但整個高新區的籌建，始終就不太順利，先是政府換屆，這件事就擱置了下來，原本熱火朝天的場面頓時就冷清下來，一大片地征在那里，雜草叢生，而那些失地農民，眼巴巴地盼著工廠建起來了，能安排他們進廠去打工，結果這一等就是好幾年，是半點動靜都沒有。而賠償款遲遲拿不到手，就鬧了起來。當初這事鬧得還挺大，就連央視都下來采訪了，只不過最后并沒有播放出來。

而經過這么一鬧，新任班子成員這才又重新將此事納入了議事日程。開始了相應的“跑部”和公關工作。最終這個高新區歷經兩屆政府，總算是得到了國務院的批準，正式掛牌，已經是九十年代末，臨近千禧年的時候了。

因為缺乏經驗，加之地理位置比不上沿海城市那么優越，高新區在招商引資方面出了許多問題，有名的大企業不愿意來，而來的企業，大多都是沖著什么三免兩減之類的優惠政策和當地廉價的勞動力而來的，過了優惠期限之后，就拍拍屁股走人，將員工當做包袱全部丟給政府，甚至圈了地卻遲遲不見動靜，可是沒少讓當地政府頭痛。

總之，這個高新區，自打籌建之日起，就磕磕絆絆的，狀況不斷。

當然，雖說有著這樣那樣的問題，但因為整個高新區集中了武溪百分之六十以上的大中型企業，為了招商引資，政府的政策也不斷向這邊傾斜，以至于干部趨之若鶩的同時，卻也成為了一個重災區。東屏那里這幾年都不安生，干部迭換，出事的是一批又一批，武溪高新區這里也同樣是如此。從掛牌至今，也不過才五六年的時間，倒下的干部少說也有兩位數。這一次，更是黨工委書記和主任一起被拿下，也讓楊衛國有機可趁，將林辰暮安插了上來黨政一肩挑。

但林辰暮心里清楚，正如同楊衛國來武溪一樣，自己在高新區怕是很難受到歡迎。當初就那么一個許多人都不愿意去的官塘，自己站穩腳跟都很破費了一番氣力，何況還是一個國家級的高新區？

林辰暮就輕嘆了一聲，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

這時，一輛公交車緩緩停靠在了公交站臺邊。林辰暮心頭一動，不由就緊跑了幾步，加入了擁擠的人群中。

都說早高峰時，擠公交車可謂是一場艱苦卓絕的戰斗，甚至網上還流傳過擠公交車攻略，就是教你如何能夠在洶涌澎湃的人群中和別人斗智斗勇，成功擠上公交車，其中還詳細地分為了十大篇四十多小篇。林辰暮當初看過后，也只是會心一笑，這些年來上班，雖然沒有配過專車，但因為宿舍距離辦公室都很近，似乎很久都沒有擠公交車的經歷了。

人不是一般的多，車還沒有停穩，眾人就像是被引爆了激情一般，蜂擁而至，將車門圍得是水泄不通，但凡有個縫隙，都削尖了腦袋往里面鉆。接過搞得是車上的人下不來，車下的人上不去，個個擠得是一身臭汗，身體和身體幾乎是零距離全方位的接觸，可就連最平日里最矜持的女孩兒也顧不得那么多了。

車門擠壓了幾次都關不上，林辰暮不得不又往里面擠了擠，感覺自己的鼻子，都快要埋在前面這個年輕女孩兒的胸前了，車門這才勉強挨著他的后背關上，然后車子就啟動了，而車子外面，一些沒有擠上車的人只得是罵罵咧咧了幾句，然后又不得不去等待下一輛公交車了。


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