錢謙益之所以產生這個想法，是因為他感覺自己作為一個富裕大臣過得太難了。

    在皇帝向申家征收田產稅后，他們這些朝堂上的大臣，或主動或被動地，都開始了分家，主動繳納田產稅——

    因為按照當今皇帝定的規矩，官吏的稅收是和家庭財產一樣，需要主動申報的。

    如果稅務衙門因為各種原因沒有征收到，官吏又沒有主動納稅的話。查出來不但需要補繳滯納金，還會被記入履歷檔案。

    在應景的時候，它就是一條罪狀，有可能在磨勘期滿后得不到升遷，甚至在考察中被罷官。

    所以現在朝堂上的官員，都開始主動分家析產，把超過一千畝的土地，分給子女或作為祭田。

    皇帝這次也很體諒他們，沒有對這次分家征收贈與稅。

    戶部甚至下了一條命令，那就是在崇禎五年大造黃冊結束前完成分割家產的，免征遺產稅或贈與稅。

    之后則必須繳納，甚至對逃稅轉移財產收罰金。

    這在民間也帶起來一股分家分產風潮，用于規避贈與稅。

    錢謙益此前已經把自己家產分了，只留下了一千畝。這次倒不需要再分，只需要按規定繳納田產稅。

    在計算田產稅的時候，他發現繳納正稅之后再繳納三成田產稅，總體稅負接近四成。即使他向佃戶收取七成地租，自己也就能留下三成多一點。

    相比以前來說，收益少了一半，大部分都用于繳納有產稅。

    而且他還知道的是，皇帝打算像限制利息一樣限制地租，把超過五成的地租，在輿論上定性為不仁。

    這樣他的收益就更低了，甚至可以說收上來的租子大部分都要用于納稅。

    明算科進士牛金星在《大同報》上發表的文章，更是計算出在新的稅收制度下，不同數量的土地能得到的收益。

    最終得出的結論是750畝最佳，超過這個數字，收益反而會降低。

    大明的正稅其實很低的，普遍不到一成，只有二十稅一。文章中在加上了遼餉等攤派后，按照一成估算。

    南方普遍能一年兩熟，每畝土地的年平均畝產，在2.6石左右。

    收租五成的時候，100畝地能獲得130石地租，繳納26石正稅之后，能余下104石。

    375畝的時候，需要所有土地繳納一成田產稅，加上一成正稅就是兩成。地主余下的三成地租，是292.5石。

    750畝的時候，需要所有土地繳納兩成田產稅，加上一成正稅就是三成。地主余下的兩成地租，是390石。

    1000畝的時候，需要所有土地繳納三成田產稅，加上一成正稅就是四成。地主余下的一成地租，是260石——

    收益不但不如750畝時，甚至連375畝時都不如。

    可以說在新的田產稅制度下，750畝以上的土地，一點都不劃算。

    這篇文章出來后，引來一片罵聲。

    貧寒學子罵有產者為富不仁，收取高額地租坐食其利。

    富裕的學子則認為牛金星估算得太簡單，沒有考慮種地的成本，也沒有考慮水旱災害。

    很多地主根本達不到這個收益，甚至要擔心官府的各種攤派。

    作為一個完全由官僚統治的社會，在大明只要沒有人在官府做官，各種苛捐雜稅就會紛至杳來，田產再多的富豪也維持不了幾代。

    有些沒跟腳的地主，甚至買田后幾年就得破家。江南大部份地方的土地價格之所以上不去，也和這個有關——

    只有家里有人做官的家庭，才敢大規模購買土地，甚至接受投獻。

    錢謙益作為正三品的高官，是不需要擔心苛捐雜稅的。即使如今不再接受投獻了，他也只需要依法納稅，不會被多收一分錢。

    所以他私下里按照牛金星的算法，把自家的土地收益算了一遍。得出的結論也是750畝最佳，再多反而不劃算。

    這讓他決定家里只留750畝土地，多余的劃入族田——

    這是皇帝又留出來的一個口子，族田的性質被劃為公有土地，只需要向皇帝繳納十一稅。

    錢謙益在這個規定出來后，又湊出一千畝族田，作為宗族土地。

    他現在私人擁有的土地，就是750畝。

