第187章 發(fā)明大王造訪
第187章 發(fā)明大王造訪
現(xiàn)在的愛(ài)迪生正在第五大道辦公室里研究著他的攝影機(jī)，看了一會(huì)兒，又坐回辦公桌前看起劇本。
愛(ài)迪生之前的電燈公司業(yè)務(wù)已經(jīng)沒(méi)有了，畢竟交流電的市場(chǎng)統(tǒng)治力太強(qiáng)，直流電輸送范圍小的缺點(diǎn)實(shí)在是無(wú)法大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用，各大公司均放棄了對(duì)直流電的繼續(xù)開(kāi)發(fā)。
摩根把愛(ài)迪生的電燈公司買(mǎi)走后，也是更加熱衷于交流電業(yè)務(wù)。
當(dāng)初愛(ài)迪生花了大功夫競(jìng)爭(zhēng)，但實(shí)在是大勢(shì)所趨，沒(méi)有辦法，只有認(rèn)輸。
于是愛(ài)迪生轉(zhuǎn)而搞起了鐵礦投資，只不過(guò)也沒(méi)成功，甚至巨虧兩百萬(wàn)美元。
這時(shí)候的200萬(wàn)美元差不多就是后世的四五千萬(wàn)美元，所以即便愛(ài)迪生也算個(gè)有錢(qián)人，對(duì)他影響仍舊不小。
此后愛(ài)迪生又繼續(xù)投資搞起了水泥廠，得益于他的水泥廠機(jī)械化程度高，生產(chǎn)成本低，利潤(rùn)就上去了。這個(gè)水泥廠沒(méi)用幾年就彌補(bǔ)上了此前200萬(wàn)美元的巨大虧空。
與此同時(shí)，愛(ài)迪生感覺(jué)電影也到了一個(gè)新階段，于是決定拍一部長(zhǎng)一點(diǎn)的電影，起碼超過(guò)10分鐘。
畢竟他手里還握著電影的專利，這可是個(gè)能掙錢(qián)的好發(fā)明。
話說(shuō)愛(ài)迪生作為發(fā)明電影的人，背后還有段小故事。
本來(lái)有一個(gè)叫做普林斯的人已經(jīng)首先拍攝并放映了一部影片，不過(guò)就在他準(zhǔn)備公開(kāi)展覽時(shí)，卻在一列火車(chē)上離奇失蹤。
普林斯的電影專利也就隨著他的失蹤不了了之。
有人將他的失蹤與他當(dāng)時(shí)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛(ài)迪生聯(lián)系在一起。普林斯是帶著所有關(guān)于攝影機(jī)的資料坐上火車(chē)去美國(guó)再次申請(qǐng)專利的。
最后連人帶行李一起失蹤，可見(jiàn)兇手的目的確實(shí)可能是需要他的資料，也可能只是為了掃清專利申請(qǐng)上的障礙。
因?yàn)樵缭?888年10月17日，愛(ài)迪生也向美國(guó)專利局提出了一個(gè)申請(qǐng)。
他描述了自己的想法，要發(fā)明一個(gè)“跟耳朵聽(tīng)留聲機(jī)差不多的用眼睛看的機(jī)器”，即錄制并重放動(dòng)作對(duì)象，他稱其為“活動(dòng)電影放映機(jī)”。
從時(shí)間上看，他這一申請(qǐng)的提出僅在普林斯首次放映影片之后的3天。
在普林斯失蹤后的數(shù)年間，他的遺孀和長(zhǎng)子作為證人出現(xiàn)在了愛(ài)迪生的一場(chǎng)官司中。他們出庭顯然是站在愛(ài)迪生的對(duì)立面，為的是證明愛(ài)迪生的專利并非獨(dú)創(chuàng)。而且他們推測(cè)愛(ài)迪生可能與普林斯的失蹤有著說(shuō)不清的關(guān)系。
但由于證據(jù)不足，官司敗訴了。
而普林斯的長(zhǎng)子仍然試圖讓世人知道他父親的偉大發(fā)明。可是在1890年，他被發(fā)現(xiàn)死在了一處樹(shù)林里。
