弗拉基米爾楊笑道：“王先生，如果你能買下伊留申民用航空公司，這架飛機也就成了你的了。”

“多少錢？”

弗拉基米爾楊愣了一下。

這是買白菜嗎？直接問多少錢？

弗拉基米爾楊看了看身邊的工作人員。

“王先生，所有廠房、工人、庫存，也包括這架飛機，一共需要九十億美元。”

“這么便宜？”

“額……王先生，我可能沒有表達清楚，只是民用航空，不包括軍用，后期您大概還需要投入五十到一百億美元之間，才能完全盤活這家公司。”

王鳴岐看了看弗拉基米爾楊，剛才他才說一億美元，這會又成了五十到一百億美元？

弗拉基米爾楊說道：“公司內部正在研究的超音速民用客機是個吞金巨獸，如果只是盤活現有的機型，一億美元足矣。”

“也就是說，如果我暫停了超音速民用客機的研發，能省下幾十億美元？”

工作人員立刻說道：“我們一共有五個機型在研發，都是基于歐美市場的改進型，包括伊爾96貨運版本，伊爾96超音速版本，以及伊爾96-400版本，超音速客機只是很小的一部分。”

王鳴岐轉過頭對朱河說道：“安排人過來接手。”

即便是弗拉基米爾楊，都對王鳴岐的大手筆感到震驚。

殊不知，王鳴岐的認知中，波音已經價值七八百億美元了，空客也在五百億美元市值左右。

而完全擁有一整套知識產權的伊留申，不可能連一百多億美元都不值吧？

至于說后續投入？不存在問題，當然，要先把超音速民航客機停掉再說。

自己有了飛機制造廠，以后安泰航空，哦，還有馬上要姓王的俄羅斯兩個航空公司，都能降低不少成本。

關鍵是王鳴岐想要這架伊爾96M當私人飛機。

“把這架飛機改造成私人飛機，最快什么時候能完成？”

飛機制造公司的留守人員已經激動的打擺子了，“王先生，半年，不，兩個月，7月份，您就能拿到您的私人飛機了。”

“很好，朱河，告訴肖穎，安排人過來接收飛機，順便讓人培訓飛行員。”

“王先生，你對私人飛機有什么要求嗎？”

“要求么……盡量搞中式風格，能洗澡睡覺就行，安排三十個左右的座位就可以了。”

“好的王先生。”

有了這么一個大玩具，王鳴岐甭提多高興了。

吃完中午飯后，王鳴岐接受了俄羅斯國家電視臺的采訪。

王鳴岐和主持人之間的互動非常精彩，尤其是對俄羅斯目前面臨的經濟困境，王鳴岐都能給出一定的建議和意見。

到最后，主持人問道：“王先生，您作為全球年輕人的領袖，您有什么要對俄羅斯的青少年人說的嗎？”

王鳴岐忽然想到了這兩天的經歷。

寡頭和無能的政府。

王鳴岐整理了一下自己的衣服，表情也變得嚴肅起來，“嗨，同志。”

王鳴岐一句“同志”出來，立刻讓主持人的眼睛亮了起來。

同志，多么遙遠的稱呼啊？

自從1991年之后，再也沒有人稱呼彼此為同志。

只有經歷過那個年代的人才懂得“同志”二字的含義和珍貴。

“你知道列寧格勒和斯大林格勒在哪里嗎?我在地圖上找不到了。”

本來還非常嘈雜的演播廳，忽然變得安靜下來。

“沒有了,再也沒有了,蘇聯失敗了,資本家又騎在你們的頭上。如果你想追逐那顆紅星,就去東方吧。”


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