    這個土地數量，對一般的富裕家庭是足夠了。每年三四百石的地租，能讓一個幾十人的家族坐食其利。

    但是對交游廣闊的錢謙益來說，卻是遠遠不夠。

    而且他還需要考慮，要給后代分家產——

    在夭折了三個兒子之后，他的小妾朱氏，今年懷上了身孕。

    錢謙益對此極為重視，希望這個兒子能平安長大，現在就開始準備產業。

    也因為此，他在聽到劉四的解說后，盯上了人力車這一行，打算看看這是不是一個能掙錢的行業。

    這同樣是朱由檢在人力車不夠成熟的情況下，就把它推出來的原因——

    他需要讓大明的富人有個投資渠道，把錢投向土地之外。

    而且人力車這一行，非常吸納人口。民國初年的北京城，人力車夫就從兩萬人，很快增長到六萬左右。

    當時的京城人口，最多是現在的兩倍。這說明現在的京城，至少需要一萬人力車夫。

    在公共交通不發達的時候，人們需要這種出行方式。只要人力車足夠實用，這一行能吸納很多人口和資金。

    劉四就是這樣被招納為人力車夫，而且他的收益，也遠不止一天五分錢那么簡單。

    他向瞿式耜所說的，只是白天的收益。但是現在的人力車夫，主要掙錢方式在夜晚。尤其是宵禁之后，他們被特許擁有的兩個小時營業時間。

    這讓很多有夜晚出行需求的富人，不得不坐上人力車。尤其是紅燈區的嫖客，最是歡迎這個——

    他們有了更多的時間尋歡作樂，根本不在乎花在人力車上的一點錢。

    有這個特權的人力車行業，對這一點同樣大加利用。只要在宵禁后上車，無論路程遠近，起步價都是三分。

    劉四在晚上那兩個小時，通常能接送四五人。這讓他晚上兩個小時的收益，能達到一角五分。

    加上白天扣除租車費后留下的五分，每天的純收益就是兩角錢。

    兩角錢能做什么呢？數口之家每日大魚大肉，所費不過二三錢。劉四現在和一幫小弟每日喝酒吃肉，還能攢下一角錢。

    一輛人力車售價是三十元，未來生產成熟后還有可能降價。只要劉四拉車滿一年時間，至少能買起一輛人力車。

    城內的小四合院、城外的聯排合院，一套房子也就三十多元。劉四不買車就能買房，在京城安家立業。

    這讓他對拉車很是用心，甚至想和一幫小弟買車后自立，獨自組建車行省去管理費。

    懷著同樣想法的錢謙益，和劉四自然是相談甚歡。感覺這個車夫是很有想法的，不同于一般只會拉車的人。

    在體驗了一番公路上坐著的感覺后，錢謙益指著一個小巷道：

    “去那里面轉轉，我要試試什么感覺！”

    劉四看著那個坑坑洼洼的小巷，面露難色地道：

    “爺，還是不要去吧！里面顛簸得很。”

    “而且把車跑斷了，還可能會傷著您。”    
    他們這些拉車的，最喜歡走的就是水泥鋪成的公路，非常平坦省力。

    石板路和石子路高低起伏多一些，但是也能忍受。

    最不喜歡的就是坑坑洼洼的土路，拉車時非常費力不說，甚至連車輪、車軸都能跑斷。

    如今聽到錢謙益要往這種坑坑洼洼的小巷跑，當然一萬個不樂意。

    錢謙益卻非要體驗一下，說道：

    “去吧！”

    “傷著了也不怨你。”

    “我要看看這車在泥路上怎么樣，能不能用到南方去。”

    劉四這才明白錢謙益的想法，只能拉著對方在土路上跑了一截。

    錢謙益在劉四踏上土路后，頓時就在心里開始后悔。

    因為土路上不但非常顛簸，車輛也變得哐哐作響，遠比嘎吱的聲音更刺耳。

    即使有板簧懸掛減震，錢謙益也感覺渾身像是散了架，耳朵里到處都是聲音。

    實在無法忍受的他，趕緊招呼劉四回去，讓打算跟上的瞿式耜等人也返回去。

    在路口下車走了幾步，錢謙益才感覺身子仍是自己的。這讓他看著土路感慨道：
    “人力車還是只能在京城用，其它地方都用不起。”

