第1458章 一款不真實(shí)的車?(加更求月票!)
就比如說花錢兌換里邊游戲幣這種操作,是壓根不存在的,同樣也完全禁止玩家之間的交易。
這種做法當(dāng)然是有利有弊,一個(gè)最顯著的結(jié)果就是任何人除了直接購(gòu)買其他人的賬號(hào)之外,想要在游戲里賺錢買車,都必須自己踏踏實(shí)實(shí)地在游戲里賺錢,而無法通過充值或者從其他玩家手中購(gòu)買游戲幣的方式,加速這一過程。
對(duì)于某些人來說,它可能意味著公平;而對(duì)于另一些人來說,它可能是刻板、僵化、不近人情。
但不管怎么說,官方似乎并沒有改變這一規(guī)則的想法,所以玩家們也只能接受。
既然沒有內(nèi)購(gòu)服務(wù),那也就意味著它多半會(huì)走傳統(tǒng)游戲的模式:靠DLC來維持后續(xù)收入。
畢竟游戲本體是一錘子買賣嘛,之后的收入只會(huì)越來越少,如果開發(fā)DLC卻不收費(fèi),又該如何支撐開發(fā)DLC的費(fèi)用呢?
“嗯……也有可能是這次的更新內(nèi)容比較少,騰達(dá)就比較慷慨地免費(fèi)了吧。”
“讓我看看具體有什么更新內(nèi)容……”
“咦?更新內(nèi)容這不是挺多的嘛!”
章燕一眼掃過更新日志,發(fā)現(xiàn)這其中有幾項(xiàng)相當(dāng)重磅的更新。
首先,游戲中更新了7種不同的新車,其中國(guó)產(chǎn)廠商施特弗的新車就占了三款,還更新了一些高速路段、省道路段和賽事地圖。
其次,游戲正式推出VR版本,在連接眼鏡之后即可體驗(yàn)。只不過目前的版本沒有做到完美,還在進(jìn)一步的優(yōu)化之中。
游戲也更新了眼動(dòng)儀的支持,這對(duì)于平民玩家來說是一個(gè)喜訊。
所謂的眼動(dòng)儀,就是會(huì)追蹤玩家眼睛的移動(dòng)。而玩家眼睛移動(dòng)的數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步影響游戲畫面,讓玩家看向哪里,游戲中的畫面就會(huì)轉(zhuǎn)向哪里。
之所以說它對(duì)平民玩家來說是一個(gè)喜訊,是因?yàn)樗侨恋囊粋(gè)比較好的替代方案。
想要組三個(gè)2K屏,對(duì)很多人來說可能會(huì)存在經(jīng)濟(jì)問題或者空間問題,但眼動(dòng)儀的價(jià)格相比三個(gè)2K屏來說還是便宜多了。
偏偏駕駛類游戲又特別需要更好的視野,比如開大卡車的時(shí)候,如果只有一塊屏的話,看后視鏡和儀表盤都費(fèi)勁,駕駛體驗(yàn)會(huì)變差。
也就是說,游戲目前有了三種不同的體驗(yàn)?zāi)J剑鹤罴研Ч耘f是三屏或者超寬帶魚屏,因?yàn)轱@示效果最佳,視野也比較開闊;其次就是VR,雖說顯示效果會(huì)變差,看起來會(huì)有一些馬賽克的感覺,而且有些人可能會(huì)暈眩,但沉浸感確實(shí)很強(qiáng);最后就是眼動(dòng)儀,只有一塊屏的話,至少不需要雙手離開方向盤、用鼠標(biāo)去調(diào)整視野,動(dòng)一動(dòng)腦袋就能看到后視鏡。
最后,更新了一些春節(jié)活動(dòng)。
比如車外有一些特殊的涂裝,車內(nèi)也多了一些跟春節(jié)有關(guān)的吉祥物掛件,道路上、城市的大樓上也多了一些跟春節(jié)有關(guān)的裝飾等等。
看起來,這些都是早就安排好的常規(guī)更新。
騰達(dá)游戲這點(diǎn)做得很好,就是很會(huì)續(xù)熱度。
一款新游戲上線之后,大部分情況下,短期內(nèi)都會(huì)安排一次更新,能夠讓玩家感知明顯。
這樣一來,玩家會(huì)有一種備受重視的感覺,能有效增強(qiáng)玩家的黏性。
像有些廠商,新游戲發(fā)售之后,連著兩三個(gè)月都沒動(dòng)靜,第四個(gè)月總算更了個(gè)補(bǔ)丁,結(jié)果玩家一看,全都是在修bug,當(dāng)時(shí)就把這游戲束之高閣、沒心情玩了。
“VR版改天可以試試,不過駕駛體驗(yàn)不見得會(huì)有很大提升,畢竟現(xiàn)在的VR眼鏡在顯示技術(shù)還是有點(diǎn)欠缺的,只能是希望眼鏡快點(diǎn)出新款了。”
“那么這次的更新主要就是在車上了吧。”
章燕翻了翻,發(fā)現(xiàn)這次更新比較讓人在意的是,更新了三款施特弗的新車型,其中兩款都是現(xiàn)實(shí)中存在的車型,還有一款K1,外觀挺好看,但之前在網(wǎng)絡(luò)上從來沒見過。
施特弗在國(guó)內(nèi)也算是一個(gè)比較有名氣、口碑比較好的牌子了,這次《安全文明駕駛》既然是更新了它的車,自然也就意味著雙方達(dá)成了戰(zhàn)略合作。
“肯定會(huì)有人給施特弗的車做碰撞測(cè)試吧?不知道在游戲中能不能延續(xù)‘公路坦克’的名號(hào)。”章燕不由得調(diào)侃道。
“公路坦克”是一個(gè)梗,源自于很多施特弗汽車跟其他汽車相撞之后的現(xiàn)場(chǎng)照片,跟各種品牌的車對(duì)撞之后,施特弗的車都表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)方外觀變形嚴(yán)重,而施特弗的車則只是發(fā)生了輕微凹陷。
當(dāng)然,也不能就說施特弗的車安全性碾壓一切同行之類的大話,不過施特弗汽車在各種碰撞測(cè)試中的成績(jī)確實(shí)也還不錯(cuò)。
結(jié)果章燕瞥了一眼彈幕,發(fā)現(xiàn)觀眾們的關(guān)注點(diǎn),似乎都在這輛型號(hào)為K1的新車身上。
“艸,主播,快點(diǎn)買這個(gè)K1,太離譜了!尼瑪簡(jiǎn)直就是官方外掛啊!”
