第647章 歷史上殺戮最多的個體
第647章 歷史上殺戮最多的個體
從歐洲返回美國時，李諭正好有幸搭乘了一次飛艇，這應(yīng)該是歷史上第一次跨大西洋的飛艇航行，——只不過比歷史上稍微早了那么兩三個月。
飛艇從英國出發(fā)，加上機(jī)組人員，共有三十人。
價格相當(dāng)高昂，收了李諭200英鎊，這些錢足夠買輛豪華汽車。
過程中有個小插曲，飛到半空時，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)了一個不在乘客名單上的人，后來才知道是個裝配工，偷偷藏在了飛艇上，隨即成了世界上第一個飛艇偷運(yùn)客。
飛艇雖然沒飛機(jī)快，但怎么說也比輪船快一些，僅僅四天后就抵達(dá)紐約上空。
不得不說，如果單純?yōu)榱讼硎苌�，坐坐飛艇確實(shí)蠻有意思。有錢人好像都喜歡慢生活，而且是標(biāo)新立異、別人沒有的慢生活，飛艇正好可以大大滿足這部分人的需求。在高空俯瞰地面城市可沒多少人能體驗(yàn)得到。
飛艇停靠后，記者以及很多紐約名流前來迎接，次日的《紐約時報》甚至用“人類的壯舉”稱贊，估計收了廣告費(fèi)做做宣傳。飛艇的成本那么高，必須維持高票價和高熱度才行。
隨后，包括福特、亨利·利蘭、小摩根、托馬斯·杜邦、查爾斯·凱特林在內(nèi)的一眾美國頂級企業(yè)家在華爾道夫酒店舉行宴會，邀請了李諭。
這幫人都是在一戰(zhàn)時期賺得盆滿缽滿的，感覺更像個慶功宴，同時借此機(jī)會加深一下與李諭的關(guān)系。
李諭在汽車界的名聲并不響，畢竟做的不是整車業(yè)務(wù)，民眾很少有人知道。但這些業(yè)內(nèi)大佬們都知道李諭有多重量級，他手里無數(shù)的專利隨時都可以卡任何一家企業(yè)的脖子。
現(xiàn)在杜邦公司手里有通用汽車公司非常多的股票，很有話語權(quán)。
（多說一句，小鬼子自己還覺得沒撈夠本哪！日本代表團(tuán)團(tuán)長西園寺公望回國后，對天皇抱歉道：“很遺憾，我們沒能實(shí)現(xiàn)全部愿望。”
潛在代價則是中國爆發(fā)了非常強(qiáng)烈的愛國運(yùn)動，嚴(yán)重阻礙了日本計劃中對中國經(jīng)濟(jì)的蠶食計劃。
反正現(xiàn)在想針對小鬼子，美國佬是最佳的合作對象。
與此同時，日本想稱霸東亞的野心讓英法美等國非常警惕，英國人已經(jīng)開始認(rèn)真考慮與日本海軍未來的合作，很多西方人堅稱日本是“黃色的普魯士”。到了1921年，沃倫·哈丁當(dāng)選美國總統(tǒng)，美國政府更加反日。
因?yàn)樗麄冊谌澜缑媲氨┞读俗约旱睦亲右靶模呀?jīng)不能用昭然若揭一詞來形容，簡直就是不要臉皮。
福特等人舉杯道：“愿我們今后的合作依舊順利！”
李諭說：“抵抗爆震，用乙醇不就可以？”
不過小鬼子一直這樣，似乎很少做長遠(yuǎn)規(guī)劃，總是賭國運(yùn)，所以并不在乎。
以上種種，都是日本在巴黎和會上猖獗一時爽的代價。
米吉利說：“是的，院士先生，這將大幅提升汽車的使用體驗(yàn)�！�
李諭舉杯回道：“合作共贏！”
瑪?shù)�，真不要臉！�?
