一部分政策說了出來。

弗拉基米爾楊驚為天人，對王鳴岐佩服的五體投地。

但對于王鳴岐提出的擁抱東方的提議，弗拉基米爾楊沒有當場表態。

王鳴岐覺得無所謂，因為等弗拉基米爾楊碰的頭破血流時，他才知道釘子是鐵打的。

兩人談完了之后，弗拉基米爾楊親自送王鳴岐出門。

弗拉基米爾楊說道：“王先生，你說，假如當年我們不和美國人搞太空競爭，你說，蘇聯還會不會存在？”

王鳴岐說道：“不會。”

“不會存在？”

“是的。”

“為什么？”

“因為美國人不會允許蘇聯這一超級大國存在，為了讓蘇聯解體，他們會使出渾身解數，同樣的，俄羅斯也是超級大國。”

弗拉基米爾楊沉默了。

是啊，俄羅斯也是超級大國。

曾經，有一張圖片在俄羅斯媒體上出現了好幾次。

俄羅斯總統第一次訪問美國時，美國總統當著眾多媒體的面，笑的講不出話。

后來，這幅畫面被人解讀了。

美國總統：這個傻逼，我們還沒怎么費勁呢，你們就自己失敗了？哈哈，為什么我這么想笑呢？

這是弗拉基米爾楊心中永遠的痛，像針扎一樣，狠狠的刺進了他的心臟。

“對了，總理先生，你有沒有想過，美國人的登月計劃是個大騙局呢？”

弗拉基米爾楊笑道：“王先生，他們都登陸月球了，怎么可能是騙局呢？我們蘇聯無論如何都做不到，我們失敗了，就要承認失敗。”

“美國人比爾·凱恩曾經寫過一本書，叫《我們從未登上月球———美國300億元的騙局》，我認為這本書有一定的參考價值。”

王鳴岐說完之后，主動和弗拉基米爾楊握了握手，走下了臺階。

弗拉基米爾楊依然保持著同樣的姿勢，站在階梯之上很久很久。

當天晚上，弗拉基米爾楊舉辦的歡迎晚宴結束之后，王鳴岐一行人直接在克林姆林宮住下了。

第二天一早，弗拉基米爾楊帶著王鳴岐參觀了伊留申航空集團公司。

這個公司以前是蘇聯的一個設計局，蘇聯解體之后，變成了純民用、純私企的航空公司。

但是，歐美兩個大佬，不會允許國際市場上再出現一個能和波音、空客競爭的航空公司。

所以，在代理人的操縱下，伊留申航空集團公司在1996年停產了。

而弗拉基米爾楊帶領王鳴岐參觀的，則是這個集團公司之下的民用航空公司。

如果大家不清楚這個航空公司到底有多么強悍，那咱們說說他的產品吧。

伊爾系列飛機。

其中伊爾76為軍用運輸機。

但伊爾86和伊爾96，則是純民用的飛機。

尤其是伊爾96，則是寬體客機。

兩人都沒有再提起美國人登月的話題，也許，弗拉基米爾楊有自己的消息渠道。

“伊留申航空公司已經停產四年時間了。”，弗拉基米爾楊指著倉庫里一架碩大的飛機，說道：“美國人說，他們要訂購四架伊爾96寬體客機，但要求換裝惠普的航空發動機，我們信了。”

王鳴岐笑道：“呵呵，是不是后來他們毀約了？”

“不，他們沒有毀約，而是我們毀約了。”

“為什么？”

弗拉基米爾楊指著飛機翅膀處，說道：“美國進出口銀行暫停了公司的信用授權，惠普發動機延遲交貨，所以，這架飛機也延遲交貨，我們違約了，需要賠償我們高貴的客戶一億美元，從而結束這個合同。”

“可悲的是，我們還無法向惠普發動機索賠，我們還要繼續掏錢，買下十六臺惠普發動機，這成為壓垮伊留申航空的最后一根稻草。”

王鳴岐圍著這架碩大的飛機轉了一圈。

飛機幾乎處于完工的狀態，王鳴岐感覺只要裝上發動機，這架飛機就能飛向藍天。

“只要王先生能夠注入一億美元，伊留申民用航空公司就能立刻恢復活力，相信我，伊留申航空有非常棒的技術積累和工人。”

王鳴岐沒有回答弗拉基米爾楊，依然圍著客機轉圈圈。

“總理先生，這是什么型號的飛機？”

弗拉基米爾楊也不清楚，立刻把公司的留守人員喊了過來。

“王先生，這是伊爾96M，是伊爾96-300的改進型號。”

“惠普的發動機？”

“是的，四臺發動機，機長65米，翼展60.11米，最大載客量325名，航程一萬零五百公里，可以從俄羅斯直飛到美國任何一個城市。”

“我日。”

伊爾96M竟然比波音737還大一圈。

如果讓王鳴岐把他現在的私人飛機放到伊爾96M身邊，他的私人飛機連小蚱蜢都算不上。

“王先生，您想要這架飛機嗎？”

“可以嗎？有適航證嗎？”

“可以，歐洲為我們發了適航證。”

工作人員激動了。

歐洲人給伊留申民用航空公司挖了個坑。

但要想讓伊留申民用航空公司入坑，必須給予足夠多的利益。

想必，適航證就是他們給予的甜頭吧。

只是歐美沒想到，中間出了王鳴岐這個變數。

“多少錢？”

“五千萬美元。”

王鳴岐又是一句國罵。

他的私人飛機挑戰者CL-604連裝潢算下來，好像將近四千萬美元，三千七百萬美元，這還是打了折的價格。

這么大一個飛機，竟然只要五千萬美元？

伊爾96M的航程、空間等等，完全碾壓挑戰者，可價格只貴了一點點。

哪怕計算上裝潢費用，也不可能超過六千萬美元吧？


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