問題在于捕鳥籠地空導(dǎo)彈部隊(duì)幫“武夷山”做出了選擇——另外兩架殲-10B戰(zhàn)機(jī)撲過來，又從北部地區(qū)緊急起飛了四架戰(zhàn)機(jī)增援，對(duì)“武夷山”形成了由北向南的包圍網(wǎng)。

　　于是李戰(zhàn)只有一個(gè)選擇了：飛進(jìn)臺(tái)風(fēng)圈。

　　他根本不可能繞過直徑五百多公里的臺(tái)風(fēng)圈，除非排除掉尾舵的故障。

　　他的辦法比較簡(jiǎn)單粗暴——通過把戰(zhàn)機(jī)的空速拉高產(chǎn)生的風(fēng)力和摩擦熱量給化解尾舵的結(jié)冰。前提是尾舵是因?yàn)榻Y(jié)冰而卡住，這一點(diǎn)基本上是可以肯定的。臺(tái)風(fēng)圈外圍的氣溫變化非常大，殲-16的飛行高度變化非常快，忽而零下十幾度的高空忽而二十多度的掠海高度，戰(zhàn)機(jī)位置、飛行速度等參數(shù)的變化速度超過了自然現(xiàn)象的轉(zhuǎn)變速度，是有幾率形成凝華現(xiàn)象的。

　　李戰(zhàn)在八千米海高平飛，加力狀態(tài)下全油門加速，但是他決定在到達(dá)超音速之前把速度減下來，因?yàn)槌�音速飛行極有可能會(huì)讓尾舵故障的戰(zhàn)機(jī)雪上加霜。為了能夠繞過臺(tái)風(fēng)圈，他必須要解決尾舵的問題同時(shí)也要保證整個(gè)處置過程要小心謹(jǐn)慎留有余地。

　　狂飆起來，在夜空中拉出一道非常詭異的航跡。這倒是迷惑到了郭泰了，沒有人跑路會(huì)左扭右扭走蛇形航路的，看上去有些像是一種挑釁動(dòng)作——就像調(diào)皮搗蛋的小孩突然打了你一耳光然后撒腿跑一邊跑還一邊扭屁股。

　　“欺人太甚！”郭泰怒極，那一股氣頂著喉嚨就跟卡了根魚刺一樣難受。

　　地空導(dǎo)彈作戰(zhàn)單元已經(jīng)鞭長(zhǎng)莫及了，但是郭泰認(rèn)為如果讓“武夷山”這么回去，以后捕鳥籠地空導(dǎo)彈部隊(duì)的臉面可就蕩然無存了，他再一次硬著頭皮請(qǐng)求航空兵部隊(duì)提供支援，再緊急出動(dòng)兩批四架戰(zhàn)機(jī)追殺“武夷山”。

　　因此徹底把“武夷山”的其他幾個(gè)方向堵死了，迫使他們不得不往東南方向飛，不得不往臺(tái)風(fēng)圈飛，或者掉頭回來再打一場(chǎng)。李戰(zhàn)基本很難在六架殲-11戰(zhàn)機(jī)的圍剿下全身而退，就算戰(zhàn)機(jī)沒有故障也很難做到這一點(diǎn)。

　　李戰(zhàn)非常清楚殲-16最擅長(zhǎng)的是什么，用自己的短處去和對(duì)方長(zhǎng)處拼十分的不明智。最關(guān)鍵的是現(xiàn)在的結(jié)果已經(jīng)出乎意料的好了，此時(shí)不跑更待何時(shí)，腦子抽了才會(huì)回頭給人家打回來的機(jī)會(huì)。

　　戰(zhàn)機(jī)很快接近了音速，李戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)機(jī)身抖動(dòng)得非常厲害，甚至能夠聽到讓人牙酸的“嘎吱嘎吱”的聲響。他心里暗暗一驚連忙的收油門減速，戰(zhàn)機(jī)抖動(dòng)的幅度慢慢小下來。他發(fā)現(xiàn)尾舵依然沒有任何反應(yīng)。

　　“尾舵沒反應(yīng)，應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械方面的故障了，接近音速的時(shí)候飛機(jī)抖動(dòng)得很厲害。”李戰(zhàn)連忙呼叫福指，“福指，請(qǐng)求中止對(duì)抗，我要直接返航了，飛機(jī)情況不太樂觀，完畢。”

　　福指馬上批準(zhǔn)，“武夷山，請(qǐng)直接返航，所有的備降場(chǎng)都做好準(zhǔn)備了，完畢。”

