第871章 車輪滾滾,勢不可擋
第871章 車輪滾滾,勢不可擋
德勝門前,一片慌亂。
目睹那體型32龐大,而又能夠發出轟隆巨響的鋼鐵怪獸,連朝堂高官,都是兩腿發軟,更遑論那些尋常百姓了。
這倒也不能怪他們膽小愚昧。
一直到二十世紀后期,很多從未見過火車的百姓,專門拖家帶口,步行上百里路去看火車。
見到火車之后,嚇得跪地磕頭的,大有人在。
正慌亂時,從德勝門的城樓上,響起幾聲號炮。
原來是崇禎的鑾駕到了。官員、百姓們紛紛跪地迎駕。
鑾駕浩浩蕩蕩地出了德勝門。
目睹發出轟隆巨響的火車,禁軍、侍衛也是大驚失色,如臨大敵一般,將鑾駕層層護住。
隨行的太監、宮女,更是個個嚇得面如土色。
“此乃‘鐵龍’,不必驚慌,退下!”
崇禎在鑾駕上喝退禁軍,然后昂首下了鑾駕。
隨駕侍奉的王承恩,在扶崇禎的時候,發現他手腳冰涼,身子在微微顫抖著。
萬萬沒有想到,原來萬歲爺這‘真龍’,也怕‘鐵龍’啊!
崇禎遠遠地看著火車,忍不住笑了。
叔父說是給朕準備一個大驚喜,還果真是又驚又喜!云逍從后面車架下來,目睹鐵軌上的火車,一時也是頗為感慨。
能夠造出火車,主要是歸功于王徵。
之前用于煤礦抽水的‘王徵機’,比紐可門機略高級一些。
然而由于熱效率不高,還是只能用于煤礦。
這一年多時間,王徵在某個作弊者的指導下,不斷改進‘王徵機’。
相繼制造出了分離式冷凝器、可調節閥門、汽缸絕熱層、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、壓力計等部件。
并在今年五月的時候,制造出了第一臺樣機,其能效比第一代‘王徵機’,提高了五倍以上。
二代‘王徵機’的出現,使火車變成了現實。
只是相關的輔助設備、技術還跟不上。尤其是鐵軌,暫時以生鐵鑄造,距離鋼軌相差甚遠。
因此造出的火車,是濃縮版的。
小是小了點,用來運煤、載人,卻是綽綽有余。
云逍原本打算,明年開年的時候,興建一條從門頭溝到阜成門外的鐵路,專門用于運煤。
不光是用于運輸,同時也為了積累鐵路、火車的經驗。
歷史上,華.夏第一條鐵路,就是從門頭溝到阜成門的運煤鐵路。
云逍本來計劃著,等各項技術成熟了,再穩步修建鐵路。
這次皇家科學院開院大典,為了向世人展現科學的力量,云逍提前修建了這么一條簡易的鐵路。
對于那些冥頑不靈的的反對派,云真人也不裝了,直接放大招,降維打擊。
由于修的倉猝,這條鐵路用來運煤估計夠嗆,運人卻是一點問題沒有。
今天就讓崇禎和大臣們開開洋葷。
“請陛下登車!
云逍向崇禎做了一個請的手勢。
崇禎興致勃勃地來到火車旁。
圍著火車轉了一圈,忍不住一陣驚嘆。
然后和云逍一起登上了車頭。
車頭是鍋爐和汽機,因此能容納的人十分有限。
除了崇禎和云逍之外,其他人全都到后面喝涼風。
后面的五節車廂,也就是在四周修了一圈鐵欄桿,上面固定擺放了一排排長條凳子。
擋風玻璃之類的,想都不要想,咱這是敞篷觀光火車,主打的就是一個通透涼快。
一節車廂能坐二十來個人,有幸登上火車的,也只有頂尖的勛貴、高官。
眾人坐上火車,如同第一次上花轎的新娘子,個個都是新奇、興奮,而又緊張萬分。
轟隆,轟。
火車緩緩啟動,沿著鐵軌向前方行駛。
“動了,竟然動了!”
“沒有牛馬拉載,這龐然大物竟然自己走了!”
“此物莫非是神仙法術驅動?”
鐵道兩側的官員、百姓再次駭然,下跪膜拜的也不在少數。
“陛下止步,臣有諫言!”
從一側的人群中,忽然沖出一個人來,直奔火車前方而去。鐵路旁守衛的禁軍懾于火車的聲威,一時神情恍惚,竟被那人沖到火車頭前。
正是翰林金緯炳。
“陛下近于功利,沉迷奇技淫巧,距離亡國不遠矣……”
金緯炳一邊高護著,一邊義無反顧地沖向火車。
下一刻,就被火車撞飛出去。
摧枯拉朽!
也多虧沒有直接面對火車,這才沒被卷入車底,而是被撞飛出去,重重地跌落在鐵軌旁。
一些本打算攔駕的翰林、監生,全都駭然止步。
崇禎看到這一幕,臉色頓時陰沉下來。
云逍‘呵’了一聲,淡淡地說道:“螳臂當車!”此時歷史的車輪,已經被撬動,滾滾向來,勢不可擋,誰當誰死……碾死了還不用償命的那種,后世的火車碾死人,多少還給點。
金緯炳被撞斷了幾根肋骨,臉被蹭的皮開肉綻,幾名禁軍沖上前,將他死死地按在地上。
眾人看著轟隆遠去的火車,無不瞠目結舌。
等火車消失在視線中,眾人這才回過神來,官員們趕忙順著鐵軌,一路追隨火車而去。
火車轟隆行駛在鐵軌上,速度并不是太快,時速也就是40來里的樣子。
不到一個小時,就從德勝門抵達故園。
坐在后面車廂的勛貴、大臣們,全都凍成了狗,下了火車,一個個渾身都是硬的,無不噴嚏連天。
溫體仁擰了一把鼻涕,苦笑道:“這鐵龍的速度倒是不慢,可也太凍人了……啊嚏!”
好在科學院早有準備。在鐵路的盡頭,臨時修建了幾座暖棚,燒好了爐子,煮好了姜湯。
等眾人暖和了身子,后方步行的官員以及看熱鬧的士紳、生員和百姓,也氣喘吁吁地趕了上來。
“諸位,恐怕現在還沒明白,這鐵龍將會給眾人帶來什么。”
王徵站到車廂上,手持一個鐵皮喇叭,來向眾人大肆吹噓,不,講解。
“鐵龍,以鋼鐵鋪成軌道,用鋼鐵鑄造車廂,每廂可裝載貨物數萬斤,一次可以拉載十數廂,甚至更多!
“鐵龍不需要耗費糧草,只需以煤炭來驅動,晝夜不停,此時的速度尚且不快,等到了將來,一個時辰,至少行駛一百里!
眾人無不駭然。
一次拉載幾萬十斤重的貨物,不吃不喝,晝夜不息,日行上千里。
這意味著什么?
“數年內,就可建成一條貫通南北兩京的鐵路,到時候乘坐鐵龍,日內就可抵達!”
王徵的話,引起一片嘩然。
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