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第196章 順便造福社會(為盟主青團ovo加更)


  張元和馬洋互相看了看。

  馬洋的嘴角微微抽搐:“謙哥,且先不說別的,就說這個名字,寓意有點不好啊……是說我們的物流特別慢是嗎?”

  裴謙搖了搖頭:“老馬,你就是吃了沒文化的虧。逆風(fēng)的方向更適合飛翔,明白嗎?咱們這個名字,是準(zhǔn)備起飛啊!”

  張元眨巴著眼睛,沒說話。

  完全跟不上裴總跳躍的思維!

  剛才,張元還嘗試著揣測裴總下一步的目標(biāo)到底是什么。

  是把剩下的幾家分店也做起來?

  還是在摸魚外賣上發(fā)力?

  結(jié)果竟然都不是,裴總又把攤子給鋪得更大了……

  倆人眼巴巴地看著裴謙。

  裴謙清了清嗓:“我知道,這個布局可能有點大,對于目前的資金而言,有些力有未逮。”

  “不過,我并不是要急于建立一個覆蓋到全國的大型物流公司,甚至不打算做同城的快遞業(yè)務(wù)。”

  “我們就只把目光聚焦在京州市,聚焦在解決‘最后一公里’的問題上!”

  這個世界其實已經(jīng)有了網(wǎng)購平臺,只不過暫時沒有發(fā)展到后來全民網(wǎng)購的那種熱度。

  至于物流和快遞,自然也早已覆蓋到全國的范圍內(nèi),而且也獲得了不錯的發(fā)展。

  只不過,大部分快遞還是處于野蠻生長的狀態(tài),送件不及時、丟件、扔到自提點讓顧客自取的現(xiàn)象,簡直就是屢見不鮮。

  換句話說,送上門的情況反而是少數(shù)。

  一言以蔽之,就是“最后一公里”這個問題。

  甚至直到十年后,這個問題也并沒有很好地得到解決,除了順豐、京東等少數(shù)良心快遞肯定會送貨上門之外,其他的快遞全都是往代收點一扔完事。

  蜂巢、菜鳥驛站等等,也都是針對最后一公里的問題提出的解決方案,但體驗可以說是非常糟糕。

  歸根到底,還是因為成本問題。

  正是因為把每一件貨物從本地倉送到家門口這個事情費力不討好,所以大部分快遞才會選擇把這個成本轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

  而裴謙的想法很簡單,大家都不愿意干這種臟活累活,不就是嫌不賺錢嗎?

  我不嫌棄!

  反正也是要虧損的,把這個臟活累活攬到身上,既能虧損,又能給大家提供一些便利,何樂而不為?

  “我已經(jīng)考慮好了,前期在京州市先開一百家逆風(fēng)驛站,覆蓋到京州市的絕大多數(shù)小區(qū)。”

  “到時候我們和各個快遞公司直接談合作,讓他們的快遞員把附近的快件全都放到我們這里,之后再由我們的快遞員進行配送。”

  說白了,就是可以送貨上門的菜鳥驛站。

  但問題在于,菜鳥驛站是有的賺的。

  菜鳥驛站的前期投入不過兩三萬左右,只需要在小區(qū)里租個一層的套間,每個月支出一兩千的房租(以此時京州的房租水平考慮),再花一萬多承擔(dān)貨架、前臺、電腦、桌柜、裝修等成本,之后就可以開始營業(yè)。

  跟快遞談好價格,每一個快遞收兩毛錢到四毛錢不等,每天收兩三百個快遞,靠快遞代收一個月可以獲利3000左右。

  菜鳥驛站一般會有兩個人經(jīng)營,其他的變現(xiàn)手段還包括商品售賣、廣告接入、快遞代寄等等。

  綜合下來,菜鳥驛站是有得賺的,所以很多人會主動加盟做菜鳥驛站。

  但裴謙要做的逆風(fēng)驛站,就完全不是一回事了,因為需要主動地送貨上門!

  一方面,增加了快遞員的純成本,每天300件快遞至少也得需要一兩個快遞員使勁忙活,這些工資都是裴謙來付的;

  另一方面,顧客不需要自己親自到驛站去取件,人流量少了,那么驛站商品售賣、廣告等收入自然會暴跌。

  要養(yǎng)著這樣的一個驛站至少需要三個人,一個店長,兩個快遞員,一些人流量大的小區(qū)可能需要三個快遞員,按照3000/人的標(biāo)準(zhǔn)來算(底薪+提成),一個月的純開銷也要9000多。

  按照2000房租、9000工資來算,盈利勉強達到三四千,凈虧損七八千。

  這樣算下來,100個驛站前期投入就得三百萬,每個月的凈虧損,可以達到七八十萬。

  而且,這也只是剛開始而已,隨著裴謙的攤子越鋪越大、員工越來越多,虧損還會持續(xù)地上升。

  最棒的一點,是這玩意的虧損是可以大概估算和控制的!

  比如裴謙在結(jié)算前一個月估算一下,自己大概還需要突擊花掉一百萬的系統(tǒng)資金,那就可以直接再光速開20多家新的逆風(fēng)驛站,只要趕在系統(tǒng)結(jié)算前一周把店開起來,這資金就算是順利花出去了,不會耽誤結(jié)算。

  逆風(fēng)驛站不像摸魚網(wǎng)咖,開得快關(guān)得也快,所謂船小好調(diào)頭,就更適合突擊花錢了。

  裴謙想好了,到時候一定優(yōu)先給騰達、飛黃工作室、摸魚網(wǎng)咖和自己家附近配上逆風(fēng)驛站。

  到時候不管是自己在網(wǎng)上買東西,還是爸媽在網(wǎng)上買東西,就都不用去取件點自提了,全都配送到家。

  反正都是為了造福社會的,那肯定是先從自己家開始造福。

  既完成了虧損,又做了善事,簡直完美!

  聽完了裴謙的介紹,張元徹底服了。

  果然,裴總的想法,總是這么的讓人難以揣測!

  看樣子,這次又是一個相當(dāng)長遠的布局。

  雖然裴謙沒有明說,但張元大致能猜出此舉的意圖。

  只要解決了“最后一公里”的問題,就能夠逐漸地讓大家對逆風(fēng)物流產(chǎn)生依賴性。

  從短期內(nèi)來看,確實會持續(xù)虧損,但從長遠來看呢?

  習(xí)慣了逆風(fēng)物流送貨上門的服務(wù)之后,大家再發(fā)快遞,自然也會優(yōu)先找逆風(fēng)物流。

  以后,逆風(fēng)物流自然會繼續(xù)踏足同城快遞甚至全國快遞的領(lǐng)域……

  只不過,這個布局太長遠,長遠到大部分人都很難對此有所期待!

  也許在未來的好幾年中,逆風(fēng)物流還會持續(xù)虧損,可一旦成功了,那也許將會深刻地影響人們生活的方方面面。

  張元不由得對裴謙肅然起敬。

  看看,這才叫格局!


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