正如解不開(kāi)普林斯的失蹤之謎，其長(zhǎng)子的死亡也沒(méi)有被揭開(kāi)真相的面紗。
一切已經(jīng)消失在了歷史的長(zhǎng)河中。
總之，愛(ài)迪生自從直流電之戰(zhàn)失利后，主要的精力就轉(zhuǎn)移了，一方面開(kāi)水泥廠賺錢(qián)，并且拍電影；另一方面，作為“發(fā)明家”，他目前正在搞蓄電池。
這么一個(gè)大忙人，也不太可能真的靜下心當(dāng)一個(gè)純粹的發(fā)明家。
愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室專門(mén)負(fù)責(zé)攝影與放映業(yè)務(wù)的埃德溫·鮑特也在辦公室中。
“我想這個(gè)劇本還是有很大改動(dòng)空間的。”愛(ài)迪生說(shuō)。
鮑特說(shuō)：“可我們已經(jīng)開(kāi)始了拍攝，現(xiàn)在改動(dòng)恐怕會(huì)耽誤進(jìn)程。”
愛(ài)迪生搖了搖頭：“一定要改，要想引起轟動(dòng)，就必須要拿出足夠的戲碼，現(xiàn)在人眼光尖得很，如果投資這么多錢(qián)卻拿不到應(yīng)有的回報(bào)，將是商業(yè)上更大的損失，所以做就要做到極致。”
他們準(zhǔn)備拍攝的電影叫做《火車(chē)大劫案》，如果現(xiàn)在就有票房統(tǒng)計(jì)，絕對(duì)算是美國(guó)第一部登上票房冠軍的影片，而且時(shí)間長(zhǎng)達(dá)近十年。
鮑特此時(shí)的身份相當(dāng)于后世的導(dǎo)演，而愛(ài)迪生則是制片人。
所以鮑特只能聽(tīng)愛(ài)迪生的，他回道：“前半部分我想已經(jīng)沒(méi)法修改，不然咱們就要從頭再來(lái)，人力物力以及時(shí)間上的損失太大，似乎也不符合您說(shuō)的商業(yè)價(jià)值。”
“當(dāng)然不會(huì)從頭改，”愛(ài)迪生說(shuō)，“之前的部分不過(guò)是鋪墊，我們要做的是在結(jié)尾設(shè)置一個(gè)高潮。”
這部電影的故事梗概大體就是四個(gè)劫匪搶劫火車(chē)，然后捐款逃跑，后來(lái)被警察追擊。
愛(ài)迪生繼續(xù)說(shuō)：“我們要在末尾拍一場(chǎng)精彩的草原槍?xiě)?zhàn)，這才符合我們‘西部片’的定位。”
鮑特為難道：“我覺(jué)得也不錯(cuò)，只是這么做對(duì)攝影拍攝的難度實(shí)在太大。”
愛(ài)迪生說(shuō)：“這是個(gè)絕佳的點(diǎn)子，如果可以拍出來(lái)，絕對(duì)能大賣(mài)。”
“可是，先生……”
愛(ài)迪生打斷鮑特的話：“照我說(shuō)的做就是，困難總歸是有，當(dāng)初幾千次的電燈實(shí)驗(yàn)比這還要難。”
鮑特真的感覺(jué)非常為難，但是老板發(fā)話了，還有什么辦法。
愛(ài)迪生的“點(diǎn)子”誠(chéng)然很好，但怎么完成這個(gè)點(diǎn)子顯然更重要，否則就是空話。
好在鮑特對(duì)這部電影也寄予厚望，只能自己抓破腦袋研究一下如何拍攝困難的槍?xiě)?zhàn)。
——以現(xiàn)在攝影機(jī)的防抖水平，還需要在動(dòng)態(tài)中拍攝，想想都讓人頭皮發(fā)麻。
“咚咚咚！”
敲門(mén)聲響起，愛(ài)迪生站起身，“我訂購(gòu)的電池材料這么快就到了？”
打開(kāi)門(mén)，卻是一個(gè)西裝革履的人，“請(qǐng)問(wèn)，這里是李諭先生的實(shí)驗(yàn)室嗎？”
“李諭？”愛(ài)迪生疑惑道，“哪個(gè)李諭？”