“改進(jìn)爆震？”李諭問。
聊了一會兒后，托馬斯·杜邦又給李諭介紹了通用汽車公司里的一位核心技術(shù)人員：“他叫米吉利，是我們公司新晉的重要研究員，與凱特林合作進(jìn)行一項關(guān)鍵的發(fā)動機(jī)技術(shù)改進(jìn)項目�！�
巴黎和會上小鬼子雖然看似達(dá)成了自己的目的，讓中國的外交努力失敗，但從長遠(yuǎn)的眼光看，小鬼子的強(qiáng)勢外交并非一個妙招。
這時候想制裁小鬼子，必須得靠美國佬，而且美國佬如今對小鬼子也十分反感。
米吉利說：“乙醇的成本太高，公司希望可以找到一種更好的方式�！�
托馬斯·杜邦順便問道：“李諭先生在汽車專利領(lǐng)域有諸多領(lǐng)先世界的成果，對這項重要技術(shù)有沒有什么看法？”
托馬斯·杜邦說：“對發(fā)動機(jī)爆震的研究�！�
李諭隨口問道：“什么發(fā)動機(jī)改進(jìn)項目？”
李諭嘆了口氣：“我覺得乙醇就很好了�！�
說完，李諭看了一眼米吉利。
很明顯，米吉利還是對乙醇不夠滿意，眉頭微皺，不贊成李諭的話。
米奇利這個人非�？植�，他是有史以來導(dǎo)致人類死亡最多的人，因?yàn)樗陌l(fā)明而死亡的人類估計有上億之多！
一個人導(dǎo)致了上億人死亡，這是什么概念！
而且他還憑借一己之力讓人類的智商出現(xiàn)了顯著下降！
能做到這些，全賴他的兩大發(fā)明：四乙基鉛和氟利昂。
氟利昂很多人早就聽過，能夠造成臭氧空洞，增加紫外線輻射，從而導(dǎo)致皮膚癌的患病率。
四乙基鉛好像有些人已經(jīng)漸漸淡忘。
這東西主要用在汽油里，可以讓發(fā)動機(jī)減少爆震。
發(fā)動機(jī)發(fā)展到這時候，已經(jīng)開始往大馬力上走，方法簡單粗暴，就是讓四沖程中做功的那個沖程壓縮更多的汽油和混合氣體，從而做更多的功。
不過氣體多了，壓縮中難以避免地會讓它們在被火花塞點(diǎn)燃前就產(chǎn)生自燃。這就是所謂的爆燃，不僅有明顯的噪音，對發(fā)動機(jī)的危害也不小。
各位應(yīng)該知道汽油有92號、95號、98號，標(biāo)號高低主要就是辛烷值的高低：辛烷值越高，抗爆震的效果越好。
自從發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的爆燃現(xiàn)象，工程師就開始夜以繼日尋找改善辛烷值的添加劑。
乙醇就是最早被發(fā)現(xiàn)的，但需要加到10%才有明顯效果，所以米吉利說成本太高。
后來米吉利找到了一些其他物質(zhì)，也可以抗爆震，但氣味過于腥臭，只能放棄。
大概在1921年底，經(jīng)過五年研究后，米吉利終于找到他認(rèn)為最優(yōu)秀的抗爆震物質(zhì)：四乙基鉛。
這東西很便宜，而且沒有味道，添加一點(diǎn)就能有優(yōu)異的抗爆震效果。
隨后米吉利聯(lián)合美國幾個石油和汽車巨頭，成立了乙基公司，他刻意省略了“鉛”這個字眼，而“乙醇”與“乙基”大眾可能覺得是近親。
后來他們的含鉛汽油工廠導(dǎo)致數(shù)名工人死亡，媒體紛紛報道，米吉利親自出面澄清。他當(dāng)著媒體的面，吸了四乙基鉛一分鐘，還說“自己每天都會聞一遍，并不會造成傷害�！�
真是個狠人！
媒體與大眾相信了他的表演，不再關(guān)注含鉛汽油。
而事實(shí)上，為了消除這一分鐘對身體的損傷，他花了一年多。
鉛在化學(xué)元素周期表中非常靠后，是82號，眾所周知，所有的重金屬基本上都有劇毒。
<div class="contentadv"> 鉛對人體的傷害很大，會造成神經(jīng)細(xì)胞的損傷。神經(jīng)細(xì)胞不可再生，造成傷害就是不可逆的，非�？膳�。
鉛隨著發(fā)動機(jī)尾氣直接排放，擴(kuò)散能力又十分強(qiáng)，而食物鏈有聚集作用，處在食物鏈頂端的人類是最終也是最大的受害者。
直到二十多年后，一位地質(zhì)學(xué)家克萊爾·帕特森才開始揭露含鉛汽油的危害。
這位老哥測出了地球的精確年齡，用的方法還是測量放射性元素的衰變，即鈾元素經(jīng)多次衰變最終變成鉛。
即研究礦石中鉛的含量，就可以知道地球年齡。
但他卻在研究過程中發(fā)現(xiàn)鉛含量總是大大超出預(yù)期，很快意識到是空氣中的鉛影響了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。而且影響得很明顯，說明鉛的含量已經(jīng)極高。
后來的研究估計，在使用含鉛汽油的上百年中，最少一億人死于鉛中毒。
老美自己曾做過統(tǒng)計，一半的人，也就是1.7億左右，幼年時受過含鉛汽油的影響，對智力的損傷不言而喻。
——額，難怪老美一直靠虹吸全世界的人才來維持科技霸權(quán)……