    “單是給土路上鋪水泥，就只有京城才能這樣做。”

    “其它地方想修成這樣的路，還不知要到什么時候呢！”

    京城這兩年的大旱，讓皇帝征召很多災民以工代賑。

    水泥這種建筑材料的發明，更是讓京城的工程，主要就是修路。

    這兩年草木灰一直有人收，除了因為草木灰溶液能用于鞣制皮革外，最主要的原因，就是它能用于燒水泥。

    就算這種水泥的質量很差，仍舊讓京城的路面大有改善。至少下雨的時候，不會再一腳踩下去一腿泥。

    人力車就是在這種背景下發展起來的，劉四等人只要稍微繞點路，就能找到水泥路。拉車省力不說，乘客坐著也舒適——

    雖然仍比不上坐轎，卻比步行好多了，而且更加快捷。

    但是京城情況如此，其它地方就不行了。就算是最繁華的蘇州，現在也最多在路面上鋪了石板。人力車走在上面仍舊有些顛簸，而且車輛也很容易受損。

    所以錢謙益感嘆，現在只能在京城投資車行，其它地方都無法推行這個。

    劉四經過這件事，也看出錢謙益想要買車，試探著詢問他道：

    “老爺是想買車嗎？”

    “是在南方自己用，還是建車行？”

    錢謙益沒有隱藏意圖的意思，笑著向劉四道：

    “出行有馬車用，何必用人力車？”

    “當然是建個車行，方便買不起馬車的人。”

    這更讓劉四知道，眼前的人一定很有錢。

    沒有閑錢的人，根本買不起馬車，更養不起馬夫和馬匹。

    所以劉四賣弄道：

    “那您可真是趕上好時候了！”

    “現在太仆寺要賣車，鼓勵民間辦車行。”

    “只要在銀行賬戶里存上一千元作為注冊資金，就能拿到營業許可，給車行的車上牌號。”

    “不瞞您說，我們幾個兄弟，就打算湊錢貸些款，自己辦個車行呢！”

    錢謙益聽得有趣，說道：

    “你這有人有車，為何要自己辦？”

    “就不怕賠了本錢，一輩子還不上貸款？”

    劉四肯定地道：

    “不怕！”

    “我要自己有車，半年就能把本錢拉回來。”

    “現在京城的人力車少，根本就不愁找不到客人。”

    “一輛車能兩班倒，全天都不停歇。”

    拉車的他最知道車夫，也知道怎么樣最掙錢。

    如果他辦車行，那就把一輛車租給兩個車夫，早上六點到中午十四點是一班，下午十四點到晚上二十二點是一班。每人八個小時，全天都不停歇。

    甚至每四個小時一班，讓車夫輪換著來。

    這樣車夫拉車時自然會舍得用勁，而不像現在這樣，為了恢復力氣，一天實際干活的時間也就五六個小時，再多就沒勁拉車。

    這讓錢謙益對劉四更是稱贊，感覺他的腦瓜子很靈活，就又考驗他道：

    “兩個人租一輛車，租金不還是七分嗎？”

    “而且車輛用的多了，難道不會損壞？”

    劉四自信地道：

    “半天可以租四五分，兩班加起來絕對比七分多。”

    “只要車夫有一半時間拉車，就不愁交不上租金。”

    “至于損壞就損壞了，反正除了那兩塊板簧，這車子也沒什么值錢的。”

    “而且車輛工坊對板簧有售后，保證至少能用一年。只要不故意破壞，斷了直接換新。”

    “我見他們用在四輪大車上的板簧，能承重五十石呢。平時拉一個人，根本用不壞板簧。”

    人力車的輪子、車身等等，都是使用木制，算下來根本不需要多少材料錢。

    就算是壞了直接換新的，劉四也覺得維修的成本并不高。車行說要花兩分錢維護，在他看來是扯淡——

    最多也就一分，加上稅費每天成本也就兩分錢。

    如果他自己有車不需要掛靠車行繳費，每天至少能掙兩角，五個月就能把一輛新車拉回來。

    如果租給他人拉，他也能保證每輛車每天的收益在六分以上，五百天就能把車輛成本賺回來。

    可以說，現在的人力車行業正處于爆發階段，很快就能把投入的成本收回來。(本章完)


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