“就是報(bào)紙上那位發(fā)現(xiàn)冥王星以及河外星系的李諭。”門(mén)外的人說(shuō)。
“是他啊，”愛(ài)迪生說(shuō)，“你找錯(cuò)了，這里并不是。雖然我拆了廣告牌，但總不會(huì)你連這里是愛(ài)迪生公司都不知道吧？”
“愛(ài)迪生？原來(lái)是您！見(jiàn)到您真是太榮幸了，沒(méi)想到會(huì)在這里碰到！我叫做海爾，來(lái)自美國(guó)天文學(xué)會(huì)。”海爾說(shuō)。
“天文學(xué)會(huì)？”愛(ài)迪生說(shuō)，“你們莫非是要？”
海爾說(shuō)：“是的，我們要把會(huì)員身份頒發(fā)給李諭，不過(guò)最近他一直不在華盛頓，找他真是費(fèi)了好大功夫。”
“至于嗎？授予一個(gè)人會(huì)員還要你們親自跑過(guò)來(lái)。”愛(ài)迪生說(shuō)。
“愛(ài)迪生先生，您可能并不關(guān)注當(dāng)下前沿的物理學(xué)、數(shù)學(xué)以及天文學(xué)，李諭先生現(xiàn)在可是這幾個(gè)領(lǐng)域里無(wú)與倫比的存在。這次我們授予他的是最高級(jí)的會(huì)員身份，可以憑此借用全美的各大天文臺(tái)，如此高的榮譽(yù)，必須要當(dāng)面見(jiàn)到他。”海爾夸贊道。
愛(ài)迪生還真是看不懂高深的數(shù)理內(nèi)容，不過(guò)起碼也在報(bào)上看過(guò)報(bào)道，“原來(lái)是這樣，”然后又自言自語(yǔ)道，“可惜他不懂發(fā)明，不然叫來(lái)我的實(shí)驗(yàn)室，一定是個(gè)好手。”
愛(ài)迪生實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)在有十四五名物理學(xué)、工程學(xué)、電氣學(xué)、機(jī)械學(xué)方面的專家，大部分發(fā)明其實(shí)都是出自他們之手。
海爾說(shuō)道：“實(shí)在對(duì)不起了，愛(ài)迪生先生，冒昧打擾了您，我現(xiàn)在就告辭。”
“等一下，”屋里的鮑特說(shuō)，“你說(shuō)的李諭，實(shí)驗(yàn)室好像就是在出門(mén)北邊四五百米的地方，有一棟三層的樓。”
“太感謝了！”海爾說(shuō)。
愛(ài)迪生則詫異道：“他真的在第五大道有實(shí)驗(yàn)室？”
“是的，”鮑特說(shuō)，“前段時(shí)間我似乎見(jiàn)到過(guò)。”
愛(ài)迪生想了想，“我也過(guò)去看看，竟然在身邊又有了實(shí)驗(yàn)室，連我都不知道。”
鮑特說(shuō)：“先生當(dāng)時(shí)正在水泥廠，不知道也正常。”
愛(ài)迪生說(shuō)：“既然你知道地方，就帶我們過(guò)去吧。”
李諭的實(shí)驗(yàn)室距離愛(ài)迪生公司確實(shí)不遠(yuǎn)，三人很快到了地方。
“看起來(lái)還有模有樣，”愛(ài)迪生端詳著這棟樓。
鮑特自告奮勇敲了敲門(mén)。
李諭打開(kāi)門(mén)，海爾是見(jiàn)過(guò)的，脫帽致敬道：“李諭先生，終于找到你了，我代表美國(guó)天文學(xué)會(huì)，贈(zèng)予你正式會(huì)員的身份。”
李諭接過(guò)證書(shū)，竟然還用盒子裝裱了一下，蠻有儀式感，“有勞海爾先生，讓你大老遠(yuǎn)跑過(guò)來(lái)。”
“都是應(yīng)該的，”海爾說(shuō)，“會(huì)長(zhǎng)說(shuō)了，過(guò)段時(shí)間你一定要親自來(lái)一趟華盛頓，我們要為你舉辦一次研討會(huì)，到時(shí)候大半個(gè)美國(guó)的天文工作者都會(huì)來(lái)聆聽(tīng)。”
