善良場(chǎng)站距離最近的邊境線約莫六百公里，比北庫(kù)戰(zhàn)訓(xùn)基地距離最近邊境線的距離還要遠(yuǎn)一些，但該場(chǎng)站是貨真價(jià)實(shí)的前線機(jī)場(chǎng)，嚴(yán)格地說(shuō)該場(chǎng)站的戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)一定程度上是從來(lái)沒(méi)有解除過(guò)的。

　　因?yàn)橐粓?chǎng)眾所周知的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十余年的那什么，該地區(qū)的幾個(gè)場(chǎng)站在編制都是保持著隨時(shí)作戰(zhàn)狀態(tài)的。

　　地方甚至為此有匹配的國(guó)防動(dòng)員支援保障方案。

　　這邊的邊境線在人們心里面有著更加敏感的地位，自然在部隊(duì)心目中也是具備多樣意義的。931團(tuán)的戰(zhàn)備巡邏任務(wù)更加的繁重，他們每天都要在領(lǐng)空線一側(cè)溜達(dá)著玩。

　　當(dāng)李戰(zhàn)知道這是常年擔(dān)負(fù)的任務(wù)后簡(jiǎn)直要口水橫流了，這得多少個(gè)飛行小時(shí)啊，成達(dá)比其他部隊(duì)同軍齡的飛行員多幾百個(gè)小時(shí)的飛行小時(shí)怕不就是這么來(lái)的。

　　天天開(kāi)殲-10A在領(lǐng)空線上溜達(dá)那感覺(jué)就爽翻了。

　　931團(tuán)派了一批飛行員去廠家那邊接裝，留下兩個(gè)中隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)到其他場(chǎng)站擔(dān)負(fù)日常的戰(zhàn)備巡邏和訓(xùn)練任務(wù)，把善良場(chǎng)站留給鷹隼大隊(duì)進(jìn)行改裝訓(xùn)練。看得出來(lái)，大紅鷹師很重視鷹隼大隊(duì)的改裝工作。

　　成達(dá)指著一架殲-10A的垂尾紅鷹頭標(biāo)準(zhǔn)上方的紅色五位數(shù)機(jī)號(hào)對(duì)李戰(zhàn)說(shuō)，“這是我的座機(jī)，狀況一直很好，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障，以后就是你的座機(jī)了。”

　　和鷹隼大隊(duì)正在用的SU-27不同，許多兄弟部隊(duì)只涂了五位數(shù)機(jī)號(hào)，沒(méi)有座艙側(cè)面的兩位數(shù)戰(zhàn)術(shù)編號(hào)。二師之所以同時(shí)涂上機(jī)號(hào)和兩位數(shù)戰(zhàn)術(shù)編號(hào)，是出于配合海航部隊(duì)的做法。

　　可以混淆外軍視聽(tīng)。

　　73師一直接的二師用過(guò)的二手貨，一般情況下怎么接回來(lái)的就怎么用，沒(méi)有錢(qián)搞翻新裝修什么的，于是就把二師這個(gè)習(xí)慣也沿用下來(lái)了。比如已故7SK，比如正當(dāng)年G以及二大隊(duì)三大隊(duì)正在使用的二十余架殲-7E，都是有二位數(shù)戰(zhàn)術(shù)編號(hào)的。

　　李戰(zhàn)笑著說(shuō)，“你才是真正的好運(yùn)來(lái)，安全飛行九年。”

　　“但也少了處置空中險(xiǎn)情的經(jīng)驗(yàn)。”成達(dá)不無(wú)遺憾地說(shuō)，“開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)的誰(shuí)沒(méi)遇到過(guò)點(diǎn)故障是吧，我是真一次小故障都沒(méi)遇到過(guò)，這么看來(lái)的確是好運(yùn)來(lái)了。”

　　“登機(jī)吧。”成達(dá)指了指邊上的殲-10S。

　　李戰(zhàn)的學(xué)習(xí)能力實(shí)在是強(qiáng)悍非常，他的飛行天賦讓成達(dá)等一眾931團(tuán)飛行員嘆為觀止。僅三天的時(shí)間，李戰(zhàn)就以最出色的成績(jī)完成了地面部分的訓(xùn)練。至于理論知識(shí)的掌握和了解，成達(dá)悲傷地發(fā)現(xiàn)李戰(zhàn)好像比他更加的熟悉。

　　這么多年來(lái)李戰(zhàn)心里始終憋著的那股勁就是開(kāi)殲-10，下部隊(duì)后他想要弄到殲-10的理論資料有多簡(jiǎn)單，他都早翻爛了，而且殲-10戰(zhàn)機(jī)的空中險(xiǎn)情處置預(yù)案他甚至倒背如流。

　　然而這并沒(méi)有什么用的，他本人就是眾多經(jīng)典空中險(xiǎn)情處置預(yù)案的創(chuàng)造者。迄今為止，他當(dāng)時(shí)在二師所遇到的幾次空中險(xiǎn)情處置辦法都是全新的，填補(bǔ)了相關(guān)空白了的，且是具有適用于多種機(jī)型的處置方案。

　　殲-10S滑到起飛位置，塔臺(tái)下令，李戰(zhàn)推油門(mén)桿松剎車(chē)滑跑起飛，戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)碾x地，小坡度轉(zhuǎn)彎爬升，很快的把善良場(chǎng)站甩在了身后。今天大紅鷹師的師長(zhǎng)在塔臺(tái)，他看到了李戰(zhàn)的起飛動(dòng)作之后，神情復(fù)雜地和陪同的師參謀長(zhǎng)交換了一個(gè)眼神。

　　師參謀長(zhǎng)沉聲說(shuō)，“比我們很多老飛的動(dòng)作都要自然熟練，看不到絲毫的生澀感，給人行云流水一般的順暢之感。”

　　紅鷹師長(zhǎng)凝重地說(shuō)，“是啊，這是他第一次飛吧？”

　　“是的，前面只進(jìn)行過(guò)幾次地面滑跑訓(xùn)練。”師參謀長(zhǎng)回答。

　　紅鷹師長(zhǎng)憂心忡忡地說(shuō)道，“如果鷹隼大隊(duì)的飛行員都是這個(gè)水平，下半年的全軍空戰(zhàn)考核以及對(duì)抗演練就不太好辦了。”

　　“是啊。”師參謀長(zhǎng)低聲說(shuō)，“我看過(guò)鷹隼大隊(duì)其他飛行員的訓(xùn)練情況，質(zhì)量很高，鷹隼大隊(duì)是個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。不過(guò)師長(zhǎng)，他們畢竟是老牌勁旅，咱們列裝殲十后才從二線部隊(duì)升格一線主力部隊(duì)，底蘊(yùn)方面咱們比不上，我認(rèn)為倒也不必過(guò)多的擔(dān)憂。”

　　紅鷹師長(zhǎng)說(shuō)，“既然坐了一線主力部隊(duì)的位置就要打出一線主力的樣子來(lái)，我不想像齊宏和白鷗那樣被全軍通報(bào)，丟人丟到姥姥家了。”

　　師參謀長(zhǎng)心里暗暗苦笑，誰(shuí)何嘗又像被空司全軍通報(bào)批評(píng)呢。老天，全空軍通報(bào)批評(píng)啊，指名道姓告訴所有部隊(duì)你這個(gè)部隊(duì)在對(duì)抗中輸給了鷹隼大隊(duì)而且輸?shù)煤軕K。軍人視榮譽(yù)為生命，被空司這么通報(bào)批評(píng)比個(gè)人挨個(gè)處分還難受。

　　空司下手太重了嗎？

　　實(shí)際上算是給二師和三百師留足了面子了，不要忘了對(duì)手是西部破爛王這樣的一線駐地三線裝備的部隊(duì)。無(wú)論是裝備還是訓(xùn)練強(qiáng)度以及戰(zhàn)術(shù)，長(zhǎng)期以來(lái)都是無(wú)法和駐守兩大方向的王牌二師和三百師相提并論的。

　　國(guó)家那么多年來(lái)給你投了那么多錢(qián)給你最好的飛機(jī)最充足的航油你打成那個(gè)鳥(niǎo)樣，僅僅通報(bào)批評(píng)可不就是給你留足了臉面了嗎？

　　李戰(zhàn)的心情是開(kāi)心的，采取三軸四余度電傳飛控系統(tǒng)的殲7SK要靈敏更多。施加給操縱桿的動(dòng)作能夠得到戰(zhàn)機(jī)非常及時(shí)快速的回應(yīng)。當(dāng)初他改裝SU-27SK被該機(jī)靈敏的操縱性嚇了一跳，稍稍壓桿戰(zhàn)機(jī)就大角度俯沖，稍稍拉桿戰(zhàn)機(jī)就恨不得垂直爬升。原因就在于殲-7使用的是典型的機(jī)械操縱系統(tǒng)，拉桿蹬舵就是在做健身，開(kāi)慣了那破爛玩意兒一下子上SU-27SK，控制不好力度在所難免。

　　而殲7SK的飛控系統(tǒng)更加的靈敏。

　　全電傳，四套獨(dú)立電傳操縱系統(tǒng)，全自動(dòng)化，可靠性、靈敏性甩SU-27SK上使用的縱向電傳加橫向機(jī)械傳動(dòng)混合飛控系統(tǒng)九條街。因?yàn)橛袀溆梅抡嫘诺溃�即使其余三條數(shù)字信道出現(xiàn)故障，飛行員依然能夠擁有對(duì)戰(zhàn)機(jī)的完全操縱權(quán)力。