畢竟老美號稱“坐在車輪上的國家”，相當(dāng)一段時間里，世界上一大半的汽車都在美國，受影響自然最深。
那句話怎么說的來著，福兮禍之所伏，禍兮福之所倚。
到了1986年，人類才開始禁售含鉛汽油。——老美是1996年禁止的，咱們是2000年，最后一個禁售含鉛汽油的國家則是2021年的阿爾及利亞。
經(jīng)過技術(shù)迭代，后世已經(jīng)不需要四乙基鉛來抗爆震。但氟利昂其實(shí)一直還沒有什么好的替代品。
所以米吉利除了“歷史上殺戮最多的個體”稱號外，還被稱為“地球歷史上對大氣影響最大的個體生物”。
他可比此前提到的“天使與惡魔”科學(xué)家——搞出化學(xué)戰(zhàn)與合成氨的哈伯，以及研發(fā)出了阿司匹林與海絡(luò)因的霍夫曼，要可怕得多。
不過這老哥生前一直覺得自己對人類的貢獻(xiàn)老大了，主要他死得早，1944年就死了，那時候克萊爾·帕特森還沒開始進(jìn)行鉛污染的調(diào)查。
米吉利晚年還當(dāng)了美國化學(xué)會的主席……
李諭想到這些，再看眼前的米吉利，不禁倒吸一口涼氣，恍惚中他背后仿佛有撒旦的圖騰。
“不行，真的不行！”李諭不禁喃喃道。
米吉利問道：“什么不行？”
李諭張了張嘴，想想還是轉(zhuǎn)口道：“我不懂燃料科學(xué)�！�
杜邦哈哈笑道：“難得找到院士先生不懂的領(lǐng)域，你在我們眼中，簡直就像科學(xué)之神，涉足如此多領(lǐng)域又都有那么高的成果�！�
李諭苦笑：“我不懂的東西多了�！�
美國的石油巨頭和汽車巨頭在二十世紀(jì)上半葉的力量極強(qiáng)，根本無法阻止他們搞含鉛汽油。后來克萊爾·帕特森費(fèi)了好大勁才讓公眾認(rèn)識到含鉛汽油的危害。
資本是極為恐怖的，他們的訴求就是賺錢，能多賺一年就是一年。
1963年，克萊爾·帕特森就拿出了非常有力的證據(jù)，證明鉛的含量已經(jīng)大大超標(biāo)，危害非常大。但上文說了，直到1986年，才開始漸漸禁售含鉛汽油，個中緣由不用多說。
作為穿越者，真的很無語，人類從歷史中學(xué)到的教訓(xùn)真心就是永遠(yuǎn)記不住教訓(xùn)！
算了，反正受傷最深的還是老美自己！那些人心里其實(shí)知道鉛的危害，還要掙黑心錢，自作自受去吧。
福特問：“先生平時也開汽車，不想探究探究如何抗爆震？”
李諭聳聳肩：“我不需要開那么高馬力的車，而且不是還有乙醇嘛。”
小摩根說：“李諭先生，雖然你在工業(yè)界的成就也非常出色，無線電公司以及LY汽車公司都賺了很多錢，但你在經(jīng)濟(jì)方面，還是太像個……像個學(xué)院派，過于儒雅。你應(yīng)該多考慮考慮盈利以及成本問題，它們兩個本來就息息相關(guān)。”
李諭再次重復(fù)自己的觀點(diǎn)說：“我覺得有辦法提升利潤，不見得一定要去降低成本。”
小摩根笑道：“所以我才覺得您像一個學(xué)院派，不過也正是因此，我們才非常欣賞您。您放心，有我在，起碼金融方面，閣下的公司不會吃到什么虧�！�
讓他入股就是這個目的，李諭舉杯說：“有勞摩根先生�！�
小摩根與他碰了碰杯子：“你的公司賺錢，我就賺錢，所以本來就是我的事情�！�
杜邦又問道：“先生似乎好久沒有注冊專利了？”
“有的，”李諭說，“我已經(jīng)做好材料，應(yīng)該很快就能通過。”
幾人全都很好奇，誰叫李諭弄出來的東西都相當(dāng)有影響力，于是不約而同問：“什么專利？”
李諭說：“熒光燈�！�
小摩根大驚：“熒光燈？”
李諭說：“熒光燈相比現(xiàn)在使用的白熾燈，優(yōu)點(diǎn)非常大，能耗非常低并且壽命非常長�！�
“竟然這么好？！”杜邦有些不可思議，“記得當(dāng)年愛迪生先生也做過類似的研究，但沒有走通�！�
李諭說：“我繞過了他的專利�！�
“天哪！”小摩根瞬間來了巨大的興趣，“如果真如院士先生所說，熒光燈優(yōu)點(diǎn)這么明顯，完全可以大規(guī)模擠占白熾燈的市場�！�
李諭輕松道：“是的，它的市場潛力巨大�！�
“這個項目我投了！”小摩根當(dāng)即說，“工廠建設(shè)、前期投資我都可以負(fù)責(zé)，而且先生擁有三成的股權(quán)，保證為第二大股東，如何？”
李諭知道熒光燈的前期推廣必然會受到愛迪生的白熾燈公司阻撓，有小摩根出面，自己能省一大堆麻煩，于是說：“我喜歡共贏的模式，但將來東亞的市場，我要做大股東�！�
在小摩根看來，歐美才是規(guī)模最大的市場，所以這點(diǎn)事當(dāng)然答應(yīng)：“毫無問題！”
李諭再次與他干杯道：“愿合作順利！”
(https://www.dzxsw.cc/book/13290934/135680789.html)
1秒記住大眾小說網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc