89年，11月。

重核聚變推進系統整體，再進行了數輪測試，

其中包含了重核聚變推進系統整體的實際航行測試，

重核聚變示范堆以及比鄰-2型電推進發動機的組合體，

被分部從月面送入了太空，在太空中重新完成了組裝。

在沒有加上正常一艘飛船其他所有部分的情況下，

以重核聚變示范堆整體為比鄰系列推進發動機提供能源和工質，

比鄰電推進發動機，推動自身以及重核聚變示范堆的組合體，從月球軌道筆直來到了火星軌道附近。

當火星軌道的監測設備觀測到重核聚變推進系統整體靠攏時，

宣告了重核聚變推進系統在太空中實際航行試驗的首次成功。

90年，3月。

遠航飛船在超高速星際航行中的線路預規劃問題以及超遠距離航行線路情況檢測問題，

在技術上雖然沒有找到更加完美的解決可能，

但在工程上，得到了一個相對完善的解決方案。

叫做‘僚機方案’或者‘預警方案’。

實際操作起來，類似于軌道交通里的動檢車，在正常的航程之前，提前對航行線路進行檢測。

出于最終那一艘遠航飛船必然體型異常龐大，以及需要載人的原因，

遠航飛船相比于一艘同樣搭載重核聚變推進系統，不需要載人，只需要安裝大量檢測設備的智能預警飛船來說，

加速度乃至最終速度必然要低不少，

而借由這其中速度差距。

完全可以實現，在遠航飛船的建造計劃中，加上數艘智能預警飛船的建造。

它們將以比遠航飛船本身更快的速度，抵達，然后分布在遠航飛船預定航線前方，不同距離的位置。

為遠航飛船本身勘探整條航行線路，為遠航飛船的超高速航行線路的提前規劃，提供信息支持。

有研究員建議，應該在遠航飛船起航前，就先完成智能預警飛船的建造，并且更早之前就放出預警飛船前往比鄰星方向。

當然，‘預警方案’本質也只能夠盡可能降低一些超高速過程中的航行風險，

肯定沒有遠航飛船本身，或者說人類掌握更遠距離，更精準的探測技術來的有效。

不過，預警方案的完善和其中涉及到的一些技術問題得到解決，

依舊很大程度上，推進著遠航計劃，再往前跨出了很大的一步。

然后是，92年，93年……

在遠航問題中最重大的兩個問題得到解決過后，

剩下的問題，終于已經攔不住求索研究院和莫道了。

89年之后的這幾年時間里，

在莫道的帶領下，求索研究院在涉及到遠航問題的一些研究項目上，似乎進入了收獲的季節。

各種原本橫亙在前方的問題，被勢如破竹掃蕩掉了。

部分問題即便是找不到一勞永逸的方案，也能夠找到工程上可行的替代措施。

最終，

這個求索研究院斗志昂揚的，朝著遠航目標發起的最后沖刺，

一直持續到了93年的年末。

這一年，

莫道的身體年齡，也已經來到了70歲。

當真正發現，擋在遠航這件事情上的最后一個，需要解決的，比較困難的問題，也得到了解決。

不說此刻求索研究院的研究員們了，

即便是莫道，也難得有些失神。

這一世的求索研究院成立也已經超過了八十年。

求索研究院最初的那批研究員，除了選擇進入漫長冬眠，都已經離世。

對于求索研究院來說，

遠航到比鄰星，或者別得光年距離的遠航目的地，

已經幾乎是每一個求索研究院研究員的使命。

這是莫道最初加諸給求索研究院的，但同時也是此刻求索研究院每個研究員想要實現的理想和追求。

在求索研究院持續運行的這八十多年里，夜里抬起頭就能夠看到的星空，就始終指引著求索研究院的方向。

這貫穿了八十年多年前求索研究院的成立，一直到此時此刻。

遠航的目標，已經被求索研究院的一位位研究員們，加諸了太多東西。

而這抬頭就能夠看到的目標，對于求索研究院的一眾研究員們漫長，

對于莫道來說，就更加漫長許多許多了。

93年的年末，

莫道再短暫地沉默了一陣過后，

召集了求索研究院此刻分布在地面，月面，乃至遙遠的海衛一基地的求索研究院研究員們，

進行了一次線上和線下同時進行的求索研究院整體會議。

這是自求索研究院的研究員數量膨脹到數萬，數十萬過后，第一次召開這樣的整體會議。

而這次會議的內容，幾乎所有研究員都已經有預感了。

最終，

在線上線下的安靜無聲中，

在無數道目光的注視下，

莫道面對求索研究院一眾研究員們，只是宣布了一件事情。

“開啟遠航飛船的理論設計，并開始遠航計劃的制定�！�

“并在遠航飛船的理論設計完成后，立即開啟遠航飛船的建造吧。”

這一天，

在莫道做出這項決定的宣布過后，

求索研究院內，只剩下持續的掌聲。

研究員們用力鼓著掌，表達著此刻的情緒，掌聲持續了相當久的時間。

……

“求索研究院，遠航三階段中，第二階段的目標宣布完成�！�

“求索研究院宣布，正式進入遠航三階段目標中最后一階段的工作——遠航飛船的設計建造和遠航計劃的最終執行！”

時代的車輪在滾滾而來，史詩般的畫卷像是在緩緩鋪開。

從地面，到月面，再到火星工業中心，海王星軌道……莫道這一世以及此前許多世的目標，事實上和這一世人類文明的命運，深度綁定在了一起。

雖然莫道自始至終都知道他是在實現一個自己想要實現的目標，僅此而已，

但對于這一世人類社會的客觀影響也是客觀存在的，無法抹去的。

93年的年末，

在外界，幾乎整個人類社會，都為求索研究院終于邁出這關鍵的一步，迸發出高亢的熱情時，

求索研究院的一眾研究員們，

也沒有再等著來年，就在年前，就開始了遠航飛船的理論設計工作，以及整個遠航計劃的制定工作。

如果說，重核聚變推進系統的研究，就已經涉及到足夠多的領域。

那整個遠航飛船和整個遠航計劃的設計，就是一個更加夸張的超級項目。

整個求索研究院內，

自然是依舊是莫道主持著這整體的工作，

在莫道之下，求索研究院各領域的研究員們，幾乎從未有如此齊全的被調動起來，

而求索研究院在此刻整個人類社會的影響程度，幾乎相當于將整個人類文明的科研生產力調動起來了大多半。

一艘真正想要實現遠航的巨型飛船，

即便大多數難題都已經攻破，

但設計制造起來，依舊需要涉及太多太多領域。

在外界熱鬧時，抱以熱情時。

求索研究院的一眾研究員們，在莫道的主持下，

也以最大的熱情，投入到了這個超級項目上。


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