　　當(dāng)然，整個(gè)系統(tǒng)全部出故障這種事情是基本不可能發(fā)生的，或者說(shuō)如果發(fā)生了，大概也是挨了導(dǎo)彈。

　　“注意動(dòng)作，殲十很敏感的。”坐后艙里的成達(dá)明顯的發(fā)現(xiàn)李戰(zhàn)其實(shí)想要做一個(gè)大角度轉(zhuǎn)彎，結(jié)果沒(méi)控制好力度做成了橫滾下高度……

　　李戰(zhàn)有些尷尬，說(shuō)，“的確很敏感，還需要適應(yīng)一陣子。”

　　第一次飛，有些變形動(dòng)作在所難免了。

　　只是第一次飛就要做大角度動(dòng)作，也就是成達(dá)帶飛，換個(gè)人能立馬搶過(guò)操縱權(quán)返場(chǎng)。

　　“你先平飛，試一試戰(zhàn)機(jī)的加速性能，往南飛，我給你領(lǐng)航。”成達(dá)說(shuō)，拿起小航圖板低頭看了一眼。

　　李戰(zhàn)回答，“明白，高度不變航向正南。”

　　放眼望去大地一片綠色，與西部地區(qū)的荒漠形成了強(qiáng)烈的對(duì)比，且各種山地丘陵到處都是，與西部猙獰粗狂的山地丘陵不同的是，西南山地丘陵顯得溫婉許多，如西部女子與南方女子性格之差。

　　一方水土養(yǎng)一方人就是這個(gè)道理，甚至部隊(duì)在某個(gè)地區(qū)駐扎久了，也會(huì)受到當(dāng)?shù)氐囊恍┉h(huán)境形成的氛圍影響。西部的陸軍部隊(duì)的兵們脾氣就比較暴躁上來(lái)就干，東南沿海的相對(duì)來(lái)說(shuō)比較喜歡動(dòng)腦子玩戰(zhàn)術(shù)。當(dāng)然是相對(duì)而言，總的來(lái)說(shuō)中國(guó)軍隊(duì)的傳統(tǒng)作戰(zhàn)性格是延續(xù)下來(lái)了的。

　　李戰(zhàn)把油門(mén)桿推到底，一平三下的座艙給人感覺(jué)就舒服許多，SU-27SK那到處都是儀表的座艙和這個(gè)一比那就是破爛貨。

　　殲-10A的正常起飛重量比SU-27SK輕了將近十噸，又擁有更加強(qiáng)調(diào)空中機(jī)動(dòng)性能的鴨式氣動(dòng)布局，盡管只用了一臺(tái)俄方專門(mén)為該機(jī)改進(jìn)出來(lái)的AL-31FN，但是給李戰(zhàn)的感覺(jué)是達(dá)到軍用推力的時(shí)間甚至?xí)�比SU-27SK更短一些。

　　SU-27SK雙發(fā)從慢車(chē)位置到軍用推力（加力）大約需要五秒鐘，殲-10A恐怕會(huì)比這個(gè)時(shí)間更短。這樣的加速性能讓李戰(zhàn)欣喜若狂，他是速度唯勝論的堅(jiān)定支持者，更短的加速時(shí)間更快的速度是奪取勝利的不二法則。

　　至于高達(dá)三百米每秒的爬升率……李戰(zhàn)才意識(shí)到殲這些名機(jī)真的落后了。之前開(kāi)SU-27SK沒(méi)這個(gè)概念，盡管SU-27SK的爬升率也達(dá)到了三百米每秒，戰(zhàn)機(jī)推重比和殲-10A差不多，但那是雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)，李戰(zhàn)先入為主地認(rèn)為就肯定比單發(fā)輕型的殲-7EGG性能要更好。

　　現(xiàn)在開(kāi)的是專門(mén)用來(lái)替代殲-7老大爺?shù)哪贻p小伙子殲-10A，同樣是單發(fā)戰(zhàn)機(jī)，感覺(jué)上的差別自然就大了。

　　“好了減速吧，上高度六千左轉(zhuǎn)九十度。”在戰(zhàn)機(jī)到達(dá)音速之前，成達(dá)叫停了李戰(zhàn)。

　　李戰(zhàn)戀戀不舍的把油門(mén)桿收回來(lái)一些，然后中規(guī)中矩地左轉(zhuǎn)同時(shí)上高度。再往前開(kāi)就越過(guò)領(lǐng)空線了。

　　實(shí)際上成達(dá)挺無(wú)聊的，因?yàn)闊o(wú)事可做啊。

　　適應(yīng)了操縱系統(tǒng)的靈敏性后，李戰(zhàn)的飛行動(dòng)作在很短的時(shí)間里趨于標(biāo)準(zhǔn)繼而完美，每一個(gè)操縱動(dòng)作都很準(zhǔn)確沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。

　　這是干嘛來(lái)了，開(kāi)飛機(jī)看熱帶雨林風(fēng)景來(lái)了啊！

　　這小子學(xué)得太快了，要不干脆多教他點(diǎn)？

　　可是自己又能教他什么呢？

　　成達(dá)于是就更無(wú)聊了。


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