“羨慕主播還有這么多存款,可以直接買現(xiàn)車,我特么之前剛手賤買了輛新車不能退,不說了,我去搬磚了!”
“有了這個(gè)車就可以全自動(dòng)掛機(jī)刷錢了,我有預(yù)感這游戲之后可能會(huì)成為工作室的天下……”
“感覺這個(gè)有點(diǎn)過分了吧,《安全文明駕駛》明明是強(qiáng)調(diào)真實(shí)性的游戲,結(jié)果卻為了代言和恰飯,搞了這么一款不真實(shí)的車?”
章燕有點(diǎn)摸不著頭腦。
他們?cè)谡f啥?
她有些好奇地點(diǎn)開K1這款車的詳情介紹頁(yè),發(fā)現(xiàn)它的售價(jià)還是挺高的,已經(jīng)達(dá)到了45萬。不過在各項(xiàng)參數(shù)之后,赫然寫著:“現(xiàn)行法律法規(guī)下,達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛”!
自動(dòng)駕駛一共分為5個(gè)級(jí)別,目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)有不少公司在研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的技術(shù),而且已經(jīng)初見成效。
1級(jí)自動(dòng)駕駛其實(shí)就是非常簡(jiǎn)單的駕駛輔助,比如偵測(cè)到快撞車的時(shí)候幫駕駛員來一腳急剎;2級(jí)自動(dòng)駕駛可以輔助轉(zhuǎn)向、加速、變道等操作,但仍舊需要由駕駛員負(fù)責(zé)大多數(shù)安全功能、環(huán)境監(jiān)測(cè),且必須隨時(shí)準(zhǔn)備好控制車輛。
3級(jí)自動(dòng)駕駛就比較厲害了,由車本身控制著對(duì)環(huán)境的所有監(jiān)測(cè),這一過程可以是通過攝像頭的純視覺方案,也可以通過攝像頭和激光雷達(dá)的共同偵測(cè)。一般而言在車速低于37英里/小時(shí)的大路上不需要人為接管。
4級(jí)自動(dòng)駕駛就是高度自動(dòng)化,車輛會(huì)自覺變道、轉(zhuǎn)彎、確認(rèn)交通信號(hào)燈、自覺正確使用轉(zhuǎn)向燈等等,可以在駕駛員不干預(yù)的情況下完成長(zhǎng)距離的復(fù)雜路況獨(dú)立處理;而5級(jí)自動(dòng)駕駛就是不需要任何駕駛員,也可以完成任意苛刻條件下的駕駛?cè)蝿?wù),安全性比人類駕駛員還要高。
就目前而言,5級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)耘f是這一技術(shù)的最高目標(biāo),4級(jí)也很懸,至于3級(jí)自動(dòng)駕駛,有些公司宣稱達(dá)到了,但看到3級(jí)自動(dòng)駕駛的這個(gè)描述,就能猜到不少稱自己是L3自動(dòng)駕駛的說法,都是存在水分和模糊空間的,有吹牛逼的嫌疑。
所以,目前國(guó)內(nèi)的法律僅支持L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,也就是不論任何情況下,駕駛員都要時(shí)刻觀察路面、雙手放在方向盤上待命,確保出現(xiàn)問題的第一時(shí)間能夠立即接管車輛。
如果雙手離開了方向盤,那就是違章了。
K1這款車型沒說自己具體是幾級(jí)的自動(dòng)駕駛,只是標(biāo)注了一句,在現(xiàn)行法律下達(dá)到了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。看得出來,這是一個(gè)比較保守的說法。
這車具體是L幾,游戲內(nèi)也沒有說明。
可能是怕人誤會(huì)自己在吹牛逼?
但不管怎么說,從彈幕的反應(yīng)來看,這絕對(duì)不是一款普通的車,似乎制作組在游戲中給了它一些很過分的參數(shù),甚至都達(dá)到了“激起民憤”的程度。
章燕看了一眼自己游戲內(nèi)的余額,當(dāng)即非常豪橫地直接買。
有存款就是這么的為所欲為!
不過這輛售價(jià)達(dá)到了45萬的車也確實(shí)不便宜,比一線品牌油車走量款的車還要貴上好幾萬。
章燕幾乎被這輛車榨干了自己的存款,接下來是跑不了賽道了,只能繼續(xù)拉活賺錢了。
雖說大卡車和長(zhǎng)途客車?yán)钯嶅X更快,但畢竟剛買了新車,還是要試一下的。而且,章燕也有很長(zhǎng)時(shí)間沒跑網(wǎng)約車了,竟然還有點(diǎn)懷念。
開著新車,上路!
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