　　“應(yīng)該不需要備降，我能飛回中南場(chǎng)站。”李戰(zhàn)迅速掃了一眼儀表臺(tái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，其他系統(tǒng)正常，這是個(gè)好消息，他道，“福指，讓捕鳥籠的飛行部隊(duì)讓開空域，我可能會(huì)飄忽不定地飛，完畢。”

　　福指說，“我讓他們給你護(hù)航，完畢。”

　　李戰(zhàn)一愣，呵呵地笑了笑，陳飛也忍不住笑出聲來。恐怕就算福指不下指令，支援捕鳥籠地空導(dǎo)彈部隊(duì)的那些戰(zhàn)機(jī)也會(huì)給“武夷山”“護(hù)航”的，并且會(huì)當(dāng)成是在執(zhí)行“驅(qū)逐”任務(wù)，以此來挽回臉面。

　　郭泰同時(shí)接到了新的命令，頓時(shí)氣得一拳頭砸在了桌子上，咬牙切齒地說道，“遇到機(jī)械故障還打掉我們兩架戰(zhàn)機(jī)？蒙誰呢！我看他們是故意的！”

　　“也許他們真的遇到機(jī)械故障了，他們的飛行軌跡很奇怪，你看，有很多多余的動(dòng)作。試驗(yàn)幺六號(hào)的機(jī)組經(jīng)驗(yàn)很豐富，前艙飛行員是赫赫有名的西部勇士李戰(zhàn)，他不會(huì)做無畏消耗能量的機(jī)動(dòng)的。”參謀主任很冷靜地分析著說。

　　郭泰一愣，問，“李戰(zhàn)？是連續(xù)打敗了二師和三百師的李戰(zhàn)嗎？鷹隼大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)，他不是在北庫？”

　　“最新消息，他負(fù)責(zé)殲十六的實(shí)戰(zhàn)試飛，今晚咱們的對(duì)手是他。”參謀主任笑著說，“他在沿海這一代有個(gè)更響亮的外號(hào)，南海瘋狗就是他。”

　　郭泰這下震驚了，“他就是南海瘋狗？那不是二師的飛行員嗎？”

　　傳言總有多個(gè)版本，接觸不到正式通報(bào)的部隊(duì)只能通過道聽途說來感受拉桿小王子的傳奇故事。

　　“就是李戰(zhàn)，原來在二師服役，后來聽說是涉嫌買賣婚姻被處分了，人也調(diào)北庫去了。沒想到反而成就了此人，帶出的鷹隼大隊(duì)都快成空軍航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)訓(xùn)建設(shè)工作中的攔路虎了。”參謀主任說。

　　郭泰對(duì)這些事情不太了解，地空導(dǎo)彈部隊(duì)和航空兵部隊(duì)平時(shí)少有交流，缺乏統(tǒng)一的指揮機(jī)制情況下盡管都屬于空軍系但頗有一些兩條平衡線的感覺，這也是組織一次空地對(duì)抗不容易的主要原因。

　　“怎么會(huì)是攔路虎？”郭泰問。

　　參謀主任說，“現(xiàn)在航空兵部隊(duì)有一個(gè)共識(shí)，誰能過得了鷹隼大隊(duì)這一關(guān)說明誰的戰(zhàn)訓(xùn)建設(shè)工作達(dá)到了優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。鷹隼大隊(duì)就是一桿秤了。”

　　“這么重要啊。”郭泰微微倒抽著涼氣，氣消了不少，“這么說咱們輸了也不丟人。”

　　參謀主任猶豫了，好一陣子才說，“一個(gè)整團(tuán)的地空導(dǎo)彈和四批八架戰(zhàn)機(jī)擋不住人家一架戰(zhàn)機(jī)的攻擊，戰(zhàn)情中心被擊中一次，兩架戰(zhàn)機(jī)被判定擊落，其實(shí)還是蠻丟人的。”

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　　郭泰只能悶著氣，道，“讓空中分隊(duì)詢問一下他們是否真的遇到機(jī)械故障了，如果是就給他們護(hù)航一段吧。都是自己人總不能為了贏什么都不管了，以后見面了也不好對(duì)待。”

　　“是！”參謀主任暗暗松了口氣，連忙把命令傳達(dá)給空中分隊(duì)。他是真怕郭泰一氣之下讓空中分隊(duì)給“武夷山”繼續(xù)出難題，真鬧出點(diǎn)意外來誰都不好過的。