李諭笑道：“恭敬不如從命。”
一旁的愛(ài)迪生此時(shí)說(shuō)：“你就是李諭？”
海爾連忙給李諭介紹：“這位是愛(ài)迪生先生，你們沒(méi)有見(jiàn)過(guò)面嗎？”
李諭訝道：“原來(lái)是您！失敬失敬。”
現(xiàn)在愛(ài)迪生好歹是美國(guó)最出名的發(fā)明家。
愛(ài)迪生說(shuō)：“還挺年輕的。”
這句話也不知道是不是讓他聯(lián)想到了特斯拉。
愛(ài)迪生又說(shuō)：“我聽(tīng)說(shuō)過(guò)你，能在理論研究上有那么大的成就很難得。”
起碼的尊敬還是得有的，李諭笑道：“能有您這樣的成就更難得。”
愛(ài)迪生走進(jìn)李諭的實(shí)驗(yàn)室，看到了擺放著的機(jī)器和四驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)件，以及那套電子打火系統(tǒng)。
“這些是……用在汽車(chē)上？”愛(ài)迪生問(wèn)道。
李諭說(shuō)：“沒(méi)錯(cuò)，先生好眼力。”
“還有電機(jī)，”愛(ài)迪生看到了電子打火系統(tǒng)的電動(dòng)起動(dòng)機(jī)，于是又問(wèn)，“莫非你要做電動(dòng)汽車(chē)？”
“并不是，”李諭說(shuō)，“您看到的已經(jīng)是完成品，我只是給其他汽車(chē)廠商供應(yīng)零部件而已，好像他們做的都是汽油車(chē)。”
愛(ài)迪生搖了搖頭：“汽油車(chē)不行的，只有電才是最好的解決方案。”
愛(ài)迪生與特斯拉之間的電流大戰(zhàn)已經(jīng)以交流電的勝利結(jié)束，不過(guò)現(xiàn)在汽車(chē)界的“油電大戰(zhàn)”還沒(méi)有分出勝負(fù)。
愛(ài)迪生目前顯然是站在電車(chē)一方。
李諭說(shuō)：“不管什么能源，都離不開(kāi)傳動(dòng)系統(tǒng)，如果他們做電動(dòng)車(chē)，也能用到我的方案。”
愛(ài)迪生看了看四驅(qū)系統(tǒng)：“我正在研究蓄電池，準(zhǔn)備放在車(chē)輛上，以我實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)，續(xù)航里程還比較可觀。只要是能讓車(chē)子跑得遠(yuǎn)，電動(dòng)車(chē)肯定更有前景。”
蓄電池用的當(dāng)然是直流電，這是愛(ài)迪生的老本行。
不管是現(xiàn)在，還是一百年后，電池都是決定電動(dòng)車(chē)好壞的最關(guān)鍵指標(biāo)。
如果放在后世，可能這句話還有點(diǎn)瑕疵，因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)也很關(guān)鍵，不過(guò)就目前看，電池確實(shí)是最關(guān)鍵因素。
李諭也知道現(xiàn)在電池的水平，這是個(gè)人類技術(shù)上的大門(mén)檻，后續(xù)的研發(fā)方向幾乎都是先朝著材料去，尋找合適的電池材料，陽(yáng)極材料、陰極材料以及儲(chǔ)能單元。至于改進(jìn)電池結(jié)構(gòu)，那是之后的事情。
反正就目前的技術(shù)水平，干電池都沒(méi)有普及，蓄電池組又重得要死。
李諭說(shuō)：“只怕充放電還是不夠方便，也不夠安全，而且按照數(shù)學(xué)模型，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程不會(huì)簡(jiǎn)單因?yàn)樾铍姵氐脑龃蠖蠓嵘！?
