153 征服賽道!什么黑科技啊
“嗯?跑了好多圈了?真的假的?”
“應該直播前彩排過的吧……”
“媽耶!新能源車真能跑這種賽道?”
“看來這次整車技術確實大升級了啊!”
像江禹所說,觀眾們紛紛開啟錄屏模式,且不由得感慨出聲。
靈月這次敢直接在這種頂級賽道試車,想必無論是能源供給技術,還是無人駕駛技術,絕對迎來了一次巨大的提升。
越想,就越是讓人期待靈月仙翅的表現(xiàn)啊!
“咳……我沒事的江部長……”
馬上就要進入第一個賽道了,那中年男子深吸口氣后,倒真慢慢放松了下來,握著的左手也緩緩放開,就是右手還抓著車把。
但神情確實沒剛才那么緊張了。
“嗯,這就對了張先生。”
江禹點點頭。
“盡情享受高速飆車的樂趣吧!”
“各位觀眾也看清楚哦!”
“本次試車全程以自動駕駛模式進行!”
“一切彎道處理和速度提升,甚至障礙躲避,均由車內(nèi)的人工智能模擬判斷。”
江禹還不忘沖著鏡頭擺擺雙手,提醒眾人關注重點。
很快,就來到了第一個賽道,正是以環(huán)形調(diào)頭彎出名的,仿莫娜哥賽道!
魔都這條賽道也完全模仿了環(huán)形彎道的精髓,完全以慢長彎為主,最考驗車子的懸掛和輪胎,同時更磨煉車手的過彎技巧。
對觀眾們來說,這賽道看的就是靈月仙翅的底盤穩(wěn)定情況,和輪胎的抓地能力,以及自動駕駛系統(tǒng)在遇到環(huán)彎時,所規(guī)劃出的行駛路線是否安全。
上了賽道后,先是一段短暫筆直的廣闊賽道,為了讓車子蓄以足夠的速度,同時也讓車手做好心理準備。
但馬上,就出現(xiàn)了第一個超大弧度的環(huán)形長彎。
“來了!這彎度……我傻了!”
“這就是f1級別的賽道嗎?”
“路面變窄了啊!”
“而且起伏落差也變大了啊!”
通過前方的行車記錄儀,和車內(nèi)配備的各種攝像頭,直播間的觀眾們也清楚地感受到了,前方那環(huán)形長彎的恐怖之處。
原本寬闊的賽道突然收窄,兩側緩沖區(qū)瞬間沒有了。
而且前方路面光滑不說,且起伏落差極大。
光是這兩點,如果賽車本身不過關的話,很容易在高速過彎中,底盤磨損或者輪胎打滑,一個不慎就會翻車。
就算是高標準的專業(yè)賽車,跑完一程后也得更換器械。
因此很多人都不禁為江禹兩人捏了把汗,靈月仙翅就算再高科技再先進,它也只是個新能源車啊!怎么可能……
然而下一秒,眾人全都看得呆住了。
都不用江禹有任何操作,在進入環(huán)形長彎前,自動駕駛系統(tǒng)就智能地調(diào)低了車速,且方向盤迅速擺動,完美地入了彎。
進入長彎后,方向盤一直以一個微小的弧度緩慢擺動,以確保車身不偏不倚,能夠在低速狀態(tài)下持續(xù)過彎。
此時,在月神一代拍攝到的航拍鏡頭中。
觀眾們清楚地看到,靈月仙翅以一個極為優(yōu)雅的形態(tài),在環(huán)形長彎中安全行駛著。
雖然賽道已經(jīng)收窄很多,但車子自始至終都處于車道中間,與兩側均有一段安全距離。
而且在低速過彎的行程中,車身本身沒有發(fā)生任何抖動,輪胎也并無絲毫打滑偏移的跡象,甚至連江禹上車前專門放的一杯水,都沒灑出來。
車內(nèi)的江禹兩人,更是穩(wěn)穩(wěn)地坐在位置上,悠閑自如。
很快,車子就出了第一個彎道。
還不等觀眾們喘口氣,行進片刻,又接連進入了第二個彎道。
由于魔都這條賽道要一連仿造四大賽道,因此各種路況非常密集,不知不覺間,靈月仙翅就已經(jīng)完美地過了足足五個環(huán)形長彎。
終于,等徹底通過了這第一條賽道后,眾人這才慢慢回過神來,全都看得目瞪口呆。
“這……這么輕松的嗎?”
“絕了!全程都平穩(wěn)駛過,而且都靠自動駕駛啊!”
“好特么穩(wěn)啊!我還以為會翻車……”
“啥也不用說了!這表現(xiàn)很逆天啊!”
進入賽道前,不少人心里都直打鼓,頗有些懷疑這車到底能不能平安駛過,畢竟完全以新能源車的能源供給和智能系統(tǒng)來說,這根本就是不可能的事啊!
然而,靈月仙翅的表現(xiàn),再一次刷新了他們的認知。
許多觀眾只看到了車子在自動駕駛的模式下,無論是調(diào)控方向、規(guī)劃路線、躲避障礙還是低速過彎的表現(xiàn)都很完美。
但一些懂行的人,從這一段表現(xiàn)中,就看出了靈月這車恐怖的技術底蘊。
不僅輪胎沒有磨損打滑,且底盤也足夠穩(wěn)定優(yōu)秀,頻繁的變速加速減速,也絲毫沒有影響其變速箱和引擎的狀態(tài)。
光是以上幾點,就已經(jīng)達到了一輛職業(yè)賽車的標準,不由得不讓人震驚啊!
但很快,眾人還沒震驚多會,車子就要進入第二個模擬賽道了。
這時,江禹發(fā)現(xiàn)那中年男子竟然不咋緊張了,抓著車把的右手也放了下來,神情平靜,繃直的身子也逐漸放松了。
?江禹有點懵,這咋還真的越飆車越能緩解情緒了?
不等他想通,車子已然上了第二條仿樂芒賽道。
此賽道的唯一特點就是長,極度考驗車子的耐力,而夜間溫差驟降的特點,則采用了隧道封閉來模仿。
再加上此時已經(jīng)快晚上八點多,完美模擬了夜間行車的情況。
筆直的一條賽道后,車子進入第一個隧道口。
“檢測到即將進入隧道,開啟隧道燈!”
語音播報聲響起。
等進入了隧道后。
又是一聲播報。
“檢測到戶外溫度驟降,已調(diào)整車內(nèi)溫度。”
很快,絲絲暖風吹來,以確保車內(nèi)的江禹二人不會受到過大的溫差影響。
同時,江禹指著巨大中控屏上的幾個圖標狀態(tài),向觀眾們解釋道:
“這些圖標狀態(tài)的顯示……”
“是表面車輛正在保護變速器和引擎,以及能源提供系統(tǒng)也不受溫差的影響,降低能源損耗。”
聽到這兒,觀眾們都有些懵了。
這種情況非但不過度消耗能源,還能降低損耗?
什么黑科技啊!
……
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