　　很快，掉頭返航的李戰(zhàn)收到了模幻影-2000戰(zhàn)機(jī)的殲-10戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)指揮官黑蝙蝠中隊(duì)長(zhǎng)的呼叫，當(dāng)對(duì)方得知“武夷山”的尾舵失靈而且是在擊落模擬F-16A/B布洛克20戰(zhàn)機(jī)的兩架殲-10A之前就失靈了的時(shí)候，脫口而出：“武夷山，你別開玩笑了，你尾舵都失靈了你還能擊落兩架布洛克20？放心，我們接到命令為你們護(hù)航，對(duì)抗演練結(jié)束了。”

　　黑蝙蝠中隊(duì)長(zhǎng)以為李戰(zhàn)在逗他們呢。

　　李戰(zhàn)無奈地說，“黑蝙蝠啊，你沒發(fā)現(xiàn)我一直在飛蛇形嗎，我現(xiàn)在只能通過調(diào)節(jié)兩發(fā)推力來保持直飛，而且還只能大概穩(wěn)住飛行方向。我告訴你啊，別靠太近，我說不上什么時(shí)候就要做緊急的轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)。”

　　黑蝙蝠中隊(duì)長(zhǎng)仔細(xì)看了下雷達(dá)信號(hào)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)的確如此。

　　李戰(zhàn)又說，“黑蝙蝠，把你火控關(guān)了，吵得很！”

　　“哦，好的。”黑蝙蝠中隊(duì)長(zhǎng)關(guān)掉了機(jī)載雷達(dá)的火控，取消了對(duì)“武夷山”的鎖定。

　　好歹鎖定了一次，黑蝙蝠中隊(duì)的飛行員心里略好受。

　　向西南方向飛了有十多分鐘，黑蝙蝠中隊(duì)呼叫李戰(zhàn)，“武夷山，我們要返航了。你們前方是臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的方向，有很強(qiáng)的對(duì)沖氣流。”

　　“明白，謝謝啊！”李戰(zhàn)笑著說。

　　臺(tái)風(fēng)以每小時(shí)三十五公里的速度向西北方向移動(dòng)，移動(dòng)路徑恰好和李戰(zhàn)返航的航線相交。相交點(diǎn)空域正好是南下冷空氣和熱帶海洋季風(fēng)相遇的地方，劇烈的對(duì)沖情況下會(huì)讓那片空域的氣流變得極其不穩(wěn)定。

　　不過李戰(zhàn)什么場(chǎng)面沒見過。

　　連陳飛都非常有信心，他對(duì)李戰(zhàn)應(yīng)付這些惡劣情況的能力是深信不疑的，險(xiǎn)情處理專家并非浪得虛名。

　　然而陳飛發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)的空速在掉，掉得很慢，如果不看空速表是很難感覺得出來的，畢竟周遭一片漆黑而頭頂早沒了星光。

　　“老李，飛機(jī)速度在掉。”陳飛說，“執(zhí)行動(dòng)力系統(tǒng)檢查清單。”

　　李戰(zhàn)說，“左發(fā)在掉推力，我得降低右發(fā)的功率了。”

　　左發(fā)的推力必須要比右發(fā)的大，這樣才能抵消掉尾舵偏左的力矩，在左發(fā)推力降低的情況下右發(fā)必須相應(yīng)降低，否則飛機(jī)就會(huì)一直的向左轉(zhuǎn)向。于是綜合推力減少了，戰(zhàn)機(jī)的空速慢慢的調(diào)到了每小時(shí)四百八十公里。

　　要命的是李戰(zhàn)發(fā)現(xiàn)左發(fā)在持續(xù)掉轉(zhuǎn)速，盡管很慢。他不得不不斷降低右發(fā)的轉(zhuǎn)速來保證戰(zhàn)機(jī)直飛。

　　于是戰(zhàn)機(jī)的空速在持續(xù)減少。

　　陳飛比照檢查清單很快完成了檢查，吃驚地說道，“應(yīng)該是供油線路出了問題，噴入左發(fā)的燃油量在減少。”

　　李戰(zhàn)迅速看了一眼燃油表，剩下的航油完全足以飛會(huì)八百多公里外的中南場(chǎng)站，絕對(duì)不會(huì)是油量的問題。他第一個(gè)想到的是往發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室噴油的壓力泵出了毛病。不過噴油量是在緩慢的線性減少，左發(fā)的推力也是線性的下降，說明情況還不是非常的緊急。

　　但是！

　　現(xiàn)在最需要的是速度。

　　當(dāng)李戰(zhàn)重新計(jì)算了到達(dá)相交點(diǎn)的時(shí)間后赫然發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)會(huì)正正撞上臺(tái)風(fēng)的云墻區(qū)！

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