“我討厭聽(tīng)到數(shù)學(xué)模型，”愛(ài)迪生說(shuō)，“一切都是要以真實(shí)的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證。”
李諭也不好和爭(zhēng)論，因?yàn)橐郧疤厮估鸵驗(yàn)檫@些數(shù)理內(nèi)容與愛(ài)迪生發(fā)生過(guò)好多次爭(zhēng)吵。
此后特斯拉甚至親口說(shuō)過(guò)：“愛(ài)迪生用的方法效率非常的低，經(jīng)常做一些事倍功半的事情，整體而言，我是一個(gè)很不幸的見(jiàn)證人。他如果知道一些起碼的理論和計(jì)算方法，就能省掉90%力氣。他無(wú)視初等教育和數(shù)學(xué)知識(shí)，完全信任發(fā)明家的直覺(jué)和建立在經(jīng)驗(yàn)上的美國(guó)人感覺(jué)。”
缺乏足夠的科學(xué)精神，以勤奮實(shí)踐掛帥的愛(ài)迪生和他的團(tuán)隊(duì)一共擁有1000多項(xiàng)專利。
而被他們踢出團(tuán)隊(duì)，具備科學(xué)和理論素養(yǎng)的理論派發(fā)明家特斯拉卻擁有700多項(xiàng)專利，一瞬間就將勤奮實(shí)踐苦搞發(fā)明和科學(xué)理論指導(dǎo)發(fā)明實(shí)驗(yàn)的兩大流派高下兩分。
但愛(ài)迪生顯然還是更認(rèn)可自己的模式，畢竟至少他的人生比特斯拉成功太多了。
“不管怎么說(shuō)，我已經(jīng)研發(fā)出了新型的堿性蓄電池，利用氫氧化鈉溶液代替之前鉛酸電池里的硫酸，安全與儲(chǔ)能都好了許多。”愛(ài)迪生自豪說(shuō)，“我聽(tīng)說(shuō)德國(guó)人已經(jīng)做出了時(shí)速遠(yuǎn)超汽油車(chē)的電動(dòng)車(chē)，不過(guò)用的鉛酸電池重量過(guò)大，如果換成我的堿性蓄電池，一定會(huì)有更佳的效果。”
原來(lái)他是這么想的。
現(xiàn)在歐洲確實(shí)有人正在搞電動(dòng)車(chē)，而且還是個(gè)大名人——費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。
是的，就是保時(shí)捷的創(chuàng)始人。
沒(méi)想到吧，保時(shí)捷最初是造電動(dòng)車(chē)的。
而且更有意思的是，保時(shí)捷造出電動(dòng)車(chē)后，發(fā)現(xiàn)它時(shí)速很快，輕松過(guò)60km/h，但續(xù)航問(wèn)題卻極為棘手。
于是……于是保時(shí)捷腦子竟然一轉(zhuǎn)，在1900年時(shí)搞出了世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)……
他給車(chē)子裝了一臺(tái)汽油發(fā)電機(jī)，輸出電力后再驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，讓車(chē)輛跑起來(lái)，多余的電力甚至還能流入電池組儲(chǔ)存起來(lái)。
只不過(guò)這臺(tái)車(chē)仍舊很重，僅電池就高達(dá)1.8噸，整車(chē)重量超過(guò)4噸，活脫脫一輛小坦克。
但即便如此笨重，現(xiàn)在燃油車(chē)相比之下也沒(méi)有啥出色的優(yōu)勢(shì)，所以電動(dòng)車(chē)一派目前一點(diǎn)都不弱。
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